经济热点调研:经济景气度回升 通胀压力有所缓和

时间:2019年12月15日 19:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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广州市黄埔区广阳机电设备维修厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)秀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍膏毖割,所以在这篇文章中伺辅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容刃孔熬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )楔镣。作为整个车系当中的中配车型寞,MacanS绝对是性价比最高的一款桅探聪。只需要多付出13万籍寄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗡铆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元洛巴痊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价郎角:10.9万 车辆总价(含增值税)缅筷凡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷逝藤泪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氢椒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大姥,当然这些选装件也个个价值不菲杉糜。毫无疑问摔禾,我测试的MacanS同样选装了不少配置撇坚耽,加上所有的选装件之后蕊嘶,车辆的总价也达到了79.79万脸焕旧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm唯识熄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炊娟赎,比中低配车型长了18mm茅。从数据上看糯苔,MacanS除了高度和轴距之外恢篱,都要比Q5大一些势剂颂,但是由于MacanS车身足够低矮哥,所以从视觉效果上来说禽厦边,MacanS的车身显得更加紧凑腻抢衫,也更加运动粳苇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钨徒检,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder波颓沥。如果光看前脸的话砂端蝗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo墙嫁烹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条篡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剑局,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妹搁。如果不选装的话虽挖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酱。   MacanS紧凑窝苔、简洁的尾部设计秋情,充分体现出了它的运动风格莎察,简单的尾部线条用最平实的设计语言庆跺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哩陪篡。同样运动的还有它的尾灯赡挡饲,狭长岗疾醒、扁平的尾灯造型售僧,与尾部线条搭配极为和谐币碎,起到了画龙点睛的作用彼。   内饰方面钵蒙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格澜,运动中不失豪华感飞盆崩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘夏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搔常懒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你郸柯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因金臀。但是有些遗憾的是低,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬霉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音徐,感受并不算太好构。   Sport Chrono组件念菜,包含了中控台最上方的计时钟婚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统靠。只有选装了Sport Chrono组件李帕胳,车辆才可以进行弹射起步灌诫矛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冉摄,但就算是为了那个做工精致的计时钟担辜,选装Sport Chrono组件也是值得的笨吨陈,毕竟1.8万元的价格商,对于保时捷车主来说也并不算贵爽粱嗅。   换挡杆周围密密麻麻的按键耙罗,对于接触Macan时间不长的人来说煞景,绝对是个噩梦居,想要记清楚它们的准确位置漏,真的不是件简单的事情盟。起码在我开Macan的一段时间里怜串晦,每次操作我都要低头确定按键的位置尝韦,真的不太方便獭偏。" "  在国内提到奥迪泵羡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L田炒瑟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型栏合卸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称祷雇 ,这其中就包含SUV以及小型车捎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垄缝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乡敬揉?   在外观方面偷,奥迪A3延续了家族外观设计火厢喂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴敝弦,用在这样一款小车上显得更有气势汰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痞毫呈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驴啃阂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嫌壕,辨识度非常高齿少,同时大灯下部还带有清洗器擞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能老接。   作为一款偏运动化设定的两厢车型尽呕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多龟从,至少看起来没那么晃眼驴涎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰电扇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯偷逞腿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戒克啤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兑袜涤,起到了很好的效果拉瞥岔。侧面的造型上在A柱位置最高脸氯,整个车型几乎以平直收尾私,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慧甭么,同时让整车侧面看起来更大一些七贡连。   A3的车顶采用了黑白色的设计史览,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹿杠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些滔催,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间容,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驰麓,轮胎尺寸为225/45R17搂愧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抱操怯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粉具涟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赦拖,整体呈现梯形结构胎,尾窗底部与腰线持平嘉碗,尾窗面积最大化保证后方的视野囊凡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计露虫,不过内部也采用了普通灯泡光源桂弥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢澹好蔑刚起。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合去裳戏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的割。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌活盘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大柔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型檬,S80L自进入中国之后械烩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素羚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品睦,但它所具备的那种低调内敛的气质氮芦必,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选郴孩失。   2014款S80L通过对细节设计的改变肯构,让自身在没有经历换代的前提下焊外徘,进一步提升了性价比娃魄嚷。面对强手如云的豪华C级车市潮⑹汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感七汲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手效密,想要抢占主流豪华车的市程艿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步极粗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嵌幸柿。   新款S80L对前部进行了细微的整容佩坚递,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感笔矮傻,同时也紧随时代的脚步戒邪变。相对保守的前大灯设计泻啤侨,已经不再能够满足时代的需求斤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯藤寝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言马甜捆,但至少与时代接上了轨吧构捶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酬,近5米的车长和近3米的轴距表现撬,让它在尺寸上并不会有劣势沙安,四平八稳的车身设计也符合其商务气质呻。外后视镜新加入的镀铬设计赂群妈,虽然是新款S80L最显著的改变之一卯同,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点必杏嗣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格新郊巨,沃尔沃式的家族化尾灯造型形吉,成为S80L尾部最显著的标志性设计裂纪母。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解既,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谁熊俱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型驳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嚷霖级。   本文导航   分享到斤贰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌踌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撩。不过旗下的产品线也过于单一囤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际岭蹦漂,所以便下探市乘ざ旨谩,推出了紧凑级的GA3车型泞夏鼎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手殊涛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恃愤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兴连,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出敞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脾斤态,也可以看作是GA3的升级版车型涂届俊,依旧主攻家用紧凑级车型市场练。但是作为升级版车型聊污,GA3S在外观设计方面有所升级介,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉煎劫汝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辅楞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体老,使整车显得稳重而不失时尚感哨细颂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肩卉廊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音另颈。此外南翁琉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎错仁湘,为双五幅铝合金轮毂煌距。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胚罐绊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调眷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泥,传祺GA3S的造型设计并不落后颈妨谈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手喇遁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车般,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华父,12万出头的价格或许已经超出你的预算怜,但是无论是从配置还是动力来说纪,值得去掏这个钱秤。可能我这些话有些官方措辞籍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鳞。   1.0T嘉年华外观臀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扇挞臀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呻蛋。为了搭配这台发动机亮上,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钝斑邢。   内饰部分姜射:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孔锨搬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秒司。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点滤,这个级别的车型非常少见戳互拍。但并没有设置外部开关嘿,而是需要进入屏幕内关闭端敲。   本文导航   分享到蹈邵躲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺俗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外械分,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鲍洽,与大众168万的海外销量相差无几杯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌署,依然凭着一款SUV车型写,在国内获得了不低的曝光率甫竣饯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲墨。今年4万台的预计年销量彼翠骆,相信有一大半都将由这款车完成荣相描。虽然这个价位区间的SUV里谎皮,无论国产进口都有不少车型可崖夥孪铩,但路遇科雷傲的几率依然不低炼韩测,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢漏形燎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV巩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版墒。这款车的发动机及变速箱等核心技术魔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型宪享,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卵年,并保持了雷诺一贯的安全水准陋弟。而今天我们试驾体验的饱骇,正是这款车的第二次改款然,已于2013年在成都车展上市娟概。   外型上帅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格解隘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化勾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨居谓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型菩,倒是显得有些“萌萌哒”起。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刃搁女,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶结乒拓。   侧面造型上脆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘菜发泻。虽然尺寸算不上大酣柔琶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的栋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甸娇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条发。另外囱菱氏,2.5L发动机搭配适时四驱系统敞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苯办。   尾部造型依然圆润陌,和略显呆萌的前脸很相称岛。上下对开的尾门很实用凹,节省了上门开启需要的空间杆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俯,载货坐人两相宜棉溺论。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出篙很寸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钎磕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鼻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多期甭肥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例僵惦。当然浅诫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纱辫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涕换、大黄蜂烁、救护车等“老熟脸”们会出现八普济,编剧还添入了不少新角色肯匆,比如老牌人物“探长”耸,军械武器专家“十字线”瓢爱挡,以及人造变形金刚“螫刺”等标。对于最后这一名小角色而言廓,它的“身价”并不算昂贵愧撩掣,并且在现实中俩徐惦,它的综合表现也算是可圈可点刺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多旁胺查,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目戳付,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科慕瓮翘,说到这里荆巢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伎迟端。   言归正传汀类虹,牺牲自我荡襄,从而使“大黄蜂”更加强大睛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赎醒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中通靶,想要拥有它并不难钳苇莱,最低11.99万元就能圆你这个梦聊耸,只不过它不具备变形功能蜗。   从设计以及尺寸上就不难看出持,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台溯衔败,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丢,所以对于大部分人而言疼享,创酷在视觉接受程度上要更理性一些厂适虾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外矮没丧,具有相同的特质的车型还有福特翼博臣、标致2008揉。在对表面参数对比后诺颈,创酷的优势还是比较明显的歇突,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响上。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似琴龋,平和的尾部粒乘相、延伸至后翼子板的尾灯组狭溜廉、向上提升视觉的包围等等壬妹删,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梳克敦,当然也没有明显的不和谐感庙。" "     对于英菲尼迪来说梅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盆喜缓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淌湾乾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期揪,这最为主打的当属轿车Q系列凄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乱,在现在都在大搞涡轮增压的时代粕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量艇凭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎箱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受琴猫,而今天咸际凡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拌晤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型破,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的委景拾,就是英菲尼迪的G系列产品缴,而随着采用新的命名方式客潘谓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痊坎郸,从之前曝光的一系列的概念车来看漂抗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痹双,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感离碘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烩疟寝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉电辱蜗,而带有这种印象而来的就是亨寿拉:这车动力强么浆?怎么看就像是卖外形的呢耿酪?   首先在外观上怕秽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格举厘,采用了更为吸引眼球的设计思路滦翻撑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纫叫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高该睡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉返,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满畏,同时也充满了一种力量感圭烯视。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胺氨钎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毛究,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观般。   在车身尺寸上剃姐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汞瞄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡店,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm途聘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准窟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅码兢传,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式祭讽收,这样的造型看起来还是融合了动感在其中琴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拈长,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸夺揪角,在这个级别算是中规中矩混得,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嗽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吩柿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格席秸,同时也保留了圆润的线条风格雇亨,尾灯的点亮效果依然印象深刻谰拖掸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准囤蓖寡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰柿豪遣,这样增加了尾部的层次感痉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业借碧娩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭魏导坡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恐坪,并且入门售价也仅10.98万元既,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象触坎傻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下体。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慌七顿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钮清,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碗,但车身上的差距并没有售价来的明显显娘,因为锋驭真的比它们便宜太多了四宿绅。除了合资对手以外覆,它10万元起步的售价涸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缺恍。   铃木锋驭的外形设计上梧秤跑,我听到最多的就是两种声音疏壕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扒桨,而另一种则是感觉外观不好接受欣顿,很少有介于中间位置的人凯乳,毕竟外观是一种很主观的感受砰券特,仁者见仁智者见智般篓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孔岔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诽凛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梨搐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料禽羞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冷。接缝处体现最为明显抗,而且它在内饰配色上也相当讲究惠褐赐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甸稻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷会烤罕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐品:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颅僳力,售价为15.48万元谐步椽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比丛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值许夕,性价比有多高了锻杰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置懂晾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到熄。况且赋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统署,还是非潮图澹厚道的人瞪。   本文导航   分享到骄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近山,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把亩为酱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升擒瓮侗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呈水荡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额问凌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汹,这作风跟大哥卡宴如出一辙律。中配的MACAN3.0T车型(官方售价青丸:68.79万)在选配后价格逼近90万元平武身,而且市场上目前一车难求荒。那么问题来了棵菊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠快态,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大届。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挤碱,到底这两车有什么区别搐沧你?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异剿丰,帮你捋捋思路肯恭吝。   注碉评疚: 实拍车型为MACAN 2.0T软田,为了让您一目了然钞圭吐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吩。   内饰垦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涧,可以说走在大街放眼望去到处可见充。基于目前的消费理念收,如果花20-30万去购买一辆SUV泵链爸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坛、实用的内饰谭五、以及良好的通过性铆烘,另外还要满足偶尔越野的需求醇娠。面对人们如此苛刻的要求糯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测享,看看这些车究竟能否满足众人的需求把。相比其他媒体的评测方式屁污舞,我们易车选择了多人评测的模式蹄醒椭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平床话,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颓。    此次我们挑选了7款SUV车型棚天粹,分别是婚性怕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疚琳,分别来对它们进行详细的测试晴齿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)霖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赐参娥:25.28万元   市场优惠揪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V编嚷册,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻灭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主驰擒抬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚慷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刀竭蹬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足少博翁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计据嗓吧,看上去更加的协调福。   至于尾部方面梯挖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痛,乍看上去有些沃尔沃的影子冬,整体采用了立式的设计风格潦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粳彩查,尾窗位置比老款更直也更靠后斥。   小结涡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑即,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胶险,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调枫散,前后不是很搭调陵牟,尤其后部的立式设计互,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间柑裴,但空间利用率上则会相对减刑搪撞怠,比较适合那些舒适一族乱藕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型械渭:25.28万元   市场优惠肖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了江,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车认缮倘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车僳邵,新车的整体造型十分具有张力芬擎,五边形的进气格栅更具立体感们喜告,镀铬装饰一直延伸至车灯内并维,大大增强了整个车头的时尚性谈城。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芭嘎挡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疯抹,但整体并不是LED的灯组设计蠕耽伞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瑟勃,在视觉增加了整体感的同时媚掂,也大大提升了整车的运动性迟酿环。   小结形编示:马自达CX-5在几辆车中锑陶,我认为是最具动感的一款倾,整车前后比例十分协调去白可,外加搭配蓝色车漆朝,使得自身更具个性檬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伪,详情请见后面的驾驶感受篇啊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尼磷藉:26.78万元   市场优惠侨钢:1000元   如果不知道它是奇骏的人塑僵呛,在大街上看见这款车伪篇蚂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化斥嗅,同时也是这7辆车中变化最大的车型首肆箍,整车不再是那么的棱角分明鹊骇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裸。   由于采用更具流线的造型设计犁盒峭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯文沸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闲需社,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性峡病攘。尾部的造型也不再是那么的方方正正煌伸驰,尾灯与前大灯造型相呼应僧,并搭配镀铬饰条加以点缀颇妻。   小结踏:由于我个人的车型为2010款奇骏悸,所以面对这款全新一代的车型殴勾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈世,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说踩亲,奇骏是个不错的选择攫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俯噶:27.28万元   市场优惠涝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蹿,就得到了广大消费者的极高关注度懊懈,整体设计与上一代差别很大四,不再是中庸的形象寒湍曙,而是更加犀利的造型参翘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卡,前中网分为两段式设计极脱宪,但两块黑色的格栅全是假的棚韩,完全是用来装饰用的深铝旧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瞪扑。   熟悉老款车型的人都知道瞳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计了沧巢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积互饯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嚷,从而保证了行程的安全性悲。   小结促:这款RAV4整体添加了越野套件辖限,所以并非其原车面貌渴。但无论是否经过套件的选装捎,整体的造型还是十分具有潮流气息的廷帝簿,另外值得一提的是板疵班,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秀,依然是几款SUV中表现最好的泪胆,注重空间表现的朋友们值得考虑抢牟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版排瓷:31.58万元   市场优惠鸽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款驮沪,所以变化并没有其余车型那么大墓芥暖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锚紊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格犊努吾,棱角分明才是其主基调腑郎。   后方整体没有太大的改动停琉拈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了喉,设计很好的与前大灯相呼应五枢,夜间看起来十分的醒目秒糯,整体也很协调搓先憋。   小结嘘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看滑仟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力比,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点污盘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的羞府妊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寒,途观还是比较不错的选择淡团。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型残常烤:25.28万元   市场优惠散:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆婪Γ克斯的外观鹊哆俺,那么这款翼虎你必将也会喜欢女,因为它的造型就是一款大号儿的“赋椋克斯”始拦。单条镀铬饰条所组成的前中网据徽,显得整体十分的修长骏眉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烤腊稗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点矮绊酶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凸,提升了整车的档次巫苇赊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑雷。   小结馁:翼虎是福特家族的新督摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复痰校克斯的身影监,而对于新款赋⑹克斯的整体造型九垄裁,个人觉得还是很不错的温差,那么如果您要是和我持有共同的观点擂,并且想拥有一辆SUV车型擅,翼虎绝对是首选范围蛙记羞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版路:27.69万元   市场优惠矢蜕羞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子项鹅,但随着Jeep旗下车型不断的改款纽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去途牡嗓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息篡茂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配殴铺,圆圆的大灯以及垂直的中网东毫俱,无疑均是Jeep最原有的样子磺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乃枷羌,无论是后风挡还是尾灯邢矾,都为方方正正的样子嗣盖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间壕邦。   小结锋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅罕啤,淳朴造型及棱角分明的设计项搭肠,在保留Jeep家族血液的同时枯江季,也为整车的空间做出了较大的贡献赏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蜂报豹,详情请阅读后面的文章德屋丝。   外观总结确: 7款SUV可以说均拥有自身的个性唾恍朽,基于每款车型的特性弹毯,有的为小改款尽吓撇、有的则为全新一代峰,所以有的基本没什么变化泵粗、有的则“面目全非”疚际湃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嫂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纯美,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味含,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息天酗戎。通过每款车型下方的小结袱瘦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型攫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前场单鞋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐趴佰,你可以理解为营造纯正的氛围避歉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来敌蛾毯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啃涂侵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致孺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蕉乱表,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍徐凑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脖凶骚,绅士气质是宾利的“看家本领”蔚成跺。往往宏老,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巧览。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去短擂杜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限会。现在铃概,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蛊裳挫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让稼透。自古以来扯龟,“Speed”一直是宾利的性能标签邵,以此向2003年垄断勒芒冠连、亚军的Speed 8赛车致敬肮粹。    作为宾利历史上最快的量产车型泻甩狮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)片动确,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凯歪,当然勺冠量,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可无嚷艾。    伴随著经济实力的提升逃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强方撬,当你身处被“泰禾北京院子”金、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规唇骚,肯定会追求更高层次身份上的匹配戮磷。我几天前去宾利销售中心按辅,它长廊式展厅规暮抖蓿宏伟休虚晴,处处是浓郁咖啡香谅跑佰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利规汗冻,对其购买力是不置一丝的怀疑风蹭。我想解水,只有宾利信、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求概。我敢很确定的告诉电脑前的你们四,这款售价不菲的宾利性能新旗舰窟菱,在中国未来一定能卖到脱销猛灿凄。   >> 写在文前磊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豌,英国品牌的表现令人忧心忡忡虚骗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌督栓哄,它们目前都散落在世界各处宠哭虎,有的受到追捧有的则走向终点乔。即使获得成功的英国品牌冉,它们仍为自己贴上的“德国标签”坑、“印度标签”的身份感到忧虑怕,毕竟肺剑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膘庙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蚀霓郸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革梅湿桓、原木的袅袅余香耍,这种气味只属于宾利锭拭、劳斯莱斯们暗杠贯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严褐道,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头迸胸。    从业这么多年硷危半,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铅,囊中羞涩遥不可及自然很重要匠拭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梦潘巴。我认为一辆好车难,应该让驾驶者舒服迪碑、安静会、惬意的完成从A点到B点的旅程那,那么多动辄千万的超级跑车速度很快屑,却实现不了我小小的梦及快念。我一直认为良郎,真正的贵族探,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极集,即便妥协仍然能坚守初心烷。此话适合改变自己的GT Speed桑,你知道吗量?世上最难的事情就是超越自己牛库,GT Speed做到了 恫示绩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刹,当你启动它时鹤孺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态老淀斡。   >> 外观偿勺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身咸贡腾,作为宾利目前最为畅销的车型恼梯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”慰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姆脱蓬。但是风伐铃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卧乒叔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节交耻搽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撵锯贰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动咀。当然藉穆,大部分“土豪”车主也不在乎幸纪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堪爬。    外观提升不是GT Speed的精髓骇拘棘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堕,动力颂、刚性词店汹、减重上的工作任重道远模署。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg顾巨挝,仅有2.3吨末萍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惰松拒。不要小看这350kg镜蝎痕,几乎是一台V8发动机的重量婪竞航。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炉狮让,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂党、多连杆后悬挂和防倾杆等目灌贩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寺朔,分别是Burnt Orange(橘)抛舜乳、Sequin Blue(蓝)妈、Excreme Sliver(银)皮拖。为了凸显GT Speed的特殊透锭驮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枯扁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赁忌。宾利工作人员表示魏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加通,尤其是在中国等兴新市场更是突出菠淘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩淑是兼。    你知道胖子多么努力吗乡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时林梦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形犀嘎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超案缅亮。那些把高性能作为卖点的品牌寒墟仑,现在宾利也有资格和你们一较高下坊煽嫁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸修达麻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致牛,其尺寸为(mm)馁败:长4806誓绅、宽2227粱体具、高1394肚尉椒,轴距为2746mm书控澜。我知道唱誊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迹期散,为了让你做到心中有数吮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来位。与竞争对手相比哇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矾何,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车董腥化,哪怕国内的环境日趋恶劣使掳廷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绵段镶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成势擞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蜡超,整个过程大约需要22秒先。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卢,从而避免占用后备厢大部分的空间幸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘串翱辆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缓好痊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娇臂桑,没有法拉利暴躁辟归虐,缺点恐怕是不高调共铣旅。不信你点击上方视频听听视频里声音灰骚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结萝段: 作为欧陆GT的性能旗舰绩恕散,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角创,不仔细研究根本发现不了它的区别偷徊。虽然外观变化之处并不算多鲍裙,但是对于轻量化桑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啪挎锨。" "   7月21日汰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茬瞬、北汽E150梢睹壕,成为第一期家用空间王冠军澎份担。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疤董此。它们会有怎样的空间表现勒竣,不如一起来见证火房。 本期内容开始前街,先来看看第一期文章中网友们的评论吧溃萍膛: 好了是,正式开始第二期内容竞午。不过简单说几句舞啊寿,为了没看过第一期的网友们罐:    你可能会发现鼻递,随着岁月流逝华驰帅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭光,也当起了小爸爸锰糯啤。恰此时唯焕,他们对车的选择可能也有了新的取向梅,空间大蟹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陈柿钝。    基于此篙牧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蠢白。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屎缅森,让大家对车辆的实用性有个较全面俊藐、正确的认识绢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妹禽淀、模拟一家三口郊游的情景实测景、细节空间的展示瘟泵缄、实体娃娃的数据测量四个环节进行咳钙。   话不多说犯另,有请今天的选手禄全,登巢选! 第一环节驰锯晤:堆放整理箱访泰咕,能放多少放多少    由于很多厂商溉胜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升灿汉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陡借眯,也会帮你量化一下车到底能装多少升朽汹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数栖乱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豌,并加以不同颜色区分飞,目的是给你呈现最直观的感受纹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据去如痴,仅供大家感受一下眠。今天我们拿箱子说话催核,看看它们这种数据到底能装多少箱子检谢烩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怖:由于时间关系钵,我们这次只借到了骊威的低配版耗城,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坎,但高配版的骊威有这一功能锨烈。 首先出场的是骊威奔:    状态一龟讲:单纯的后备厢空间 状态二茅:放倒后排座椅后的空间 状态三噶恰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贾氓曝: 骊威一如我们所想的那样迫券,空间的确是其一大卖点波涩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惕,小伙伴们都惊叹了!骊威串男,实力不凡茫检酷。   其次出场的是致炫妥:    状态一耸掳逻:单纯的后备厢空间 状态二弛葱阜:放倒后排座椅后的空间 状态三瀑剖寞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评充: 就如文章开头介绍致炫时所说刃,空间贯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仕砍。通过这一环节放整理箱的测试退锤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得餐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屠描:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一山瞥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鸡靖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三便鞠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结导泼藉: 通过摆箱子的实战身桂,以及上面表格数据的对比赁盲探,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迸凶。而致炫与骊威差距也并不是太大必,可见其空间不可小瞧受垂。接下来又有哪些好玩儿环节裙茸位?而两车又会有怎样的表现呢授京?请继续往下看仓。" "   今年5月岗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶尾?9挡无用疚?自由光深度试驾报告》)梗伞。当时长届,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测并。    6月砰千,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓤锰讼。不过3.2L版的离地间隙堕、接近角叹赫肖、离去角及谋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少懦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碾?    几天前盲伙帕,我和赵璞玫痉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贿,这车还行不行扛沉?    我们的第一站硅趁,魔都上海蠢惯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消背。在经历了噩梦般的改签聊、等待忿穗、登机宦、继续等待之后辟稳技,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妙卉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿溶:“游遍世界各地节,开尽天下好车俱叮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑失。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方磕僵儡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的岛细,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多篇。在此我可以不吹牛X的告诉大家歼律,我在纽北环实际驾驶过册查。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疯肮溪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI雾架,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镣垛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮危挽典,在国内也非常抢手壁锣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锹敖梢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障椿络屠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变单面极,基本保留了GTI所有特征鼓弦韭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搅葛匹,在舒适配置上也更加的平民化揩关段。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蜜聘,例如两边的侧裙以及尾翼等彭蛋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的七船。但低调的外观也有自己独有的设计元素阂,例如车头处GTI特有的红色的拉线猾桑佳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标并加,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中塑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谓玛兑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm榔。另外挡,新车的LED尾灯造型也很有特色刹涧琉。海外版GTI提供了红色策棋藩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择高沧炒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现客,但国产后或许可以与国内的消费见面巢膊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹈恒飘,我把它们大概分成两类滴滤:靠谱的和不靠谱的视握。不靠谱的原因很多零,有些续航里程太短发,上车就开始为电量担心;有些性能太差挪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秒摊,几十万买个两门小车孰话,真当我们都是土豪吗酞玫?   不靠谱的理由千千万恐瑰,靠谱的标准则大致相同猩环。续航里程不能太短邪敛,加速不能太慢横,最好还有些实用性较温淀,价钱不贵就更好了顶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了糙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车版。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肪篙,拿汽油车举例的话模活,90%以上都算得上靠谱芭勤客。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隙兽,能达到及格水平的车型却不算多殴刚。我们的这辆测试车是2012款的葡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型玩。还好时隔两年里,e6的动力系统并没有发生大变化鹅解矛,只是外形和配置有小小的调整剔疽。   续航里程霉倘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佩翻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群臣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车眠,这其实只是理论值粉瀑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疚悔,实际用车时很难达到忍铅。夏天空调荚巨哩、冬天暖风鸥虾、高速快了市、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程殊。   这种电动车只是日常通勤还可以信拳,但稍微有些想法类乃,想去见个朋友室、买个菜祭捶,心里就得犯嘀咕肯。这种心中总有事悬着的感觉很难受怠叮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侈翘舰。   由于时间原因迷甩宽,我们只能简单测试一下e6的续航能力吮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旱昧溃,其中高速路况三分之二蔼衡媚,城市路况三分之一凛鬼麻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玲舅,我们的行程其实就是三段冉噶并,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)小,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)悉犁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芍瑰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倘涣闯,显示续航里程320公里隧伦撤。完成第一段高速路程时(43公里)靖暗栋,电池余量82%(耗电17%)粳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沫赌焚,电池余量63%(耗电19%)火嫩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞘,电池余量45%(耗电18%)鹃,续航里程134公里(减少61公里)薪校半。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点编兴牛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唾遁登,比如第一段高速行驶盾,续航里程减了59公里刊脖胆,而实际行驶了43公里藩尾秦,二者大概是0.7倍的关系勤贩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话难,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甭扔,拥堵路况似乎还更费电一些猴。" "  近两年唇踌骏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泊,很多大厂都推出了自己的纯电动车告,先不说比亚迪这些纯自主品牌郡推断,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酬菊吩。今天菩,我们就提到了之诺这个品牌遁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌柯涎,主打高端事,并且未来也是只进行纯电动车的研发谱盎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌届邻仑。今天膏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E推赡,下面我们就对这款车型做一次体验惭奈。   之诺1E只租不卖林矢晌,租赁价格为廷塘:日租金为400元/天内畦劲,长租(3年期)为7400元/月翻挝,现在消费者就可以对这款车进行租赁曹。   租赁价格包含筹:车辆上牌管凳、充电盒安装(7.5小时充满)喷顿、保险偏澄、每6个月一次定期检查保养宦魂、车辆维修梁扒陪,7天24小时道路救援趁、拖车以及备用车辆等修。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浪咀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嗅胃珊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子杯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绦弥泥,虽然亮点不是很多狗怖杏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扳缚牧,树立之诺自身品牌的辨识度体催。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豹咳沪,辨识度极高桐。 既然是同平台打造速下衡,那么轴距和宝马X1也是相同的糜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惯穿,尺寸为225/50 R17兽狸诚,这款轮胎最主要是为了节能考虑摆瓦郡。   本文导航   分享到赡护:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辞,它是南京依维柯生产的车型景舅,隶属于跃进品牌旗下入估四,是一款定位中高端的轻卡产品娜呻论。该车是在2013年1月首次发布的卜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)献,为用户提供了更多的备选车型垢蔽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丸芹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域另,宝马向来不走寻常路融,旗下的SUV并非越野硬汉圣,而是更加注重公路操控性瑰电隘,所以在外形上也有着自己的独到见解荒。Coupe原本只是轿跑车的特征什府,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上褥径。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后渡武,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上婆邵。在这种背景之下富瞥,X4应运而生凶薄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仍,宝马对于X4的设计便更加得心应手梁残勤。从车身尺寸来看表髓氖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化船芍哗。然而实际感受上死文输,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力略。它们的关系就如同X6和X5奶渐理,一个张扬摆淬、一个低调芦。要想吮眨酷瞧菊?X4很在行巨郸。   这辆X4的外观加入了大量M套件锈,进一步凸显了它的运动风格寒取鲸。夸张的前后包围降低了视觉重心舰松,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痘糠箩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粳犊?所以耗肃捷,接近角悸壁、离去角这些数据对于X4来说雇,根本不重要抡闪。   和X6一样粳,性感的臀部是X4最迷人的地方唯眯磊。如果从车尾来看稳坷夹,X4确实比X3运动了不少翔,高挑的腰线浦禽、厚重的尾部都能给人很强的力量感驼灰。对于35i来说工,单边双出的尾排着实有些低调瘁。尾灯的造型是典型的宝马风格米,造型简单叭湘交、大气惮男诧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升很陇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恭,前245mm闹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性河降姓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)匡截,这是一款综合静音潮、舒适绵炔、操控于一体的轮胎漠秀触。在我看来劳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎联图雹,似乎更为合适俗。" "  原标题瑞狠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前朝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筛,该车除了外观造型犀利骚、内饰豪华乒氨、配置丰富之外些扇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尖辨箩。作为一款以年轻般、时尚为主旋律的产品缕蔬槽,NX开起来的感受如何峨,今天我就为大家正式揭秘彩土。(注烈小:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称托,如NX纷剐、ES瞥凑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坟:   NX车型的外观内饰设计风格悍末票,在之前的文章中我已做了详细介绍描,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品遣联拦。从实车给人的感觉来看脸谩尚,它的确做到了这点匙坷,不少人见到它的第一反应就是按:恩很,这车挺个性裤、挺漂亮倘肯谦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敬本,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度壬粱兽。此外险继,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯客,进一步提升了科技感首。不过它并非全系标配蓬藕矗,在入门级车型上近光灯依旧是LED捆,远光灯为卤素灯泡挎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV希晌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拇、宝马X1做直接竞争猴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丰艇呈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喀氓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES观催汕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格径触。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽璺狻,其中一款为17英寸串顶胚,另两款为18英寸科。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎艰,在国内的售价大约1700元/条浪良捶。   车尾线条与前脸相呼应需画,造型犀利甸信璃,棱角分明赋,以凸显整车年轻筒粒宏、运动化的产品定位降靶疆。同时厘发卜,尾灯设计十分用心来回,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鹊,特意在接缝处增加了一小块LED师情叮。   内饰方面锻露,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弊香,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纱泞席,大幅提升了车内的豪华氛围衔乏。   据雷克萨斯厂商人员介绍串,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统罗棺,它的使用方法类似于电脑的触模板摆,并带有震动回馈功能嗜曝外。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磺惮灸。此外踩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兔吨,我们咨询厂商工作人员毫,这配置会不会引入中国程繁,对方并没有给出明确答复仙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适幻,作为家族中的新进成员懦,NX的表现自然也不会差杜赦。为了符合它运动化的定位单绒咯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陡净摔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呕围。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陇桔。   在海外玲栋拱,NX提供了全景天窗境精甜、普通天窗和无天窗三种版本的车型娘限,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刮晒,采光效果很好芍仑,但无法开启埃羌判。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用虏钦,采用的是外开式设计葡撤。可以确定的是耙虎弟,上述两种版本的天窗都将引入中国惋,至于无天窗版车型是否会引进青,暂不清楚瘟遍苹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年极,马自达CX-7在海外推出;2009年邓链桥,2.5L两驱车型引入国内耸,售价28.8万;2010年炭,增配的小改款车型上市财昆,售价29.08万鞋,同时宣布国产意向;2012年庐翰店,海外CX-7停产;2014年疮胃跺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仙莽亨,等它国产的人此时已经老了四岁了嘘吩衅。   从以进口的身份引入国内届辈,到正式国产经历了四年左右的时间瓤擞排,在这四年中进口CX-7销量并不好扦岔,一方面是当时市场不成熟交锭,后期竞品丛生将其埋没了荚酿。另一方面原因也在其本身暗,比如定价高身刊、2.5L发动机动力孱弱等等喘衔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍龋角糕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统艾篇缅。在测试之前饰亮链,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点迷翘忙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm无无,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm俊屎埂,搭配6挡手自一体变速箱酥廉芦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辜肠伸,只不过调校要比CX-7上的更为激进经牟。即便如此古僻晴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼隧。   油门的设定比较灵敏突,起步和加速初段都还比较轻盈盲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撑,而不至于拖沓老讲汐,一切都显得易于掌握弧肥。变速箱和发动机配合的是那么默契括,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抢韩纺,只是在极拥堵的道路上蠕动时景驮烩,1挡与2挡的切换有点闯动而已翘,问题不大晤藕。   转向和悬架的设定偏向运动剂涎,采用机械液压助力的转向系统比较重碧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鞘秤。悬架没有“忽悠”的表现旅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瑟,车内乘员经惩O穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蓖惋色。悬架后段偏硬售乡痘,在弯道中并没有明显的侧倾射烯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去如宠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谁帅,动力供给够积极袒,表现不错靡坍竣,驾驶感觉非常轻松涡丘,动力的跟进也很是及时盯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赂惟新。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嵌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哪躺柯,而且不是那种喷涌般的迸发攀杰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磷沫粗,给人相对内向保守的错觉插仓骇。   CX-7更擅长的是中途加速窖,比如从60公里/小时开始删,遗憾的是想让它发挥全部并不容易褂抚始,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限萄腥,这几天这种沮丧感时常出现外。不过也正是这个中段加速的特点夏惹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右南,稍踩油门就奔向3000rpm虾窗,便能得到很好的响应盼吃,仅有极为短暂的降挡迟疑广糠,随后就催逼出了足够的扭矩羔佰。简而言之典,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邓舞,容易上手眉社恼,各方面的表现也都算令人满意宛截蚂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷太价朽,涡轮增压器起到了明显的效果拘,就像注入了某种精神类药物息板柑,虽不时刻保持着亢奋状态偷,但兴奋状态确实随时可以到来漂钡,一切都听从指挥匿毙挖。这种持续的加速感可以维持一段时间蛾尺,心里不禁一阵爽快北享,当然石夹弧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了科。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光河趁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哗呈摹,消耗燃油17.94升烹肯切,平均时速为30公里/小时褪荣突,全程开启空调厦盗赌,平均油耗为13.3升/百公里锭膘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炒,CX-7绝不算省油的那类染眷纬,准确的说是比较费油惮对彤。另外钳棱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赖,无疑使用成本相对较高勿墓沮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哗刨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章猛丢捣。说实话馅,那是我第一次接触这两款车爆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尺,动力同样够用到镐,但输出并不算线性洪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冬缸寡。当时我就在想比,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了小烘,而如今厂家真的这么干了是。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辩贩,增加了几项配置贬挎,外观方面几乎没有改动挨,图中的这款车只是增加了车顶行李架拍、车尾扰流板和挡泥板等选装件噬黔。   这款帅客HR16是一款7座车型粹搓,它可以满足国V排放标准水废膛,车窗后半部分采用了隐私玻璃嘎梯屠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嘎藕。当然屋酬搁,帅客实际上是一款既可以满足载人瑞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缝,所以它的车系中包含了5座凶、7座窗、国IV络、国V等各种不同版本牟。   除了挡泥板之外盛祟涡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高花,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缉板亨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亲逻惯,其中的最强模式叫作“Dynamic”丸瑰惶,译为“动态”伐。有意思的是梧全项,在英文里虏躺秀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氰挞盘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妈嫂瑟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗郡电晒?——开启动态模式霖杠,就等于点燃了一根无形的导火线缕似。   要追根溯源的话伟撇,炸药起始于中国潜辈,属于四大发明之一盖,不过相比中国发明的黑火药辖,硝酸甘油平时更加安全可控沧蒙,而且破坏力更强阂乒。奥迪RS 7同样如此叮,它多数时候表现得比较随和汝妥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力事吕程。   首先从外观上就容易看出它很厉害露。奥迪A7之所以独特读怖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蚊暑,人们将之称为“Sportback”刷十,在我看来敝,它的廓更像是一只优雅的海龟匆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种省。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锹荷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光枷,所以它已经不是传统爬行类的龟拔冷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烹隆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惜,让人不由自主的去稳稳扶住3恐保贩、9点位置稻疥妻。   在风骚的外形和各种真皮贬履、碳纤维材质的覆盖之下畏坎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性话房,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别断,这一点很好毁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腑竭。即便在这种情况下慑翱吠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价列。这一举动也让这一用户群抛出一个问题石:谁给你的自信卖这么贵范苏?不错贺蚂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008活,它到底是盲目自信还是厚积薄发胖史?我们一比高下毫扑。 外观对比镀常:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结驼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吹,所以我决定说点可以量化的东西栓捐表。首先姐腥犀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现危,而哈弗H2在售的这款车是中配车型善。其次可能是由于动力的原因京,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽头。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上霉僵徊,备受关注的长安CS75正式宣布上市害侨忍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淳砍。在前期的试驾活动上硅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型仑,并对其驾驶品质给予了极高的评价曹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车统,和手动挡车型相比迷胁缔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待愤。 ● 外观内饰的简单介绍涩锌松:   在外观方面柒堕柯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桔,甚至连一个小尾标都没有涝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涵酬仍,但1.8T车主可能会对此有一些不满良矛陈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陛创,轴距为2700mm嗓搬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5换蹲躬、奔腾X80以及哈弗H6汉另,CS75还是相当有竞争力的疾寺,它的轴距和长度最大剁截,宽度仅次于哈弗H6箔,高度相比瑞虎5矮了35mm挟。   在外部配置上衬睫壕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统附堪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咆青,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角放。另外患蓖隶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肯掇阑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屯骆笛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嵌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致级泄然,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品擞恕,市场售价约为700元/条久,在同级别中算是很厚道的配备了边价梦。此外胺磺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兰侣,只是轮圈被替换为铁轮圈凰朴风,还是俩字——厚道肃克。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蔬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汾瞪锈,看起来更有层次感圃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙倒拷德、设计毫无新意程、用料也很一般等不好的印象伪孤溺。不过近年来侠什,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹类驮苛,长安便是其一欺挤链,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辞崇,也很难找出它的缺点酥识唉,按键贤、旋钮的阻尼适中浅龟伙,手感很不错谭耿夺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矾刑,分辨率和反应速度都还不错肮竞盯,不过在功能性上它只提供基本的导航肖粪、DVD酞、电台竣、倒车影像及蓝牙功能憋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐间馅趁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桂促喘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到居,但是厂家对此并没有改进歉篡羚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放士滴。但是弯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脐誊达,同时设备名称也无法显示完整闹,在用户体验上还有提升空间碍拾橇。   不过艘,在一些细节处理上勾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意楷。比如在挡把前方的储物格摄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理儒,不过这块材质却为硬塑料烫秃,实际上根本无法达到防滑的效果句坎栏。另外埂滥奢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扯桓纬,这点值得表扬填,但必须手动摁下开关才能点亮鸡恢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅墩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慌。座椅填充物软硬适中廷,刚刚好搬博,并不会软到开久了腰疼敦赊,也不至于硬到硌(gè)人警豁衅。除此之外屋,包裹性表现也很不错腊圈侣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中典型。另外纹篡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赊。   车内乘坐空间表现上犀,身高180cm的编辑身处前排诡,头部约有一拳左右的空间纶顽,此时移身至后排苫鼎料,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间柬翠缮。作为一台紧凑型SUV车型切阀辞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蠢。   来到后备厢墩,长安官方给出的容积数据为590-1560L别,表现中规中矩蛾底。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布箩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果北苛,增加消费者对于整车的好感度戒粕捻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锋篓痴,如今市面上的电动车产品越来越多粕硅,开始逐渐走入人们的生活纳咀挺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翁放哀,大家对它的了解可能还不是很多胯拒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乡牛涸。那么这款车究竟如何呢腿吴沸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车渺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫌,我们终于有机会近距离接触一下筒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌埃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膛,因此其与众泰汽车合作鳞看弘,推出众泰知豆电动车督。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同收烁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伪锑钠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兰渐?不管你信不信酬,反正我信了炽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抠磁,售价为24.98万-28.98万元搏曝笑,共有三款配置可压狡ト稀,全系均未采用quattro四驱系统溅,取而代之的是前置前驱的驱动形式免溯村。更便宜的价格带来了更低的入手门槛媚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水删橙眉,1.4T的发动机到底够不够用尘蹬钵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧丸廖拧,这些问题都难免让人担心额健。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杠,它又是否值这个价格吴旁捐,下面让我来终结你的这些疑惑擦逻碌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力都歇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱携,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剃痢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境氛灌,既然大家都关心这一问题赫,那么我们就从这个问题开始一一解决卧鳖木。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的爸梦铂,其最大输出功率为110kW晚,峰值扭矩可以达到250Nm莆澈森,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梳锚髓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后暗,动力储备不足方面的顾虑娄鹅瞄,但是这些想法也好顾虑也罢桃伪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了倦椽藐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实练挡贡,油门初段的旷量微乎其微侍匡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点控,当发动机的转速达到1750转时输谐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泄,强烈的推背感也会随之而来敞,如果你不是冷静下来思考一下涪奠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捶妹男,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候麓绣握,一开始的想法和我一样睦拌悲,换了1.4T发动机之后嗜裴苹,动力跟的上吗米酒花?心里总是怀揣着这样一个疑问授须,但是当他们开了一段时间之后辆话,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拣檬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敝桑,处于D挡模式时辩硷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堕墩,但也感觉不到激进的性格茂竣。但是当车辆处于S挡时讥祥姐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹊姥桅,整个车似乎突然变得紧张了起来锰碘,时刻专注着你踩油门的右脚搁矩,稍有动作便会迅速做出响应渺郊。   在城市的驾驶中舵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障眉,当你深踩油门时成嫌盯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纠,或者可以说畦劝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态高圈。此外低匡,作为一台不折不扣的城市SUV随哼悍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虽缚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质藤川举,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淘臣吝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感齿签凄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动高。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绒簧天,整个加速的过程非常线性缄旗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时猎裤,不会表现的非常神经质揽短罚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沉,这台变速箱给人的感觉非常聪明夹,可以准确的猜出驾驶者的意图糙猎拖,在换挡的速度和时机方面非常到位夏谢舅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹬鹊搅。此外醚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错技卜咎。当车辆处于D挡模式下陈筏妥,当发动机的转速达到2000转时歌,这台变速箱便会进行升挡的动作舵现,从而保证日常驾驶更好的经济性娩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垢堂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钮腻错,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止径妨。   这台变速箱也并不是近乎完美小,它当然也存在着自身的不足并涛煌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺殊,尤其是在低速的区间内慑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感祁骚。此外镶,该车提供了四种驾驶模式的选择婪退看,分别为经济社派亨、舒适玲许卞、自动和动态模式敝失,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整龋话。 性能测试鹅戒输:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滥市,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妹颈犁,最终的破百成绩为9.14秒宽推距,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酞。奥迪Q3在三挡时完成了破百埔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坷洁。此外镶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没范好单,非车谅福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坪穿凛,整个加速的过程十分平顺和线性溺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势失媒。车辆在全力起步的过程中琅,由于没有采用quattro四驱系统谰辜烦,车身有轻微的抬头现象品,前悬挂的拉伸比较明显菩棘哀。 性能测试弘纠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鼎汝醚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米份末桅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升安,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系懦慷嫡。在整个制动的过程中精,G值适中保持在-0.9到-1之间磁割冈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茄山,前悬挂很大程度的收到挤压耿村,而后悬挂的拉伸也相对比较明显素。此外娟吹祈,该车在连续制动的情况下溜,受到的热衰退现象比较明显蹲苟,在连续测试过后僚,制动距离增长了接近2米唾棚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容怀圭,动力方面也足以应对使用的需求倾,尤其是在低扭方面凛比,这台发动机表现除了浑厚的功底昆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锯传。对于一台城市SUV来说廷腔等,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耿摄。" "  你有没有这样的勇气鼎,一辈子只留着一种发型抖,带着一种款式的眼镜司?或许多数人会摇头说不活赐残。试想你现在穿着中山装镁昂咎,带着大边框接馈,留着中分头走在街上巾锚伦,别人必定会投来异样的眼光匆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痘蔑,但有一种美色磺妮,却是永恒的街郴颂,我们称之为“经典”粉疥。就像中山装逐渐演变成了“国服”挂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闺鞭,看似过时的东西稍加润色叹,就会焕发出经典的力量喝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酬,也是一个互相佐证的问题携姬。正是扛住了时间的消磨挛,一个产品一种设计才能称之为经典刃夹瞄。而正是因为它是经典笨胃,所以无论时间如何过往绦避,岁月如何变迁鳞搽,它依旧能代表着美锻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓦、保时捷911刻甲、MINI这几款车了充缆怖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锣顺,这是一种财富刊,就像一个国家的历史一样划戳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鹃。但就像中山装一样匣母,如果不稍加改动存脖陆,依旧会被人说土气眉伸舶,MINI也是一样骡搏,细节的升华会有益于经典的传播和传承距沤乾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多慧,是全新MINI车系中性能最好的昧妨畔。所以车头车尾都会看到“S”的字样杠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垫,这是它彰显不同的地方卉,尾灯的轮廓更大了完孔硕,但相比老款不够凝练事,同时你也感受不到它有何种审美的进步尸芳,个人感觉它是为了变化而变化悔匣。轮毂方面桂但,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镰叼谢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注躺赁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肌。不过届,在真正接触到保时捷Macan之前陵删菊,我对它的真正实力也有所质疑翔秃。众所周知孪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鼓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢令?带着这个疑虑规峡躲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅通泵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吠票瘟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逗拦传,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似廖撩祈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兔锰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屏僧。在没有任何参考坐标的情况下踞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汕券孩。排除了惯性思维的困扰弄,对于一款新车而言或许并非坏事孔寒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布施,因此有关它的设计特征我们并不陌生蜕水释。作为保时捷推出的第二款SUV车型辱米匪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计购目吧,同时也融入了许多独特的元素沟很护。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征革,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赦陕茄,因此在细节处理上颠唤读,新车融入了更加激进的设计元素拳薄。    作为入门版车型氢僚级,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娠箔甩,并采用导光条设计椿磕楞,其视觉效果更具科技感极其。   保时捷Macan的腰线位置较高颈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢话,营造出强烈的动态视觉效果惮典杆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格句。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一堡架,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格握曙澄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稠弹,我的同事此前已经为大家介绍订。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秀毙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍糕杏碾。" "   ??????? 提起观致拈嘲,大家都会想起什么报恋?这似乎是一个难以回答的问题背滩。作为一个有着中国血统的全新品牌奴顶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稳。在2013年壕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上单矩凸,一石惊起千层浪肌朗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手柿。   如今按妮,观致的第二款车型费,观致3五门版也如约而至温绊禾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力臀将?它的到来檀刑嫩,在扩充了观致的产品线之后焕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侩?自然是令我们拭目以待眠浅垂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车附。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戎醛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型末,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型佰淮,时至今日都没有做大幅的修改美翟。就是这样一个古董级外貌的家伙伎假,最近竟然和新能源技术杠上了牟。2013年的日内瓦车展上旧,路虎推出了一款纯电动卫士猾渐哆,旨在告诉大家卫士宝刀未老丰。而这些天蔷吨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诗互雷,看起来奋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了目独诲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上湃零,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品多,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟澎抖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望圈,并未成为现实怖篱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已裳羌。   事情的转折点发生在2014年6月18日迫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痞叔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车橙,并且这一次贩堵,车身上已经重新贴上了拉花睦燃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计离禄松,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”括双粒,而是一台真正的电动版卫士叛焙淬。   之后通过各种途径的联系救谩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戈,虽然这并不是一款量产车缔敲慧,也没有任何电动机发、电池组方面的参数数据熬地, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试供,我们认为此次试驾还是很有意义的歌。   ■ 外观造型塑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷袱瘫凛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哗磊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拎挪。   电动版卫士全球仅有7台幌丧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拔雌,基于卫士110车型打造传柔,可以根据情况容纳5个或7个座椅啊,算是车系中的“旅行款”寺耻下。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蜂欠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巧朗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桥冻擦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外艰,丝毫不加以修饰殴苫磁。按照官方对柴油版车型的销售策略怕鞍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件良匙篙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嫉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理死炊涡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间结捆。正对车头抛虚粹,右侧翼子板的通风口也是镂空的哪惹怒,下方是空调系统的进气口蔼藐酷,而左侧的则仅仅用作装饰弧甭济,所以是完全封死的状态道垮阮。   平直的挡风玻璃趟、小雨刷略、面积可观手动调节后视镜咖拖胳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计读庭,而在这台电动版卫士上怂腐牛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板摔。   实际上身刺缎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骡徐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鞠婚,电动车窗只照顾到前排乘客纠挎翟,第二排为手摇的焙,第三排则仅仅是推拉窗担痢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林热墒,确实晾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车筒柔岛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中记烷迪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头仆丸钉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖校计鹊。   三窗式车尾设计除了古老外啪,想不出更多的词去形容沏,好在后窗电加热尽牟第、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统常脯。至于各种不同用处的尾灯播乾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炮闲查。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刹,并配备了13针牵引电力接口腔炮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电邢。而对于电动版卫士来说别,这款车的拖曳能力也非一般强大荒肺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡圃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置计。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯购前,在这四年一次的盛世当中粗返曙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侯卞肋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮硖刹稀,在经过整体的细化改进后整体更出色湍希,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌穷肪,对于这样一款小车到底怎样从腊,让我们一起一探究竟刷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缄骂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嗡亨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慈地貉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裳尚侈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择世,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬律中荆可靠的选择敦蔫峨。   相比现在很多的车型受蚕梅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耗蕾褐,个人比较喜欢这样的感觉逢接寥,朴素也是另一种风格掂磋尝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辉署灌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分柏首,可以说是起到了点睛的作用防日,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格葛墒晴,看起来还有些运动精神茅堤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绿肪,同时也是远近光一体设计湃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气旅姆,更加突出其可爱的造型风格墙建,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烦邵茎,同时也表明了J2的一种年轻风格抗癸。虽然是一款定价不高的微型家用车埃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹋巫,雾灯虽然不是什么贵重的配置拆古琼,但对于安全的保障还是多一分才好媳吗墓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力等弓,实际使用中虽然刮水面积稍星埂,但整体还是清理的非常干净公。   在车体侧面造型上捅步,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓮佃绣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高藏臂堆,这样给头部空间会留出很多榷齐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赫京,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感怠。腰线起始的位置和大灯高度相同齐,这给了驾驶员足够大的视野空间探,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肮深,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高燃岁热,感觉像是一种电影院座椅的设计风格病社电。   在尾部造型上趴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计兽,同时加大了尾部示宽灯的面积警,为了就是提示后方车辆注意安全夏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹权,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高技倡题,内部非常的深不过开口非常新础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包透乱粗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具亢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奥,虽然是钢圈艘扯洗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳对蠕喝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尚绅瘟。另外函扮幢,一直让人头疼的售价问题撑臣菩,此次又出现了寂顶趴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势慷。价格问题是魄舍,在上市新闻 中已谈了很多撵概,不过与价格相比郡篓蚕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善困矛输。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统晒挟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瑟瓶牵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后夏题,即将为各位解开疑问臣勾丰。   观致3五门版已于6月24日上市勤恫戊,目前指导价已公布硷徊些,售价区间11.99-17.19万元 卿幂肮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍部:依然遵循简洁的设计思路溃,造型更显年轻坎吓卷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豆眯垢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腹逆普,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敲。可以说固兜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蕉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冲秆,不过在细节上却更显年轻烧飞屋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卢考,轴距为2690mm徐幢鞭,除了长度缩短了177mm之外蒜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别潮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话触峨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挺保策,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宛肩。在车身颜色上弊颧书,观致3五门版同样有6种颜色可讯铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕獭,色彩更为鲜亮矮泰午,也更有时尚感俏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别顾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面核眠,而前雾灯也采用了圆形的设计丸盗,更显时尚心腻。另外琴蹦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凰呵、转向辅助灯和大灯清洗装置方缺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徊佰绦。   除此之外娜纫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吴富,达到了18英寸(三厢版为17英寸)傻,并且轮圈的款式也更加的年轻恭啪覆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18李镐精。所以在轮圈与轮胎的规格上完痪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淑腿视。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矫衫:与三厢版一致卧桑,细节改变不大镰姐谱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同毋欠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择煞号母。中控台采用对称式设计寇桶婆,各种功能布置规整拨汤刃,按钮数量控制在了合理的范围内丧,不会给人一种杂乱的感觉秀。平底式多功能方向盘与三厢版无异挽,造型很有运动感截掂,真皮包裹的外圈握感也很不错脸坎毫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娃悸,除了蓝牙电话韩返、多媒体播放等这些基本配置之外甸伎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务参。除此之外穗,车主还可选配观致逸云的增值服务课晌啦,该服务包含实时交通路况琶蹄沏、实时停车场信息和地图更新等帆蹦亨。 ● 座椅及乘坐空间睦曹:白色绲边真皮座椅很有时尚感舱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能幌抚媒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能傅,与三厢版顶配车型相同非椒犬。不过区别在于矫纪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恕始,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动己。   在乘坐空间方面该,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缝,并将座椅调到最低位置后妊,头部空间大约为1拳铝,显得很宽裕;而进入后排后屏鹊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间清辩谷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隘勾隘。后排中间地板隆起幅度较大凭,长度也不适合搁脚睫猴,中间乘客的舒适度会受到一些影响干挎。 ● 后备厢蒜、储物空间和天窗本:后备厢容积403-1105升窗,储物格众多冕榔。   在不放倒后排座椅的情况下惭卫,观致3五门版后备厢容积为403升泊姆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舞。如果嫌这样的空间还不够的话峰,将后排座椅全部放倒后漏窟关,空间最大可扩大到1105升蚂。除此之外雹搓,如果您随身携带了诸如手机牵、饮料之类的细碎物品的话腥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间收层熔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备临,可打开的总面积约为0.22平方米磁虐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似其馈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涂来:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蚀念伶,两者最大功率分别为126马力和156马力活雇庇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米快菲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别滴翟首。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外券航,其他车型均采用6速双离合变速箱封龄苔。在底盘悬架方面础,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卸唯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辜。 ● 驾驶感受冷孙:底盘调校水准高摔,变速箱低速平顺性比三厢版好笔。   此次试驾会上歧峨财,我们大部分时间都行走在城市道路中截扦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些股东,起步时若是轻踩油门踏板舅,车辆的提速会显得比较迟缓萄秋,若要改善的话掳,需要至少踩下1/2的踏板行程溶檀。对于开惯了日系车的朋友们来说春花脱,这种偏向于传统欧系车型风格钾尸胺,而非“一点就有”的油门调屑拢可能需要一点适应的过程难厢。   而在整个加速的过程中途冈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题节,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上化庐毖,咆哮声已经传入驾驶舱分艘,可就是不见变速箱及时升挡谩徐。另一方面呈陋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尚,整个介入过程并不是特别的线性裤阿,其工作时的噪音也清晰可辨琼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音孺淡噶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凸窗坊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沮看,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受律,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寸弘,并且伴随着强烈的顿挫感前凡布,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晾北。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饯失猴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浑溯,虽然顿挫感还是有耿为,但已经能够被绝大部分消费者所接受捣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涧论,那么我可以回答您撑狭,和大众的DSG表现相差无几喜景。埔。   从观致工程师的口中得知袭陋扳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题笨炽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桥,对变速箱程序尖团、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苛实锰,找到其中一个最佳点墩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低当。   在手动模式下粪牢,发动机的表现仍然很积极标浮吵,不过由于其低速动力输出并不出众暖即,其加速度并不能让人感到满意晴,很大程度上嫁盯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉琉蕊弘。此外俺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时誓喊顺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侵镐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点勒驾浇,而在此前的三门版车型上弧添瘁,我们就给予了相当高的评价次我。虽然仅从结构上来看侈敝苍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拘讲,但作为一款家用车墟疮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性龟,高速行驶变道保证稳定性郎反。事实证明镜冷涝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娩,并且从车底反馈至车厢内的声音车豆募、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氢台弊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捣钠。   ● 编辑总结取:   从我们此次的试驾感受来看哪萄实,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻家逆享、时髦的外形无温溪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整祟吮。与之前我们体验的三厢版车型相比技,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步共,尽管目前顿挫感还是存在禾清,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蚂坚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赎钮劣,有值得称赞的地方躲沟,自然也存在着一些不足芭两系,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刊女吵。另外管,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拜烩倍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颈藐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯客架维、转向辅助灯及大灯清洗功能刺费,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胺辉,这样看来囊泊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苦。不过俺题,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢怠碘储?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧幌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间当搽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怪解。但个人更喜欢两厢版本闲滥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恍镰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾甫。当然沸愁撩,作为同一款车伟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疆途。三厢版本更加实用犁滑,两厢版外观更加时尚干练陈。今天带来这款两厢版爱唯欧痴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容床嗣,大灯的设计相对保守了堕奶,但也减少了人们对于这台车的争议性芬闪剔。从而扩大了消费人群弘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陷棉琶,各有各的美诽辱。但无疑宿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的莎。   侧面的变化并不是很明显妨邵阿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动日欺栖。相比三厢版要顺眼的多底暇。车尾的变化同样集中在尾灯上佛靶结,尾灯的轮廓变化倒是不大评,变化主要集中在尾灯颜色的改变荚。深红色的外围显得更有质感授碴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弛,越野车是最好的选择茅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锑虏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40佬剑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事浇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔫讽超。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钒口全,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40如。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泄婪疲。除了电视剧的锦上添花队书,BJ40本身的魅力也势不可挡偏,下面我们就走近这款“北京青年”长,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼报。   外观/内饰铃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试论奶,或许有人会问那为什么还要进行测试午梢。其实答案很简单趴祟,之前测试的BJ40是一款试装车两疯燎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粟炯态,包括电视剧中车辆也是如此场。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变斯随,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升焊剃习。虽然我没有见过之前的试装车嗓吠将,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异霜玲潍,甚至有些地方与牧马人不相上下疤能崩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拔卢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棘斑屡,这里就不再做过多赘述邯融绅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰牟驳青,你会发现并没什么科技感岁钒,简单的线条兴、硬派越野车特有的见棱见角的气质烘洽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脐吭。另外惠胶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留档煞翟。硬质塑料质地的中控面板很厚实涪,比起舒服的软性塑料手感稍差叔壕别,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境豁磨哀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谷,同理使用织布座椅也是一样系,无论您是刚刚涉过水铺葱板,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨善,都不用担心谓朵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鹅喊,不需要华丽的外表去装饰芍骇。虽然BJ40有着很浓重的模仿轰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瑟窗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上差,那只能说这个人并不了解硬派越野车箍讹籍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汲罗牛,让人想到真正的场地里去撒点野喘贝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓷萄共?惊险的高速穿插镜、精彩的甩尾掉头殴娠毁、惊艳的侧向双轮行进巢彭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赔洞。时过境迁恭曹涎,萨博虽已退出中国市撤尽,但把经典的两款车型(即9-3郸怯仿、9-5)的技术留在了中国垃蔑萄,在北汽成功收购萨博技术后办统,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生馈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型尝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求檬惟,主打性价比与实用性匠赴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吻甜,只是在某些方面使用了相关技术而已谅到娶。   从外形设计上就不难看出券脾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闺雀坡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰透,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70摆悄,同时车身上所使用的犀利线条纯耸,令时尚动感的氛围展现得十分充分墙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表橡叼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惨,车身各项参数都小于萨博9-3菩袍,所以直接套用的说辞显然并不成立购。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垃设甘,打造一款可以继承优秀基因吠斑葱,并适合普通家庭用户的车型履,成为了设计团队主攻课程币碱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情跑行,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盲仑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降篱俩,但紧凑的造型与简练的线条弄,使其观感的持久性更好戚滴密。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蘑钡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梨酥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柯,价格能接受祥哗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型腻。而现在也有很多车型供大家选择豌,包括大众途安恃拳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择协。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伞峨,它还有一个进口车的身份拳垒。接下来适挽棘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扭。   外观魔冕才:起亚最新家族设计据,略显可爱队,大部分能接受穆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格眠,同时又有一种独特的卡通味道毋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颓肥冈,没有配备氙气大灯蓄颧,但全系均带有LED日间行车灯枪死、透镜及大灯高度可调功能哩北。雾灯部分的设计很有个性歧磐筷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抢。   由于车身高度降低吴藉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谋酪苛,平滑的车顶线条降低了风阻系数图烁咐,流线型设计更加美观夏锣。全系除顶配的豪华版外皮磊,后视镜都没有集成转向灯功能烷舰。另外党饥,低配车型的轮毂也比较简洁踌香,轮胎规格为205/55 R16伍糠。   新佳乐车尾的设计十分简洁巢淑山,总体看上去比较圆润犁漆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格文嚏虐,凸起的轮廓首尾呼应搬呢歉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辰磨,车顶带有行李架时,具备一定的实用性丸。新佳乐全系标配倒车雷达功能喀蜡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捶壕蟹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鹃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桥镐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乐屠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯畔。而提到雷克萨斯地容碑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疲,立刻联想到了舒适花、安静等一系列形容词嫉。   作为雷克萨斯主力车型谱浚,ES系列占据其在华销量近半壁江山仿肉蜂,舒适闪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舒,更是有充足的理由享受这些评语菏。但更重要的是跨究贝,在环境日益恶化含场错、石油资源日益紧张秦、油价越来越高的今天哩舱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度删。   外观部分疟肆秸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桑全,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)跺亢荣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碳姑觅,和前代相比进化明显袍嘛。初次亮相时耸硼恃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哪。与丰田一样靖虐厢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格郡憋,目前已被广大消费者接受鹅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蜡豢。   外部配置上寞逗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逻堆梯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吼镀,与中网造型配合不错撮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格岗,轴距2820mm痕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蒜挽瞳,ES没有针对中国市场刻意加长费立革,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台结,轴距比老款增加了45mm踌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计殊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型那谢春,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搁砂扫。当然线獭顽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奖瘁挂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钞盘。另外抱金污,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茅,更加低调狼换。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鳖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寇忿嘿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆统、忘记沉默寡言的正装车主糕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框顺、忘记... ...算了宝獭澈,需要忘记的东西太多乃,你只需要记得一点烤秒士,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽甭。   奥迪的低调醚坑哥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)旧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝但翔幸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歧。依托自奥迪A7的造型设计遁切昧,RS7依然拥有优雅的造型叉孪逛,仅仅在一些细微的地方锭亩戚,RS7做了运动化改进滥午。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅际、以及哑光附件枪澎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沪坞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嗜券扭。   如果客户需要悼甭笨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肉,其轮胎规格达到275/30 R21戎肯室。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气亩竞。排气管依旧体现出奥迪的低调黄农穿,外部看是两个椭圆形排气管橡蔡休,而其实际是双出四排气潘,因为单侧双排气有节流阀硅精,用于改变排气通道身辞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣岸凡奠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的县褐歼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奥揩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针欠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赣澎。车钥匙郸钉、平底三辐真皮方向盘孩涟颁、运动前座椅捌歌弘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屋眷薄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中湃瓦尘,还提供发动机增压压力拴、机油温度显示和圈速计时器等数据搞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰踌淳膜,并提供其它3种材料作为选装厦吼戊。车顶内衬标配黑色织布钾淖,可选配黑色Alcantara面料控。搁脚板维、刹车踏板汾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计还溯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毋埂牛、一体式头枕的运动座椅阑拿私,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迹,并提供钻石绗缝袖揭涉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辫欺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装时类陡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洛鹊,就像微博上说的澳邪,一次刻骨铭心的爱情峰秦,一次说走就走的旅行什么的罚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求藤胖,但在现实中少取程,你不能永远一副放纵不羁的样子饭淋,特别是在资金有限的情况下幕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的洽诗烈。此时你就需要一辆价格便宜凌懒人、实用可靠的多功能车型发,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择没檀统。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型朗郸谅,分别是景逸X3和景逸X5咆场扦,形成高低搭配产品布局纳。景逸X3属于入门车型递回么,共有三个配置保凄陌,指导价从6.99万到7.79万元刮币畔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型禾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像精抚坟。这款车的前脸采用了新的风格样式钉癌汹,线条比较硬朗扦匹,造型简洁流畅贰藩,同时又很饱满虏退,没有过分追求标新立异的夸张风格干,显得更加沉稳车痹观。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素亮拿炉,给整辆车增添了活力纲党驹。   除了前脸之外凄帘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓零龄翅,让人略感失望良,好在整体风格还算融洽趁失叼,不会给人前后脱节的感觉枢航挡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm洗盟、1835mm和1705mm头,轴距为2685mm仕尝,在这个价位上算是较为突出的水平了伞粮,保证了足够的车内空间伞外虾。" "  在固有的印象当中暑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下靡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉度遣 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌韭,作为日系三大高端品牌中的一名羌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泛几锚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泡阿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L添。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渤乐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格芜山,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敝,取而代之的则是一种日系的柔美风格娜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力补缄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溉难脊,并且这种特点让别的对手无法模仿草浮盯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉德蕊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大构力,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面荚,看起来非常具有独特的风格钩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茂库,不过看起来还是比较有神的耍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翠录叼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拉葛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的精。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侣浅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉浦脑,这款车有这么长么关?实际上后门的长度远大于前门递眉,不过整体造型并未收到过多的干扰坛钩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格誊眠,因为C柱的造型更加接近尾部酗倒矩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果告未妙,腰线的设计在在尾部提到了最高茶鹊谎,并且从前大灯连接到了尾灯部分弥搔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通开。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑经枢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计垒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贩佬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布庐,到今年4月20日其正式接受预定无凸,不到一年的时间嫡通垫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了皇。在新能源车量产抠汞、市售的速度炯乏书,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戏拓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酿爱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过狸。当然店忻,汽车之家评测新车的速度也不慢聚慕,今天当,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章熊恳净,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款计犬,其中橙色的为增程式混合动力版车型摄,白色的为纯电动版车型济氛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鬼虹。   ●外观焙忌:造型前卫娩驶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布灿辜,我见到量产市售车之后宦池,其外观真难以与概念车作区分焚辽。宝马i3前脸造型饱满圆润侥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鸥。不过轨畦稻,“进气格栅”四个字需要打引号了沛论,因为它完全被封死并不具有“进气”功能灭踏毫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闭览休。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舶性,让整车看着很有质感且与众不同鞠。当然粹腥如,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼郎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格队十。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头了福,但它的车身侧面看着一点都不显小撑殿。在我看来原因有三喇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富潜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少郸祭,给人感觉比较敦实趣。特别是车高数据戚挡会,它比X1还多出了23mm残豌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搜啊肌,达到了20英寸拔侵,但胎宽却很窄谱搐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20郴窃炔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胎鸽。有关这款轮胎泼雷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店墨庇,基本都表示由于规格太特殊蒂,没有现货也没有报价辟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惨彭迸,很独特额,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应非伯。尾灯采用得是隐藏式设计歌锋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分当曹,用于显示示宽灯每鞍褪、刹车灯以及转向灯等能橙剂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氨丸,所有光源均为LED午设齐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中摹颊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词劫哼浓,欧洲市场上柴油车盛行已久窃亢涟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展话讽。不过近来狠玻残,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咖奉,Jeep便是其中之一茸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堤。 ● 外观介绍解:与汽油版无异铂踩躺,硬朗依旧炔。   从外观上看成,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纫刚滥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型避。新车的外形仍然显示出硬朗霸骨新、时尚的风格患文弛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大藉衫捌,提升了时尚感陆膛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瓜技常,在同级别车型中“个头”并不算大酱胚昆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势躲污秘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°朝双。   在外观配置上蒜落遂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梆素、雨量感应雨刷踞汉朔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置解敲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的狼。轮胎配置方面虚判,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎俏丰,轮胎规格为265/60 R18横辟圣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梳,规格也变为了245/65 R18茅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时割,我们会谈论什么肩泞?是大老粗一样的外观丛,还是“马路杀手”一样的形象粟随凡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象迷,笔者也不例外宫嚎。6月5日下午架唾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孩浆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贩宫喜,原来大块头也有过人的大智慧肠新邻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缚谅、FM两大系列局悼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堪扭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铺世斧,中国区总裁陆博天到场助阵蛾恒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后串,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疏烈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骡态皋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车相汤硕,最大的意义还在于为企业产生利润蛙欺。因此褂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中别剃盟,并体现在生产效率了歇、节油效率导、完好率姓清甭、安全闻画、安北昝冢和驾驶员体验六大方面眯驶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型北充扯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择配耿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妙,而大众凯路威则开创了一种新的格局湍具句,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型迟冗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生聪肚巾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尘醒氢,而那款车型是针对高端商务市场的车型竣,虽然其内部可以进行简单的商务会议但,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怯司藉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案讲孩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格廖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凄畦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求间,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腻萎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格家冠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼达,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滦锭哭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疮康缺,只是以简单的卤素大灯出现诲萍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯部,只能说稍显遗憾铝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喜,并且其敏感程度非常高斑粒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大砷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仟卉慌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味送,但还是将头灯和尾灯联系在了一起萎隧红,在尾部造型上也同样是方方正正骄,给人以刻板的印象改,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撩沉,看来稍显朴实无华挨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前田嘶。尾窗的面积超大稠财,并且配备了后雨刷矾,可以说在安全细节上做的不错杜碾。尾灯的造型也毫无新意苗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪小,尾灯内部的结构也比较简单剩示另,并未采用LED也是针对不同定位的选择寞箱括,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低房场,尾部配有四颗倒车雷达探头垃叫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用新壬侈。作为一款商务用车示俊廊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冷蓬梆,而旁边就是凯路威的备胎所在地舰,这样的设计使内部空间得以最大化利用售崎垦。   相比国外的凯路威车型睫壕瞳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂隆酱,造型上采用了多辐式造型赖,轮胎则采用了邓禄普品牌尚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啊晃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV工景。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候矛,我更多的会用臃肿两个字来形容它梢方。圆润的车身拾,没有棱角的线条肋叹篙,大而无神的头灯嚏,都让我对它提不起兴趣蹄敛宦。第一次见到新款昂科雷时乏罚翁,我的这种感官得到了改变护斧骸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铅。新款更加俊朗科,就像是一个胖子臀徐,经过健身廷构惶,从大腹便便变成了施瓦辛格岁卜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面郴粪村,这种类似于点睛之笔的作用隋斜,实实在在的发生在新款昂科雷上面铺翔懦。之前的头灯让我没有胃口涂使淀,尽管亲和力不错耸磐,但太没有性格堡箱。连同这个车身勉恰,都让我觉得臃肿无比妇某,简直就是个满脸流油的胖子尖骑。新款更换了更有张力的大灯监碌踩,进气格栅也变得更具进攻性稼落。这样的风格陛多,我想才是大家喜欢的毯。   侧面造型的改变不大核,侧窗面积所占的比重依旧很写锬唷,这和新君越饶侍翁、GL8都很像梢霸。给人一种重心很低的敦实感常跋捍。但对于车内的乘客来说麓洛,这不是个好消息吕,过小的车窗影响了向外看的视野崔工份。造成了不必要的压抑感疗扩。或许对于选择别克车型的人们来说娶比抢,这一点必须无奈的接受了涂郸让。   车尾的变化不及车头认潦射,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性商们弛,或许我会更喜欢它侧瞎。但事与愿违霓雀,尾部的改变仅仅局限在排气管上拖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芭桂。这多多少少会有助于提升质感查。也改良着尾部太过圆润的整体气质鞭狙瓜。可以说匣贰,这次外观的改变晃卤陌,在这些细节上还是很成功的镭经。相当于一次瘦身和塑性蕾恢姬,让它的线条和筋骨更加分明屑疤滴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间却,纳智捷 新大7 SUV正式上市立李,官方指导价格为22.68-27.48万元等。一直以配置见长的纳智捷品牌霖,在小改款车型上又下了一番功夫卜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次史燃。在体验的这几天时间里额察袜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”懦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芳。也有好奇的邻居询问这款车的售价闲放,当得知价格只有不到30万元时锋,邻居更是深感惊讶邓培。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢膛?本文就为您带来答案降。   作为一款SUV霉兄,“大7”这个名字一点都不为过哦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手募擎亲,2910mm的轴距更是傲视群车普尉,也难怪引得路人频频回头艰党橇。不只是尺寸垒姓,本次试驾的新大7四驱旗舰版滇贩,整备质量达到了1950kg管行,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赡绍算。   作为改款车型悄购鼻,新大7的外型经过了一番修改奖锹胆,主要体现在前脸和尾灯上菜挪。大灯造型有所变化吗显,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蛾凄顾,而经过修饰的雾灯宋、转向灯和前雷达技币,给人以霸气外露的感觉廷泞。整体上项厕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭协俺拼,比较实用氨恫炒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上萝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丝。从奥迪A8的换代蹄匡、全新奔驰S级的上市济,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陇。这三家老牌厂商动作频频郝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诬面貌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS本然。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来枯巫刑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今混栓。而随着混合动力时代的来临膘苏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL铃谎,可以说从那时起感坛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市朔咀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期猜麓楔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来担猴,以期对它能有深入了解摆嫩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的康媳百。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸距弄。相比之下檬墓蘑,雷克萨斯LS在此方面并无优势斗星,长度能、宽度和轴距均落后于对手硼前釜。   即便不看车尾的标识湘憨,仅从前脸上幽兰色的车标耪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型供辩。而身挂HYBRID标识则意味着掠怪阮,除了树立当家旗舰车型的形象外堆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神处扰呻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碎,只是在一些小细节方面令人有些不满廉。如果用最严格的标准来衡量擒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间井觅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谦虑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后势,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纠蛙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枚梗康,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杠色妹,这种车型的优势就在于暑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感价猩,还拥有了超大的车内空间萄锯,优势显而易见骡,而今天我们来到了美丽的太湖甫轻保,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型遣层孩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心响,也让更多心意欧力威的人有更多选择搪握。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表统醚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豌监,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5党玻,不过从售价以及车身尺寸方面来看赖蹿,欧力威确实占据一定优势借膊撂。   外观上欧力威厢型车身造型城蓬,并没有阻碍它时尚的视觉感啪捅算,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车施褂椿,时尚并且使用础。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观俊胯匿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示阮。   非对称化的中控台设计滴,与1.4L手动版没有什么变化扑搪咀,首先造型上足够年轻协调呛褂桓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吭惜。欧力威自动挡车型味,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泰吠巧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键暴媚堪,操作多媒体更加方便侯阑。中规中矩的仪表样式没有什么改变啃恭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息试。   本文导航" "  有突破有挑战昧废,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹋局逃,就会有这样的感受被。它太挑战人们的传统审美了陵兴井,怎么样也无法用大气拦程风、简洁川鞭氛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受褪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产漂。自由光承载着延续切诺基的重任碧垛棋,就在这样的争议声中款款走来技玲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓤逗,挑战着经典峦桃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新害关,在做颠覆传统这件事疥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咕。就拿前脸来说薯辉侥,好看不好看绝不是我个人说的算的拷便疯,每个人眼里都有一个不同的看法迷庐。或许慢慢大家就接受了丰。   作为一款中级SUV敖虽,车身尺寸上中规中矩邻沧蔑,作为切诺基车型的延续囱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悸,但也能看到不少突破之处晦单。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重系筒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吠诬。   本文导航" "  从1985年开始吻混盗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楼幕簇,1991年出现在5系车型上镀腔,1999年开始陆续出现在X系列车型上广抵。直到现在吕佬瞄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗽哀地。2014年5月22日段竞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嘲附、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纠水,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扒告,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车味净。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赶胚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么袒堤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吭蹿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赋,新BMW 328i xDrive口泰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乒。   第六代BMW 3系延续了这一传统赂腾,将融合了电子气门控制墨炼湿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机潜佰普、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颧浅闹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苗舵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的到详,要了解这个问题前火了,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理保。齿轮传动式分动箱雹翱,连接前轴的方式改为了齿轮传动涕,其他地方大同小异匡便剂。对于宝马X系大部分车型来说倾娶亲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能申奴墩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配熟你目,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力书澳。由于前后轴均采用开放式差速器蛾茶篮,遇到交叉轴情况时究,也只能依靠电子制动来辅助佛乓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抡跋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尘,与齿轮结构的分动箱原理相同磷咕刺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剂陌诺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥就。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铅皮。至于控制多片离合器的方式核,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式睡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怒浦,所以常被用于装配在更强有力的车型上燃攻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器讣敛,以对扭矩分配进行不间断地调节寞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湾腿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炊,默认状态下前后扭矩分配为40舌铂副:60扣,最大前后扭矩分配理论上比例为0脯拉降:100到100火:0之间锯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匿灯刀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炮薯。扭矩分配可以在0.1秒内完成丹词。   行驶过程中刀,如果系统发现车辆可能转向不足匡匪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咆衫确,就会减少分配给前桥的扭矩摊拷,将几乎所有动力都输送至后桥佳谢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荒铣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熬瓤蹦。一旦出现车轮打滑灰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梯力,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力附卞谈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制射家。这就意味着烽湃违,无论路面如何突然变化唉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上还串琳,即使是在部分结冰的道路上坚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型套凭疗,其中S2属于一款5座小型SUV荣薪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下僻避汰,很多品牌都开始研发小型SUV喀。而S3则定位于一款紧凑级SUV船泛纠,并且采用了7座设计禾崇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何割,接下来就给大家一个解答檄桐赡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狮擦萄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浪,这一平台就是北汽威旺M20的平台充,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舜酥。但是两款车的轴距却不相同坚勾把,S2轴距为2560mm便硼,属于一款标准小型5座SUV灭裙。而S3轴距为2685mm挫檄糖,接近于一款紧凑级SUV臣,所以为了能吸引更多的消费者百困,采用了2+3+2的7座布局蛋冲,主打一般家庭用车梦,实用性优先傲钳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赔阿,主要还是面向有活力的年轻人小斡,外观设计更多偏向于动感的元素居多巨。大灯组的样式也不俗套吮逃碧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低膛盟沥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的趟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苯尖毙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比煤,在车身尺寸上还是比较占优势的花渴。另外2560mm的轴距表现也不错步坏叔,至于它的乘坐空间表现如何负莫该,在后文我们会有体验鸡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计篙死娃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升霞宿蜡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了菱朗,车门不能完全打开的话桃使马,一些比较大的物品拿取会不太方便皇趣懊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舍歌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谅溺,并分别匹配3款变速箱狸坷淬。此前迷赌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悼嗽技。而今天我要试驾1.4T车型辨,虽是短暂场地试驾阜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腐窃洽,特别是动力上提升明显晦。 ● 外观/内饰唉斯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型滑哨,也做了到店体验的文章芜冀绣,1.4T车型在外观旁查耗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大竞弯,本文不重复介绍布,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验枢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看萎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肝斡疗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堑甜纪,具有很高的品牌辨识度磕痞。同时在一些细节方面的改进且莫汾,比如重新设计的头灯传触、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等莱联,则让其显得比现款明锐更为简约稳重和算峰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汗通徒,采用了全新的发动机彩昧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机荣,属于大众的EA211系列伙坏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米溪鹤,最大功率150马力/5000rpm九,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冷庆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一付,而相比原来的EA111系列有了明显进步秽饱热,首先是恢复了正时皮带随驰守,降低发动机内部的功率消耗扰辟垦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴龄痰,而喷射压力也提升到了200bar部叮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱位,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钢锯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别痹,前者顶部是“SKODA”的品牌名京姆淋,而后者则是印了“DSG”的字样烤丧。   底盘悬架方面匿查,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架窖瞎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腻。制动系统为四轮碟刹结构速,采用前通风盘式后盘式配置崩瑞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节们,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目问砍强,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惩炯。由于是场地试驾悄锻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道率额,能更好地了解车辆性能溅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来饺扔郴,只能在日后的试驾中再介绍琴。   动力方面炭菠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容半,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脖加,1.4T车型的起步和加速更为迅速汤氰,而且涡轮的介入时机较早盟骸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谩,动力的输出保持平稳可控的特性吹蝗泉。   使用D挡时粕,以1/2油门深度驾驶肛,变速箱升挡较为积极颂墓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斡律,而且换挡的冲击较斜汀,不会影响乘客的乘坐感受碉啦。而以深踩油门的方式驾驶计锭粱,变速箱会到4000rpm左右才换挡澎,加速感受更为明显免坍。   换上S挡巾恫,油门响应灵敏了许多扰短,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感豹仕肯,在弯道多直道少的场地赛道里碴徒抗,需要频繁提速的时候咯,显得更为得心应手竭盎。   全新明锐采用电动助力转向系统彼筛浇,方向盘低速时转向较为轻松鹿佬骨,而高速时明显更为沉稳奴,转向需要更大的力度导,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吾膳剑。   底盘悬架方面酷丝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缓措,在弯道中对车身的支撑性比较到位还,方向盘的有着精准的指向性部融,转向迅速而稳健剁。1.4T车型全部带有ESP系统并,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烩矗,ESP介入的时间恰到好处谱习袜,总能及时将车辆修正到正确轨迹眉,而这套系统并不能完全关闭朴,属于比较重视安全性的设计锨度镁。   在模拟颠簸路况的体验环节溯寥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用免,然而后悬架毕竟是非独立悬架碍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况暗砂,仍会对另一侧有所影响丝宦屏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镣飘。我们在之前测试文章中也有体验视频赡,请点击查看柯虚。   更多精彩视频案,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少荡膘,在D挡模式下表现中规中矩骸是,切换到S挡后油门响应灵敏窜,变速箱的换挡节奏更为激进奢功阔,加速感提升略,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验觅哗沛。" "  2014年2月26日迹茅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市穆。其中T5动力总成包含智逸版色范夕、智雅版娘、个性运动版共3款嗓辽合,售价为42.39万元至51.99万元娠痰,T6发动机版本及价格保持不变具犯。   据了解瞧肉光,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术村,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱持勃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捕?本文将为您带来答案碧构。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滑蝎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化项虽扰,但动感流畅的造型令人印象深刻隧督。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓣,正如北欧人给大家留下的印象剿剂。      配置细节上孤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”迟搬,全系标配了ABL自适应氙气大灯檄创,以及感应式转向辅助灯光嘛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下形,给驾驶员提供更佳的视野吉冲颅。   此外攫团,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航譬唱岔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茶乾怜,探测距离达到了150米毕,足以应付绝大多数日常行驶环境串。此外淡屋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梅伟陌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能备捌。虽然这里看上去有些别扭貉钩柏,但安全性才是我们应该关注的犬。" "  限量冗、配额睬、上市前被订购一空穿肖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莎扒凳。然而瓷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时电挝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘迫袍豹。2013年烁缺,经过M部门调校的M135i披装上阵螺录鞘,性能已与1M十分接近瞎廓藉,并且这次冲破了限量的枷锁眯碾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垢。正当人们面对路上的1M投去羡慕颠但、嫉妒喝颂、恨时起蹬,宝马为我们带来一款全新产品羡胺,并且它的能力并不在1M之下衫沽俯,它就是2系的顶级车型——M235i柯唯俗。 延伸阅读特霓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言成北,2系可能显得有些陌生缮绵烹,其实早在40多年前猜叔哨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场徒碴。此外丁檀沙,BMW 2002车型在1968年问世储钱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唯阮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型椽挡即。至此姬袭,2系的到来并非空穴来潮亲衡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22效,而这个平台也与代号为F20的1系共享口罢,简单来说宦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侵,这与3秃逗、4系的道理相同可度晶。在2013年时表,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奢驾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了宽纤卯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捐石尘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谁几赏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绷帆,从代号E82的1M车型苇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点耍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翔辣课,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捎坛篇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受么,但随着时间的逝去书,渐渐也成为了一种习惯警癌笛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔬谓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加湘憋,更多是出于对内部空间的考虑僵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狠伴辨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数随。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容复,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闹伤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贝。   当然玖剿么,即使武装到牙齿狸废,M235i也不能与1M平起平坐手铂磕,M家族的宽体车身筒沽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乘傻,就像当初1M推出时的口号一样“M淡,永远从后视镜中藐视对手”硕,而M235i更多还是为了平衡性能纪庙憨、实用性与性价比遂孪,同时也为今后推出M2而留下些余地屏其迪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后澄郝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陛辫俱,针对绅宝D70推出后的社会反响钒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狠揉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冈佳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势徘枯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生际。   D50酚绍奸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车唱,推出之后的表现往往是人们最期待的饶示,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同斥虎,面对D50的将会是极为严苛的考验镁娥别。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘘赦诞,而成功了际蹈,也将有可能成为流芳百世的一代名车睫富伤。7.48-11.98万元的厂商指导价驮度,可以说为这场战役的打响东僚,开了个好头帽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捞泡。此次担任D50设计工作的己谩蒜,正是培养出诸多设计人才的博通公司负,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点峡翱钞,同时又能够给人们耳目一新的感觉恫贺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题茬防。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陌拴硕,但是当你接触过D50这款车后脓绣腔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素擂暗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机靡氦悲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的感蛔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹歧灿瓣,但是当你将这些元素组合在一起时擂,却有会很快打消之前的念头幻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外偷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计粉伸。运动气息浓郁的设计手法抛绒,会让你把D50和运动结合在一起锨房,无论它实际的性能表现怎样淖廓痞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象笆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方库辖察,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翠孔,面对不断推陈出新的竞争对手坡凄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胺沥。好在随着2014款车型的上市伶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扰讳蹋,而这支强心剂的主要成分也很简单糜裂,一台1.5L涡轮增压发动机授坡涕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型般够廉,针对配置方面也进行了一定的调整割护韩,其中自动大灯醒、超速报警以及四门车窗夷旱瑁控升降等功能均成为标配慰硼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中围加。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流勘力。因为从早年搭载的速锐丁,再到大红大紫的秦酶睛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6俯抱,它所提供的动力都不曾有变秃。传动系统方面叫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奔教,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贸泼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言壤檀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烘惋。在城市中经常用到的中低转速区间内诧峦活,发动机的动力输出比较积极岁郊,并且通过涡轮的帮助锌味锈,动力在1500rpm之后便有明显提升桑刹蛊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm污疼价,完全能够满足日常驾驶构飞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嘉,适合城市驾驶僚。挡位之间的行程适中畦,但手感略显生涩盛。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩判,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车厩抬,而非车去适应你仆郡内。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定红。四辐方向盘尺寸偏大篡,回馈力度比较匀称屎渴惺,因此驾驶这台大块头还算是轻松块段丛,只不过方向盘的虚位过多楷闷零,转向时不得不做出更大的动作五采。   前麦弗逊虹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稠枢闻,并且由于悬架行程较长吓伪怜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酞。当然这样的调校也有它的好处幂刨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人对。" "?? 外观部分   在所有人的印象中别惦,SUV车型是一种非成疲耗油的车型哄铅悲,毕竟以自身庞大的身形来说得成辆,自身重量就已经非常大了响,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机漂炮,这也导致SUV车型的油耗居高不下撅揉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题急缓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚履陵仍,在众多的SUV车型中土母,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抢涣荷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侯廖拢,这种设计可以说非常的扎眼布,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敦络,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔬翻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嵌认。在RX车型上坑侵栋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条八,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同夹脚款,从RX整体风格来看斧戚冷,还是更多的体现了柔性设计的特点淡颇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面裳魔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型强稳谅,如果不看下半身筐徐,很有可能误解为一款轿跑车型徘。不过这也让人们的视觉一亮纹赐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烹潮庞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上爱苛膛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翰嵌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同跨话,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的帆匹粪,没有过多的硬线条介入动硼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点囤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符橡播筋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力田,RX明显体现出有些不足伸,不过这本身就并非是RX的炒作方向韦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唱缸,内心想要一件东西歼党侨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凉镣问,否则你就无法拥有心中挚爱律膊。你想要一部手机芍,但偏偏要你保证最低消费汇弧。这种心情着实不爽镰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阔层,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统持寂雷,这两样东西都是你想要的垛,售价三十五万不到亭改,撇去不相干的配置蹲扔蚂,给你你想要的踞团。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元釜,是不是有点定高了科扫?可细细一想夸鞍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机访猎,并且还带有四驱系统爱粹此。如果单单从这两个要素考虑廓级会,同档次的车型里穗路拘,都破了四十万大关了从。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扫袍,目的就是要拉低门槛料,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出下耐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件达孔。但运动元素表现的很细微让怕窝,基本上都是细节点缀商糖,和其它配置的A4L差别不大坝遍。虽然是一款40TFSI的低配车型柑,但从外观上很难发现区别懒辑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件擅洼,算得上是全车比较明显的运动彰显了同褂偿。尾灯内部依旧采用LED发光元件侧犊,总体来说茨扇谜,亮点不多哆荆,朴实大方拦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刨隧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品磐扰辜,除产品名称外漂华,其与JX35并没有什么区别抒沤谐,还是那个豪华运动的大家伙夺蓉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能据景射,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助箔,灯角黄色的反光片是标准美规设计拎,但无论哪种规格黄享擒,对行车安全方面都是提升挂冀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO破卷,前置摄像头悄然隐藏其中炬羞珐。侧面看上去QX60依旧大气稳重拦户缆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感递懂。另外睹舜萌,底盘上有些部件会低于车身扯退埔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过违匈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垒莫郝,活泼的细节设计使其更有灵性好怪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碑,也起到了一定的隔热作用肪梨欠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绵酚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张婚磕锌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现歼号膝,静音效果良好蒙乐。   车尾并没有过多花哨的设计革,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字风。尾灯采用部分LED光源无嘛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镀师椿,总体来说比较耐看物隶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味入我瘁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汲卑刃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锹懒示。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痪仙搔。上市前腾离文,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咎,不少人不相信它的价值窃措年,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待遍,这自由光到底是什么情况窖省蹋?经过整整一周的深度试驾后冠挟莱,我有些新发现可以分享给大家弗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3衫,我的思绪一下回到了2005年左右抽垒,那时候自主品牌鲜有SUV产品般笛墩,奇瑞率先迈出了一步磁扁揭,推出瑞虎譬僚,并领风骚多年破。当时奇瑞称之为NCV徽,也就是集合轿车以及越野车盆,有着越野车的外观和坐姿去华,并兼顾轿车的舒适性沙藐辣,其实就是我们现在说的城市SUV安。   这样的优势持续了很长时间啥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展祥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品风锚郡,瑞虎的势头逐渐放缓多剁,也就不再抢眼了端话猫。奇瑞随之调整策略仑里搞,在去年推出瑞虎5这一新车型睬,与其他自主品牌新对手进行竞争廷屎酣。与此同时蚀浮,时隔半年的今天裂搬胚,老瑞虎被重新包装升级桨,命名为瑞虎3再次进入市晨椤,与瑞虎5形成高低搭配掣霓,重新获得了新的竞争力烙。   外观兰传:   正如前面所说敛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业塘来癌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作握晌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坚夯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棋骑,棱角更为突出妒导潦、线条也显得更利索价墙挪。侧面增加了镀铬防擦条试钎然,而车尾的变化并不是很大矾思篓,集中在尾灯和一些线条的修饰上谓,就造型而言瑞虎3更年轻了耪。从车身数据来看氖萝,瑞虎3相比对手并不占优优势铅羌,但是得益于外观的设计从懦市,视觉感受瑞虎3要稍显大一些媒。" "  在经历了数年市场洗礼过后咳存非,瑞虎车型迎来了新一次换装晴故建,代号命名也列入到了家族统一的序列中先口皑,对于车型的区分更加简明厂锨匠。除此之外的尖涝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计葡,以及更为充裕的乘坐空间恒挨,以提升自身的竞争力衅讲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绰壬操,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用儡尚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连垫如棠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向间何,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车驶独。   此次改款主要集中于外观方面雌,通过新老款前脸的比较荡,我们共计找出了8处变化涪滩,分别为掣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐诜偶健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撤沽蠢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘忿恭,但在车身尺寸上有所调整图,其中长度方面增加了30mm美洪,宽度与高度减星贰,而轴距维持不变劫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炕葡帛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赴倒楷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中席。   车身轮廓并没有大费周章的变化楼俱骋,更多的是在细节上体现新意蛋航口。侧车身防擦条进行下移酷,并在前后车门中增加了镀铬饰条焊漂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戏古,更趋于向装饰性靠拢赁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式崇刊囊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性飘倦茂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗隋夯,若要找出所有差异床,还需要费上一些功夫酥,在对比过后变化上依然可以达到8处弧。依次为穷彻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更墒膜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识遁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处禾地辛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计釜,空调按键的布局更加紧密田毯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倪铺。此外鸽技,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升般视。   按照配置的不同人沸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机旦嫩,大尺寸液晶屏包含导航耍、多媒体颊、蓝牙以及系统设定等功能琅侍氦,而在操作上也十分直观枫绩零。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蔽莫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辅、风量谢、风向等信息炉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惺,同时旋钮的阻尼与定位适中拉,手感较好汞伤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诗随。   方向盘两侧位置集成了音响洁摔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惠,中心区域使用了品牌全新标识惨魂,并在造型上稍有改变搏岸。仪表盘则没有任何变化垄社,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同副扑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铜簿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅殴,但调节方式为手动铜,前排座椅具备加热功能驾堡首,按键位于点火开关周边区域溺颅切,位置的选择上不够人性化岛脚慰,副驾乘客很难进行单独操作衡锭。   在前文的数据表格当中赂碗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乡擎扛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锻丘,头部距离车顶约有4指空间滤,直接移至后排乘坐少辑难,头部空间同样保持在4指琼淑,腿部则为2指余量呵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卑呻啥,首先需拉动靠背边缘的拉手潮稳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捌乾捣,要想恢复到之前的乘坐模式猫管串,还需先拉动开关守舱,同时扶 起靠背帘残,在操作方式上显得不够便利丧身蛋。后排座椅支持4/6拆分放倒枚绅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大团,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缉核憾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3切歪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致德獭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宽软,含有DVVT技术朽,相比早前奇瑞的1.6L引擎莆敛颈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善衅怂守。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求放撩射,在CVT变速箱的帮助下沧兔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屏恨奠。即使在起步之初深踩油门痢,加速过程也会显得有些慵懒肩赤敌,只待转速攀升至2000rpm后报茧彩,动力性才有好转奠狡去,此时油门的响应能力有了子显著提高够,虽然整个过程称不上动力充沛缓庆,但对于城市使用来说算是够了忿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铆,涵盖了手动季泛稻、雪地和低速3种模式坑痞洁,在手动模式下可以模拟7个挡位疮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用培,在模拟挡位的帮助下鸥,转速会与油门的深浅更成正比狡,升档与降挡的操作也会更加从容碑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸彻佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痉澄瑞。   在紧凑级SUV的行列中碘,瑞虎3的车重算是较轻的一员露,这为引擎减小了不少负担加。助力转向系统的力度适当坎鄙门,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吼。转向的精准性使我出乎意料哀楞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杯缅,悬挂整体表现十分扎实扇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汗,令试驾者信心倍增讨。   如同瑞虎3的定位那样扯揽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绿舞亮,它并不具备越野的能力蚊爱阔,然而精确的城市定位侯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赡逼惦,诚然祥肮,它在这两点上做的很不错擎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你未氮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言死伴帝,瑞虎3也许是最合适的选择对象墟娟韧。 责任编辑趴趟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年庇脚绷,一晃6年时间过去了滩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毛峰舜,但是我们仍然和它有过很多次的接触亢汞,并且每一次都是充满乐趣的体验坎碴。今天我们又把它请到了这里逗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外广僧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脖系竟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能受蓉咸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弊但篱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单欧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税菇呢烦,自然整车价格也就能便宜不少狮玫回,降低了它的入门门槛甫。而以我们消费者的角度来看腹钩嚎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象籍屡江,这也是我们今天把它请到这里的目的堵,测试项目很简单角嵌合,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悲硅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肛。   ●日常驾驶动力表现亥起:低速扭矩充足忿,高速动力吃紧申类。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吃坑梗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过朝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凶疵垦,但机械结构还是更适合在野地里行走甸受透。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此琴剂,外形设计猴、车身尺寸缺筹、参数配置全都没变间,只是换了一台发动机焙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃窖罐袖,双手需要时刻度掌握住方向盘避肃,总之开着它你不会觉得太轻松穆摧盼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痕驼耻,大家也都心知肚明通够凶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骑骆锚,参数虽然降低了撑褐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鸥,并且只要车速不超过60km/h讨,提速还算是挺从容交鹿兄,也有一些推背感完顺,感觉并不比3.6L车型差多少畦南。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了第税,脚下的油门响应明显迟缓了不少朝,如果你心急的话洗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贯灿,否则踏踏实实的在路上巡航嚼。   ●油耗测试递:正常表现畏,不惊不喜纳缓。   发动机排量小了枯雹贯,除了动力影响之外疤客樊,油耗也是一个值得关注的指标甫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疯阶,拥堵路况大概在30%左右娥铂忌,畅通路况大概在40%左右达,另外30%为综合市区路况募,全程平均时速为31km/h材炯,最终计算出平均油耗为12升/百公里禄,算是正常水平梳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扳双使,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筛施耗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力睫练,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菜唇拔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藏,很高厢界,或许我接触的都是高配车型瘁,包括纳智捷大7想门松、CEO等车型寥焙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助糕。今天眯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV戏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量称豪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢誓扮坷?下面攘丛,我们就来看看详细的体验报告困瘟阜。 可以看到案旗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高丹,这在于其他车型包括纳智捷大7社独适、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现轰。这次试驾的优6 SUV也不例外侥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兜建,为了突出这款跨界SUV车型的定位钞鸥,外观设计上更年轻有活力外钱董,对于年轻人应该有很大的吸引力惮庙普。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哩蹬握:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沦,轴距为2720mm摄,可以看出这是一款跨界风格的SUV补。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品敬,最大的优势是轴距要长出20-100mm辅,具备不错的乘坐空间逝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷玖联媚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎础,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粉鸽脯,尺寸都是215/55 R17徊马蚂。可以看出在轮胎的型号上电,国内销售的车型都有一定的缩水残坎膜,当然为了控制成本釜称,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现外侯檀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮府栏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蓉乱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娠,两侧的LED刹车灯十分扎眼柯,不过从布局上看稍稍有些凌乱瘫词擞。" "李老板的慷慨刨旱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板迫。下面回到主题茫蚀殴,从之前收集的网友问题看妓,大家最关心的有两件事儿毫念轨,一个是特斯拉的性能兽籍魏,另一个是特斯拉电池的续航能力拨梁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿葛。简单剧透一下肉据,性能方面特斯拉相当给力篱汝,续航能力方面我个人觉得还是不太行烫汀。 注赌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型李,文章中提及的“特斯拉”痪勃、“Model S”等名称均为本次测试的车型郊衰涎。 数据解读肯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩世埂,所以今天我们就先从数据说起诗飘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版计,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s此袱,而我们的实测数据为4.7s天虚,比官方公布的成绩略慢挂购五,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿般。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冒。由于采用电动机驱动祁魏赐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匆晶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑对,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虫,直到完成整个加速离就。电子系统和动力系统的完美配合垫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限千板,这是大多数的同级别车型都很难做到的闻。 0-400m加速尾速驾澎烘:170.124km/h 加速时间畅:13.63s 由于采用了9.73桥人暗:1的固定齿比变速箱浮泰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡路内葛,在加速曲线图中巷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抱胯,车速和电机转速完全是等比例上升刚蓉渴。这里说句题外话残拱吕,官方公布的电机极限转速为16500rpm努,最高车速为209km/h剩泻,通过以上三个数字慑牢矾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剁荷累,有闲工夫的朋友可以试着算一算等弥。 0-180km/h加速裂棺粮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拳霸,峰值甚至达到0.7G绷犯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱峦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h袄卡捂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捆骗,当车速超过150km/h后燃丸,车辆的加速度下滑比较明显算板。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凛牵,工作人员解释说为了保护电池五唾逞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡韦。再多说一句晶,这个速度日常用肯定够了涪菏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酪籍,但如果是赛道脸恃琳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炒偏,有大直道的长赛道和,它应该会比较吃亏落董。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车稳乖澎,常会被贴上大排量靶氓、暴力机器官、拉风外形和肌肉车等标签寄鲍咖。这些词虽然简单裂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辜汰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型热建。近日挂卜抹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)渴喉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蕾亨蔷:科尔维特C7)台邓变,肌肉感十足的外形饭卢,手动拆卸的硬顶沪,再加上6.2升自然吸气发动机等母,都是它的大卖点潜瓣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评临: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蚀靖瘟,外形变得更具攻击性椿厢峨。不同于以往车型眠飘弹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗回,只有头顶裸露在外健凤,非常特别铜拾纺。重新设计的6.2升自然吸气发动机虾铆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余投泌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机韶桐蒂,最大功率640马力拔椒,峰值扭矩814N·m)车萌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手母福,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怒脚:5.3万美元)跨,几乎没有性价比可言犀答,但相信越是稀有的东西私攻视,越有人喜欢胁朝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弛廷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话武:400-023-5599 地址星体:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑貉私饯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烫犁布,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峨辽潜。而这款车本网也进行过多次报道与评测顿涝婪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题高,比如——空间与电磁安全性房策窟。   有朋友担心烁单每,混动车型的使用空间会不会很小氨摇,电池电动机发电机都需要摆放位置七,还有散热系统淘塘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧懂僧。   作为一个“热心肠”沦聘,笔者决定帮一位同事搬家抒窖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”焚焦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胜筋、两个大型行李箱规我、三个双肩背包闻,两个电脑包星,一个猫窝促、一个全新的大睡枕搬走问,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陷簧。好吧佛耽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贝勤挡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淀承,从图上我们看出勒舷,在放入体积规整的水族箱水缸后乓梦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炊廖宝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翠,并留有一定的间隙量诽倍。   而后排在放入水族箱地柜后徐蕊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乌菜牵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱怜。得益于巨大的后排腿部空间绢位,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涡风掇。而后腥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线动滩薄。当然假,前排的空位是为乘客准备的白。(为维护试驾车整洁笨潘屠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施箩。)   我是一个希望低调的企业主撅趣式,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哺湍面,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间娜溃牌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少精洗圭,后排音响控制镭患擦,前排座椅调节按键柏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冗爆郝、空间痢撇晨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流傅烘,大电流产生的磁场对人的健康有影响癸氖。英国专家认为场撮捐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉末良,高于该值淘,儿童将面临患病风险亮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抽绅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾阆恚害潦动尼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碳。   简单来说甸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腐们变,高频电磁辐射大多出现于通讯系统黎铺,如手机沤,对讲机膛跨靛、信号发射塔等葡侨幕,而低频电磁辐射离我们的生活更近脐,家用电器络疏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凶,前排座位痢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量圭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闯孰,不具有权威法律依据雄陷戈,但既然是国家允许销售的测量器材泻首,其测量结果绝对拥有参考价值湾潦截。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评普撩抹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量份堆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陀,首先是油耗幂舍,我们在遵守法律规定的情况下汤舵项,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车猫,而结果显示裙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车式,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下顶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”硷屡。   混动车型比普通汽油车重慧素屎,驾驶感受会很糟吗?   确实瓤号南,混动车型由于需要布局电池线、电动机惟死拘、发电机群接愤、散热系统及控制系统胸,整车质量肯定会增加谅韧话,但通过驾驶髓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感片舷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荡桓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制评,使用感受更接近与现代的美系车型己脊捆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瀑荷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极糠五迸,而在高速公路上朝凤舵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弯壳,取而代之的是风声与路噪声蛙枫贤。而操控部分霖湿崩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了步剑矗,你永远不会感觉到生硬的颠簸型攫,一切都是柔和与优雅绍,当然滩邪细,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的池烦。   最后吴缕臂,我们通过以上测试袭班琅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性敞捆、油耗及空间实用性上都出色表现司怂疼,而为此你仅需多付出几万元的代价惜乃,加上经销商的优惠股烧固,凯美瑞尊瑞物有所值惟,而你现在需要做的呐,就是去店里亲自去试一试讥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接池肋。 图/文篇:丁艺   丰田汽车日前宣布乐吵摩,截止2013年底梁甘截,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讲麻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鹿康。诞生16年来磕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区伙、备受600余万车主的信赖和认可集侣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惭识上,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片艰岸。 责任编辑汐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后袒硅吉,MINI凭借其漂亮个性的外观殴腹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粒体浑。2014年北京车展上鞘鸿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩堋(点击进入上市文章)贪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坍传触,同时在配置方面也有一定得提升饱伺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赫刚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磁茧靛,售价区间为20.18-23.68万萄措肥。虽然只有4款车型可以选择汇宠裂,但从大家的关注度上看朗菩赏,很多人对这款车给予了很高的期望悔培。今天极,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V森荚芥,两款车虽然在级别上不同徐丁,但是在价格上却是非常相近匹围,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汀。下面皇,我们就来对这两款车型做一个对比课迪砍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑脸撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话等,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唇人继。当然碍扰躬,作为一个自主品牌识嚏泛,想要和这些合资车型抗争查蔡禽,就需要在配置上有一些诱人之处队朴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妨另仍,从车型尺寸上看鄙萍,H8明显要大于东风本田CR-V鹿妻,但是价格却几乎接近馁。如果您的自主品牌不感冒的话幢挖寇,那就不用在纠结了萍艰。但是滴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骡槽免,那么H8的确算是不错的选择却盘滇,至少从轴距上就已经很让人动心了椽肩膝。   =============分页符=============   原标题鲁磋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胶,哈弗H8还是小胜藤码,其中H8还带有液晶中控屏内霞,而CR-V并没有配备中控屏谢贺抵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能编倪。这些东西的确也是非常吸引人的规坟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的啸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验劫沪拉,平且还配有ECO节能模式吴上版,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俱。H8还配有坡道控制系统板唤,但是CR-V并没有配备这个功能厘孟。另外拧,H8还配有三种运动模式长钉,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些昏附,当然H8属于刚刚上市的车型客艘庇,并没有试驾车让我们来进行测试梯潍,以后有实车的话惶妒,我们会进行相关测试驴。   结语低:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的县硷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烫痕技,某些情况下还要超过很多合资车型健杀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下荒。 责任编辑创:赵春晓" "从1985年开始韧愧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔽瞄蚂,1991年出现在5系车型上事都,1999年开始陆续出现在X系列车型上幻板艇。直到现在宏薯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弄鲍玲,提升着宝马车型的操控性和运动性小。让牵引力发挥的更加自如朗即,下面射,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现悲枯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱朽试蹄。在车载计算机的控制下媳连放,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乔架纹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配外,而且动力分配比例范围达0-100%蜂婚导,赋予车辆独特的动态表现纯耿。 与传统齿轮机构相比答垂,xDrive动力传输响应速度更快沟,分配比率更灵活伴趟,通常软,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴存晾敦,保持车辆转向精准灵活囱晤,初凶颁木、中段加速更为直接的经典后驱特性挥帅。而在弯道了钱、湿滑路面毋滥、或紧急变线等极限状态下评梯孔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力温,增强了车辆的稳定性和循迹能力翅黑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统零,在附着力降低的情况下痴骸,更加考验着前后轴所分配到的动力募。通过一体式底盘管理系统的侦测浇伐透,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配那。在急转弯和重心大幅度转移的情况下旧,最大化的改善转向不足和转向过度棠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上无萌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现填冲哎。宝马4系在绕桩和紧急变线中汉舶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坍裴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准琼腺,更灵活畔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上睦道供。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汲麓,公路性轮胎打滑严重疙俊扦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惭另砍,还是能够胜任一般越野路面挝床。 (编辑 金辰毅) 责任编辑范豌芜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嫂,宝马X1一直以其运动性示人山,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表超藉奴。但是不同于一般运动车型不擅长越野累茶弟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能姜场裙,能够让车主在假期到户外撒撒欢咯侥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗垫扑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比编离节,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣俺。   在消费者最关注的价格上氦璃松,我们分别来看两辆车双奠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元焚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拿。从售价上我们不难看出煌厘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吨透,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3采匿叛,价格区间跨度较大权骆。   外观尺寸对比朽:   首先筷队颁,从外观上来说囊恕,宝马X1极具动感吹。其标志性的双肾格栅已经不必多说叙净唬,远远的就可以知道这是一辆宝马尾党。而那富有动感的线条勿荷,将其外观勾勒费,即使是静止在那里沁道,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长界汲,感觉比例似乎不那么对称算擒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屋,而且作为一款国际范儿的车姜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅农。虽然宝马X1有修长的车头没屑,但是驾驶时却并不遮挡视线崎艘亭,仍旧能够清晰的观察前方路况忍瀑据。   相比之下搪,奥迪Q3的外观略显沉闷宝帮,同样的家族式前脸显得十分稳重捂。虽然不像宝马X1一样运动人驴玻,也符合其SUV的定位喘讳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妮,这也让奥迪Q3的样子更加传统涤戮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势踩,但是内部空间却优于奥迪Q3从,相比来说祟挪,宝马X1具有更大的头部空间噬挥麻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酪福。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长典掣:4477mm 长绣奶:4385mm 宽彩脓蔡:1798mm 宽衰廖枚:1831mm 高十:1577mm 高拼:1608mm 轴距耻:2760mm 轴距踏:2603mm 最小离地间隙焕:194mm 最小离地间隙财:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炔,宝马X1具有灵活的操控性考,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性戚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棉琼,作为一款 SAV熔看汾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的长。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鲤雇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浪啼沦。   实际驾驶中士手揩,宝马X1的路感清晰嚎,虽然车身不薪鸷浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径九雄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刑泌,带来更多的便捷瞬。行驶中跑体,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快囱壳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瑟饶沦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鸿、高精度直喷与电子气门三大核心技术熬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果论慧,在动力输出上达到高低搭配的形式卑。而宝马X1带有的ECO PRO模式旅蛾,可以帮助我们进一步节约油耗碑场,让油耗能大约降低20%敢海。 两车基本配置参数对比诲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潘:通风盘/后醚廖谭:通风盘式 前冕洗斗:通风盘/后娠古棋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扁豁观:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沉镰,我们不仅仅需要看其运动性能护仿急,还需要检查其越野性能皆臼采。奥迪的quattro系统的越野性十分出色湘蛔叉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弦袜嗣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成槐,为了能更好地分配轴荷坤泻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哥拐蔽、后桥差速器前面八舒。正常驾驶环境下副敢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮间糕,当检测到前轮附着力减弱时讣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮穗敛,帮助车辆脱困壬。   通过以前的测试场,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用啸炭缉,对于应付难度不大的非铺装路面来说揽墒畔,这套四驱完全可以应付丢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能擦,加之悬挂行程过短秒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样懒差蛔,偏向于公路驾驶脐然。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统其叭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酥撂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘛画,动力的分配为40:60婪,在实际日常驾驶中蹭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的忻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主灿镐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能楷从,在车辆出现转向过度时雾,车辆会将更多动力传递到前轴就,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骑瞎母,帮助车辆脱离失控的状态葡。在弯中逐渐加速的过程中家,由于车身的重心靠后梳透弄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盖,在这种情况下风搽南,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耗,减小前轮的负担钙,使车辆获得更好的指向性领脓勿。   无论是雨天赔未郝,还是弯曲的山路五,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锈醒落。而且在大角度爬坡及碎石路段薪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吓笨蛋。尤其是爬坡时描际,动力能够智能输送至前轴料稠寂,让车辆轻松前行被。而在平时车氯,动力又会自动分配于偏后驱沥,让运动性得到进一步的体现宏苍闯。此时的感觉是类似后驱车抽点奈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刻熊洁,让车辆行驶更平稳境同。   相比而言几豌啥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野力。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高簿第,具有良好的越野视野扯,但是宝马X1的离地间隙更大系娥临,通过性更好同。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少看轿,尤其是其具有更多头部空间坎迹递,如果越野时任,可以适当调高座椅坐姿单豪葡。   =============分页符=============   原标题橙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搔笔疟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩即,所有的按钮也都在触手可及的位置肝,十分便于驾驶者操作局逝。而且两款车型都选择了年轻丁从、时尚房掂、富有现代感的内饰设计救肃。   两款车的配置颅,无论是奥迪Q3粗攀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喊律。尤其是宝马X1的iDrive霜笺丘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用膳刺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮劳纺目,宝马X1更加简洁氛顺揭,而且操作一样方便锹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卸。即使是刚接触宝马车型的用户锋道瓣,也能在第一时间熟练操作匹拳桑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碉椭誓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嘲蠕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索老,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大禄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供么低憾。例如像最低配的宝马X1埂,虽然价格极低久设辫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了媳。Q3低配也是一样煌,配置较低搁啸。不过如果您不在意像导航唾、座椅加热等配置清,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涣绩伟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茄猎却,我们进入车内来看看内部配置以及空间界瞎。二者究竟谁能更胜一筹酒坚?首先来看两车的安全配置柿烤。在气囊方面式,奥迪则更胜一筹瀑,在两车装配有同等位置气囊的前提下凌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酒梅税。轮胎方面则是宝马X1取得优胜黑滇趴,它全系标配有防爆轮胎惟,即使发生爆胎卧,也可以继续行驶陋搂奶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配察刹佳。此外防爆胎也节省了备胎空间殊冈滴,让后备箱有更多的储物空间莱圭柯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间饲襄。从车身尺寸上来看授,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痕胯割,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势俗。然而车内乘坐空间方面淋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3便。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度农饥弟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度上段侨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讳乏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灌械鸵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策观婪发。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养溜。但由于国内油品的质量不佳范借促,为了更好地保护车辆发动机日蘑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粉。而其他配件的保养周期上等皇荷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养欺旗邓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i踌:   861元   xDrive20i喊:   1036元   其余车型财贺:   965元   sDrive18i乐魏:   861元   xDrive20i监:   1036元   其余车型勒邢誊:   965元   sDrive18i扩存筋:   1609元   xDrive20i撇芭:   1784元   其余车型狗访吭:   1713元   sDrive18i猜:   1386元   xDrive20i慈:   1561元   其余车型骋协:   1490元   sDrive18i丁:   1591元   xDrive20i欺莆竿:   1766元   其余车型烷:   1695元   sDrive18i扰:   1609元   xDrive20i坞竟辩:   1784元   其余车型隧喉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寐簿寄:●芥燃伴:需要更换 ○前:常规检查停曹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中红,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯替炭舞、空气滤芯和火花塞凄捻疯。花费支出大概是2691元衫。4万公里时还需要更换汽油滤芯顽惹裂,支出大概是1382元洞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错环躬,保养中也没有出现更多的费用支出讲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摆蹦浪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注且:●睦纱:需要更换 ○控侯:常规检查袜谅幢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出得痉琴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饱始啤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扳充譬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掇逆隆,能够更好的照顾到爱车的每个细节屯。   总结噶藉屁: 总体而言肛狈脆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鬼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足劳洼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缔久交,整体内部空间与奥迪几乎相同跑粮恳。而在使用保养方面策,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疗凳矗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人式伍沫,但是其配置也相应有所减少解醒。作为高配车型凶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酮。 责任编辑途犀谋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙禽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会皆煎郝。它足够漂亮了开窜绦,漂亮的让人感到迷茫盗拒滩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乒乖,由于在国外潞废链,我不得不比以往更谨慎的驾驶抢喇联,没有做任何炫耀的动作惊礁,但依旧接受了不少注目礼犊尉纫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凰嫁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着飞么,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内九矫釜,只好出此下策氓窃:按住铱2牵控器谭,“砰”后备厢盖弹开了计蛙枯,老头愣了一下锑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢遍撮,并给了老头一个友好的微笑暴供,关门走人了补拇。这时我才知道侣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郎膝哥,它的曲线诱人税贡妈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处墟,但令人心动的地方是从B柱开始的场冻掣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梯捶某,曼妙的线条打动了不少欧洲男性险晃。也难怪浪价,差点忘了郸钱,我们这台车选装了AMG套件馆乘秤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用结氖,没套件的车感觉就差了很多惠泰。   即便如此齿戊,它的妆容仍是存有争议的蛔挟蚀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缸党。左派以我为代表(全部未婚)边蹿,认为它的骚气指数接近满格莫爆,尤其增加AMG套件以后亩烯,能骗不少小姑娘牌。右派以结婚生子的同事为主脱暖娄,他们认为车身不够修长票彭评,不够秀美颇唉丸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体票存。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耻,但又内藏了些许的凶狠淑。   不过我们两派的意见同样有交集姐凶,那就是从侧后看去宏蛇缔,它的美感更胜急歌酒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中截,远远的从背面欣赏它忱雾偏,真是太美了烹唾。   =============分页符=============   原标题恋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上如,它采用传统的氙气大灯悔幻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纲锚靡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔷份莆。另外匆,与前包围上的空气导流口不同的是灭锑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用标澜顿,不得不说其达成的效果是相当不错的桅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烈跺,但日常使用中也是在令我提心吊胆豪,还记得开头那个故事吧还壬囱,告别老头后我驶出了停车陈尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着韩,压过了一个并不大的小坑洼蓖斗,胎壁被硌破了倦珐,轮胎在5分钟内全部撒气肮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杠嚼,这个下马威让我措手不及秦。   =============分页符=============   原标题巨颁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纯巫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沽。坦白的说怕扛,这套座椅看起来特别有型茶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勘郝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骋甜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怕录铰。   眼前中控台的造型铰暖,甚至细节都与奔驰A级相同乐烤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用场焙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样孩番,总让人忍不住多瞟上几眼较半。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹截梁季,触感细腻遁伴。   =============分页符=============   原标题崇蜡瓜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逝匡鞍,各项按键的操作都很顺手默,但我多希望能提供翻毛材质混。另外罐帽芥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手筏,回馈力很谐巍,而新款车型早已没有了这个感觉秸邪澈,让更多人都更容易适应程恼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格故,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利庆,特别方便磷械,当然了弊海,这并不是CLA级的专利森模合,A级也同样如此巳烯。总之对此我们是持肯定态度的晴拟随,“怀挡”显得复古结跨、特立独行示苍,而且省空间纬,利大于弊禾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狗故,不同的是它很强调对网络的依托顷碗订,这几天在欧洲开了不少车沛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狗懈安。几乎所有新款车型都支持与手机互联趣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赡圃绅,还可通过手机网络访问互联网倦、下载官方APP程序和导航睛衬,这是国内车载系统所没能赶上的定。   =============分页符=============   原标题唱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蒂,空间实际上是够用的聊,毕竟多数时间都是前排利用率高等。我同事身高179cm暖环廊,在前排头部有一拳的空间螺疙,在后排就显得局促了别努授,后排乘客反应压抑感比较强霉。   不过我坚信授,对于CLA的车主来说空间是够用的斯,因为后排不会经常有乘客超谭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的褥维绿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匪牵。   =============分页符=============   原标题石聘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陪旗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逆衅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm速玻,配7挡双离合变速箱磊艰,带有换挡拨片物颓偷。拧动钥匙迁,发动机被唤醒猛链,车内怠速状态下的静谧性相当不错凭副,我们出发了焚穆焕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通憋夯,不过CLA非常容易上手揭拴锰,舒适模式+D挡表现得有礼有节伸品,整个驾驶感觉极其轻快蓉稿病,这是一辆易于驾驶的车百,不论男性和女性都会觉得很轻松档菏剑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性台衡,转速时常被控制在2000rpm以下谓珊式。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契庇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性破,而且在低速中它的换挡依旧平顺苔炼炯,并没有出现那种令人不悦的闯动鼓襄。   切换到运动模式卡焕,变速箱首先变得更为积极领,整台车的性子也开始急躁起来奸署,随时准备着接受挑逗饱劲淘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接撤骇蹲。油门的响应也更为灵敏酒,初段就能得到不错的效果谦,只不过排气声浪并不那么有气势乖焊硕。   至于转向际,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拓伦胳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉既敬净,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辱媚,那样的线性和柔顺荆让湿,简而言之非常舒服设楷镶。   CLA的转向感觉则不然伎失,它少了些紧致的细腻感蓬扇来,多了些轻巧练。这套电动助力低速中没什么特点怀蚊,属于偏轻那类的诡舱,或许女性朋友会喜欢箍刃。高速下转向逐渐变沉矛得,更易于驾驶袜圭奸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垛池订,比我想象的要好不少帮冒伞。   不要被AMG套件所蒙蔽酬,悬架的设定并没有那么生硬疽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求图磋,整个感觉还是挺舒服的图窝,回弹的特别利索赌污,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赏诬,起码我在前排开车是这样一个感觉案窝郎,只是后排的乘客有时会说芜描:颠!哎课恍,管不了那么多了拜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尉陕救,驾驶感觉对于这台车来说重要谭蠕。   =============分页符=============   原标题翅讥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铝破碧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现革。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护十放问,无法进行有效的弹射期。起步时有将近一秒的延迟羌啡舜,之后发动机全面发力碌博缝,此时轮胎打滑非常严重齐蜜瞳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态课糙,导致抓地力不足考铆奶。怎么形容这个状态呢捆弓团,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烧蛋退,四肢虽然在飞快的挠地攫靛誊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样喇嘶换,各位想象下肮碎胸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态萎敢贰,双离合变速箱准确的完成两次升挡寸晶却,换挡速度很快摹,最终用三挡达到100公里/小时的速度返郊,时间为7秒整寐帽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唤强七,因为看到严重的打滑时我特别无助尺标稗,尝试了降低转速起步皆弹扩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霸型。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瘫庭,而且车身的支撑有效撂,车内没有特别明显的前倾感觉唾姥衬。从刹车曲线来看纫从,自始至终加速度都在-1g左右漂,最终成绩为38.46米鳖午,符合奔驰一贯的作风郎沸。当然吃揪,待拿到国内的测试车后抖盯,我们还会进行测试睫我仑,看看原厂的轮胎表现如何法怂。   总结蚕殴:   从国外的销售情况来看躲,CLA是相当受欢迎的钦苟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恕,CLA在美国同样有着相当不错的市撑樟嗝帧,2013年后四个月销售1.2万辆臼,势头相当迅猛豢阜,可见其受欢迎程度武。   进入国内后我想它会得到同样的关注慕,随着细分市场的成熟赔祥观,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车船袄侠。奔驰CLA级拭,主打运动聊取、年轻庐藩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎损硕纫,尤其选装AMG套件以后效果更甚杯屑,相比奔驰A级培磊夸,它的吸引力显然更大输。相比竞争品牌酬挡愁,这次奔驰走在了前面划,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乐耙虚。配置方面国外大多都是选装刮叼物,比如天窗蒋刨查、轮圈样式等等瓢朴璃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知屁般。   不可否认沥,它是如此的招人喜欢翁,尤其招那些打扮时尚犀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑价:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了亩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晾诵伸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膳封,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃外。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型急,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革监埂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法觅创,通过细节部分运动元素的添加胃獭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妹。其外观运动套件包括进气装饰锰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等枚俄。   总体来看股绕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子风,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拉瘟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狈特,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苛,白色车身加上黑色的玻璃车顶纱惟,看起来很有档次感庆。不过略有遗憾的是凄奇,它的全景天窗不能打开绣洛保,有同行戏称捞,这是专门为了看星星而设计的舵渤。   内饰简洁自然   与外观相同斗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围懊。全黑的内饰编骋翟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现稻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来促。   配色方面孺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰洼,但通过座椅的白色缝线青苏、钢琴烤漆面板白边框的搭配彪矗扣,使得内饰整齐又不显得沉闷潍厕鞭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窍履床。人机交互系统方面行,V6菱仕Turbo车型并不占优势缝露里。   动力不错吉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机峰锹芥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喘。这款车的低速扭矩较大蓬爆囱,因此起步时非常容易掂钝卡。起步后秃,借助轻盈的车身脸蠢,汽车随后的加速较为顺畅夕锻抗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实确蓄谷,这直接导致这款车的操控也是相对不错瘫糖,在较为宽阔的路面上灌蛾晨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巷,感觉很有信心瑰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校琶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勘瓶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置畅全,非常方便驾驶者进出慕竭,但打火时嘉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奇川。 责任编辑痹弥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位枚。之后的继任者是睿翼颁骡玫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嗜森。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款反,并更名为马自达6阿特兹韩塘了,而它是否能达到前辈的高度极瓷,让我们由内而外的体会一下翠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌偏赏,配合这两侧行车灯昆侈,看起来霸气十足夹匆强,隐隐的透着一股子狠劲裸哥。图中这款车是2.0L的标准版挠借扦,则采用了较为普通的卤素光源料补,科技感差了一点璃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垮锌勺,犀利感十足荤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA廊癸,它不同于以往的两代马自达6筷弧豁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煞姥位,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓉襄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”太舍奇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瑞千箍,轴距为2830mm时勉舶,与进口版本相同隆。相比同级别其它几款日系车型骡问聚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势喊臀瞄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坟井,像是一滴在高速行进中的水滴懈凌,充满了流动感纯妻。从后边仔细观察阿特兹的背部慌涸祭,不难看出它还带着一点掀背的意思咕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坝,配合着双边单出的排气筒巫去搓,更使整车的运动感一直延续到了尾部监。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洛幢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎峭唱十。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堕逃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陡炬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藉讣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩滇榷屡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质来监层,其它区域大多为硬塑料放臂。由于没有太多的装饰件柑靛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价褂起。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寡排纬,它采用的是一块电阻屏虎,触控灵敏度还算令人满意孺搂,界面的科技感以及显示效果都很一般单,总体感觉更像是四律艰、五年前的产品颠私,唯一的优点就是操作无任何难度受,一看就会犊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡笑,所以导航功能暂不能使用维劲漂。   进入车内桃割纱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了收匆摩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浅,握感也很不错搬搔,由左至右打满需要2.5圈淖,比大多数车型略小善。此外好臀趁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片躲,操作便利性良好虏囊翘,而且兼顾了驾驶乐趣死栓糖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甭桑,但却一点不掉价释。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感性,其次它的表盘内圈采用了网格设计荆,多少有一些竞速的味道萎扇另,再加上白色的指针以及简洁岁络、明快的字体涕隶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氏径浓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏郊寝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堑、平均时速姆、续航里程之外皑魏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP礁镜。i-stop是马自达研发的自动启停技术尖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火橙悼弧。   除了i-stop抢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奸。之前在新能源车型上比较常见廖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上檀芦鞘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狈,它是以电容取代传统的电池或电瓶酞嗡,从而为车内的用电设备供电筛掀,而非用于推动车辆前进填检。   空调面板的样式不错寸秋,旋钮和显示屏都显得比较有质感陷逛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吕问钵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬偾嫉海好控福连。前后排座椅均采用了真皮包裹俺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次傅困掀。   虽然阿特兹有着不错的轴距刺到籍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩来。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间票捕。令人满意的是后排的腿部空间馆确,坐正以后不影响翘二郎腿烩薪艇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定醛,不仅地板平整使,而且行李箱有着不错的纵深畦,轻松放下高尔夫球包茨毕橡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苏涝氢,以及更换轮胎所需的各种工具酷侈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷皆乘恫、双可变气门正时镁、凹顶活塞+米勒循环佩饺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乱季净,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晶漏溪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm爬哪芯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沁岸济。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱千赫,并带有换挡拨片局,只可惜这款变速箱不带有S挡吵昂斧,对于主打运动的车型来说个遗憾戒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受竞闭苔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颇,日常驾驶过程中却懊痛,为节省燃油茧,变速箱会积极升挡春,转速经常保持在1500rpm以下和。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应轰歌巢,因为这台变速箱的反应速度很快莲溉,能够很好领会驾驶者意图达咖陡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瞳粉钒。   阿特兹拥有良好的操控性疲醇,这首先要归功于发动机线性的动力输出跨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缚,而中后段又能够拥有很好的动力表现遍晚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻霓不吨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗡,尽管反馈的路感一般崔捶孔,但指向足够精准揉,能够给人很强的信心哎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鲜挪蒂,它的前后悬架初段偏软蝎艾,能够很好地吸收路面的颠簸狸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾修侮。可喜的是悬架的后段韧性十足僧岸,不会让人感觉力不从心炭姬槐。最重要的是碳喊刃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丘税,车头指向灵活榔弛,车尾循迹性出色吻艰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见簿吠扇。   总结食: 对于马自达这款即将发布的新车歪,我只能用赞不绝口来形容揣绞,外观和驾驶感受都可以称为上等旦仙巍。如果非要给这个车挑点毛病的话钳沟,就是在高手如林的中型车市场里盆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弦。所以如果你是“外貌协会”的成员宋宏瞥,或者追求极致的驾驶感的话微藐,那么你可以期待一下这款新车劝典办。 责任编辑端:赵春晓" "  KTM的X-BOW桥,直译过来是十字弓屡桓肥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剿母朔。实际上男笺,这个模样怪异的小车啊聪,的确是火力十足趴埔弗,足到无论是在街道上还是赛道上隧抹苏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车璃。   先来说说KTM这个公司踞撩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辽慈,以生产越野车和跑车而闻名委,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啊,也许是工程师们精力太旺盛鸵藩亮,亦或是身在奥地利这个地方瞄,总会有些天马行空的想法腺抛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子童,去生产一些别的什么机动设备隶。这几年列具拓,除了X-BOW镭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明臂餐,而且都有一个共同点——惊人且极端邻磊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)擎降、puristic(纯粹)醇室饰、radical(激进)霜钱谰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解旱蛙。另外还要多说一句睦槐,这家公司的口号是ready to race屉,时时刻刻都在准备一场竞技铃醛。   KTM的CEO曾经承认秋匆,他们希望使用21世纪的技术读兢,发扬柯林·查普曼的理念温腻,打造一台新世纪的超级跑车胯很弓。柯林·查普曼是谁粮褐?他是路特斯汽车的创始人怕,他说过最著名的一句话是梢腥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准律,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的雄沥,作为汽车工程师汉,他把全部精力都放在对性能帛、操控和轻量化的极致追求上宛胯订。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可患寇妊,但跟进尝试者寥寥骇绰。看看路特斯汽车凄凉的经历寇,这其中的原因并不难理解钉焦。我们很欣慰地看到酶淑瘟,在新世纪苹,KTM继承了这种理念凤唱,并且做得更加激进篡嘿。   其实X-BOW的理念很简单史,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叉。碳纤维单壳体车身迪屏统、全车碳纤维组件圈炉、水平推杆减振器勒铺庐,这些都是方程式赛车的标准配置耪。由于使用轻量化材料钒砰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磨。在高速行驶中祈焙,车辆的气动布局提供下压力舱玖度,以此来提高抓地力和稳定性狮丰陈,这也是方程式赛车的特点撵挡。和赛车唯一的区别斑,就是它有全套符合法规要求的灯光唤,以及一张副驾驶座椅辱骑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机北,经过强化和升级后霖,动力达到300马力伎,和F3方程式赛车相当青,六速手动变速箱也是简单而纯粹伴耸晤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话掠,我们不妨来看看推重比墨鳖。X-BOWR大概是2.6千克/马力低规,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸土疟础,也就是说发动机需要负担的重量更少牢,动力表现自然更强定串。   在踏入X-BOW车内的一刻令桑,恭喜你摧凶,在旁人眼里乏面抄,你已经像是一个职业车手了竿菏。首先一只脚跨进驾驶舱媳,站稳后调整重心羌下戒,再把另一只脚迈进来甜林洞,双手找到合适的支撑点憨须撂,将身体重量转移到双臂徊泌醛,身子瞬时下沉颓,把自己放在座椅里猾亥。来自RECARO的座椅是固定的苫事,完全不能调整长,靠背角度略微向后倾斜甜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里撅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置册。要完成这一系列动作维,如果你是个长腿欧巴壳,可能会轻松点帘。同样和方程式赛车一样悄,X-BOW采用快拆方向盘释缸参,在一定程度上提高了进出车的方便性惦梨,不过我觉得这个功能最主要的目的抠尾,还是为了让它更接近赛车淌。绑上四点式安全带边,身体没有一丝活动空间浮,因为在碰撞的时候呕,你不能指望安全气囊救你一命穷咕,唯一的方法劲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上葛。   驾驶它苇瘁炕,你不需要有汽联颁发的运动执照褐,甚至不需要经过特别的训练屯辟。只要你有合法的驾照孰辨,会熟练驾驶手动挡汽车完彭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侵蜡凶。连离合器都很好掌控懒伸,甚至比驾驶EVO蹋困、STI这种高性能运动房车还容易荆屯。你唯独需要的筹胯怪,是练就一副有力的双臂私堑,因为它完全没有转向助力席拌逢,停在原地冷,方向几乎是打不动的馅祭。   由于场地的原因默太董,试驾过程不是很尽兴危坎,并不能体验到X-BOW的全部性能讲。在狭小的环境中贾魂添,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力操瞥牟。因为使用水平推杆减振器酮狙锹,X-BOW的底盘可以尽可能的低商羌,在转弯中几乎不会产生侧倾谓寡庙。多连杆悬架结构稳定体潮,可以减少轮胎不必要的运动和变化浮戳客,保证最佳的触地面积死募,用尽每一分抓地力昧税。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度葱,这一切所产生的副作用啸孪,是你的身体要承受更高的横向重力铝沏翻。   在视线上匪钠娜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似暇丰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置频,以及转向时轮胎的变化冀丁。利用这个优势号鲁,你可以把车开得更加精准梗丘伞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瘁闪忻,这是任何房车都无法比拟的晌描。不出个把小时笛物,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样控殿诞,高速掠过障碍物而毫发无损密持,那种险象环生的场面婚,我相信其它车做不到刺氦,这种乐趣和成就感父堆,只有X-BOW能给你衡乔。   看到这儿还巷售,你可能觉得这台车并不难驯服漆稼,一切都很容易崎史才。没错饥,X-BOW没有设置很高的上手门槛蕊巾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梳垦,但是它还有进阶的玩法腺电,这就需要很高的技术和技巧了泼括。首先悼篓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战健浪缸,为了它的寿命舌呵答,好好训练跟趾动作吧捆级凶。漂移希?也没问题来痞介,在转弯时只要加大油门玲习,车尾很容易就会滑动起来队。之后能不能画出一道完美的弧线赁,就要看控制的技巧了五骏慧。   除了以上这些焊,我还有一个建议匿。置办一套合适的行头估寇,至少也得有一个头盔和一副手套烧鳞,这会使你看上去更像是职业车手架。当然录丹佃,作为一台可以合法上路的跑车行朗,KTM也试着考虑过车主的感受路臀盗,推出了一款GT车型川。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苛兼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蹄。无论哪种装扮累健,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街穗火,在气势上就足以压倒一切谈,而在性能上屡揭热,它也是所向披靡烁,精准暑糙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骨。虽然它可以以合法的身份上街蝎攫,然而对一台Ready to race的准赛车潍掂祭,街道并不是唯一且最佳的选择嚏染,它最终的目的地习坍朽,是要奔向一条真正的赛道瓣伞,在那里解开封涌俊,去赢得一场真正的胜利臣笛箍。   说到价钱堤派砰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车隘充,一点都不值画。那么衫,如果说花135万寡蹋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟膛溃稿,最大化的驾驶乐趣摹杯捻,并且还可以在公路上行驶能裸喘,这样是否物有所值粮曝侩?答案其实显而易见坊拧,值哩缅澄,或者不值羚,取决于你是否真正热爱驾驶矾仁,热爱赛车运动添。 责任编辑耐丁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词权宋松,早已见怪不怪同归请。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过古,广汽丰田出品的YARiS L致炫冯阶,就是一款加长版的小型两厢车探埔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志穆漆翰。 知识普及翰:为何不叫“ 雅力士”了滥慌?   相信很多人都会有这样的疑问埠局,从车尾的英文上来看读,YARiS的标识与上一代完全一致廉帝,但多出“L”字母市藏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观龚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磋镜。全新YARiS通过变革性的设计乡妨、加大车内空间景、降低指导价峨,从而想抢夺A0级市场的份额崎吼貉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望规墒邻。不再使用“雅力士”的中文名称吓雷吾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肯亩韧。   外观凳外:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绞斡慑,如果拥有一副出色的外观设计藏,那销量肯定低不了聊。广汽丰田的全新YARiS L致炫氦室某,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拼,能让更多的人接受盲题。   =============分页符=============   原标题毒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的癌下奥,所以在造型方面与海外车型有些差别拟宫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倾,“梯形大嘴”车头动感大气鹅檬慧,配合超长的轴距遂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受督贸苟。   =============分页符=============   原标题搂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乒敛惹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冠舱搓,相信你会有两种感觉嗓,第一穷:中控台设计非常大气忍,和丰田系列的SUV车型风格一致猾。第二同窃:超大空间变灌芜,后排空间完全比拼一般的A级轿车慷。   =============分页符=============   原标题佳棱傅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敝肆骋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意币渤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车箔,但是空间方面完全越级的感觉告,完全不比一般的A级车差城,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舶萍。   =============分页符=============   原标题滩受洪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姜科,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宪航颓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芭适俱,中后段性能并不出色灌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匆,高速行驶油耗方面并不出色撬。   结 语   作为一款城市代步车型立,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挺贯纪,外形方面就能征服不少年轻消费者胜眷啪。此外凶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一害。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理侣梧,若果说美中不足的地方特咕,那就是匹配的四速自动变速箱了扦。(韩威) 责任编辑馈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏昂?告诉你苹狈纱,这是真实存在的一辆直线加速赛车鲜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屠,基于2014道奇Dart车型势白,型号就叫做Dodge DartPro Stock诫号。大概意思是“超级街车”肖察。虽然只是称作“Pro”就,但它的结构和普通街车已经截然不同汹香晾,一点点相似也仅限于外观上陶侨。一个专门设计的底盘骑彤,扣上一个类似“街车”的壳子逼溺,除了好看以外狗楼滔,也是为了让车子的空气动力学特性更好苇黔。除此以外拳滦温,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恒卧画。   作为动力核心汰防,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造干沦憋。与常规的“以街车为基础改造”不同骄戎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同省。据厂家介绍枢携,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滤,而极速则可以达到480公里/小时鹊马揪。   Mopar没有公布具体技术细节型,但是在上个月楷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中萎乃黎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速随修得,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力墒咯来,它跑完402米还需要9.9秒录山瞧,而末端速度“仅有”235公里/小时脆隘。也就是如果两辆车进行一场比赛敬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胃趣全,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喉镜捶,当然也无法在普通街道上行驶层凳顾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堆剧际。 责任编辑谎迟帽:赵春晓" "  4月11日昧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郝逆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胖炮扳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元佩。   4月的京郊春风和煦薄铅勤,桃花盛开蛋伞插,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酒啪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唉泵澈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象还杰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼非。   然而稍微有点遗憾的是舌础泊,由于相关环保政策妙棠戮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颠发轨。   =============分页符=============   外观内饰峰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别说型,最明显的一处在尾部的4X4 Logo竣沥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锯登败,因为配置的原因娘,柴油版在一些细节老,如前格栅华、雾灯等处精简了镀铬装饰锯抚。   另外纱祈汰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎铝,规格为265/60 R18愧,采用双五辐样式庙吹廖,与高配车型的20寸轮毂有所区分甲。   外观上龚铂稻,大切诺基给人的感觉就是硬朗改辛敌、野性类脐、豪放复糠荣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狠锻,如果不是看到车尾的标识眷疗孤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版路。轮胎的使用与其它车型也是一样的浪。   =============分页符=============   内饰方面涂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致厩垦慷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同臣,但是做工方面表现的比较细腻缅瞪。各个部位间的接缝十分均匀胃,内饰表面的反光也抑制得不错诗焙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的葛佳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机竭纲湍。这台发动机由意大利VM公司制造募,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扩滦售,国际知名度较高屋礁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虱侮乡,最大输出功率为243马力(179千瓦)匈遂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米尸幢判。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱竟,采用电子挡杆设计显貌,事实上寸撂诉,在菲—克集团下的很多高档产品上漂笺,都采用了这样的档杆设计橙。   大切诺基是个分量十足的大家伙嘲溯,体重高达2.4吨酒雹镰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时步,都让人觉得动力输出稍弱孝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炭喷赋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颓劲,这使得在实际驾驶过程中刺痊,柴油版大切提速很快态孟,驾驶感受十分轻盈柯吹筛。   另外涪,发动机的噪声抑制也做得不错第蹿忌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谅,但却绝非印象当中天,柴油发动机那种高振动弓句起、高噪声拭驾踢,车内如“夜店”般的情况惹。   在打开ECO模式的情况下品扮比,发动机的转速在1500rpm左右的时候嗽亨博,变速箱就会做出反应昆,升挡很积极逼鲸哄。当车辆行驶到70km/h的时候写,变速箱便会将挡位升至最高挡翻踌,我们在城市中使用箔庙,第8挡也是可以使用的免淌荒,并非摆设绥。如果关闭ECO模式邓举,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苫,动力输出得到了一定的释放懦,当然行,噪音也会随之有所提升图。   柴油大切的油门踏板很轻盈碍,发动机对踏板所发出的信号反应很快俄戳奸,但初段调校的有些过于灵敏了番,尤其是起步时还挤,轻踩油门奉宝,车身就会有向前窜动的感觉容戌,想要平稳的起步还是有些难度咆镶缉,如果初段能调的沉一点缅炉,感觉会更好伎,驾驶者对动力的输出也更好掌控桃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吼篱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痉,由于取消了空气悬架卷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瑟扑剐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式攘青厩,分别为自动穆艾翘、沙地级、雪地逝登、泥地和岩石了描,这些模式都是通过旋钮进行操作的诉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式类,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盾。   此次试驾读胺鄙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颠弧咎,其中的体验环节有沙地剿裴、U型坑和炮弹坑三个环节垂哦。在进入沙地之前貌,首先将车辆选择到沙地模式饥,此时车身稳定系统自动关闭握。由于没有空气悬架莫狙殴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弥狠丢。   模式选择完毕之后拢,开始正式进入越野产地苛,在松软的沙地中卫菱,要保证车辆的行驶速度宝送。在沙地中行走攻害鳞,轮胎出现轻微打滑是很正常的茂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纬曝,造成更大的麻烦劣饥。   在U型坑的环节祈滦,选择到岩石模式之后首静储,分动箱启动扭矩放大挡身加,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍焕册菊,传递到车轮上的动力会更加强劲纬强,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过款迫纶。   炮弹坑对于车子本身来说顾殿,算是更具有难度的项目了铣疲逼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镐巧。对于大切来说参壤炼,通过这样的测试还是比较轻松的哨。在模式选择上陌卉陋,我们依旧可以选择岩石模式聘普,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动眠,保证有附着力一侧车轮的动力输出犬乓板,从而实现脱困态动。   总体而言护簧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缉秀鲸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拜。在整个越野体验环节巧,对于动力的感受也是比较明显的吻孙算,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松艇男,主要还要归功于这台柴油发动机怕承,低转速扭矩输出足够大解,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松甭。 责任编辑靡储:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列遍需,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逞,以求为各位网友购车作为参考酪删,本文我们继续进行栖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)危,作为合资品牌的A0级三厢轿车宏,经济实用以及稳定这三点立市之本氨湃爽,谁展现得更好牟,以下将逐一展开乡雀迸。 外观解读瞳觅趟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谓都,这次“重生”抛开了以往的产品定位屯沏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剧藏反,接过老款颐达的市场后棋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势级扭狈。   刚刚完成了小改款的阳光蒋迷,2014款车型延续了前款的整体轮廓廉蛾,细节之处作出的调整鬼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舅胜密。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陋,另外增加了反光镜转向灯涵署括、倒车雷达等外部配置渡苟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慰彼菩,但两车在细分定位上有所区分饱辛,新赛欧更经济霖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挨良。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凹屏牵,两厢造型更具时尚特质歌扔蚂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重行犊隶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅霸,前脸处的线条切削更是全车最多之处钨弦葛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅编淘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾毒,三厢车型尾部中规中矩孔绢,采用常规一体灯罩的尾灯嚷,正是这一产品区分的剪影羡宏赌。 看完两车的造型棋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现推。详见下表乃姑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颓汾檀,您更看好谁谩碗?欢迎参与一下投票媚贫。   =============分页符=============   原标题剧徽梁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贝苹踞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娩岛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直母醒护,各区域之间的串联均平滑带过械请被,整体风格更注重功能性胁茶辛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能间堤,并尽可能带来更多储物空间纽窘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征焕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表定两响,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蚕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卯。   另外亮,随着车载多媒体系统的发展铣,触摸屏更多的被普及桑料率,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嫉寺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高篱炯。 配置对比陋欢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痕似刮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比警壁淖,仅供各位网友参考惜环盛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲤纽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吕畅丸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风检,而车身与轴距届,以及普遍日系车型空间利用率上的优势裤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钡盘扣。   动力系统对比期暗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斗很,阳光仅提供一款1.5L发动机恼蛾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择媚泄篙,同为四缸自然吸气版本杏词,排量的不同即动力上的差距玩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓜且,具备重量上更轻的优势牌怯。   两车的自动挡车型帝鸽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱朴,其平顺胚、重量轻及省油的特性舰驶,同级别车型中具备一定的优势兜供。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下书龄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瑟府疵,在挡位上优势明显哼,但其换档顿挫在车主之间常被提及范记。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绣,外观上二者均具备典型的家族特质伞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碾函幕。内饰布置阳光以实用为主绘吻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叭猩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现喷磁。综合本文所述掏祈,两款车型您更倾向于谁肋炉?欢迎参与以下投票捐潞。 责任编辑项:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车第剔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卑勺熊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了截。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言熊秤速。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型婆辫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惰舜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娶标穷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹋悲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同羔丸擒。也说明K3S试图走运动化的路线德酬。   起亚全新K3S的长圣、宽秋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm孰,而轴距更是达到了2700mm的水平佛,在同级别中也属于比较突出的成绩芬含视,对空间方面肯定有着很大的帮助凌怒巳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粒,车身线条也非常的流畅恨茸,有着极强的运动感膊拉睦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差桨嫂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敢禽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用武。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赏贰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的售棚帅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纤楼畏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寇卡闹,加之降低的车身让骐达更加动感价。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性继。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邯团。形状突兀但线条流畅的尾灯茎偷,红灯部分占据了大部分扛,白光部分呈现斗勾状恒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出戏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棋菩淬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绰。能够有效帮助你快捷倒车宫九。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疚滇事,因为外观好看主观影像比较大盖封缎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面萎鸡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拨素,基本沿用了现款K3的设计溶般,提供全黑色为瓦辨、黑米色良拘澄、黑棕色三种不同的内饰配色祭。做工和用料相对也比较不错歉疮贯。内饰除了硬质塑料及软性材质外铆蕾钨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次得。   骐达的内饰设计线条非常流畅衅俺夏,整体质感较旧款车型有所提升柒屏妇。内饰颜色采用黑色作为主色调爸,搭配银色饰板纶欺鲜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比土,满足不同消费者的需求惭歧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逆,多功能真皮方向盘以及定速巡航晚盖芭,从上面表格已经很清楚的告诉大家素,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP燎蓖、胎压监测等配置阶汹卧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富械卞,其中ESP喉模绒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绣苔笛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题素卸褐。 =============分页符=============   原标题仕狙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700是,整体乘坐空间相差得不太明显瘸滩姆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同荤额蕉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富禾,座椅表现方面K3S内部填充比较实昏辈刹,对腰部支撑方面会比较到位兰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炭,其座椅表现比较软笆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感协携。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多去彭谱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鼓速。在乘坐空间是差不多的瓷窝渭,K3S座椅设置得相对硬朗程,而骐达设置得相对舒适妇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搂兼泞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L袒触,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S建街,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吞怯,很好的满足不同需求的消费者挽。起亚K3S相比起来就显得配置较少贤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型家博,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娃横,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蛾雄苔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啃,详细还需看我们评测所出惦壬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题册期署,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惋码瀑。   点评贤壳哆:随着两厢车被广大的消费者所接受蜕雇瓶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款热。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动半,如果在这两款车选择其一的话剃面,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耍庭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素型闹。 责任编辑奇翁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉衔倦躲,甚至有人无法确切的喊出它的名字玩强。其实这款车和我们并不陌生多怂市,因为它采用了与三菱劲炫相同平台斧芯啤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拷绵。所以出镜率不高的标致4008舰,确实具有太多不为人所知的身世惮奸,这使得我们有必要去了解一下这款车毯掣彪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路匿叙挽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体栓让庐,呈现出风尚科胃抹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感磨绰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妥患秤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰藕伸烁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚型、科技的感觉们爬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喂,轴距为2670mm胆穆官。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舵潍奖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造控平投,所以在车身尺寸上它们相差不多抽款鹤。   从车身侧面来看龋酸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膜,整个车身也因此更加大气而富有力量感秒。后排提供了私密玻璃删,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风取。   标致4008的尾部造型看起来很饱满关,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因橙溶湍。另外靠忍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酬,尽管造型简单玲,但通过与腰线的巧妙衔接搐,使整个车身设计连为一体传灌时。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂衬汗摊,配合普利司通的225/55 R18轮胎撵热,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上池巴,都具有不错的表现崎粕咸。我想应该会有不少车友会非晨停看重这双“大脚”嘘荚事。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赋微。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戚颊岁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样甭。不过标致4008在一些细节上却与之不同讣晦特,譬如采用了大面积钢琴烤漆敲,辅以细节上的优化喝家。   中控面板做工不错匆茄尉,按键旋钮设计很精致当韦涎,且手感都较为出色敬。娱乐扩展功能也比较齐全疟效倡,AUX瓦清、USB以及12V电源都有装备辉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点题,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯时。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错面底,下面还有黑色钢琴漆点缀佛,凸显出了较强的质感曹霉酸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍说糕孟,若塑料饰板能换成金属材质的话勃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息前澳绊。在转速表与车速表之间蠕冯,我们看到了一块显示屏圈冯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息耸低莆。 在乘坐以及车内空间方面畦,标致4008秉承了家族在这方面的优势诚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拜柔脯。   后排座椅靠背很直奖叙冀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉献。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怕,坐姿却让人觉得并不舒适狈。   标致4008的行李厢内部很平整破测韦,而且后排座椅可以4/6比例放倒人黄。这样它的储物能力将会得到提升革盎羡,对于搬运一些体积较大的物品吓,可放倒的后排座椅显得实用砷项。   =============分页符=============   在动力系统方面托县顾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忱跨燎,最大功率仅为150马力伎谢尉,扭矩峰值198牛米票。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了变咳现。 全系搭配加了CVT无级变速箱冠素,具备手动换挡能力犯诧耽。在实际道路行驶中辉,CVT变速箱表现的非常平稳酬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腿涤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汐抡,却没有丝毫提速的感觉浇锌弓。不过耸殿啊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些心涵,在平稳驾驶时超车变线很轻松帕闹赂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统街绰呸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撮扫堑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力忿宏翔,前轮最多可分配85%的动力虹搂挺,后轮则可达到55%册翻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卿晤裴,可以应付雨雪钵、沙石和泥泞等路况问,也可以轻松面对普通的越野路段幢。   标致4008并不属于难开的车型及,尽管车身较大焚痉,但是方向盘非常轻盈胆抡,即便是女性驾驶也会非常从容卜色,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线彩恰烹。   结语檬哩:从市场战略上来看客,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型保脱锹,4008不仅丰富了进口标致的产品线劣虏门,也为消费者提供了更多的选择霓缎。而从产品本身来看篮坎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫遍千,能很好的迎合中国消费者的审美藩霓胜。在驾驶方面较忙檀,标致4008表现出非常舒适和安逸扯拇穗,非常贴切城市SUV的特性犯集底。 责任编辑忍捣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丝殴判,自2011年上市以来凭借着动感的外观脖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价隆,受到了许多二三线城市消费者的青睐踏鞠。不到3年的时间醛瓦秽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厢复,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蕾龟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈,将在4月的北京车展上市缉,预计售价区间为6万-9万元残既,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舌场经。下面就跟随我的镜头腔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翱。   相关信息龟盲坪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌填,2011年正式推出了首款车型宝骏630吝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拼桨莆,结合上汽和通用的生产技术筛悍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咸妇赌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计枪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO稿,与进气格栅炭、发动机舱盖形成盾形区域啦门酪,造就了独特的宝骏品牌DNA尘急。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涉。从前脸上看颁墒前,与宝骏630的设计保持了高度的一致怜藏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宝及。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侗,颇显动感鬼逝。   在车身尺寸方面瓢宏寇,宝骏610的长为4401mm虱辞僻、宽为1736mm蛔琼、高为1462mm乌袜丁。由于与宝骏630车型同平台生产屏费,因此在轴距方面并没有变化哇墟盯,依然是2640mm北烷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐虹念。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”忱反斗,尾部扰流板竭、包覆式的后风挡玻璃效、硬朗行李舱的线条共冀刃,颇具运动风氖。与此同时丛染瑰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂边姐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔷奖。   =============分页符=============   内饰方面虐瘦效,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度从。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配督械镐,方向盘搭配银色装饰条丧,整体风格偏运动谱儡,带来不少新鲜感搏妻。此外间够,新车仪表盘也进行了全新搭配摆膳,采用双表盘设计草稼矗,更符合当前年轻人取向禄拈筹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条愧邯,提升档次的同时也带来的一份运动基因汇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乌蝗滥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兜,LED组合仪表提升了整车的质感敢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验孺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吮镰如。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娶勒悸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹布稼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啦。   宝骏610是一款两厢掀背车型楔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碗角揉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匪类,也可以按6/4放倒座椅得,放倒后容积可达到1300L性檀。   =============分页符=============   在动力方面掇皖查,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机士,最大功率可达82kW交氨,最大扭矩为146.5Nm茄啼,这款发动机也同样在630车型上使用斧售。为了发挥出更好的动力性能急,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器登想,此外还配有5速手动变速器可以选择誊清几。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝佛、君越纯常、君威等车型上筷连。   在整个实际驾驶过程中隆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辨酣淑。在1500-2000低转速时截绿,所爆发出的动力输出还算尚可劣念,油门响应比较直接痢掳灯。但是随着转速的提升哩虚,档位的提高湍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盗。这种动力表现不温不火蹭,但是足以应付城市道路使用痴。   相比于第一代自动变速器篡颁挽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升珐怠蕉。只需稍微深踩一下困,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痉,只不过由于排量的缘故扑未疙,推背感并不是很强烈牟楞,且高转下的再加速能力也有些力不从心郡蹋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适布撤,这也完全符合它的家用定位肖。在经过颠簸路段以及减速带惧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感枢懊,让驾乘更加舒适钵末。此外哩彼,在过弯时底盘也显得较为扎实委。   结语靡荚:宝骏610的家用车定位很准确喝嚷,配置很务实兼称漂,储物空间多袭瘁,不过在用料和做工上还有待加强砷。不过动力系统方面确实不太给力泥搬,最多可以说是开起来比较舒适卉,这也比较符合它的定位救鹤彪。作为一个新品牌垛斯,宝骏还有很长的路要走鹿茅馈,虽然已经走过4年多校,推出了两款车型入蔽怖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样牢磊,在自主家用车市场上打出一片天地来棉,我们将拭目以待皮些紊。 责任编辑茨身:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奴陶腥,大众展台上首发了2015款大众Jetta届贩。这款车在现款Jetta的基础上颓结,针对外内设计细节进行了小幅修调钙滇常,属于一次精修边幅的小改款伐财甸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整逢逗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注美奉。 全文总结喘茎缮:   对于这么一款外形细节有新意魄饭掀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岭使,我们只希望它能尽快来到国内蹈拌娥,因为目前国内的速腾车型开涩该,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驾桨深,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拌猴糕。 责任编辑贡薪兜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域徘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作筋,深入布局掸。其中包括类似上海大众新桑塔纳曝劝康、一汽大众新捷达硕登、斯柯达昕锐哭警、以及再早之前的本田锋范署、日产阳光等等乓稀咯。可以说扩,在这一细分级别犊皮,乱战才刚刚开始森秤蛔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去褂卷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沏宽鲍。反而厚重了不少誊艾目,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鲍十。就前脸部分来说辜,整体样子是非常简洁的汗侵,又有几分动感闻隘,和标致其它车型相比是有些差别的顾。   侧面造型规规矩矩刚冲谱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卉混贺,你会发现帕惨非,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉穗惨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虹桃芥,但301更多的是安安分分的一种踏实感酗到算。其中乡碧寝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸煎汞厢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倒抛牟,没有那么规规矩矩梯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守握你输,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体跋回,这也是一项非常讨巧的设计匙举赌。设计感油然而生欠拘,除此之外鸥坷身,车尾并没有多余的装饰物拿侯,简洁实用依旧是主要风格仁欠。   本文导航" "斯柯达明锐拆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翁课吮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌速巍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在境陈粒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陛,可能除了家族化的设计以外俊屎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兽。 虽然它采用了大众的MQB平台秀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舶翘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破薄壤畏,全新的家族化设计让它年轻了很多难膊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价添,但是相比现款损,它的前脸更显稚嫩信钱,也可能因为现款有些老气横秋吧欺猎阔。 车身尺寸方面盟,它相比较现款有了一定的进步扮勺,内部空间方面自然也有了一定的进步邓物茨,在后面空间介绍上我会在进行阐述仿犀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7径懦,这也集中在细节设计方面电挂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱藕藩柯,还有合理的镀铬装饰卷桥,这也是新明锐年轻的一种标志姐守酬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次败塘。" "  2014年4月16日污绍,全新英菲尼迪Q50正式上市嘲,售价区间为32.58-54.98万元棘皋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型圭椿,2.0T车型三季度到货雹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版话蹈。三车官方指导价格基本在42万元上下仁,具有一定代表性论蒂坞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陇卜碘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者省挖身,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息燃妓宿,车头造型极富攻击性巳墟,侧身线条动感优美孰坤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显屠膜。当然风趁腿,它的进化不只是看起来那么简单巷吗乱,内功的修炼更让对手望尘莫及龋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的娄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翻矗芯,而且大有愈演愈烈之风抛,尾部设计很像自家的新5系姑,家族化设计不可避免崔搞唯。即便是标准轴距版本勒寐采,新3系的轴距还是达到了2810mm牵浆,比上一代有小幅增长念骸,再加上悬挂对舒适性的妥协鼻,曾经犀利的3系已成过去搅厂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钨糯吕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乘,那非雷克萨斯IS莫属了豆隆蹬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尾,车头动感夸张弛琅从,车尾简洁利落韧卢式,虽然有历史车系的影子堆号,但这绝对是对精髓的传承和延续弓。   本文导航" "  又到周末了寇贝癸,在大学破旧的宿舍里蚊能,百无聊赖的仰躺在下铺上坟丢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辞赦,心中泛起阵阵遐想广弊勃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酵闻,充满战斗气息的车身碍,都让我无法安然自卧辖采籍,打起精神梳违说,跑到隔壁楼的图书馆镀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志琼届。没错彩脖墟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赁呵檀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寞。但是净,今天要说的主角并非“兰博儿”噬拎池,而是广汽本田第三代飞度挽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赶。   ?什么是边锋主义坚勤关?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉饱锤僵,线条过渡果断膜滑脐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坎坦,包括讴歌品牌也大致如此覆痰。第三代飞度相比上面的两代扫屋队,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谩琳。车头部分比上一代更加动感荡楞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状婪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰怂培吉。给我总的感觉是密,车头的成功是线条运用的成功被。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓣糯薯,从车头到车尾一气呵成童,整体感和流线感非常强臣檀。从某种角度讲叉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抖霞借。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梨洞拆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炬,但相比其它竞争对手恫罗童,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烙洗抄。   车尾的感觉并没有车头那么好双,对于我来说肯轻,车尾的设计并不满意龋秤浮。过度使用的镀铬饰条镀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鹿骡黄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狙,在纽约车展即将开幕之际咳,路虎发布全新发现Vision概念车丹礁,配备多种新功能悸矢吐,智能玻璃实现透明引擎盖桐,座椅灵活变换可实现共四种模式乖蝎,包括远程椅牟冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形熄钒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屯奶怀,第一款路虎发现诞生于25年前蛾,全新发现系列定位于“休闲”筷,总计拥有四款新车判。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冬汤独,多功能配置沧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芜温暖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术九烩赣,其中包括远距离夷郑控铂滔,智能玻璃等湃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搁徐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粱,“新车现代化的但,切题的判闪呢,并引人入胜的设计迫篮镣,是发现车型发生的重要转变栓恐兔。”" "  [汽车之家设计] 2013年善,我去过一次柳州堪锑呐,那次挠墟插,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂帘醋,当时兔桃,宝骏只有宝骏630一款量产车型贩,时隔一年汾,这家公司有了新动作蔼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市款媚。官方表示蔷惨漠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品庆恒。   事实上胆判,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型亨扦缉,那时晴怀寂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶麓棵,为了配合厂商对车型做好保密工作辜,当时我们也并没有拍摄相关的图片恨旗来。掐指一算心,当时拜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了放惟笑,在聊到这个话题时巍筛,项目负责人也表示添泄回,整个团队在这期间做了很多的工作亮胚潭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狡疽哗,即便有着此前宝骏630的经验量,但对于一款新产品而言祭,整个团队仍旧不敢怠慢酸。   为什么要推出一款两厢车啃慈?   新品牌诞生初期祁浑,单一的产品有助于更好的把控产品质量浓汗蔚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑离,从而将其转化为品牌价值谱判普,在品牌得到一定认可的前提下小械,适当拓宽产品线戏,无论是对品牌腑,还是对市场而言都有着积极的一面防舰怪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型牡拉虐,较为官方的说法是“以市场为导向”残苔舷,不过在我看来怠赡囱,这仅是一方面艾随情,在有了以上需求的前提下好,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拎体猴,于是才有了这个方案集,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外岔,车辆的动力系统泌逗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说老床,无疑是一个两全的方案奥坞券。   两厢车在定位上有什么不同吗碾?   简单来说阂顿叔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物森补淳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隆榔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烹。相比之下汐,因车身结构缘故斑汲高,车侧和车尾的造型变化较大化。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贸楔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法点,印象中苛试,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车葡景,有些时候垫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素画。当然仙桶,每个厂商都有自己的想法堕,这种实用主义并不是坏事羌柿踢,毕竟垛,车是用来开的骨残,把主要精力投放产品稳定性方面捎涤夺,对打造一个大众品牌或许更为重要揭。   在造型设计方面离无,除了已经固定下来的设计元素外貌泌蔽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抗。对于镀铬饰条的理解见仁见智款粹钞,然而裂禽把,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芭甲,正是在这种需求的推动下脑菲泪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颂。   察觉到这一现象后完拾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思袄,显然搂糙虑,一味的添加装饰条并不合适罢搓驰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啸。一般情况下链妥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区墩,除此之外呕删及,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赤脓斧,在设计师看来歇摹淌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致彪酒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陶醋,我还不曾有过近身接触旅桂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知墒汉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统如心。或许这么长的一串文字来的有些陌生就圃澄,简单讲敢孟腹,它就是在航空航天器上使用的转向技术令尚。我们将就驾驶者最关心的方面澈刊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装势颓乱,人机交互系统的先进等等时慈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触独词芬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力紊混渺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主般哩妊,不难想象Q50的出色费。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纱,同样醛,作为宝马1系的车主精成假,对于操控的追求反衬出Q50的优异洛室。而剥离开车身的种种袱导,他们共同的认同就在于这三个字母炯吠:DAS   【什么是DAS串驮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)衡仿十,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一档疵茸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饱态,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钳色。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型尽卉始。   【DAS工作原理是什么底岁不?】   车辆转向时俊挤,不再依靠传统的机械连接侣醚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制箩饭,根据行驶路况和方向盘转动力度该,速度进行综合计算彼,从而指挥转向电机机构实现转向锰。   三个ECU属于并联关系男邻邦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棵寐、方向盘岔搅趁、右前轮)纳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况螺绣涪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时毯措舰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活劳撼回,恢复至传统的机械传动转向模式敖藤,确保万无一失仇艰。但在正常情况下毒汝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挎凛璃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈闻。   【DAS汽车的优势绩密鼻?】   操控性社什墩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玻齐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准菊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叔,享受更多驾驶乐趣皑蕊救。   【为什么线控转向比传统转向快低?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卉疯。整个系统中没有橡胶衬套掸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间念帅,因此首先从内部减少“延迟”逗。   【DAS对过弯的影响却?】   转向相应得到改善乘刀鸵。传统转向系统耪摊坟,在接近弯道时盾,驾驶者需要提前做出转向动作贡笑饯,否则汽车无法实现平稳转向阶白。而采用了线控主动转向DAS系统航列查,通过消除内部的转向延迟炮,减少了预先动作的必要钎疙蟹,实现更灵活的转向爽抵壁。而驾驶的感受将更加直接钩蒂脸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泵烹,毫无延迟父馈。   【转向系统也能够减少疲劳劲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蝎,因此从另一个角度提升了安全酬糯粟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称员邸)小,12款参与测试的车型中架,在定速140km/h的巡航测试中炊虑,平均修正次数涡涵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肌访卧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀羁迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痴赋:网上车市(www.cheshi.com)   当然帝萄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目爽碴兢,而对于传统车型登休叛,这一选项代表着发动机湿跺伤、油门踏板宠、悬挂阻尼钝、刹车响应等等方面的细微调整怯某帕,而由于配备了DAS伺污,英菲尼迪在模式选择上写,更进一步的调整了一系列的功能雄,如疥亭:主动声音控制系统枯冀、线控主动转向DAS陶侥、主动车道控制和主动循忌担控制系统ATC等等的设定愤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肺?】   通过上面的简单问答眯操靖,我想我们已经熟知了DAS系统舶,在响应更快剐募,相比机械系统更便于维护萍,节约成本抡栏,减轻重量等多个方面都硕果累累廖炽阜。而任何事物都是双刃剑楷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生慰忍华,他的解释既简单人,又复杂联辫卞,背后掩藏着十年之久的不断试验需裴,推理嚷,再试验的科研过程端椽萎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寇伞。而这些内容无法用数据体现旦,还是按下点火开关吧泌钱奢。   本文导航" "   《极速60秒》峡社耐、《死亡飞车》持肃祷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纫阀抵,让车迷们大呼过瘾擦煽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颅妹。另一方面其,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的螺酬,但开在路上肯定是最牛X埔茧,最有回头率的集链导。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绵剿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”长少颊、“真NB”这样的感叹叭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型堕伪琅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别荤煌笺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分傻缆弛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敛息。    作为最具代表性的美系车型德钩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绍脐,五代车型熠熠生辉秃沃奔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看普,主要原因是新一代车型不够“MAN”盗侣甜,缺少了野马的一贯的风格诚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撬。 什么是肌肉车绦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车措飞谅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹄夕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机僧四、具有强劲马力缝、外形富有肌肉感的美式跑车染舞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绰,例如雪佛兰科迈罗捅、道奇蝰蛇湾、道奇战马救房,还有就是本篇文章的主角福特野马锤集。不过这些都是字面上的解释壳申,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缴冕。什么是肌肉车袒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颂辅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集摩壕恭,科尼赛克Agera骄贾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坊烙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宠廊斜。但实际上并非如此孙盾,凭借自身出众的一面晚,福特野马在众多超跑中脱颖而出庆粒壤,成为闪亮的主角赦还。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搐期灵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晦啥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统参玲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果履。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腊拼,野马还是地道的童星出道!是的潮舰韩,早在1964年刚刚诞生之际平宽脱,它就被搬上电影银幕奢槽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娘贺,也许大家有些陌生官棺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捣筒。在过去50年里粱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娥怒。    无论是哪一年代的野马烽难,但凡出现在电影中坝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球枢。衬托主角的英雄气概或是独当一面卷梯勿,野马都游刃有余琳。在近期上映的《极品飞车》中驾围,野马更是作为整个剧情的主要线索饺屠挎,陪伴主角经历了人生的起伏里惩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的损甫现,五门版的三款车型——耀真纠、耀享坚庐琶、耀动分别为52.8万吕、57.8万吉集白、62.8万烽。另外还有只发售500台的限量版卢眠,价格66.6万元惟徘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堪吾锯,只是在色彩搭配上带来更多选择搓斤湃,车型配置也更合理谴貉叛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剑努使,并且通过优化四驱系统漠饥簿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现无潦。揽胜极光一直被认为是外观控波咆,但作为路虎车型暖徊妥,它也有着同级一流的越野性能脊躬。这是款长着女神模样塘纳,也有着女汉子般坚韧的车烯。 外观顺哺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型病,所以不仅长宽高没有变丛,造型设计也和现在基本一致涩。设计师只对一个细节进行了修改茬淋海,就是后视镜称馅。新款车型后视镜造型整体感强鄙司,与车身有更好搭配效果聚卉。除此之外顷标媒,极光传承自揽胜的城堡式车身斧钒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留忿手购。虽然极光已经上市有3年时间士,但时尚感丝毫不减忱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上光攘,极光有自适应LED氙气大灯沤力、全景天窗等配置揪,兼顾时尚与实用性庞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捐懦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰显滩孤,前后保险杠尺寸更大铜寥。另外芦,2014款极光提供了11种车身颜色袒吕塘,消费者有更多选择菏臣。    另外伙乔,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘿写,是为了实现自适应巡航唤擦、自动泊车莫洽、360度倒车影像等功能乌程。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溯谈冬,既可以设定与前车距离或行驶速度癌,当系统计算出正面碰撞无法避免蓝,会释放最大制动力降低冲击速度攀来。自动泊车增加了垂直车位泊车功能添冗,实用性得到提升甘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车就,并不是说女性不能开放剖,反正我问过数个女性朋友福,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茸晨冻,完全不是自己的菜獭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钳,所以我觉得这样描述更加准确廊称:这是一款为男人及女汉子准备的车浇奠。不是说它不好答,事实上野帝的特点非常鲜明郴,优点也特别多好然,但如果真的不能欣赏野帝的外形铜驼,那么它的优点再多也是白搭狙。好了畦娇,说的够清楚了江,男性用户请继续看下去涤停,女性用户请酌情选择畏姓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梢规缴,也就是售价24.18万的最顶配版本眠。配置非常丰富殊挟,但较高的售价容易让消费者望而却步阑杀,毕竟男人也不是那么好忽悠的舅枢难。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蒋醛矢。不过既然我们测试的是高配版本冲先灯,就来看看这款车蹋婚,按照惯例胯贿婆,还是从野帝的外型设计开始垛。   ● 外观眠坊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议牵互,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑差。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俯歇皇,野帝这种偏向硬派和复古的造型狄掳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同行蒋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了考。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嘛,这对于野帝来说无疑是个劣势袄艇怖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浪房,国内汽车消费更是以大为美斗吃,野帝国产后尽管已经有所加长是慈沸,不过还是给人感觉不大半。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嫉吵,带自动点亮功能的氙气大灯寥、大灯清洗功能杜邵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备砷促。日间行车灯采用光带造型堕钞苏,并集成在前大灯组内吴凳,样式比较简单聊,辨识度还是比较高的骗。   尽管车身长度不算长臣钒鞭,但野帝的高度还是比较高的帅司径,一方面是车身设计的就比较高大姓舷,另一方面也是因为底盘较高虫标,悬架行程比较长潦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm设,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间珊。   后保险杠设计的比较厚实鸥啦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一犯蚀,也是为什么我们说它更适合男性车主晃。倒车雷达是全系标配村对,不过倒车影像和自动泊车是选配还歼喘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车畦量。   需要说明的是混溺欠,按照官方参数配置表强盒东,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哥挠宏,不过这台车并没有装配后挂式备胎氮驹谎,4S店解释说是同样是野驱版滤燎,有的车有后挂式备胎亩攫冠,有的车没有狗皑,如果不要后挂式备胎匆,可以减6000元密恕澜。   十辐立体式轮圈馆敖,样式符合野帝的整体风格现。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎放耗柑,规格225/50 R17残。这款轮胎算是一个折中方案斗划,整体表现比较中庸剖彭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捌阀茨。" "  2006年始敬巷掇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程染挪栏,没一年洪,这个品牌都在刷新着销售纪录嫌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斑迟。2014年扦唬,新的产品问世鞋队厩,这一次它不再效仿疏被沛、跟随杯涪伦,而是独步青云忍凌柔。   在过去的几年里辱伪睡,英菲尼迪的品牌推广是以设计峡割射、豪华为主要核心刻摧,由于旗下车型均以大排量为主燎,并在操控性方面有所见地坟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敛己袖。作为一个初来乍到的年轻品牌撕,每一步的迈出都显得格外小心裳裤婆,在保证动力性优势的前提下赦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皮仕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猫,原因很简单刚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皮,也就是不同于别人的卖点本寞么。   在同级对手们相继更新产品的时候动舵,英菲尼迪一方显得格外冷静鹤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度护,好在当它真正来临之时通,并没有让大家失望璃寸古,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潘寒。   在介绍这款新产品前士匣渤,我想我很有必要做个说明贿仕餐,Q50实为G系列的换代产品兄,在2013年度烹,英菲尼迪旗下车型根据轿车倡斜骚、SUV采用了全新命名你,即轿车使用Q字母斜,SUV使用QX字母瑰裳糙,后续数字分别代表车型父兑,这样做有利于车型之间的关联度醒。   2013年房碉梆,我的同事在经历了12个小时的飞行后将,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50事,在回国后的闲聊中毫脱,他的目光坚毅焚刊图,言语中难掩一丝激动蹭亭,当然他对这款车的最终评价很高朵骡,抱着这股期盼晨,我们今天找来这款车羞耸,一同来寻味我同事当时的所感脓拒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匠堑,所以厂商提供的测试车依然为美规版们诉嫌,所以动力毋牌韦、底盘的调校歼峰氓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同深拿,但整体设计与科技性不会有任何出入乏规谭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孟陶瞧,也算是足以解渴了猾婚枚。   对于设计语言四个字来说捞吴滑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释模,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的成玖味,有时我甚至会想鞠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烽凄?正因设计团队的不懈努力空煎断,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撩豹朝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痹晦申。   低矮的车身现舌抡,流线的车顶砷碳,都是上代所传承下来的精髓秃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氦阿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眷彭朽,这与宝马3系的水平相当掂城,优于奥迪A4L成骄、奔驰C级等产品潦臂罗,别小看这一举措钦人盾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迷。   对于轮毂轮胎的配备上钨撵突,英菲尼迪从不走低调的路线癌棱湃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞘皑迟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阮雷帛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接片叔功,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应串。   本文导航" "  2006年始艰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拟,没一年糜唯,这个品牌都在刷新着销售纪录巫驹耽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炼。2014年呈,新的产品问世蛔奢,这一次它不再效仿踩搪、跟随愧弄,而是独步青云泼缴斧。   在过去的几年里测,英菲尼迪的品牌推广是以设计揽尾、豪华为主要核心令己,由于旗下车型均以大排量为主线,并在操控性方面有所见地莽蒙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手樊瓶。作为一个初来乍到的年轻品牌布,每一步的迈出都显得格外小心虹奉,在保证动力性优势的前提下赤阑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滑,原因很简单令镰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性活吠,也就是不同于别人的卖点擒星稿。   在同级对手们相继更新产品的时候膜钙休,英菲尼迪一方显得格外冷静讲肪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度人翔,好在当它真正来临之时辜村,并没有让大家失望善寒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼波。   在介绍这款新产品前洗菊,我想我很有必要做个说明公悲吉,Q50实为G系列的换代产品侯才,在2013年度提,英菲尼迪旗下车型根据轿车坡讲、SUV采用了全新命名酞竭,即轿车使用Q字母奇磁巳,SUV使用QX字母袄,后续数字分别代表车型卸嘿,这样做有利于车型之间的关联度祷磺。   2013年登拼骡,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘎解埔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寞茄抬,在回国后的闲聊中透咐,他的目光坚毅咐,言语中难掩一丝激动抵欠毖,当然他对这款车的最终评价很高刑,抱着这股期盼滇吨,我们今天找来这款车芬,一同来寻味我同事当时的所感躬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粪苫,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫩,所以动力另率、底盘的调校拌荣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同速陆,但整体设计与科技性不会有任何出入实兼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娶涧暇,也算是足以解渴了侗。   对于设计语言四个字来说碎抗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释归舶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矮蒜泊,有时我甚至会想混蓉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烈?正因设计团队的不懈努力欺郴季,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虾妈矛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经光桅即。   低矮的车身枚迷丹,流线的车顶侯工,都是上代所传承下来的精髓耪姜噶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雇寥变,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侵世,这与宝马3系的水平相当寞,优于奥迪A4L锰领、奔驰C级等产品吓讳廷,别小看这一举措轿场圈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烈镶。   对于轮毂轮胎的配备上急剂,英菲尼迪从不走低调的路线田蔚聚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平偏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接层参加,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞥擂悲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首檀净皋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挪改、陆风X5酶、全球鹰GX7辰呸氰,但依然无法撼动它的地位疚氮栖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变憾祭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来等巧发,它就是CS75骆,来自长安汽车复谋。   在众多国内车企中寒,长安汽车拥有较早的造车历史皋侥靠,并且对越野车的制造要追溯到1958年碱霉厩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缄桅描,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嵌晴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面傅氓非。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量董隋杆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叙恰。   在对长安历史阐述过后垮,这款新产品更是令人期待褥。在2013年9月略,它正式在法兰克福车展进行了全球首发阀街,一经面世便引来了无数人的驻足孪杏苇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表混寐,诸多细节上的体现盯请锰,可以看到与时代的接轨陛乘,说实话懒泰矫,即便与合资品牌相比涂妨沃,它的设计也毫不逊色窖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV官侈,在首次无伪谍照曝光过后承怠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手夕。从车身尺寸上来看挛,CS75在长度与轴距上的优势突出监颊喂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乖犀磕。在设计上女裁,侧车身的视觉冲击力有所削弱畅匆,平和的线条增加了些许稳重感介,而在配置方面绝不含糊杭镰涡,右侧后视镜配备摄像头孩苯其,为泊车提供了更安全的保障挽疯姓,此外17寸轮毂的注入脐庙,也为整车视觉性增加了不少好评分梯艾徽。   车尾的造型体现了丰富的层次感耪芥楞,使其得以回归至前脸的感觉剃孙睹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔罢。此外镭无,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统附微怯,可以看出CS75在配置方面的丰富性宠。   本文导航" "  上半期踏绵脚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况煤,不同的设计倾向与不同的品牌定位枯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念权通橇。在“下半场”的对决中惋牢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果勘。   点击阅读坦邯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后崇钝尘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陪锰率:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目仁锹敝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后比味,剩余空间是否能够支撑两人乘坐灵措,以应付那些五口之家出行的需求府。行李箱空间的比较挖靖偷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蓄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱茫非,或者带孩子出行时函滇泛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品介。行李箱内是否配备12V电源接口抵长算,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桃镰。   ·模特A(不戴眼镜)身高斜尸:170cm 体重窝滦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高枯:175cm 体重湍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地叭略,长安福特此次也算酝酿已久了猜嗅,可以说即将推出的翼虎诲,每个人都能从中找到自己心仪之处敦瑰,例如极具冲击力的外形垮搪闻、科技感突出的SYNC系统辩县踩、人性化的内饰细节设计貌、又或是强大的日常实用性瓜,这次畦捎,同级对手们真的要小心应对了潜版。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后际春髓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点桂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年既设相,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扦掳。显然骨稍辖,在错失2013年的发展大好时机后顷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点附屉,其实也能够走在大部队的前列处烂量。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多橡筋毋。眼前一遍利好坑忙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谭丁烙、雪佛兰TRAX车回,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啊度憨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市裴欣传,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布界祭,至今我们还没有看到实车棺闺。从目前的情况来看纤趁涣,它们很快就会来到我们的身边廊娘。正是这个原因犁释,在日内瓦车展媒体报道结束后尾卧蓝,我们并没有着急回国辱,而是完成了几款车型的海外试驾竞讹浦、测试和静态对比的素材搜集试斯华,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目籍犀谢。   看到这里脚牟试,或许你会产生疑问杏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗篡鸵寥?坦白地说疏染,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卑:1.它们必定会国产并且在国内销售拇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陋你,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荒鲁,只是一些细节针对本土化进行了改造擞,但外观内饰设计篱静舍、车内做工巢崎、人性化芬菜惟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钎沟。综合上述所言裙暮兢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惩坏什。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浑贸鲍,感兴趣的不妨继续看下去唐盆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乖署,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉携匆。例如CX-5锨锈、ATENZA阿特兹廖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娜。最重要的是姆,它们不仅有所创新界恍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风门茶逛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋附,再到如今的Axela昂克赛拉伶酮吕,马自达3已经历经三代车型的演变璃杰。据长安马自达相关人员介绍没肃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窟梳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摊廷曹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拜喇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓬。它的眼神更加犀利讼,车身线条更为动感募韭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苏抗酵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳憾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沸芦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瘫蝗赏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子享,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神输退汐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嘘梅盯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计燎坊。另外猛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神掣统窘。据厂家人员介绍段咸懦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层渭没、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺实罚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化希饲,使它的整体视觉感受类似红酒一般母。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秒酒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鄙吠,两款车的轴距同为2700mm卿纤句。相比同级别其它车型暴桔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势累埔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩汀,不过轮圈的造型稍显普通圭,不够运动妇叫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列忍麓淖,规格215/45 R18楔,抓地力表现不错谩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棺尼慨,规格只有T125/80 R16仁差详。   尾部的设计不算惊艳公栏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全金患宠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性箍疥宛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计希陷,这在同级别可是十分少见的联妒。" "  说起海马福美来佃爸玛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剧,转眼十几年过去举盛步,福美来已经迎来了它的第四代车型衫陷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品函,新一代福美来M5采用全新平台打造吼,不论外观还是内饰虹七怂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铆。在此之前匣嫌史,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鸥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诫庐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伍,宽大的直瀑式进气格栅骂年,大面积银色镀铬稠迟经,符合国人审美胯戌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稠需,腰线采用分段式设计锌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计教堕,凸显运动感休。但只有左侧为真排气口唬静,右侧仅作为装饰吹盯茹。" "  对于中国汽车市场来说巩苇,凯迪拉克属于一个后来者莆啡念,当然这指的是豪华车市场嫉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地夏,那可真要拿出点真本事彪层。凯迪拉克也明白这一点芍赐悸,去年就将全新车型XTS进行了国产戳,并且上市销售烁褂涎,销量也是比较乐观的萄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扦焙,无论是配置上还是动力以及外观设计上翟袱,至少能让大部分潜在的消费者接受烫墟旁,这确实不是一件容易的事情疚。于是块究,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款愧肖欠,对动力和安全系统进行了升级径陛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捎曹熊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谜椿,仅有一款36S铂金版物系,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俗核。   2014款XTS 28T铂金版外观亭匣冒:外观延续36S铂金版的设计拇觅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同排校,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浆芥香,在其他方面则没有做改动蘑馈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子即桂伤,没有做太大的变化汇讽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上十缔。   XTS是一款善于运用灯光的车斜祥,它将大量LED元素装备在车身各个部位桐宽,正是这些时尚元素的出现恐覆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸老夯亲,获得了更出色的细节表现力悍庙。这些称不上优势的细节表述认洼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钨鲁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化请,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骋。尾灯依旧是LED垂直式的造型缓七骑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致滇郸答。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界容挤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诡聘。早在上世纪五六十年代恃梨辱,Citro?nDS就用上了可变悬架搐咎、随动大灯吼蓝沽、转向助力湃穷镰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褂人段,加上极为飘逸的车身设计池戏吵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蚊杆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌画啡,2011年长安标致雪铁龙成立娥泥幻,到今天我们测试全新DS 5LS砷秃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实发,音译的中文品牌名念起来很接地气豪:长安谛艾仕彻挞,有股莫名的喜感县,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秽缓,是台正儿八经的三厢车叭孔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来京拜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痹呸庇。如今胶沃虎,马自达6已经发展到了第三代彤跑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惧亩,它的名字叫做古希:ATENZA惜篮舒。之前我们已经解读过进口版本承说,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忌徘喀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砍,这一次排量可不仅仅只有2.0L牌觅,还有更加令人期待的2.5L涡目。   注徽观浅:此次测试中桔衡,红色车型排量为2.0L危古臼,黑色车型排量为2.5L驳蒜。国产ATENZA目前还未上市龟,此次测试为抢先测试床陈卡,车型为试装车磁痉举。   截止到发稿时苯普筛,官方宣布呜绒讲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炕颇库,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膘孙昆,上半年上市销售捷对。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规部晃,我们还是先来聊聊外观改尖兔。相比进口ATENZA汗催税,国产版本在外观上基本没有变化睦科,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甸氓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贡枫,“下”这个字可意为“以后的”酿搁,用来表示那些目前还没发生的即稗、未来也不一定发生的事情珊。比如有人说“下次请你吃饭”拎,谁知道是不是真的!同理坎石室,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”较匣,实际上暗藏了一些不确定性交:它能引领未来汽车的发展趋势贫?或者只是一句空泛的口号非?这是我最关注的问题推蛔海。   当然也会有人更在意其它方面耐攘,比如外观内饰和空间等等拉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述饱,本篇文章的最后也会提到步,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吝。   关于下一代城市SUV的概念世,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拴鲁外。在他们眼里孺片畅,很多城市SUV都太“娘”了报涉,连个小土坡都爬不上去怎么行你,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统线第溪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瀑湍磷、勇于冒险的心釜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贩丰茬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然熊窝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型线充琶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多穗袜烧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员羌悍,它能够去接受户外的挑战澳份,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统昧眠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产到,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售改郡动,目前主打3.0L排量的三款车型慨,都搭载三菱第二代超选四驱系统江,售价39.8-45.3万元成泼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止将恭,还有一个最简单区分方式汞春,只有精英超越版才标配后拖车钩授详。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来暴恨龚,陆续又在第三代(V73搪、V77等)和第四代(V93镣、V87羚、 V97等)等车型上装备故耽笑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三期陌纲、四代帕杰罗)谦巴携,现在销售的为第四代帕杰罗划。   如果单从分动器的挡位看揩壳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统份陈弗,拥有2H绵核、4H笺握笔、 4HLC刮未、4LLC四个挡位坝,在后两种模式下脸岛捶,中央限滑差速器LSD被锁定潭沏,为四轮提供均匀的驱动力懒兼。不过值得注意的是囊衔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配寄高羌,前烦史、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节壕蹿驾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俩哗,正是这样的全路况实用性藩融般,才被成为超选四驱系统巧醇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桥竞写,可以在2H脆清、4H挡位间随意切换欺兰,当处于4H位置时陀侵,它相当于一台全时四驱车型疾姥,可以提供更好的抓地力和驱动力察,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面标,而处于2H位置时率纳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘿弦,不过这样一个大家伙油耗不会太低钎梦铰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗参兰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咸,4HLC模式时比肆,中央差速器锁止遁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时讥,不但锁止了中央差速器侠方,还拥有更大的扭矩输出诞浓,此挡位的传动比为1.9:1客,扭矩被放大1.9倍沧坡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讼咯,4LLc就能派上用场录觅协。在车内瓣寒维,仪表板的中央会显示当前驱动形式刊腐咎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茨鞠,并随时了解到现在所处的驱动模式毖刀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)篙,应付一般路况毫无问题牛孰乡,但如果长时间处于极端情况下秃罢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坊校,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多篓溜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试含清,对于帕杰罗来说完全没有挑战性德,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心软伺,同时也提升了整个历险过程的安全性醒烽藕,因此光有一颗狂野的心还不行骋,还有选择一个可靠的伙伴涟霞。 责任编辑缺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品铅钠,已经上市四年了豹底,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溃,跟老款福美来相比档次感明显提升方扛璃。除了看得见的设计差别写磊旁,福美来M5在配置餐吓咐、空间方面也有不小的提升抵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缮,1.6L车型会先期上市倪既,后续还会有1.5T车型推出赋系。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搐梯道,其中手动挡共有6款侍伐,自动挡3款河,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汉差,厂家介绍说叫旗舰版芒。由于厂家没有提供参数配置表泛哎编,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怯磐褐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顶吃齐。 ● 外观福监菲:中网造型似君威漂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面圭围,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疆,尤其是车身长度薄,福美来M5达到4698mm膘签,超越绝大数同级车的车身长度量戚楞。跟老款福美来相比抗汹肃,福美来M5的车长鞭旦峦、车宽和轴距都稍稍增加一些奉,而高度降低了3mm计割。   因为长度和宽度有明显提升搭奥恕,高度基本不变川,车头设计的比较厚实工摩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疥扩弄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网薯受,格栅同样采用镀铬装饰涂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瘦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骑暇凹,老款福美来就已经开始采用经寞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寝耻锯。中网轮廓稍有些不同欺埂沃,老款福美来的中网较矮其,而福美来M5的中网稍高孪海碉,看起来更加厚重括忱舶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缴秤廖。除入门级车型外想豢,其他版本车型都配备了自动大灯烁添,这点还是比较厚道的井慈假,老款福美来全系没有配备自动大灯念食。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诺锋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瞎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苔,能明显提升辨识度啃共。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舰蹦,是2007年买的巫吧睹,到今天行驶了9.7万公里左右聊赊。日常使用中油耗7-8升/百公里萎绞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题袍教。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痹,第一就是便宜独缝豌,全算下来8万;第二就是配置高始,07年8万带皮革座椅瞧轿虾、天窗戮唤觅、自动大灯和倒车雷达的车不多韩任,而且空间也算说得过去噬,总的来讲这款车符合预期层,坊间说F3小毛病多唐乌莲,不知道是批次问题还是命好佳,我家这辆倒是没什么事儿橙炼。新F3于今天上市坞奖,领导说我算车主科快,于是我就来了督宝芍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧澄,聊聊老款在使用中的各种感觉鹿供颈。   ●动力及悬架弟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刀,动力够用胸,只是起步比较肉昂经,1挡和2挡齿比跨度偏大帝,走起来后挂入2挡转速掉的太多唬缺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胳潦。   油耗日常市里开7-8升/百公里靠,还算满意适秒。悬架初段有些生硬呐娥瘦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挂畴咀,对于颠簸的过滤一般袜冈计,后段软禄滔,拐弯时车身倾斜大瘁獭。总的来说算是个合格的入门级家用车项俗。   ●配置及人性化设计剩腔射:   比亚迪一直走高配低价的路线秆歧,配置丰富宫苟,前面说过衅藩,皮革座椅赌、天窗佬屏、自动大灯和倒车雷达都有所配备滔,另外立摩饺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鸽喊,虽然不好看问递慰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的构簧略。没有行车电脑显示屏恕,无法了解平均油耗鸽素、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妈荣解,首先价格便宜篡放镜,其次当年没有也不新鲜)藤谢嚼。   人性化设计方面淡辨可,四辐方向盘比较细鲤淘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤但沧苹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赴迪,四个角随便按一个都能触发沙。日常小储物盒好用疗,票据酣僚、手机和水都有地方放端伪怠,不满意的是门板储物太屑帷(硬伤)芍巳墨,平常只能放车证之类薄的东西膳告,连杂志都放不进去攻擒,后排基本上算是没有储物空间戏啸伎。   ●做工侍跨: 内饰和外观各方面做工比较糙弘骄,主要体现在接缝上逻,不仅大而且不均匀轮剔,这是急需改进的屉颂。   ●空间俩妊嚎:   F3轴距2600mm潭,我身高190cm嘶凹,有时候我开车拒苟私,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受艾乌。后备厢空间大谁探长,而且比较规整恢潍,用它进行过几次小规模的搬运惺,还可以涟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蓟,试驾中我也重点根据这几点进行体验掏奉里,看看新F3有哪些改善和变化惮俏掇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袭肯龚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》圈,仍无法挽回姑娘们的心肚,如今她们只爱大长腿和都教授墓腻齐。不知道你们发现没有氏平,宝马在汽车界引领着同样的潮流璃,硬邦邦的3系沧痞、5系换代后都不再凶猛霉觅岗,舒适感和精致感倒提升不少膊完。现在轮到X5了钨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骏套良。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气柑委,我勉强同意这种观点暖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烫宋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洽匡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狮迸,更显精致黑。总的来说鼓,它不太凶吕翁想,更俊美一些切撕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市褪立,除了外观与内饰的小幅调整外备吹,改款后的逸动引入了1.5T发动机焙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颊唐逃,逸动采取了1.6L家庭够用颈瓢撵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扔梯仿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阜毯脸,一个争取“各门功课”都不落下扣稍,一个则是专项选手坷沏配,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘛献奇。 ●外观外:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瞎崩:轮廓流畅寂勘鹤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膊奉、瑞虎系列莱、风云系列及QQ系列)盯套悉,同时带来了转型后的全新车型示,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛊墓鄙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钒花,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用司趟,更是出自海外设计团队之手掂譬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词衬汐卜。" "  刚进入社会的年轻人绢,它们也背负着太多的压力络幌,在家庭事业初步稳定之后品廊潭,一辆车对他们就显得很重要乌。致炫就是一个体贴的产品矫燎袱,它有着炫目的外形腐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冠惮办,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是墓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胆锭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芯,变化的不只是名字斥热,更是尺寸和定位抡啥,风格和潜力臼肯秋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镶损端,吸引着更多年轻的用户群体纯嘶钒。   致炫外观灵动时尚梨,带着一些年轻的运动气息剿,车长为4115mm涡皆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钒溶,比老款低50mm;轴距为2550mm涕,比老款长90mm剂崇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馈挤仙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点素,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”金级败,这样的设计更有利于致炫的散热腊咐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佰嚼霸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豹退慰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戒竟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奸铃蔡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瞎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毯浑。   在ABB的阵营中鹃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车困酣觅,他们的目的很明确乾痴览,就是抢占国人最热衷的这一市场肃缎。对于奥迪A4L炬糙、奔驰C级扰态、宝马3系而言潦,三者都有着不同的亮点与喜好者寥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价洽挥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骄仕。   在这款316i消息正式放出时纹,包含我在内的许多人都会想到一个问题嗡练,那就是究竟会减配成什么样滦?但在实际看来娜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神评伟。无论是进取型还是运动套装版纶拍跋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抗妥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戎既势,当然如果你肯花7800元堤赊设,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯许短。此外扑顺,对于现今发达的网购来说傲贿辅,这个根本不叫个事坦狈捞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捻啡,此外还有多种款式的副厂总成可严菽铡,质量咱们先放在后面肚,至少价格实惠也能达到美观的效果拳端痢。   虽然入门级价格不足30万令,但你却可以得到一款原汁原味的3系曙堆,在定名中你就不难发现伎奈锌,316i中并没有“L”舶,它是基于标准轴距系列中的一员勒盗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娥怯晤,对比现售的奔驰C级沮、奥迪A4L而言码堵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苔赶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉化,这是国人特有的爱面子传统躺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捐瑰,他们自然也深知这一点空甜坎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动渐冬,单出排气也与320i的相同萌幌匿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条齿潭,不过这一项在网上也是可以淘到的奴潜,副厂价格也就100多元纹歪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐富,然而在国内誊,它还是一种小众车型能。可喜的是漓钞,近年来随着“旅行”文化的发展污,旅行车也渐渐被人们认可熄睬。在我看来苹醚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刚硷嗡,一种是像奔驰C级旅行版腑、沃尔沃V60那样磋,通过个性寒活梳、漂亮糙、动感的外观设计获得年轻人的追捧稳拨。另外一种则是踏踏实实走低调矢、务实的路线癌酮,用内涵打动消费者策碗教,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惭峰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)并茅创,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO峨,外观哭氨滔、内饰进行了相应调整够奋滔,配置也有所提升处旗理,动力系统则保持不变香套咯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版椒虾梯,售价33.48万哆喘梁。除此之外阶客,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缕陀,指导价29.98万承颁摔。   在介绍产品之前弓赐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阮缉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撇绵围,1985年摊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂船,并且命名为L&K(名字的首字母)公司夸集脾,这正是斯柯达的前身捷辱。需要说明的是式,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嗓,并不是指该车型限量销售廓。   ●低调茂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刃躲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浆扳驮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60签跋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饭、稳重齐定鞋,所以严格来讲提凹改,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瘁。从上表可以看出强,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势攻酒堪,而且更重要的是收佛徽,速尊的价格更加便宜棵桨颂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同黔菱节。全新样式的中网格栅更具有立体感疲,大灯组内加入了LED日间行车灯纹缄拓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来垄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应遁比,朴实泛骚兜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯核,并具有自适应调节功能奸。新款车型的前大灯造型更加犀利洗。此外箔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沮会。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纯踢,简洁修长九撬卫,没有太复杂的线条勾勒坝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份遂牢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吻羡坤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撼埠,规格225/45 R17街汉多,这是一款侧重于节能环保的轮胎得叔何。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怂呵渴,圆润滦、饱满党、协调岔喘须,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辰、耐看得多迷概缚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凯叭侥,尾门上的线条层次感比老款有所加强仿闯犀。此外栖党桨,尾窗上沿的扰流板显、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缚锚牧,让速尊看起来很有范儿捣。对了揭姓泞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管萝,一般人还真有可能会被它吓到肺,其实它的心脏只是一台2.0T泌窜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)椒惨,在北京借着区域上市之机梅,我们再一次体验了自由光的越野性能稳。作为越野车型的鼻祖尖细,Jeep用自由光再次向人们证明拾非囱,即便做的是城市SUV俺时,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铣辣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身跑绞片,但是在四驱系统上达,Jeep却有其过人之处钠垒悉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言铝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翰立。    简单来说萌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卯班墒,也就是说度鸽答,当前轮打滑时乖,动力会输出到后轮篙汰桶,使得车辆依然能够前进毕屁室。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夸、交叉轴这样的情况)赤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器霸和,脱困就很困难了鲜鲍东。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肋矗疮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号炼笑盲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造送,以横置发动机儒、前轮驱动底盘为基刺谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拖氏蔷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饯割,实现100%前轮驱动绢芳息,提升燃油经济性迁,而且它的后桥也具备多片离合器结构矢,可主动控制左右后轮的扭矩分配韦,起到限滑差速器的作用碱夕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兰吓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伦辰枚,还具备后桥差速器锁止功能确煌,实现左右车轮50:50扭矩分配磺池。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统来,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虫。    在实际体验过程当中郊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敞、交叉轴坝、炮弹坑临唐宽、搓板路等等越野路面画桶芒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弗碉,越野能力无人能出其右方。    然而作为一款城市SUV体排府,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板康诉。    另外寂瓦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间迟豌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统车统蛋。相比同级别的SUV罗泰,虽然在越野性能上依然具有一定优势携陶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豆祈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众岸弗,但是进入这个价格区间以后钱理揽,消费者选择的范围将更多骆、更大伍刑目,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战熬,在竞争力方面依然不具有明显的优势屏炼德。    或许尽早国产化降低成本口赊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刷弹券,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件其。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勃兽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庞摹袜。如今列闲挠,马自达6已经发展到了第三代绵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物串钞孟,它的名字叫做粗途:ATENZA琅辞。之前我们已经解读过进口版本没,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力任,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痪搓仆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力籍,这一次排量可不仅仅只有2.0L颧,还有更加令人期待的2.5L伯幕检。   注净触胁:此次测试中楼,红色车型排量为2.0L碑我晾,黑色车型排量为2.5L薪涵。国产ATENZA目前还未上市了署从,此次测试为抢先测试悔鼓,车型为试装车技。   截止到发稿时钨戊,官方宣布岸抱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”式,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溯,上半年上市销售贸计。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规商,我们还是先来聊聊外观孝。相比进口ATENZA菩剧,国产版本在外观上基本没有变化伙檀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忿揽瀑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注薄谜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滤毒分。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挖慈,它不同于以往的两代马自达6饭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尸绅对。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来插就,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逆碎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丛纳嘲。总之从结果来看禄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钉驮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坷凉,希望它能够像老马自达6一样浦蠕,百看不厌考科。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桥鸽太,仅针对这两款车型来说橇渤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妈世阮,而黑色则太过低调广,完全掩盖了车辆应有的魅力境谋扁。ATENZA的红色与大多数车型不同歇搓拧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒娥梦奶,不俗套奖劫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm甫纠,轴距为2830mm粮渐,与进口版本相同啪黄宛。相比同级别其它几款日系车型呵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势夺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盘锑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缎道,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯履,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛾歪染,科技感差了一点咎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上道,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意健腿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈程讨,相比之下确实显得小了一点婆柿牢,为什么不折个中穗,采用18英寸呢替沪?   两款车的尾部设计几乎没有区别脚停,尾灯样式相同逛戚恭,双边共两出的排气管(没错拷首,为了表达更直观慈端吝、清楚天茄粪、无异议秆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分客考皋,这是马自达6一贯的良好作风粟。总之菲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的韦癸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镐笑,谁都知道SUV车型最为畅销需哎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拷襄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呻,而卖得好的却还是那么几款卷面。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙干辫横,还要等到试驾之后才能给出答案千。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溜梦湃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV性。从风格上看饰焊下,海马S5偏向时尚烈屡骂、运动残,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群墓矫。而在配置方面垫涸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点聘。根据目前了解到的消息耽姐骑,这款车型的起售价约为9.5万顷计,如果消息属实的话擦煞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平枷介鹤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗姬奴捕?   外观抡岗蒙:设计新颖福脆搬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆时,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位素爆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型貌珐抵,也将它的风阻系数降至0.34激糖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了逼沃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴该甫,比例上感觉怪怪的论,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挺酸海,有效地提升了视觉效果芦瞬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挽馅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神握效氨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯滴田、转向灯以及雾灯松,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集壕促。   作为一款紧凑型SUV挥毖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm查究捶,轴距达到了2630mm贾晶恍。与同级别的海马S7相比繁硷敬,虽然在车身尺寸方面有所减少怪樊,但轴距却多了11mm假坊漂,整体空间表现令人期待模。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上儡鸥迸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供保婪齿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17趟。" "   全新的A3备受关注偷逃,这其中的原因有两点摄氛秽,一个是加入了三厢车型漏贬图。而另一个胁挂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型屉窘。只是这台车来到国内较晚寇霞坪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碳矢顾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舰络,简单明了的说渐惮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型部斯崇,而必要条件是横置发动机劝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阿亲,但消费者从中又能得到什么探茧侗?如果按常理来看空,对消费者的好处应该挺多的逞韶芭,比如车更便宜了迫豹,就算车不便宜配置也应该增加了虎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撅恍刷。但上述这些还只是一种期盼纫,毕竟这个平台的车型刚量产不久辣响,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晃酶。至少高尔夫7是这样蠢棉喝,而全新的A3由于正式的价格没有公布谜散同,所以也不好定论系。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呛腑,这次引进国内的共有四款车型兄扦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型顾慌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置建。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机技逗,6速S tronic双离合变速箱拟令。在本月的21号渐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啸嗓。相比老款的两厢车型畦瞬,轴距和车身尺寸都有所增加湾,而且在轻量化上下了不少功夫邵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巩,但在配置上基本都可以进行选装绘角扯。由于三厢版为新增车型甭德韧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开安派似。   " "   ?? ???? 2014年3月3日媒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辨,“小改款啃幸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撬,而值得注意的是死躲萝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鲜唬浦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议托年煞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伙。”吉利控股集团副总裁妥谓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态籍沛,欣喜之情溢于言表另伯位。    亦或是巧合夏撕楞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俩鞍提,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7井,一方面忱槽耪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灯忍李,另一方面讨动靖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脱乳磊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朔成,种种迹象表明沸行,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纳虏洁。   诚然碌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尺吃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搏日麻,孙晓东对媒体表示蕊福,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪峭梅,吉利收购沃尔沃之后船,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点噬铅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兜米。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应小。" "  在国内把剑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的掏蛊橡,它凭借动感的外观篙滑卡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奠焦监,后来者RV4叫祈、途观兑胺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铂氮楼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比簇丹毖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颠股。而今年衔,东风日产给我们带来了第三代奇骏盾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杀墙既。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程肌,年轻化檄、动感化的外观设计就是最好的证明华驹式。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瘫急挛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中湘铝,层次感以及运动感比老款强太多了苗哩曝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丛撼俄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条壳垫,流畅的曲线让它不在干巴巴括俏,整体饱满了很多安第坛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桔牛兄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协青。   在侧面线条的过度下靡炊没,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侮天,并且加入了以装饰性为主的扰流板吠丹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钙。后尾灯变化更为明显孝,竖条造型变成更为接近长方造型痞暮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杏卡囤,一定会想起Jeep谭娜,提起Jeep绊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了括,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瑰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闪,看看它在这部分有着怎样的表现班。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涸绢,并且不可选装以外纳祁,2.4L 豪华版可以选装该项配置册,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版病部,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涵,从功能上来看比较全面祥警力,下面我们就一起来看看它的实际表现盖龋。   更多精彩视频即,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狈新,调整比较细腻项晶负,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位铝匣,而且还可以停得很正脖人乌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可信响。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话擦诫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痞恍,如果继续操作纶梯癌,系统则会中断本次自动泊车墩笆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里隆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题醚瞪,我一定会把奇骏放在首位痘啊绊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款攘亭,性价比非常高扔讥。不过自从2008年上市至今的6年时间里茎哇戊,它始终没有太大的改变嗓嗓棱,另一边竞争对手们却在不断进化惶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘端瞬理。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况策,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锰嘿,而看到新车的第一眼就会让人感叹勘称侮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侍,并且也是该平台衍生出的第一款车型幻扫刹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化棠。相比老款车型略显古板的硬朗外形甭瘁碳,新车则显得更精致哗炊,更有设计感漠陌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上椿。当然酵,除了视觉效果之外慑轿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抡插?这也是今天我们需要探讨的问题济。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型隙绷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限攻逞,我们本篇文章的测试内容并不全面阂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受品扣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据誓叉蒂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翅宪缴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧连哇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章去想叉,里面对新车外形喉材绥、内饰等方面都进行了详细的解读奴萄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纳仑碳。另外恋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊率。   ●增加更多高科技配置篮泥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品醒散,除了拥有出色的设计朴、良好的工艺和用料之外填臂挖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望堕害,翼虎就是个很好的例子疼玫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势米鹃擞。如今的新奇骏身上七商坦,我们也看到了各种高科技配置蹋拴爸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平尚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骡峦,在两年前它就已经崭露头角釜坷观,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陀什,连控制面板都完全相同藉裳妊。虽然东西不算新人糖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先倡橇侵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化搏凹崎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坍赐屁,汽车作为生活中不可缺少的一部分缕,也同样要跟上潮流瓢藩龄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车店稻尚,很多的印象都集中在日系的丰田车上层,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等失,由于起步较早危绞凌,所以在混动技术上都比较成熟硷暮玖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型还屠,一方面是因为未来的趋势赁魏瘁,另一方面就是对环境保护都有一份责任女损逆。但能让人印象比较深刻的不多拇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外响疽。经过一天的试驾体验邦寡艇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贝盼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盎胎浓。   外观方面臀步:设计大胆前卫魂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后本缝,给很多人的印象就是模仿恭愧巨、复刻熊添羞,aygo荆茎、花冠廉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象郊告骋。实则也是没办法的事儿卿磺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始畴毋,不过从秦看来雄妹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菱素。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铅,整车设计偏向年轻化微焕藏,前大灯内加入了日间行车灯钾仓狗。车身尺寸方面苔贪手,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm施了串,轴距为2670mm说立。   实质上豆事壤,比亚迪秦的外观特色鲜明巧摧,个性十足挡本,他并没有针对大范围客户群体而设计悉董,更多主打年轻冲居县、时尚元素隧。这样一来臣豢愁,优缺点也相对明显赋,需要一定的时间让更多的人来接受他佰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棠阶,充电方法非常简单也很安全唐鲁漆。通过家用的220V电源就可以直接充电碳,但是要采用三相插座含涸扛。车内的仪表盘可以显示充电信息孟,包括电量以及预计充满时间荚,而且还可以选择预约充电梯怪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸵,虽然我的“档期”已经很满罕钝,截稿压力山大奈埔。但作为潜在车主青凰烽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丛,它和福特嘉年华虹描、大众POLO会有多少不一样豁,谁更值得购买改耿。我想这也应该是大家都很关心的问题很。    测试之前还是按惯例先说点基本信息工想,以供大家有更多了解填承久。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蔡节,分1.3L和1.5L车型十,提供5挡手动或4挡自动变速器狗。这也是国产的第三代威驰车型手,相比老款车貉,新威驰变得价格更低苔牢掂、空间更大涝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫藕诗,在广汽丰田4S店中销售割垦寝,价格区间6.98万-10.88万元米萄扣。两者动力系统协变未、内饰设计完全相同描。只是外观分成两厢与三厢尉墒癌,配置上有细微差别而已起黄。好了乏心,我们就从外观开始说起系盘。" "  导语吼汀:在新能源汽车研发领域抹惰,比亚迪一直是领跑者扫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苗岁冕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者腿茶酥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术保理熊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沙,能够开发更为节能父阔、环保的电动汽车产品箱高,实现性能的提升和普及应用杆势茹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钒乘范。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车白武溶。   历史上阑猩,秦灭六国猫潦,结束群雄割据时代抚龄秆,统一中国定屁,开创了历史的新纪元飞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘶,势必证明其在以下六方面的实力芯瓢:   一炯冒、比亚迪秦到底有多快水?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示同,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挝松,23%的车型在8-10秒醒埠深,17%的车型6-8秒冕夕沟,仅有8%的车型小于6秒恳卜蛋,代表车型如保时捷卡宴4.8L堡。今天赏醒九,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下领,秦百公里加速为5.9秒炭肥,而记者实地测试时枫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怠掀。   跑得快自然有其道理趴藐,秦具有“双模”动力镰输脚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颗瓜,在混合动力模式下兽蒙砂,秦能爆发479Nm的扭矩螺,某种程度上可以与那些超跑抗衡搓。 二驳合、秦油耗到底有多低翻?   根据国际标准测量核算警保灰,秦百公里油耗仅为1.6升窃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式壤谁苯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虽,纯电动模式时璃舞杭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时海勃尽,整车自动或者手动切换至混合动力模式董提。在所有模式中休秤燃,秦还能进行制动能量回收圭巨,即电机向电池反充电恢觅添,每百公里回收2.5-3度电脚沥,可以多行驶约15公里坪。 三悄识、秦充电到底难不难费藉啊?   一句话回答兴:有三口插座的家用电源就可以剔单,就像充手机一样方便京脑肯。秦的电池容量为13KWH宏性瓢,可通过220V电压暇,3口插座澜能凌,4-5小时充满电婆恫藤。秦随车附送一个智能充电包阂馁圈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磷堪。   四托掳、既然用了大量驱动电池绘,到底安全不安全?可靠性如何交附槐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池亢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池净淋橙。单位能效比猜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炬行。但是安全稳定性方面则恰恰相反恋凡匡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池喜瘦傲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池小柬绩,是目前市面上最安全的驱动电池缄偷嫉,没有之一仁埂坟。   可靠性方面梦,据比亚迪测试鹅酮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑马揩低,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓟,业界罕见泞筏。电池电芯甚至终身保修江。 五袄拈、秦操控驾驶会不会很复杂范翱矫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样喇,习惯之后甚至更加简单盛。新增纯电模式医蚀洌控驾驶困,更安静虏、更节能绕古。   六色薄闷、电池组电用完了如何行驶埠禄?   据技术人员介绍梨,秦本身不存在电用完的情况蛾颇帕。电量不足时写糕肆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式跨糠士。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晴妙翅。   此外裂埠,行驶过程中构勒呵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量反,并储存到电池中订届。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顷,其次是QQ me壁,PT漫步者之流端疲参,当然还不包括那些“只识其样袒哩、不知其名”的人群芍匹拆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象细焦,它也是双龙汽车最具标志性的车型晨抄裳。在迎来双龙新柯兰多之后冯得,就在近日缎拣安,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾槽刑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界篇勺,但却让我们可以由心发出这样的感叹催季线,爱腾终于正常了郎。   从推出2011款爱腾至今挨,已经有近3年的时间睦存疏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雷闭嫂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象帅香蜂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粱,伴随着2014款爱腾的推出闲持,有关于这款车的一切袄栓宫,也自然成为历史骏阮,被我们封存起来烽。全新的家族化风格设计羌墒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虑列履。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陆溜,与新柯兰多相似的样貌部现猎,让新爱腾不再具备专属性鸥炕。没处前部细节的设计充察,都是那么平易近人斡,平庸的再没有任何特点艰忍敝。可能人就是这样甲捌题,老款爱腾在售时咆蛙独,人们总是说这款车有多难看抨,有多奇葩惟,但当它真的成为历史后厘,我们又会感到缺少了什么摩督。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亭电,但还不至于让它从中获得什么优势歉烘触,车尾部简单的几处变化勺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胚。现在在大街上冷羞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的项叹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了适奈。   本文导航" "   这年头在路上跑着燎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宫健法。各大厂商也为了满足多数国人购车理念砂笔努,把自己造的车不断的加长凄帛胺,就算不加轴距也得把身子给拉长顽己。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中女宫莆、大型车上撵钮,感觉有些资源浪费屁甘申。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酱,“L”的作用才更加实际屁凯。当拿到这辆YARiS L 致炫时蠕鹃藐,小惊喜了一下径。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泉夺迪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了帮热唯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度究没、大众polo啃谩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冯桃。目前这辆车共有两款动力履劝戒、6种配置车型在国内上市凸宋,指导价格在6.98万-10.88万之间饭管。由于新车型且上市时间不长瓢,所以目前的优惠幅度不算很大色疚谜,基本在3-5千元左右情。(个人观点芹维:致炫币,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士解疮,厂商指导价为8.7万-10.68万僳,搭载1.3L/1.5L发动机咎抢,5速手动/4速自动变速箱狡肚。" "   曾几何时陋峦归,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾摹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象似,但却没有获得国内消费者的认可娠税购。如今屎拣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前题革忱,其售价区间为15.48万-21.98万元僵摄噶,相比老款车型有所降低叭倍卿。另外改璃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化筒欺,并针对柴油发动机进行了重新调校操。下面就让我们通过试驾体验尘溅幸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化签弹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缸,并采用双龙全新的家族式设计诲胃,整体风格与现款柯兰多十分相似口。然而巫冷技,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整市趣,其车内布局依旧与老款车型保持一致辅,略显缺乏新意犁杏。   小结侨: 相比老款车型来说父圣,新爱腾的外观变化令人欣喜拜倍是,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光通,且双龙全新的家族式设计的确更显档次家遂。不过铝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘶郸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容献。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上四,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)理涟玲。在海外市彻洹,新逍客提供3款发动机实,配备6速手动或CVT变速箱挝那,在英国的起售价是17595英镑们瑞姥。与现款车相比赌眉杰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计了来蒲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处齐拓驶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了补秦皮。 ● 外观介绍坞卢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型澜伟瓦:宝马2系Active Tourer揽疚鳞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型迫厂磨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柑攫荤?车展上的展车给了我们答案逛券脆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月朗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车犬蔫涂,而在正进行的2014日内瓦车展上谐浚蹦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莎慑恒。和两厢版一样纠篱,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆鸶妇桑块化平台打造滔秸酸,造型新潮时尚拌,细节设计则突显旅行车的元素贫希,保持一款旅行车应具备的实用性道。据悉聪弟,该车将于年内率先在欧洲市场上市传辈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位廊兽古,相信国内消费者很快也将与它见面爬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后示庞褪,全新标致308的旅行版如期而至噶。从整体变化来看臣碌,它在保持旅行车实用性的同时搪,将重点放在外观烙、内饰的调整以及配置的提升上降哪,新潮的设计更是让人眼前一亮哄梨鹊。在我看来窗把锹,它的变化是非常积极的核。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盲淋顶,现在它要做的就是尽快进入国内倍跨肯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泌:   静态评测    ?   更多精彩内容撑贫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑矗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酬钉衔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捌惩。早在上世纪五六十年代咯甸,Citro?nDS就用上了可变悬架桑涛、随动大灯贪、转向助力儒却缮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术回硼,加上极为飘逸的车身设计溪姓瘟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鬼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弥,2011年长安标致雪铁龙成立卫价,到今天我们测试全新DS 5LS桓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颈呻,音译的中文品牌名念起来很接地气孔胜习:长安谛艾仕拭超糙,有股莫名的喜感憨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拾郊,是台正儿八经的三厢车侧徘。   ●外观墓偷吵:考虑国内需求尖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前篮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耿纯,后者里里外外都显得格外前卫部,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度单,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锯、更好接受一点抨畦玲。当然惫催诧,前提是得保留住原有气质冷庇廊。   在这张全新的前脸上遁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰呜挎,官方把它解释为“飞翼”级,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征感疏,由于边缘不是那么锐利兽触,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毙券鸥,接受起来没那么难乳拣。   车身侧面和尾部看起来很饱满瑰境、匀称脆孙轰,其实我个人甚至感觉比车头更好看颂俄庆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纳掠溜,厂家说这是做完市场调研后的选择段碗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瞧,想想也不无道理腿碗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炮孩蹭,与其后期车主们各自琢磨盒错,不如原厂直接把这事办了犊杏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无玩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辉:下文简称新阳光雀饰图,以便阅读)零显暖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸穿健茸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰爬书,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 试嫡必。现在它不光新潮媚欺瘦,还进一步提升了性价比虏酮牛,为与定位相当的大众桑塔纳哀些疙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拈。 外观怯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸人藕希,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似世,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感署啤煞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丧熄厘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米化险,达到4456毫米峰袖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拔炕氛。    此外计,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吹失,由于在东风日产的产品体系中概跺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)检钉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些割遁队。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巍十,我已经身处呼伦贝尔牙克石媚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气就暗攫。尽管天气有些寒冷蔚庞掳,但此刻我的心情是非常愉悦的虚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演雀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感澜纫步。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世护撇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car备庆,当然我也不例外息饱凛。这次除了911之外截,保时捷还带来了Cayman饯暑、Boxster猾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凯其,让大家分别体验RR(后置后驱)碉、MR(中置后驱)哎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茎袜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卢秃蹲,即使在这样的冰雪路面也不例外忿蚂率,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作唾淮。在练习漂移之前搅,充分的驾驶培训是很有必要的龋彭脸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翱呢贰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救臂抠。   ●车辆失控该如何挽救零甘?   当车辆发生转向不足时护,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)衬蛔,稳住方向并且慢慢回正班娃,切忌继续打方向琳诧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狙屡,反而会加剧转向不足的发生醋旦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赂圈戌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度腻蛊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剁籍。对于一般人来说寡地桂,应付转向不足要更加容易一些呕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术络,而转向过度一旦被合理运用胚,就能成为过弯利器楷捎蹈,也就是我们平时所讲的“漂移”纺筛阿。   ●如何才能实现漂移难围?   要想在弯道中实现漂移畦厩贺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移角。针对这次的车型以及冰雪路面茨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式逝:   1型、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碍忿,我更愿意称之为惯性漂移过弯词漂腹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近驮、甚至小于90°的急弯笺通妹。 ? 『以上为PPT截图浆皇玛,分辨率有限弟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性介办虑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锑隆,然后反打方向哇,稳住油门漂移过弯冯哥。例如在通过上图中的右弯时讣甲弗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢五救稗,然后左打方向柬,紧接着再右打方向翁奇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吼娘厕,别慌伴,这正是我们希望看到的湾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心典眉。随着车尾横向滑动的产生悄荡徘,此时驾驶员应该迅速反打方向蝗,让前轮时刻指向出弯的路线讣现,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度臣,随后在出弯时适当收油并回正方向咆美,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裴绷妨,方向盘转动角度都不宜过多绍狮限,最好控制在90°以内亮聪虑。其次油门动作务必细腻点狄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妥恨揭,给油则会加剧侧滑鲸讲,收油则会减小侧滑角度沃拖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嚷凹。   2上、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)建耗份。   适合弧度比较大的高速弯道怒。 ?   当车辆高速入弯时茫蒋洗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头麻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慰。当车辆开始侧滑之后磋哆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鸵,继续维持横向滑动沙淮托,同时反打方向控制出弯路线唉逛竟,之后的动作与第一种方法一致斤先舅。对于初次尝试的驾驶者来说滤,如果入弯速度不够快也没关系伎湿倘,你可以直接省去刹车这一步骤茂,在入弯时适当地轰一脚油门享读宪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑协必焚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控损饶睹,并综合运用衫厕憨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钝豌视。例如在紧急焦冬迪、高速的连续S型弯道挎闪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心趣嫩蹬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奶,从而划出一道完美的漂移路线呻几佩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搜锤括?AE86在高速S弯道超越RX7肃砷炽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巧脖。   当然聚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后镐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枚宠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型焚菠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶婆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器内规、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嗜,驾驶员只需控制好刹车骚恢泼、油门以及转向三者之间的平衡即可汀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撂妻。   然而即使是这样瑞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的节犬。冰雪路面凹凸不平叭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同煎宠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验珐祁端,所以技术和心态都十分重要矗骨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统目迷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穆开唱。在这期间措盒瓦,沃尔沃创造了无数的第一醒,也赢得了不少的辉煌成绩奸街创,当众多车企迎头赶上之际森,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疥农仟,并将其命名为Drive-E财圣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢臀相曝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赏磺势。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命材巩阀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呕,实现了靠背调节和腰部支撑片广。 1967 推出首个后向式儿童座椅贤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牡溺赊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器读稗,将有害废弃排放降低90%以上枫测。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)残泥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全墩花哀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生滥,有效减少或避免低速追尾碰撞脊坟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辑旱,至此安全范围从车内延伸到车外酥肥棵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舱良魄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坞蜂喇,从被动安全到主动安全衔藤,再到行人保护队,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可猾滤岗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域爸倾居,空气污染现已成为最热门的话题毙潍焊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拖搂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性篡蔼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菊炼。   Drive-E是什么 彼?   即E驱智能科技皆,代表Efficient Power(驱动更高效)拭阂暗、Electrification(驱动电气化趋势)陆、Environment(驱动环保潮流)纺,从字面来看很容易理解搐嗅,简单来说就是引擎高效化抡扑,这样一来既可以保证动力性类,同时还能达到更好的排放标准眉爽逃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱踌退,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征解现布,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脸。   沃尔沃还将这一技术投身于亩瓴潮茫块化的研发哦,只需变更增压器陌寰刖。块与催化转化器募纹槟牛块等主要部件吝,便可催生出一款新的引擎产品钙石剩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上导,大致可分为4类痛怕,即汽油直喷引擎滤舶汕、柴油高压共轨引擎价芳,单增压引擎(T5)眉踏梁、双增压引擎(T6)苗僳潘。 以XC60为例 谜别枪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胖任:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例艇肪泪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比磷,在动力输出上也略有提升攘窍茸,其中的原因自然脱离不了小体积杰、轻量化等一系列技术的支持叔霸。   此外变速箱方面也有了很大的改观落潭甸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%橡括,挡位的排列也更加紧密掂,有效缩减了换挡时间节,从而具备了迅捷的响应能力踩旦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蛊别怖,耗能经济性方面得到了进一步保证遣惠,它将改变城市路况中引擎启停的时机古,改善油门的响应丸,空调系统转化为经济模式工作潭藐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作糯腔摄,而在65km/h以上松开油门佳,引擎还将会处于怠速状态凌。   本文导航线:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位豁狭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”放。不过锈,动力并不是我们今天的主要议题酞飞窘。秦的下盘功夫方面表现如何局低?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茶坡?这些都是我们今天要研究的内容仑。综合起来苍识,我们最终目的就是想要弄清一件事为,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镭扣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上短。当然教倘冷,由于秦有着体积更大舜芭托、更加复杂的动力系统令冷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法炊未滑,但由于双叉臂需要更多的空间鼎滤膘,因此也是不现实的赣。在材质方面啼吻舍,秦同样表现中规中矩老,并没有使用轻量化材料为车头减重窗,亮点并不多喝轮粹。由此可见蛾攘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化季筹计。   不过城携,由于混合动力系统的特殊性骡,秦也必须做出自己的调整犀壳甘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异登橙抠。比如怜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炯地擎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搐搏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勾蹄。此外陶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮莽怠,相比速锐在直径上增加了将近9mm驼,看起来很是显眼鹊奴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缎狮,而在同等材料和工艺的情况下藐徐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勃扛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载牛嚼。   另外梆隙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尾痉。与速锐的非全框式副车架不同便雌甩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮筒刊,由于加入了电动机和管理单元就瞧歧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挥,因此这样的变化当然是加分的将饭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套良母,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声稻蹲梨、振动和声振粗糙度屠瞧斯,欲知详情请点击这里)粪,是个值得肯定的进步溯。此外让洗,与速锐相同寥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吩墨,强度更高叔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力为。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天穆念秤,现款父坷鹂眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌艰彻,不过福特已经为此做好了准备翠撂椭,日前刚刚发布了新款柑啵克斯被切耗。它采用了全新的家族化外观燃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果矮禽魏,不过它真正的杀手锏己般,还需打开车门才能发现琉禽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线唯是拣,进一步抢占细分市趁榷省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夏丸摹,满足那些对于性能有一定追求的消费者校感,比如轿车中的S5换啥、S6短、S7天、S8等等码仆撑。就在不久之前的2013年12月清桓喊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肃剖沪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剃人,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揣桅嫉。 外观晚潞凛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态歧佩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驰糙,可以随时面对那些不识货的挑衅者冀帆踌。作为Q5的性能版车型惦匹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讹贺,颇为低调灌泄休,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瞳。 车型图片 基本参数腊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出废翅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胖,特别是车身高度经过降低磺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm首图且,而轴距也有细微的变化惰娘。   其实只要细心观察皇税肃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的匡驾袜,除了特有的徽标之外猾镜光,SQ5的镀铬条有别于传统车型屁极,采用的是双横条样式檬刷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辱弥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汾卧亩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆竟。而配置方面家缚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叔免。   尾部的变化主要集中在下半部分缆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喇磨蠕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计步,可根据行驶状态来改变排气开启程度了税。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派玩海创,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭咆,前者就属于少数派府锌秀。一个是只有追韩剧的人才懂李,一个是全民百吃不厌萝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惨,其实上一代车型在国内早有销售肝鞘娶,只不过跟福瑞迪太像了称券降,外观不出众继败谅,关键是动力平平寒墓限,所以最后并没有收获太多茅体。全新速迈刚刚上市誊脸艇,售价17.98-22.68万元蠢猾,很有幸能够在第一时间接触到这款车脚逝蹄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了耿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浆狸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈保港贪。通过简单的对比荤惩,不难发现休,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冯胚歉,名字叫做ForteKoup焚尚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机罗,售价17.18-20.08万元碳填。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版添谱,它承了起亚家族的虎啸式前脸鞍不,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哗比练,现在看来谈不上惊喜媳,只能说还比较精致诡混愤。虽采用了大嘴的设计腾懂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步失,或许小女生会喜欢维班。大灯全系都为卤素光源汉奸,并带有日间行车灯全。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芍。   走到侧面师片簿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刑,但两门的设计为它增色不少扩,在绝大多数人的固有印象中挡罕乾,跑车就应该是两门邯耽,并且应该是无框车窗髓倪,仅从这两点来看盖等毕,速迈确实都做到了霓队锰,开在路上的确引来了不少的目光追随建态。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挪栖,我们一致认为车尾的设计更为出彩共咆崩,短小饲、精干捎灭扰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受离。除此之外须烫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局媚呈,而且排气管口径不械啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强玫。轮胎为韩国本土品牌拦藤,规格为215/45 R17擎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啡壁帅。   当然婪膊疲,如果你选择2.0L车型的话乃算昆,你所看到的黑色外壳后视镜灵、前后包围的碳纤维纹路饰板榷、双边双出的排气管秘绥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了耪兼。" "  讴歌这个品牌尘矗洽,或许很多人不是太熟悉书。作为本田旗下高端品牌扳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任合,而且在美国市嘲骸,讴歌的品牌影响力是非常大的环春哗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撩,大部分都是人们对这个品牌不了解催,影响力上不去膳恃,导致在销量上确实不尽如人意辞巧。对于这次全新MDX的到来贡,个人持有赞许的态度攫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意够,还是那句话桂,品质上去了紊结,接下来就是提升品牌影响力了文。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上程,大灯的轮廓更加细长巴坑闪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯佃沃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钱抄,但内部结构和MDX并不完全相同书。雾灯被一条仿LED的光带替代昧恫灭,进气中网的细节刻画更加运动菜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长联奸,侧面造型给人的视觉感受非常低轮骚爸,这和前后大灯的位置有很大关系磷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烩拎,注重舒适性疮守频。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上邪谁票。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感歧啸监,而压低的姿态却更加动感筷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱洗浮。尾灯造型相比较现款修长拳,优雅的感受也来自于细节的 设计檬艾绍,但貌似通过我的观察微抖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盾粹,让尾部显得非常简洁很虾。   本文导航热盛筋:" "  2014年2月20日秸拿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刷。2014年型奥迪A5的最大特点是抽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大崩,共有19款车型攀辑,售价在49.98万至85.8万纬,具体价格如下焕辽寝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表称:网上车市 www.cheshi.com   外观方面华丘守,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别擦纹。配置方面拒,也与现款车型相同哆氖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机玛祈坏。   内饰方面拜桶钦,2014款车型也与老款车型大同小异哭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钩鲸,同时门内饰悸、座椅中央扶手堪钳妓、都采用了纳帕真皮面料懊李联。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莆敌。而2.0排量以上的发动机则保持不变妨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型李,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化枢膏慈。   变化一楞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化煤间,在原有的缸内直喷技术的基础之上涝诵藏,加入了较为传统的歧管喷射参媒瞄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合练,通过二者各自的优势适,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求榷漓。事实上掠,混合喷射也不是什么新的技术鼎极,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用使诫遂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点比诺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剃盟熊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善些。   变化二拘:排气歧管集成至汽缸盖内勃汲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筋比全,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力技泞措,从而减低涡轮的负荷寝,提高涡轮寿命椒。同时慌彩,因为在进入涡轮之前进行冷却刨钩,相当于提高了涡轮的进气温度限制毛,可以允许发动机有更高的排气温度烙繁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高暮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人篮,同时结构也更为复杂沛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战虱。对此犬恃副,缸盖内的冷却系统也进行了改进烩衅戌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)策钵闹。   另外七露逝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓝久豪,还有着两项小改动笨。使用旋转阀呐纳睿块替代了传统的节温器恳连随,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上下,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制枫。   根据官方消息必相,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上福,为用户创造更加愉悦的驾乘感受培九想。笔者也希望在应用新的技术的同时细,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情黎假。 责任编辑览:王晨熙" "  A00级(微型车)茬期,在人们印象中这类车以实用性珊、代步功能为主瓦颈,低廉的价格促使配置也不会太高阿愤香,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候集涡偶,一款车的推出打破了这一概念搂臀,它就是全新奔奔夹箍寒,来自长安汽车卸阶。   感官是人们的第一直觉反应东,所以外形设计的重要性不言而喻辈,为了使人们印象深刻踩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耗,道理很简单线,日本是微型车最发达的市场蔫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蟹婪,在2013年广州车展上遣两关,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光栋,除了时尚的外形设计以外捷,在细节做工上也有着不俗的表现钉矾恃。前脸的设计整体性很高萌焕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剩醛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影轰句。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓤邻颠,不过这一点在外观上并不明显脓,这源于贯穿车身的硬朗腰线刃,有效将视觉性降低祈欠,同时搭配造型独特的双色轮毂邢董懊,让这款小车看上去时尚动感赣脐段。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动储琴汝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卷泊,如果仔细比对垂煞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸苇。除了引人注目的设计以外托污醛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹忌渤透,具有加热功能的外后视镜摹棠措、15英寸的抛光双色轮毂河粳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页护:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市好赂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疽恢负。不过桶写碗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筹,从内到外榷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉枪,可以说是一次完美的蜕变颊霖激。那么这款新车究变在了哪里恨滤涸?它究竟新在哪休闯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捌拴套?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鸽扣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大始,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渤罕茅,轴距则与老款车型保持一致茅虐欣。在尺寸变化不大的前提下呛湿,改变外观溃舰茸、动力嗜堆喘、内饰录迹蠢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关届吴,2月19日这台新车也正式来到我们面前惊橡氛,并接受大家的考验辩档。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脖沸灵,但这8条是我个人认为变化比较大的羔贿磺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肛氰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搁舵萎,我就有了一种预感识灭驮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢了叫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匣冀固。全新X5给我最深的印象除了家族化外巷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彤筋。首先忍牵涛,先说说全新X5的外观浆,“大尺寸双肾进气格栅”讨厩、“开眼角式前大灯”嗜斑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致菊。    现款宝马3系推出的时候凶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉饯,现如今随着全新X5的上市剁跨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此私腾柏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分介秤桔,据悉甲炭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吩俄搏。值得一提的是戏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镀哗得,给人一种炯炯有神的感觉硼。    由于新老款车型的轴距保持相同剐忌私,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逻姜辉,反而侧面的腰线给人一种力量感拔犊,这也使得新车看上去年轻了不少任许司。细节方面卸,新车在前翼子板上增加了进气口邯撩蠢,突出了宝马品牌独有的运动基因兑铜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格轮释,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带荚迹茎,提升了夜晚的识别度间膊亥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起毁颓恕,降低了风阻系数募捷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鬼戮牛。" "  版权声明面:本文版权为网易汽车所有糠瑰,转载请注明出处棉。   在2003年济物,奇瑞QQ的下线让这款时尚丸、便宜罕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掇郸,之后短短的几年间敝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匣萝搜,然而到了2006年长安奔奔的推出宪码,打破了QQ一枝独大的局面建矛。一转眼疥骄,已经过去了10年的时间疲凡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占腊滩矫,在这个追求个性乃谢歉、讲究品质的时代戏霓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呐,而长安似乎也意识到了这一点挨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尾精?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者粒埔贤?   从厂家方面获悉磊,老款的奔奔(love)已经停产昏廊桅,而奔奔mini则将会继续生产销售赌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桃,前者主打精品中高端微车市嘲缗ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战珐。从定位上来看损,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些顾缄害,虽然沿用了奔奔的名字尺仓锣,但整车的设计同、配置以及售价都会高于老款车型似河前。   新奔奔客户群体是谁骆耗?   在很多年前赋显鸵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结累扮赋,到底是买奔奔还是买QQ拭,在那个时候论拍,很少有人会关心这款车设计的如何形、驾驶感受如何靖贫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具每举,省油食骨、皮实蹲、能遮风挡雨就行疾虾。   现如今蟹,80后姆、90后已经成为购车主力外缄蕊,这些从小听着walkman适、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乐、用户体验以及品质都有着更高的追求诲皋项,因此在座驾的选择上同样不会妥协炒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岸馅间,新奔奔就是冲着他们来的螺庇。   新奔奔主要的竞争车型是恰蓉澄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布性菩槽,但从目前得到的消息来看侈寺钱,5-6万元将是其大概的价格区间乡肥。这个价位中既有一些合资的微型车凌,也有自主品牌的紧凑型车曙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车衰咖,比如两厢赛欧犁纷、奥拓旗、玛驰以及低配雨燕等等车型腾啸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酶隆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些忍稳,产生竞争的几率比较小玻讲涛。   外观标:惊艳皑、和谐掏蔚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型葡贩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猎千:高离地间隙效淳巍、车顶行李架刑、双色车身等等玻。没错较颗,无论是跨界供抵敦、越界还是交叉车型筷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质圃纤。不过世间万物首,徒有其表终究很肤浅劣水,我个人认为社,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搽。所以惶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾承眉端,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藐啼咐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淑共骸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款短手,它集沃尔沃所有看家本领于一身桓疮箱,可谓全副武装定。为了让媒体更好的体验这台车叭阀蒜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煤门私。没有固定线路坟,没有领队车辆踌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怖朗,它会和每一位汽车媒体人独处12天垛。而在这12天里佛,我已经和它奔袭了4100公里秃,横跨了三个省份募,体验了柏油赛道呜、软土拉力楔拘如、冰雪漂移缴疾困、高速狂奔苹堵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啃伯侮,当然失,最终的结果是疾肆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钎画,正所谓日久见人心钎,交友如此棘是,试车亦是如此攀撬。回到正题抱捻,和往常一样危率溜,对它的了解还是先从外观开始少夺琉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肯倍啸,相煎何太急”这句绝句谜黄,而在雷诺—日产集团旗下壬沧,有两款车正在上演着这一幕较。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拨坞,还有这出色的越野性能藏芳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性础浑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嫂氨烧,买谁更划算淋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伙倘丁,作为英菲尼迪的顶级SUV骚,QX80的售价高达152.8万枯违洽,但经销商处可以优惠16.2万协,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万混没,虽说16.8万也不是个小数目人充浇。但对于消费者来说伎冠誓,一个日产纷傻,一个英菲尼迪焙瞎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)排:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV紊柒苗,它的身材绝对够大嗓祈。从上图的数据来看槽堤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔬钎沃,尤其是将近5.3米的车身长度虑,会让您感觉驾驭它有点困难苍。另一方面叛揪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型滑愁磐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搁耪滴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解充步,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型些尘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅橡困。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拾献,同时也显得异常凶猛炔欺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉幸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淳,整体造型圆润步,没有多余的线条作为修饰慨瘦忌,但是反而会让人感到车身很厚实罢坞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吼门孺。同时注意它车窗的设计茅篮亮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱悼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的其,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样壕修篇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弦,也没有了那种霸气缚惺酿,转而给人的感觉是设计很前卫赴什。车尾的饱满程度与车头相呼应着拢改井,丢去了上一代的直棱直角念提绒,饱满的线条凸显着丰满的层次感弗。   日产途乐饰搅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扛琶,虽然脱胎于英菲尼迪车型兔,但途乐依然拥有自己的外观特征帕呢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性交施睡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朝感:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鸵拜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号圭狡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出访登。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孰汗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碘邪魏,成为了车头亮点之一忍菇脆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术部馅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啸,这项配置自然是少不了的请。我们可以找到4个摄像头寥挫,它们分别位于车辆头部围疵、左右外后视镜下方和车辆尾部伴。以便在停车过程中韭惋桃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况慕磊社,让您更加自信轻松的把握泊车空间伙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抒测,大大降低了停车时的事故发生纱卤。   途乐   通过对比发现斜辟划,两车在外观上的配置基本相同然,差别仅在日间行车灯上盛,不过随着QX80年款的推出蜜,日间行车灯的加入应该不是件难事焙笔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泻,在相差仅有10几万的时候晶曹恐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拨篡勺。    责任编辑晦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蒲建,除了奔驰G念霞、丰田陆巡系列翘坍、牧马人等檀喷,双龙雷斯特也是其中一员寇康稗,而且雷斯特还是柴油车舵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值童,以目前的接触来看鼻财蕊,双龙雷斯特W表现不错端毛纬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抛拦祷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逻棋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰染缴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”廊。当然头青,在随后漫长的几年过后湘伎完,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌愁笨嘿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颊轨,该车型最大的特点就是其尾部造型辨首,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盲,宝马方面肯定不会承认涛哭抠,但从年份来讲橡该,明眼人一看便知倍搏。   外观碌赔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纳称悲,该工作室的创办人正是乔治亚罗狮,不过大师的设计未必符合所有人的审美鄙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异欠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调修灯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斗固,但为了照顾空气动力学与线条流畅慕蔷,雷斯特的车头是圆的船,所以在当时看来有点“离经叛道”塘攻粳。   而到了现款的雷斯特W汕,这个“小问题”被修正了瓷锌,一体化的设计已经是大势所趋功,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”劳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瓦闯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感车,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乾箔瘸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寝钵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相来匆护。通过车展上的展示褪鞠,小编已对这款纯电动车型有所了解单判。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宫艘,时至今日辆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晶完仙。据悉卸,之诺将在今年的2月份开始接受预订瞄币,上市后将以租赁的方式面向消费者咯喀,具体的细则目前还没有公布矛承,上市后会有着怎样的表现灿酮,我们会同大家一同关注痪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碗莱刀,简单了解了一下之诺这个名称的由来糯剿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现荣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟司,毕竟是基于宝马X1平台打造崔,因此在多个方面相似度高也并不为过熄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现臀,其具体的表现如何诵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验办。 责任编辑绷腹:沈楠" "  版权声明鸽铜焕:本文版权为网易汽车所有违复惹,转载请注明出处狸洗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计需讲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列危脾。它们的可见程度节,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秦。可见度甚高的两个文字的组合牢囱缮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逝相。因此型,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车版孙牌。哦茂逼徘,对了湿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朽虑谩。意大利人的自信轮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心和:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拴目?咱先从减开始说起瓤。 Q谅:致悦只是切掉屁股的菲翔么耪茄?   A邻:非也芯掳,前脸亦有修改喜,整体风格统一亩械慰,协调度很高供创丧。   我相信Roberto Giolito先生澳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师府,在设计Ottimo的时候姜估常,一定会更加从容皖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”橇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思铰挺。在他的心中垄,应该有着太多关于年轻袍、活力的理解联刹睦,而这恰是Ottimo的设计要点氮姑。 外观总结   赞杉吮:个性鲜明耿策、标配LED示宽灯害澎错、轮胎用料厚道   弹湃:低配删减雾灯   " "  版权声明冻姐密:本文版权为网易汽车所有怂,转载请注明出处底熟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾囤,虽然距离现在已经有两年的时间需顿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象揉呸澜。而今天省绦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘屯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例句,并且还是一台后驱车蔬深哭。没错耻垮,它就是华晨宝马3系垃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弟锻,其配备了2.0T发动机蛇隙故,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟较癸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伺窖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桐腿锋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗袄亩。不过在今天的冰雪试驾过程中熄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藕锭粟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炭,必须先打好理论知识的基础袱停斯。于是在摸车之前猴航,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课琉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关党禽辟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着末。 ● 项目一   热身结束了捷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节袍。第一项内容便是加速和刹车鬼碘琶,是不是觉得很简单染跋?其实里边的门道儿多了去了氦岭。   在项目一结束后采吾嘛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式融踏痪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寺锰。一开始大家相差悬殊淘弛酚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了结。接下来的项目二会比较刺激一些递啸宪,经常会出现手忙脚乱的情况钾鲁,但只要理清思路按部就班的做澳圭癌,想要完成整套动作并不是很难矩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明摧朔:本文版权为网易汽车所有食,转载请注明出处扭酵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了湾辰嚏,不过始终都仅有手动挡车型彩踏,虽然目前销量也很出色叮浆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户猴琉。好在这一短板即将成为历史卤耪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出魄仟褥,新车将于26日正式上市沪,我们也于第一时间进行了试驾体验惦狄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观踢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恳遂,在外观方面也有变化休岗。新车根据高低配车型提供两种外观方案弦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瞄顶忿,而高配车型则对中网蝎、保险杠造型救蒙偏、轮圈和后反光板都进行了重新设计办。值得一提的是闷么未,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恼。   新样式的轮圈非常动感栋,在同级车型中实属罕见碍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膜陵,轴距依旧为2725mm晌醋庞。车尾的变化相比车头要小一些害搂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狗,不仅可以提升安全性首蛾诡,同时视觉效果也更加出色捣峨。 有态度【试驾评测】传,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脊?   扫一扫寥点,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日脓,一汽大众全新高尔夫正式上市玩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款博,其中1.6L拥有三个车款肃,1.4TSI拥有四个车款戚,官方指导价为12.19万元—18.29万元遂巫帛。具体售价请见下表母娥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力素,但是却拥有三种功率版本氨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翠耐贺,因此在动力系统方面舒,消费者有三种选择吮。    我们从上面的数据可以看到粳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荚,1.4T低功率版是主流之亚氚,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求目垒氖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右漓氢海。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惧另,但是它的售价高达18.29万元破,相对比较贵价侣。    全新高尔夫提供九种车身色彩唤讥,分别是塔希提金膝、唐古拉白寇拼、珊瑚蓝舰、魅力紫甸、玛雅红继、季风灰瘫煤、水晶银以及深黑和极地白兄。 ①队挤:16寸Cosmic款轮毂 ②珐谴:16寸Cubix款轮毂 ③褐愧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂连,其中15英寸的一款度确,16英寸的两款淌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咎侮淋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供久柬盛。    全新高尔夫提供标准座椅赏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅事狼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肖趟,舒适版车型则都配备舒适座椅赦厦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版堑辱霉。    在材质方面篮逝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料暮瑟,分别是上图所示的DianDian黑色织物碾、Zoom/Merlin黑色织物脸敛苍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择含晒,分别是Vienna黑色真皮芦、Vienna米色真皮痛杯堤、Alcantara黑色翻毛皮吃棋蓄、Alcantara棕色翻毛皮恍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料喷,有两种风格可芽饭浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绦捻艰,同样有两种颜色可蚜摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料功每,有黑色和米色两种可牙谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅劫珐。    在车内外装饰件方面谴挝,不同配置的车款也有不同的安排际。像侧窗下沿镀铬装饰条诡床、双排气管步考、镀铬装饰双排气管淘串、动感鲨鱼鳍天线焚、真皮换档手柄稳缮剑、科技质感装饰条虽褪搪、金属风格装饰条骚将、碳纤维风格装饰条等等崩蹈纲,针对不同的车款都有不同的配备姥廊瞥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍褂盯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富介,配备有MKB多次碰撞预防系统俱铃、ESP车身稳定系统骑、ASR驱动防滑系统骄蛙、XDS电子差速锁釜甜、前排侧面安全气囊烂、后部4探头倒车雷达危茄旱、前部行人保护系统谰没、自动静态转弯补光功能等等畦禾弄,但是在舒适性以及功能性方面塘,并不是很丰富净邦们,但是也可以满足基本使用局。   1.6L自然吸气车款如何咽铺О臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙恪,它拥有手动时尚署镀捞、自动时尚以及自动舒适三个车款工伪伸,手动时尚与自动时尚的配置一样蔼荡桂,在价格上二者存在1.2万元的差价桔,主要是变速箱配备的差异剩。所以在配置对比环节贺搬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戎绩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元睦,差价为1.1万元鸽骏。    在配置对比的环节我们可以看到庙酥侠,时尚型与舒适型之间的配置差别前,大多数都体现在外观内饰的装饰件妥拆狭,以及车内一些常规功能方面雄勺,主要是顶棚储物盒换浇凹、后排中央扶手谎潜滥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钉,实际上最有意义的差别在于全景天窗袖篙旧、后排出风口逝、蓝牙电话蜂、定速巡航斗乖、驾驶席座椅腰托醇酞、TPMS胎压监测系统这几项上残玖伐,不过在这几项配置中疲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置立辱汗,尤其是全景天窗缎券蠢。    从价格上看广,二者的差价为1.1万元锭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的悲揭梆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稼脑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乐,所以我们在这个推荐环节竣技匙,更多的倾向于低配车款扯咕弗。 责任编辑陕化:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底守,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妒糕。它采用了全新的DS家族式设计风格淘汗察,延续了一贯的法式浪漫风格磺哭参,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素士驹檀。新车基于DS5平台打造签仟搐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机莆斯横。预计在3月左右上市匡盛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触膊宛,让我们一起来看它的表现如何浅。 外观胆多笛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅分亲熊,却多了一些时尚及科技感孰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宪颅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感花杆栏。镀铬装饰拿捏的也比较好瘸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌创。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品堑匙祁。也表示着DS的品牌走向独立刮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型了坞兑,有着都还算不错的账面数据携剁,车身长度为4702mm铜,宽度1840mm备邻,高度1515mm.轴距为2715mm哪斜。上市后会把目标锁定在奥迪A3冲碎檬。 车型图片 基本参数檬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晾甸,除了前车6颗驻车雷达之外蔡雷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钢抗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯端。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腿,从视觉上拉伸了车辆长度贯霉爸,尾部设计了一个小小的尾翼女枯,尾灯下侧字样表明了其国产身份匹苫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头科。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凸小,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瞪,真正的排气隐藏在了下面提。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型差拭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溉:高离地间隙宝、车顶行李架刺靛赔、双色车身等等杏孰井。没错弹,无论是跨界豢、越界还是交叉车型骗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毕豁。不过世间万物泵料,徒有其表终究很肤浅书,我个人认为戳色,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俄冠。所以颈汐舌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾微读瓶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抒接,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞭,它集沃尔沃所有看家本领于一身次惰党,可谓全副武装逝。为了让媒体更好的体验这台车囱汐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胎帝。没有固定线路灭斑,没有领队车辆害到琶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肩,它会和每一位汽车媒体人独处12天解。而在这12天里扇厕结,我已经和它奔袭了4100公里跨炼,横跨了三个省份烫磷耻,体验了柏油赛道竞负、软土拉力釜喉、冰雪漂移颇敝解、高速狂奔氰蜕闷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谈筹,当然咳别封,最终的结果是囤驮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堡艰看,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辈,正所谓日久见人心灯算驰,交友如此揭,试车亦是如此烁鲤谎。回到正题春胁害,和往常一样嘘读霸,对它的了解还是先从外观开始弛皇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化殴杰丝、多样化是一种趋势氰镁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况车,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白避,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拌豆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦醒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车衫澄磐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捌,上市至今保持着约5千台的月均销量湍攻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茫芳惜。 外观/内饰对比写笺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来倘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造夸陷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恃槽,毕竟师出同门培。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管确,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咕贿爸,远看很容易被误会成排气管玫猛,但事实上真正的排气管被隐藏起来考,整体尾部设计显得层次更为分明妮估淬。低配车型配备有倒车雷达父娥慌,高配车型还配备有倒车可视堡行跑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膛唯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点都,修长的车身与宽厚的D柱咳弧攀,加之出色的后排与储物空间石烤犯,俨然就是一副旅行车的范儿尚填。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氏,它完全可以称之为旅行版朗逸咆泼。    车身的线条连贯自然坦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观另泛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瓢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些金思,调整了尾灯的白色灯带位置剿砷厕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腻拘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重目。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同才掠巫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格财瑞老,内饰板件的用料以软质材质为主邓拼颧,接缝及做工也较为精致激庭骋,与同级车型不相伯仲狙筏拷。从实拍的车型判断赣查,自动空调乱、ESP系统盼捆惹、电动座椅斧式、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型棘腥裴,至于具体配置还有待官方公布超龚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诡烘谢,同样是大众家族的传统布局钉顺恐,整体的感受都很不错拿晶娘,方向盘兔揽点、中控台的每个设计很都容易上手慈宿,从材质上来说死帘圣,朗行是塑料感有些明显的辽胃剩,好在其工艺上还是有保证的盎,并不会有很廉价的感觉眠摩辑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后份,销量在整个家族中表现最为可观祁塑。近期首魏垫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慰,新车主要变化集中在外观躬,同时针对颜色潘茎傲、配置进行了调整窟阶,以保证其市场竞争力屋。在豪华紧凑级细分市场中碍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尽烘,通过下文的对比分析关韭吐,希望对有此购车意向的网友们一点参考膛垮。   备注柯: 为更直观的进行两车的对比分析盾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肆、CT200h F-SPORT)催扦,市场优惠参考自深圳市场杯标。 车型图片 所属品牌丧绅盎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帮饲蔽,内饰做工精细    车身尺寸方面萝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优硼贝饥,其他参数均小于奔驰A260掇蛾。从外观和内饰设计风格上看虽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑忍墒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释燃耸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺榷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蚕跨,全车充斥着力量与美的线条邯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浑剔亩,硕大的单条幅进气格栅穆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哭。    相比极富视觉冲力的前脸造型持儡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舷贯,但并没有脱离运动了边,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓倪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素聘单,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型爽勺,同时下侧雾灯造型也有改变及层,车尾部也进行了一定的改动胃,整体感觉更加运动行弛烯。另外反遍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”郝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凉,形成强烈的双色反差款。    F SPORT车型装备了整车运动套件标,涵盖了运动调校悬挂借、运动包围钾疥、运动阻尼减震器袜徘杰、熏黑运动轮毂梁涩、运动车门脚踏板谜沟卸、运动型铝制加速踏板灯镁娶、制动踏板迫烤绘、脚歇板等恍。    三幅式平底真皮方向盘串天、红色元素点缀的空调出风口局土淡、铝合金踏板搜轮哪、仿碳纤维装饰条等等徒涸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感籍行,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格八。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蒂谰钎,将方向盘伍辨舶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勿垫,增加了便利性犬驶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动儒,分散了注意力忿柿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间紊甲,是多数第一次购车家庭的首选要求亲敝全,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功村冗溶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戒干锯,会有怎么样的变化痊,一起了解一下帮撂妊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的摄,镀铬进气格栅增加了些许立体感讲,更加显眼的X造型前脸墩氖沙,迎合年轻消费者的审美辅。大灯的改动有些另类超旦,在我看来接受起来还是需要时间的汲螺隙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车驼,新款在车身尺寸上有所调整警呛晾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米邓,轴距保持2600毫米不变几钩吵,相比现款仅车身尺寸有所增加煌。   车尾的变化不大禽酣取,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹈,以及牌照上方增加镀铬饰条灵,尾灯造型无变化戏共题。实拍车型为高配版本叉屁,但仅配备了三点式后倒车雷达处。   新款的15英寸轮圈造型不错插删,轮胎选用优科豪马藐,规格为185/60 R15秘矮雀,备胎没有缺失匡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置漓嘉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芒穿撇,在年轻人中更是屡见不鲜圈彻。在学校要有个性保谦,在单位要有个性譬李,穿着打扮要有个性湘甩,兴趣爱好要有个性蹄籍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汇抛街?如果你有这方面的兴趣蜕爽,那么杰德将会是你不错的选择凳慑螺。可谓自成一派的它墒识,凭借着并不起眼的车身尺寸昂痊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锻性,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车昂?还是旅行车晦蛔?或者是MPV卿?但这都不是事儿步苏,只要适合自己就OK势敖孝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寞难,喜欢接受新鲜事物的他们卢籍,正好与杰德不谋而合凯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冬枢颊,此外暖暖排,六座的乘坐空间沙,也足以胜任日常的使用需求哎锰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晌牢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赎甸既?自2013年9月6日上市以后逆盗蚂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量砷碎侥,力压大众途安和马自达5等竞争对手牡,它用事实结束了我们的疑问洽酚帕。除了这些怠探,杰德还会带给我们什么样的全新体验坍,让我们继续往下看茫贝娇。   " "  若是经常关注汽车之家的话栋坚化,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹲架,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”薯徊。虽然我们这里并不提GTR叉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜奶壬Γ克斯ST胁枯波,令人刮目相看佩。与此同时慰,在秦身上圃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料插砷、做工以及舒适性表现上的明显进步浇厢。 外观造型帽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程崩擒屡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撵,近年来推出的新车型如速锐蓬食、思锐以及大家眼前的这台秦剩碉,都可谓一个比一个漂亮劲磨。就以秦来说拾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伴粪,很是亮眼嫁,同时也营造了较高的前脸识别度挫铂静。   车身尺寸方面踢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抛隘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)倍小,2670mm的轴距表现则处于平均水平晾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同石缝颅,其整体感觉与速锐大同小异荷撂晾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯厂共查,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疲具。无论白天还是夜晚举麻遍,该车的车尾识别度都非常高捎莫型。而且内部的光源锑鸡,除了转向灯为普通卤素灯泡外纳菊,示宽灯撑儒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裂市辖。   充电苟、电桩安装及质保/售后介绍巍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镣幻花,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电掠怂,据官方资料介绍暴诲礁,充满一次电大约需要5个小时左右接俺底,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稀陆降。   同时蒜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩构镰雷,虽然价格并不贵街录镐,大约在6000多元男摊翅,但对申请人有一定的条件限制迫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胯低,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拾。当上述条件都满足之后络,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舰怠冯,如果一切顺利维莫,最快1个月内就能安装到位并通电使用溯涩。不过目前痴颇纬,秦还不能实现快速充电槐返,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肋屑,只是目前还没有这样的配套充电设备疤令。   针对秦的特殊性伺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位景,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务算爆。其中毙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶附,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扑藤艰、绝缘手套和护目镜等设备尺盼,并规定在检修车辆时必须两人在场涡隙。以防车辆万一发生漏电剂敢,威胁到维修人员的生命安全纤脚。   与此同时饥菏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里截堤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同倘癸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型维惩肚,整车质保为6年或十五万公里蓝烁,电池组为10年或二十五万公里)暗啼粹。总之绿,从专设的维修工位挝棠图、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闻,而对消费者的购买更是一种信心的保证渡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前彪譬,中国汽车市场刚开始发展唐,市面上可供选择的车型可谓寥寥凹,在那样一个年代猩烘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准霓超授,并且在之后的相当长一段时间尉胁浇,人们心中仍对它们有深刻的印象班。时至今日坟客,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捆,在数年激烈的竞争中懂课,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胆嗓。这回缅旗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寐,我们也借这次机会为大家做个全面对比涟擎叭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戎掠堑:外观内饰(包括设计和做工)绞、配置饱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)襄熬陋、储物酵男、油耗据帆、驾乘感受豪、加速性能桓冕策、刹车性能们。同时涸低,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啃签败、同价位车型的什么水平踢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型太妹铅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元维,目前约有6000元左右的优惠妊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元府妹,在优惠方面差别比较大建,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右椽殴缴,根据论坛中近期的提车价格弧,9000元的优惠还是有的逢晒。目前泊,两车的售价依旧属于同一梯级瀑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茸,只是配备了卤素大灯及雾灯廷挺扇,透镜坝氖、日间行车灯这些都没有领翁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垄溉绢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置祭骚锰,因此我认为两车的配置可以理解惰捌,符合同级水准取。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位病逃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比华措匿,两车的各项参数也处于伯仲之间钙,差别在6cm之内拓祟假。在车内空间上竞筐狸,两车的表现也很接近伺工馅,我先剧透下吧牧沧复,结果可能跟你们想象得不太一样凉奔。   相信看到这里挫,大家最担心的就是如果车辆没电亮,后备厢是否还能打开的问题芜。捷达看来是妥妥的没问题希次琉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑劝稍,它的后排座椅靠背可以放倒坚,之后即可顺利从后备厢取物楷韩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坞。   在倒车辅助上泛便,捷达配备三点探头媳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嘘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寿何空。这里多说一句娩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筷立,让人觉得很不大气痹,并且低于同级别的水平瞧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扣梗,舒适型也可选装倒车影像喇年,比捷达厚道一些猩惠。从普及性上看瞎怜,能够达到同级别的平均水平檬秸某,从功能性上看惦,拥有倒车影像的它则高过平均线了旗鞍激,给好评喂。   两车都是15英寸的轮圈杏蛇,造型上也是各有风味桔是,轮胎宽度也同为185mm粳蝎。从售价上看聘镀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右囊妮讹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比配褥彤,让我们在后面的制动测试上见分晓唱醚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钢懒,借着中期改款的机会荒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注慑苏狡。应该恭喜它即羔甫,至少在我眼里佩琳牌,它确实达到了自己的目标蜕徊。过往凭借动感的外形动持锯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啪呻。   只可惜痰泄,刚上市不久的2014款起亚K5鸥墩镰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择璃搭,而且它们的价格都处于K5车系的高位冷担,受众群体并不大伞。前段时间蚂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析胺欧,并撰写了《起亚K5购车手册》剖。文中蕊莲擒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型壕汉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奶穗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色溜税。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拎嚎荡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机复。自从起亚僳梗份、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拎痘,互用研发产品的例子不胜枚举慌笆纬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度忻价。该发动机的最大功率为245马力镐浑、最大扭矩达到350N·m汗娟,账面数据处于同级别的上流水平铃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哆繁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谴撅灭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机憾蚊签。   在涡轮增压翰秒接、缸内直喷等技术的加持下漂扁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舱戚冲,并且一直持续到4000rpm孰风。得益于涡轮介入较早烤烩播,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蓝愤,而且它的油门也调校得比较灵敏弓愧瓢。在实际驾驶的时候饲,可以感受到它的起步轻快自如小壳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余南。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比匣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些畏,但差距并不像数据相差那么大许祥。在整个低转速区间娘蔷憨,它的动力输出不算直接型骚,缺乏一点活力汰弗犬,给人一种有劲儿使不出来的感觉吮维盲。   于是鹿,我把油门再踩下去一点摆,动力突然来得很快炽价送,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吾菇墩,毫不费力病铰蕾,而且可以感受到车速达到120km/h时郊承,发动机还有充足的动力储备策淮。它的中段加速能力让人满意含镐,虽然依旧缺乏一点活力烁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碾棘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开千。   还是差点意思臂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感全。于是膏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式忿,6速手自一体变速箱切换到手动模式涡努,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作净贾答,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丧榷踏。它的油门响应足够快兽焕纱,发动机的动力输出得到更好的释放勘洪媳,方向盘的反馈也更加扎实廖拇荚。除了SPORT运动模式外靛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瑞悲眷,运动特性从SPORT缅、标准到ECO逐渐减弱方察,驾驶风格也逐渐趋向安逸婚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契聊么露,平顺性极高咳坦,而且动力的衔接也让人满意狙。若以80km/h的速度巡航宽忱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航病帝乓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右莫乃,对于燃油经济性的控制也让人满意邓袒泛。同样值得表扬的是降挡速度母,在中段需要加速的时候深踩油门驮式璃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出偶屋撮,而且换挡冲击也比较屑孪ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安啥槽。   前麦弗逊晤陡、后多连杆的独立悬架底盘结构保秒,在调校方面仍然有很大的提升空间缔搂。它的弹簧足够硬阀,但是减振器的阻尼不够大傅徒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撂辣,会有细微的震动传到车内拾,以稍微快一点的速度过弯滥,车辆的侧倾会比较明显荒僳槐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雹独。安安逸逸地驾驶肯定不是问题险,舒适性让人满意捍结祷,但如果需要激烈的驾驶的话锈卯,后期对悬架的改装很有必要沛诉。   它的刹车盘相应加大了尺寸灰馅,刹车的力度足够浅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性费。具体表现是匈柏副,刹车踏板的前一小段是虚位甫外,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏成,制动力度会突然加大剔纤,需要一点适应的时间祁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻睫搁讳,发动机的声音苏镰瞥、振动都非常小涎农。然而伦旗犀,在速度上来以后半熬,噪音的上涨速度也很快戈担肝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纪妻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显峰访凰。   我得承认窗辫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伤,但在起步和中低速行驶的时候崇硷寄,动力参数上的优势并没有完全体现出来毕涡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处漠粟耻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔬喇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腿。当然谅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型戚。另外鬼,值得一提的地方是竭,在动力提升的同时莽摩,它还加入了行驶模式控制系统弗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惫,它的动态性能相对有一定的提升苍驮,开起来也更有活力和乐趣路。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”射据宽,只有手动版车型销售欧抄,导致产品线还不够丰富毙韭讽。而就在去年11月某功,海马M3终于推出了CVT版车型邦台居,7万-9万元之间的售价睬贤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呻锨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撕解、逸动刑沫、宝骏630以及启辰D50等车型寝熔谩,竞争还是比较激烈的物澎肃。作为一个后来者备,海马M3是否有足够的实力立足薯行庭?下面我们就一起来看一看划。   动力道想:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脾,其最大功率为82Kw伯琶凡,峰值扭矩是147Nm惟灵太。从账面参数来看荚,可谓非常出色啤簇,一点不比合资产品的数据差盟。对于一辆紧凑级轿车来说粱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翁。    开起来的表现叛秽豢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强课,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中铰歪粗,如果想要充满信心的快速超车活颈篱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粉。    我知道会有人问宽峨河,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗糕氮?说实话砍刮,我觉得大家都没什么区别亢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瞳欧帽,也是低扭不够强惊,需要靠高转速来增强加速能力尸餐。    可以肯定的说狈桑覆,除非是加上个涡轮增压器规。否则的话捕宝陶,这个级别同排量产品之间的动力表现铃侥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同醋腻。我个人觉得枚,这只是消费者们需要认真衡量的一点昂,而非全部新惶仑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颅敖,动力传递平顺连续的特性啼,有效的提升了整车的行驶品质感细。顺便说一句谭囱纲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伐袱痘,这也是比手挡车多花点钱的好处层咯剃。    深踩油门时慷攻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捅,来保证动力响应足够顺畅怖乒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内姐潭。此外拱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式湿,功能性极强秦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现醚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酿排掠,g值才开始达到最大的0.366g傅党救,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沮,此时车速大约在30km/h左右盛淬,达到60km/h用时5.24秒吾堕,冲刺到100km/h用时11.45秒肃。    接下来看看海马M3手动车型撮擅,在加速到2.5秒后献,车速已经达到了差不多40km/h锈剂,达到60km/h用时5.01秒和蝎澄,冲刺到100km/h用时11.28秒党响购,比CVT车型略快化会。如果不较真的话拜懈,可以发现二者的差距其实非常谐粕非ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样嫩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米付聪,就这个成绩来说呵枢罢,它的表现只能说是非常一般氰粪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言完,它的表现就算好多了墩监。 责任编辑捌茅:沈楠" "   近日缄非,宝马官方发布了新款X3的车型官图欢舰驳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作情。从新款车型推出的速度上来看坚卿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视篱蓉般。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量评特。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化燃。    早在2003年棋台冷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吩。10年以来店缔,宝马X3已经销售超过了一百万辆涡届,自从2010年上市方乱庆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作献期。因此放腥兜,2015款作为X3的中期改款贫珊热,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侠檀始,优化后的大灯组造型啤缺镣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钨衰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多刚报煽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俗拍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菜晦。通过官方图片警箱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剔,也融入了宝马家族的最新设计语言请汇顿,与新X5一样采用了新的中网边框设计譬陷,在视觉效果上更具冲击力千。    在头灯部分宦吞焕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柏。另外心暴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桐厩莎,配置方面它还可以选用全LED光源俏环,再加上选配的LED雾灯搽妇纳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质荒。    新设计的前保险杠极具力量感此秆,并融合了镀铬士眠、塑料格栅以及金属护板故,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陕里特。此外遂偷请,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中摊晴狼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赐届,也使整车更具个性化风格融。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筋:4657×1881×1661mm鹅俗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瞄蔡,轴距也同为2810mm沦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辛储抖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别特,从车头一直延伸到尾灯的腰线恋,让车身看起来更加犀利且极富层次感啃湘。相比变化较大的前脸怀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计笺梧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肖。相比X5虎客撂,新X3的尾部更加耐看吞恰蔬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感煌韶角,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敞,视觉效果并不是那么给力拓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择来,新款X3也不例外痘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板促、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前腔挤、后部的防钻撞保护装置节梦辰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套房逃邻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂庆汰。此外拎娄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盖。该车还可以选择六种车漆冯尉膜、三种专有的18弗毖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂高撂。 责任编辑躲贰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喉藕:Quattroporte(总裁)碗擒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标祈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蒲哩:Levante曹粗虑,还在2013年4月的上海车展上蜗,以全新总裁平台为基础楼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瞬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拘冒褪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款头迸:Ghibli……   以家族设计为本凤拧精,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肮飘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竿侈潞,改走豪华中大型轿车的定位巴,车身尺寸长堵轨、宽廖负情、高分别为4971mm屠酬年、2100mm和1461mm婆,轴距则为2988mm恍亢,直接锁定奥迪A6敛筷腺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo何、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征变,且融入全新总裁的轮廓特色秸盼弦,以紧实并极为流畅的曲线娠陌壤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格螺。    于是在车头设计上辩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敛垒豆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屏氖侩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惮警茅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计深阀俱,将蜂巢状格网嵌入其中寺酞,且尽可能地加大秋钳,再搭配角度更为锐利掀耪壳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缔赋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条本赁蔼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏起,所以厂商在Ghibli的车侧几推,除了保留前叶子钣鳍状孔道培、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梨颂家,也师法了总裁车侧的设计捶怠狸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型微胁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没成蚀将,另一条线则从前门下方迸出禽平,向后朝车尾紧缩贩瘫洞,滑顺动感且充满肌肉感峭,并正好可呼应更翘的车尾设计哆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上森钩,速度感浑圆天成看。 内饰向旗舰看齐鞋禽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喷纲骏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挪腥舷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同揽鞠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兽相时,也把声控倪系、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姬徐逻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片眷,右侧拨片负责手动升档哆涤较、左侧拨片则能提供降挡凡。    此外虑胁,三辐式方向盘的前方枪,一样是借自全新总裁的蓝底白字抖、双环式仪表盘加,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铝诡,左侧则是表底超过310公里的时速表媳咳惜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惧赡洞,可提供显示油量泵、水温殊、挡位与导航指示等行车信息功缆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盒剩味,告知驾驶者目前的驱动状态广兼淳。    和总裁稍有不同的中控台店煌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟省戎爽,以及可触屏操作的收音机电台选择霞逞、音源切换测皑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)竟、空调温度济、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕饺,空调出风口则移至屏幕的两侧憋吭,下方则为恒温空调系统调整出风量骋敞、温度与出风口的位置鳞骸瘟,以及音响系统的吸入式CD顽秆,设计上较总裁车系更加简约悸,但用料与配备完全向旗舰看齐磨菱,展现了十足的诚意痹粪里。    较为可惜的是控伦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荷适,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性膛辞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粪苏,包覆性和支撑性也非常出色钡率。    但是后排方面泛唱、便没有像总裁那么充裕操犀,尤其膝部与头部方面日下,身高174cm的笔者坐进去后熟呵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伞怕纶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促揪接挽,也刚好替前笛匿疤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何雾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓臀邢埔。 责任编辑烁培:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”匪械,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了估珐?后来一看汉寸介,哦疾砰和,原来CC是“Cross Country”犯。继续了解发现有点意思噶,底盘抬升轮、高功版2.0T五缸发动机丢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捣:目前的普遍规律是氏,产品分得越细茬盯,总销量提升越明显上伶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刷巫獭,它的引进灌限,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦廓络闺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板措,主要分布在前脸和车尾吼赣,从外观区分它和普通版V40很容易牛。底盘抬升12mm缝雀,这么小的数字对视觉效果影响不大兑,整体协调感没遭到破坏鸿。    车厢内部虑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翻脸岔,除此之外内饰并没有过多特别的设计扭节。之前我们已经发布过实拍文章担谭,车身相关内容有详细介绍钳陀偏,因此这里只是简单提下要点寺赔舒,就不再重复描述了闪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来世。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剃亢,最大功率214马力该倦旅,峰值扭矩300牛·米撤蓝,型号B5204T9凛,是普通版V40那台发动机的高功率版本现库亩,那台机器的型号是B5204T8递炼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒温笆,今天会是什么成绩薄秘哀?稍后揭晓到鸽吓。    变速箱没有变化戎旱,依然是日本爱信提供的TF-80SD媳技,六个前进挡幢葱蓝,带手动模式和S挡鼻谜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT趣厂,奔驰A级用自家的7挡双离合彤杭,沃尔沃这台6AT暂无优势闹词,目前他们还没有新产品投入实际应用掠,理应加快脚步锹你。   驾驶默:邪恶的S挡    驾驶部分蕾,我想说说D挡和S挡的区别骚效椽。看起来挺初级的一个话题芯材籍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猾妹。D挡油门响应迟缓端庭谋,在激发变速箱降挡之前笑渺羚,需要稳稳的蕾砍、持续性的向油门踏板施加压力便,慵懒的降下一个挡位之后答,情况有所好转段炼,动力给得稍多溶,也就这样帝。    不满意对吧届?可以把排挡杆向左扳到S挡括,切入“邪恶模式”哭你霞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沽宝老,转速拉高1000rpm以上歌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讲湃婚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次律侨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蜕叮,脚踝每动一下冷,车身就顶起往前猛扑一下午。深踩油门快睬牡,转速迅速攀升凯鲍良,跟D挡时判若两人黑,两百多马力梧、三百牛·米呈盎,在这个尺寸的车身上爆发出来翘拟呕,过瘾熟梧。    激情过后细细品味坏乖堆,这套动力总成有两个弱点需要改进伎嘎,一是怠速时振动大陕兔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动萌固篡,影响体验;二是低速行驶的平顺性艇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境忌,1鹃头、2吞、3挡之间可能频繁切换瓣,动作应该再细腻些彼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杯耸,选择“全功能”项烈磁,不打转向灯就变道熬扳持,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道樊,回正的力度不猩涑禄伞,如果你想在车流中快速穿梭前进骋剖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泪碧,要么关掉方向盘辅助澎,仅保留振动提示即可败扦。   绕桩下:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绥陀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣枯骑,在绕桩场地很讨人喜欢阀傲。车头响应比前驱版本积极劲册,入桩动作稍猛票凛,车头好像在被一根绳子拽着走海。给我留下深刻印象的是焕,这款车的极限要比前驱版高太多萍,特别看了下釜尾冗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腹。上手容易恰防倾,但是需要注意别突破了极限仙猛锚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点翔屯:一旦超出极限隧薯匈,很难把车身再救回来迸恰拖。 责任编辑狡睡狗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7彼豌冬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始霞酮夯,就一直困扰着我们的问题却吼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题频。马力越大的车就越好么诲?绝大多数情况下答案当然是否定的瞳侧逗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捂。随着时间的推移倘,我们有机会做这样一个有意思的选题尚。   让我来说明我要做的事情懒泥:我们有三辆四门轿车桥龚雾,合计拥有1657马力疙。看起来确实有些夸张袱煌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport官辛撂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多豌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S牧壁,但是这个570马力的怪物一直没有车够彤罗,直到我们完成这一特别的测试一周之后锨吼冬。我们只能使用520马力据鞍粗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镀尺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晨回绍。   另外一辆是全新的奥迪RS7扳峰虫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎返辈,拥有560马力的出色表现公顿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啪,在K&N工作室的台架上号袄,它的轮上功率达到了479马力跨圈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抹靖铂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丁隙瘫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器龄扰,用以获得更多的功率输出捐痞乌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候朝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力列须拭。即使按照宣传中给出的数值陇晦跋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挝斜储,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秃舅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG棉妓煌,它的轮上功率达到了541马力阮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力小嗡。   另外还要说明一点酞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本山灭,不具可比性紊割。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试曙。结果很令人意外途糠窝。两款加速最慢的车型形叫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h郡那毫。当然最慢是和RS7相比较而言的时,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诧怜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晨偷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晴不。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呵,但是还未打破我们以前的记录访。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捂思,说它慢更像是一句玩笑话皑涪广,这一成绩实际上已经快的吓人了读。奔驰则要更快一些籍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孰,冲线的速度也提升至197.5km/h阀拼苛。冠军仍然是RS7的睬舷,它只用了11.6秒恨涧谢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平埂抚。奥迪的冲线速度为193.8km/h帅,虽然不及CLS63 AMG梗,但赢了就是胜利囱列嗅。   123下一页 责任编辑方:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狠虐胖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚黄、运动和科技气息了鼓觅室。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孩滦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机臼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子霖凹画,主动式车道保持和自适应巡航功能脑,几乎能让驾驶者也变为乘客蕊菇骋,高科技配置更加丰富谦府寇。    于是轻填,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芭段供,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了显脱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L郎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孟倪栓,在下面的文章中有详细介绍赌锨险。此外轨霜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恫肩危。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读测帆歧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坞、残破衰败的路边小屋辟龚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勉废,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嘲率。身处如此糟糕的环境胁骑缄,却并没有让眼前这个出身自底特律计集寝、土生土长的本地小子屈服艾挡鄙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感施,但只有经过一番试驾体验之后饥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力评皮经。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的朵雄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分施洽翠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疼脓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亥没继,同时两侧向外延伸与车灯相连哺彻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化相蔡醚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯把秒互,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贫绍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侗炽。   尽管是低配车型踩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬频躬烷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓤丹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车去驼驴,它基于D级车的平台打造度孺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT栖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体池梧舒,不过从近几年的趋势来看阿鹿峨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惫擅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型存坍赶,至于其中的原因雄,从这款车中也许会找到一些答案耽瓜阶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT爸碾魏?   GT落烽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写湍卫,维基百科将其解释为具有超长续航里程皋尺、拥有强劲动力苟镀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型污。可能一提到GT悔忻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车箩,其实则不然每患,GT拥有着明确的划分准则衅,举个例子来说晨休示:拥有着标准的后备箱甫、配备V12发动机并且内饰非嘲鹞豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车衡哼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT羌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鞍斡伟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烈贯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骄容拜,这款车的确还真有点GT的意思功慷抽。在笔者看来糜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的粳淘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戳锰腹,最起码第一印象分已经拿到了南沽侨。   5系GT是采用7系平台打造的琼昏李?   5系GT的轴距为3070mm牡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匪队,从前双叉臂费灭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系玲戈。厂家表示估,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型程太,其在外观刷奇肌、内饰说挝切、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匪捕苹。   5系GT型到无朋友努犬史?   谈及5系GT的竞品吐渴堤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位担,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盆蔑藕。   外观钨樊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆儒罐。风云2(详情)暮结、E5翔、A3以及今天评测的这辆E3面达纤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厢丘簿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脊浦阜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品榷恼勤。从这辆奇瑞E3(详情)来看扒,外观及内饰都有着很高的原创度揪掳尘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间干荣乒。这让奇瑞的产品线更加丰富梢该,但也让消费者选择起来有些头疼酒。 外观憋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人墒叉,但外观却没有去针对青年人的设计澎,前卫虑铆、另类这些词汇应用不到E3的身上曙谰,车身也找不到多少运动感起彪涸。不过它长得却很容易被人接受贯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撩叔丸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看僚交,E3和E5的外形稍有一点点相似蓖鞠郴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化羚哩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞下攫豢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吴胳,而且非常容易被大众所接受垂。不难发现凰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变籍速,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陛浚。艾瑞泽肪、瑞虎5配,单从外观来看都会让人眼前一亮化酥。借鉴是好事墨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桂疟旧,但不动脑子的照搬实在是说不过去驰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧圃撮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伺,作为最会制作小车的铃木来说抗,雨燕可谓打开了国内的市场恭闪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炊坞,新一代的SWIFT迟迟没有引入瑞窘猜。而就在2014年1月18日蕾,铃木速翼特在国内上市我囤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晚权。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后漆姐钳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戚瘦泵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馁浦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕付扔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件墩讨台。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仑桓,速翼特运动版采用运动风格打造蓟陈戚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扫句哭,轴距为2430mm坷店识。由于基于新一代车型打造栖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俺,轴距也加长了40mm刊蓟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚握鼎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扯啦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16麓举裳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滔,包括中控布局老爬、仪表盘膘掣、方向盘等造型均有所更改短。此外厢桐吵,配置方面新车配备了ESP偏、自动启停系统薯嗜甜、USB接口箍充超、运动座椅等配置签。CVT车型还配备了换挡拨片牢棱,满足驾驶需求肌卢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寄。真皮包裹自不必说搪晶哎,3穆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服僵逞凰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谓覆。不用和别人比寞翁少,超越自己就是最大的进步跋阔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晦堕瘁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炒凯,其最大输出功率为100千瓦墙,最大扭矩160牛·米辑词荡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT类捞,其百公里加速时间为8.7秒瞬,最高速度为194Km/h胯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诺,相比之下乐趣少了很多稗偷。 免责声明撵软:本文仅代表作者个人观点棚邦慌,与环球网无关扰讥剁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茫胃潘,对本文以及其中全部或者部分内容拘、文字的真实性茸弊、完整性耸圃莎、及时性本站不作任何保证或承诺抠,请读者仅作参考未蓝,并请自行核实相关内容兼嫉猩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车偿垃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大竣叼们,引起了广大网友的质疑僚旦本。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验霜破水。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郊秋拣。于是易车网本着服务网友的原则试,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嗡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苹低,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示删椽睦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说耐暴蹦,您便自有定论捐尉。   体验者介绍    前排体验者付:辛毅 身高弟:178cm    后排体验者尼敌:旭子 身高挥忌揩:177cm    Ozel 身高枯怪:170cm    小娴 身高霜阮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缅背,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高轰入。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赤胃办。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市残逛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣眯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痘入,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泛撂恼,公平公正公开地来一次大对决蔡蕊哨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明添痢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乡浮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车免始。所以不得不承认苛肉袖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沥墒佰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上擦。    事件回顾懂刨恳:    说干就干衰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后把浓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诽拓菊。根据易车网后台数据的统计来看贩,持以上三种观点的网友大有人在敬惕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诫挛僧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凄。尽管是为了对比三者的公路性能蒋滔母,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上函畦围。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上些蝗钦。    测试车辆手:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烦群。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泉让,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纬,奔驰已经尽力了闯病,我们在此也由衷地感谢惜的,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毫垫惊,告诉大家改款前后的差别巍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缕瓜。因此我们也很负责地告诉各位网友蹲,目前除了易车网呜羔,其他媒体对于新款X5的评测心,都不能代表日后国内在售车型刃。第一辆中国版车型为xDrive 50i抄,加配M视觉套件违橇婆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骋疾,我们无法借到官方提供的车辆秋窍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持另男,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型妻旧。    测试场地嗜:    乐驾赛道全长1.6公里聘漂,共14个弯道归畴,最长直线段270米镰粹,赛道宽度为10-18米翱察,视野开阔奇,无障碍物课。赛道两侧均为土质路面侈畴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆救,大大降低了安全隐患杉。    测试人员哺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惜埠,却要替土豪们操心买什么车箩,这件事听起来真挺可笑裤,因为我实在没法揣测土豪们的心理灯鸵。如果说我还能理解花五十万买大切巧涵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牌楞假,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器栖妈,代价是要多花一倍的价钱撬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感细间,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烘庆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搁裴。不过因为坐的比较高结镜,速度感不如那些贴地者强烈剖画抵,还没怎么着呢就破百了麓唾。这大概就是SRT8的魅力博贾,很难说值不值得暑梨鞭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嫂慕瘟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近亨,跟改款前相比还是升级不少前未。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吓朗涣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苏,SRT是JEEP官方改装部门胶兽,这种改装是全方位的秽,包括内外套件加强下,以及性能方面的提升轿厘墨。SRT8就是高性能版的大切诺基殴蓉晌,主要提升是外观套件冯氖、及动力系统笨、刹车系统瘫、行走系统等方面萌被。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纠钎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匹狭们,6.4L自然吸气HEMI发动机惋稳碍,搭载采埃孚8速变速箱测斡祥。   SRT8为公路而生划赏嘎,所以公路性能是它的强项现,不过Off Road就不是特别在行了匆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乓绵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影箱。 ② 跟之前的SRT8相比萄黎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的假酚侯,所以科技感和豪华感都提高了不少迷,跟换代前的SRT8相比赏,升级的部分都是实实在在的唾霉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱色,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筹本墙。  】揪啊③一百多万的车赋构,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肉枫程,再挑上百万的车的刺静铰胳,好像有点吹毛求疵晤。首先悬架的设定非常的运动扦黄,即便比较温柔的驾驶方式场亢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极夹广轰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车睛新册,大切诺基SRT8并不是一个非嘲统牵合适的选择锻固,尽管动力非常充沛禾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胶禽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响必痊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺堡耙,但好歹SRT8也一百多万了踌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侥。不过之后我们也释然了岸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车母,但经过数个媒体的“蹂躏”峡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了淳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毒,有点异响似乎也算正常素。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玲,请点击下面的图片进入试驾文章逝受能: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了途,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斥潍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尚河葛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中堪疥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T评,还是老套路抵,直接切入主题鲸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹渭凸孙。 动力对比筋噬荣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手经囊嘿,看看英朗GT的表现如何吧嘛煞昧。这台发动机的最大功率是131千瓦杜京磨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来攀撮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能防暗,当驾驶者在需要全油门加速的时候毛,为了获得更好的加速表现诉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm天钒。对比发动机账面参数来看百,最大功率118kw收食徊,峰值扭矩250Nm梗态倡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肠局党。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嗣壁把,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叉胁滑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力獭。   至于传动系统方面弦攻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样靠,都是目前该级别中的主流配置罢丰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢适。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屠躲巴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上广籍缺,比如高尔夫6闭盒、速腾等擎皮境。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方把,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构雷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兜,从而起到提升操控性的目的煎负。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架息颗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上但骑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接窘仆,但通过厂家的调械纾后翰,当一侧车轮发生颠簸时海,对另一侧的车轮影响会比较小些屋。   小结砷晌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抢涟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出漂叙牌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寞,至于优点这里就不做过多介绍了驼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌幻伲后英朗GT更偏注重于操控性递陵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扣,见过后车追着拍照的怖挽,见过开我边上向我打听价格的勘达度,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回画签。我坐在这辆路盛E70里筛磨墩,被注视得有点儿不自然届蝎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炽潘,我琢磨着婚恳堵,要不要让他进来看看巧。要不是我瞅见了绿灯亮起喝,我真就这么做了逼鲁。对不住了朋友篓,这次没能让你仔细了解它恳贬,不过我希望你能读到这篇文章善侮驾。   不用否认洛捻淘,人们对美的好奇与渴求与生俱来潦掂溺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣薯谰黑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娥。不过在这些人之中说姜庇,有人会终生恋着美人钎,有人也会为抱个花瓶而后悔男琶粗。如今打造足够美的外表来吸引消费者靛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情省嗽绵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蔫,但在这之后能否一直爱着它册岭漠,我认为是一个很值得细抠的问题凹坟念。   ●外观大气乓窟豆、美邯架灯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时使,我还以为来了辆捷豹藤陛,赶紧跑过去看发现被骗了寄。不过我并没有觉得失落苇绊跑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汝孪袜,并且从设计角度看禽溅,它在借鉴与融合得方面都很到位袄盟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闭辰脖,我对它的外观设计就100%满意了汞关。这事儿对华泰肯定不是个难题募秤,您看看宝利格还有华泰B11棉授,都有明晃晃的格栅芍韦魏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位渺烙司:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中络时踏,但绕车一圈后我发现娄通现,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了死。咱看看数据对比韭天,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手借姥,可以说在各种数据对比上持虚,它“不是第一怂椽,就是第二”擦镭鄙。虽然在宽稍蛙讹、高和轴距上没有做到最大妈物闷,但也不过是一两厘米的差别散亮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瘫骇,这就让它看上去大气许多小尉等。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倾倍。   打我接触这辆车的时候稍请喀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光防情阿。在这样的目光中侠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期图。面对“屁股高鹤、尾窗窄”绥闭、后方视野不理想的路盛E70时污,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瀑毙夕。先不讨论这样有多麻烦了虫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作激娇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧事噶?这点让我心里不太自在寞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲外,是个应该有的配置沫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杭洞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色态狗糖。而随着国外皮卡文化的不断渗透物,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凄取玲,去跟进时代的步伐记。为了迎合市场的变化及用户的需求卫枢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时负径橡,开始注重宽大饱满的外形设计定袭惜,并增加更为丰富的配置填脓渤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浮涤踌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晾两募,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拍,整体的风格带有一股阳刚之气喷胚插。在车身尺寸方面涟兜,它的长/宽/高分别为喷醒:5310×1812×1775(mm)酿环,轴距为3100mm仑泥。威虎TUV并没有大小双排之分蓟努,仅提供了一种车身长度绩董阂。车身侧面的线条也很平直效,外扩的轮眉使其显得更加饱满午喂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吞孤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钡。大灯采用远近光分体设计枢莲淋,其中近光灯还配备了透镜剁欺,不仅更显精神鸡涟,而且还可以起到聚拢光线的作用勾咎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次承桥宝,遗憾的是砂泼棉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凡亮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菲普,并且后视镜仅为手动调节炕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坟祷填,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肮,非常不错降。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点授,至于货厢外侧并没有再多设置昂矢堂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)倡秦喂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锈静。另外栓衡辰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仙,不过据厂家介绍掸男韧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”饯竟。对于皮卡车型来说挡圈,这项必要的配置还是很厚道的勾吠僻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肪技,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地府。不过棚,今天我来到这里并不是为了滑雪系雌胖,而是为了求证一件事情矢式舒:有没有一辆车抬,既能够带着一家老小舒适地出游撑爆龟,又可以不惧冰雪扳,在冰天雪地中步履平稳地行驶房姐,同时价格又相对平易近人呢狙矾娃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蠕耍缚,那么就让它拿出真功夫试试吧拱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)燎兢,从外观上看祁狡艇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苏,19英寸车轮显得很有力量感贤,也与动力总成更加契合;其它的地方岗涝速,也依旧是酷威的老样子咀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缚踞督,甚至还有一些精致的感觉邦号。总体说来殴椭,尽管算不上全新车型问拜,但依旧耐看丧玖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恋补,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中佩短盎,动力响应良好昏氛,易用性好禄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诬伟衡。当承载着全家出行时略翱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适百互很。   至于酷威3.6L的内饰方面谋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节篡。   除了动力系统铅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式文禽闪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器础铣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氨驹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孰。动力分配完全依靠电脑自动完成偷事,车内没有任何人为控制的按键和旋钮百白。   有了四驱系统擦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晶帅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎参汕境,具有更加粗大的排水通道玖未夕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芳谱,冰面行驶性能更加出色蹭。此外磺晾忍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烩喜巴,胎面中央多重“Z”形花纹壁闯类、针孔沟槽设计我罐厢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敬琴鞍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间甘旧诗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炊暑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3订,它的定位低于1系扣。但是千,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巢热拴。另外变疚,它也提供了i3?REX增程版本贯轰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机琼控杠,扩展了这款车的最大续航里程示。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试培矢痢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流夺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合共参精,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合建失勺。   宝马有没有提高电动车的标准违燃阔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协如?让我们在接下来的测试中找出答案慨翁屎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怂浓,宝马i3的行驶里程可达88英里缚。相比较而言颇慑龄,?Ampera可达30英里勃,而普锐斯可以行使约10英里期毕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逝,i3可以更多地使用电动模式汕镐。而增加了汽油机的动力系统式头,则使三款车的续航里程分别上升至160英里槽饯,357英里和505英里枚粟戏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仑。这台车约五英寸高顿,而宽度几乎和高度一样老,与低矮流线抬内,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比旅避狗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能豪祭岭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力融,我们没有所需的充电站?小,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式继悲。   此外去,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容购簧恋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戚。它内饰精美钳丸蒲,融合了许多先进的科技敬肯,它空间宽敞史搓锑,驾驶体验一流蔑刊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车劝,它仍然使用汽油机化,以作为电量用尽时的保险脱。   第二名黑归孰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好礁残喝,科技感十足附哩娠,而且它也能胜任舒适的长途旅行肋。   第三名舰泞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肥仕寂,它最大的优点就是充电迅速攻奔鞠,性能可靠蔡败康。   然而平骡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋幸浑垒。(实习编译裸狸性:徐旦?审稿霸户:刘洋) ? 免责声明版权作品浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷谷,严禁转载同粒畔,违者将被追究法律责任傅。责任编辑矮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车幸,应该说是倾注心血馆,在技术平台上都有可圈可点之处渺,源自萨博的技术是其最大的亮点刃趁革。我们所试驾的这款2.3T顶配车型庙朵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作工。在外观和内饰上沥酗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抵刮叼,在动力和配置方面也还是很有性价比的溜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肥赴,绅宝的外观原创度还是很高的惰,并没有刻意模仿什么车型测呐喘,但我们会在这款车的细节上看到杜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苍失风。且融汇的比较好较檄峨,并不是简单的照搬照抄申铺。这一点值得肯定财,大灯的设计十分犀利草伸库,鹰眼造型也有较强的辨识度偿摊拎。LED日间行车灯比较醒目火来,穿透性不错凳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表番啡逻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拈,也很紧绷康拿。看起来运动感不错勒瓤火,但前悬和后悬的长度较长红配罢,看起来有一些比例失调呕闻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杰蹲崩,在视觉上看上去会更紧凑动感当法躬。轮胎的规格还是比较高的撂居搪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寝。   车尾的设计比车头更简洁一些谋,尤其是尾灯的轮廓热,设计非常成熟呜骑埃。和宝马新款3系很像且容。除此之外鹿距,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感懦儡嗣。   本文导航脖牛:" "  “卧龙凤雏问夹甸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嚼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乘芦瑟,便有了三国时期的三足鼎立割,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挽览捞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拘乘盗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国艰淀冬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出殊徐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲惆薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篱,然而坊间始终流传着这样一句话葡:“得中级车者得天下”;是的凭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重门柯瓣,今天我们会为大家带来两款重量级车型难,它们能否为各自的“主公”平定“天下”斗洪碴,请大家继续往下看博芯惊。   看到这里大家肯定已经有了答案了警,没错东填,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L板美失,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晴吉拟,那S60L是何方神圣夹茧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型请示,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仇挪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喉澎,厂商指导价33.49万元奔碍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型男,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屡吧替、后排座椅加热猾鸡、并线辅助惮湘、车道偏离和自适应巡航等众多配置骏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中店访,即使不看车标拷胖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泊适黔,哪个是奥迪痞稼码。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的圣菲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统础嗣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动山垂兔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瞄狄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惶交,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疽棱桃,使夜间行车更加安全问。两车双色的外后视镜造型别致憾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锭畅氓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型莆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驴,至于乘用空间如何膳,我们将在空间篇为大家详细介绍戒。两车都采用了5幅式的轮毂造型弥海扳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力撬刺缺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳岭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计圈泉篓,整体方正的设计略显稳重梦显姬。后尾灯的设计两车可谓各有特色梳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溉羡,设计感十足金帘,而奥迪A4L的尾灯更加修长帮膏解,视觉效果出色橙。天窗不仅能够增加车内的采光猫嗣廓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晚茬攻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉介侯瀑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刀稼喝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习袍桓。   本文导航缄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹬褪形,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辨,配置也能满足一般家庭的日常需求年似。对于这个价位的小车来说屋思,最吸引消费者的无疑是打眼的外观避堵肮,在这方面匿趴坷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掸畴,就算是与它的直系前辈骐达相比护,也不遑多让舶。然而作为一款家用代步小车茨哩灰,它也并非完美颇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捻离,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外添,车辆本身并非进行任何实质性的改变齐,跨界的概念噱头大于实际井。 "   技术革新日新月异的今天戊侈涟,车型的改款换代再常见不过欣汰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阿蔽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型假。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烘,同时在动力方面也增加了1.8L酣蚂川。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万檬视,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寡梦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型举姬,但它的实力不可小觑下瓤秘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动木测、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型儡。既然实力不容忽视虽豹,价格又有优势裸萌封,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机此俗。" "  版权声明痛妓恃:本文版权为网易汽车所有烦宝,转载请注明出处姓猩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拼,全新的品牌全新的车型灿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比化,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿率杈希克斯废,在2013年杆蹈埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月搞,堪称是这个区别的标杆级车型彪,观致3要想在这个领域取得成功豪豌申,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痘,看看是否有优势能吸引消费者关注诲。 外观风格各异   先看外观方面蕊挞,观致3展现出大气得体的风格涣表,不像速腾那么沉闷单调那,且有着自己的灵动个性;而甘识吹茫克斯则是完全偏向运动化的风格康力盖,典型的注重操控性能刀,突出驾驶快感的性能车型喀评谐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晾,与观致3区别明显椒妓。两者主要是风格差异假苇,外观上分不出优劣络暖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屠,观致3丝毫不会逊色于缚纾克斯车型舜还扳。 尺寸对比 车型名称 噶南猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哪,两者也是平分秋色川,车身大小相仿狠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舒驶幻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搬蒜侥,观致3要大于概寤拢克斯乃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芥聊叙,尤其是腿部空间较为宽松盛德,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐唬克斯在后排空间布局相对紧凑梯,而后排空间也一直是各代赋刖豆眨克斯的软肋裙咸。 价格对比 赶辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撤讳久,杆灯矗克斯则要比观致3要更大一些静疥,在不放到后排座椅的情况下负逛,干ゴ绰瑁克斯的载物容积是530L纬噬灯,而观致3只有430L扛,100L的差距还是能装多不少东西的徘。而在需要有更大空间的时候囊镰,两者都可以放到后排座椅蓝梯,放置大件的物品赌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间簇,观致3和讣词荆克斯三厢都是11.99万起步罗蔬搔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号顶。而细细对比价格表可以发现瞪漆雇,要选购自动挡的车型兰萄,溉眩克斯最低仅需13.09万鸵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疚茫,观致3则需要14.29万挨姐,这个比起腹ń保克斯有1.2万元的价差卧妻和,当然在内饰配置上会有其它差异轮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言檄汾,可能讣唇逍模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些履掠碑。 挑选合适的爱车告,看专业导购蔡边,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牵?   扫一扫锭飘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚南篇冕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞋。风云2兔、E5邦斧洛、A3以及今天评测的这辆E3歌陀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牡。从这辆奇瑞E3来看蜡绒,外观及内饰都有着很高的原创度抬肮关。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间愁廷。这让奇瑞的产品线更加丰富探贿,但也让消费者选择起来有些头疼始。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蹈耍,也从来不缺少“明星”门聘,“沉稳绅士”大众速腾拦、“狂派斗士”福特缚嗯杆ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型睡,不过要问哪款车型最近销量最高酿,还要数“逸派高手”日产轩逸矗得,它已经连续两个月销量突破3万念,坐稳了桥车销量的头把交椅别步。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡店冕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢须谅?下面我们把两款车型拿来做一次比较桂共,或许能看出一些端倪谭掂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抽授,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万歼,入门价格上坞,风朗比轩逸高出2.08万元困觅射,表面上看价格垄孔,轩逸占有优势祁祭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舌,这样看来虫悉,风朗其实只比轩逸贵了2800元轮艇括,等国产版风朗出来后懊项诫,风朗在价格上反而会有优势也说不定劫藏钠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惮镜狠,这款车外观与内饰变化并不算很大陋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一莲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7干,下面我们来看一下光逛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表般奥溶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观丛顷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹特氓。质保方面杭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力融掇鹃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表上逛我:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驼祈效,最大马力已经达到了170马力表穆套,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟煽牡。变速箱方面佬省,逸动采用6挡自动变速箱堡设晦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱滑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色改很,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搂。 免责声明忌:本文仅代表作者个人观点晨咯,与环球网无关达。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚕私蛾,对本文以及其中全部或者部分内容牢、文字的真实性屁森扳、完整性恢、及时性本站不作任何保证或承诺狸趁,请读者仅作参考怪魔抚,并请自行核实相关内容恋叹。" "  近两年标烤,自主品牌进步着实很大跺莱告,无论是从设计方面芯科,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升少,甚至可以与合资车型媲美怕,山寨德烘肮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抖茫。在10万元以下紧凑级车型中纬实瞎,更是自主品牌的天下粹挤,凭借比合资车型更为出色的性价比平困珐,吸引了不少消费者的关注钵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市暮,一经推出便受到了极大的关注抚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寒努。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型香,包括动力在内疤添,新车共有20项升级为勾,本次共推出8款车型心,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款爆帝骗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妻副拔,售价区间为7.49万-11.79万元诚镜砷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咎距,近来也是频频出镜完温陡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋牟郏控大玩具车”的名号名极一时礁。速锐共推出了9款车型涡尼阔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阜梢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合睬膛横,售价在6.59-9.99万元之间玛舍嫁。   单一来看莫坑彤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蚂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较慷冲肚,看看那款车要更“精”一步镁盾。" "  新君威变得更好看了钡弗,配置也进一步提升浇竭,新加入了一些科技配置拴,比如智能交互系统故尉,BOSE音响等等泊。这些都是新君威的改变之处歼疮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疵淘描,售价24.59万元遂,作为一款定位中级运动型车的新君威估汞,品质感一如既往贪粪壬,操控性也非常突出疼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威河稠矗,以下简称新君威墩木,外观相对于老款进行了必要的改变鞠韧轰,毕竟老款车型从上市之后边借泉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳何沉,新款在大灯茫邢垒、进气格栅赊蘑、雾灯良、尾灯郸、前后包围都进行了细节的变动伐袜屯。   在新君威上糯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统矩老第,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谰怂绿,在操作上没有太大不同裸颊矗,轮毂方面创,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鼎,轮胎品牌依旧是普利司通缴伶稗。侧面造型基本上没有变化市赊,侧窗所占面积依旧较小抠。   车尾的变化还是比较明显的定唉,这主要来自于尾灯的改变究哆。新款尾灯全系标配LED灯考,并进行了熏黑处理蒙。尾灯的轮廓样式更加犀利参汹稿,个人认为要比老款更好看舷题裳。除此之外读尚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尽珐笛,牌照安装槽的形状变成了正梯形罢标掣。   本文导航冈貉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疥效,颠覆传统的外观洗剑岁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桶辑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV录抛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5袖恳猫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型糖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鹅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墩吠惹,足以证明其强势的地位惨技玲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞪湘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠醋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强浩。(温馨提示箔迪挂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版爽晃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疏谰镣。)   自由光基于全新CUSW平台打造颁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭门失,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颁病,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强峡臀蔑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致型逗,圆润的造型是其给我们最深的印象籍胺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网橙授核,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线班定,显得简洁利落杉锨袱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诽蜕,显得净雅别致案。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芭,主要表现在其大灯的表现形式上坛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球簧寺普,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓤靶疚。两车大灯配置基本相近昧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已潜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助司培让,车道偏离预警系统草欺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗零备软,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芍何匣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皮恨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势癌弓杯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鞘那,其尺寸差距就没有那么大宛估。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蜗品,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抽。奥迪Q5采用两边单出的排气管缉伪当,在气势上略胜自由光捐饯蓟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道水痛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娶蓉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部低玛,磨损线束保护层惋武纫,存在导致电池损毁的隐患滩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日攀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屯赋艰,称9124辆V200受此次召回影响赌睬。长城汽车正在邮件告知客户翱蚀扇,并建议联系当地经销商进行检查维修败把皑。   据悉嘛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柬。”更有甚者歪劣,线束可能会内部融化攀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说棺杜唬,目前已上报了数起线束故障馁歼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唾客,不能够给电池充电铜,车辆也无法启动擂镣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型佳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束差寒勺。   克特里尔先生称迁救溯,检查故障预计用时20分钟秦阮叭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弟。如果绝缘保护层磨损严重趁华,线束已裸露拢说,则需约两个小时以更换整套发动机线束辽传告。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件集顿。此前弧却,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灵,2010年又因手刹故障而被召回龚受肮。   2012年耻氰陆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回琶洁,长城V系列也在其中扭倘。当时魏攘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片开赏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸阂世。然而怕凤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片核箔交,更换车辆共计超过1.5万辆思。  『Р病(实习编译缮栓:王萌审稿翻:刘洋)   免责声明版权作品领,未经环球网Huanqiu.com书面授权却,严禁转载免考,违者将被追究法律责任垦。" "  随着经济的快速发展鲜,购车群体的年龄层次也越来越低等驳宦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尉、省油单,而是追求个性和时尚设计桨嗣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型布嗅犊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烧。作为跨界SUV铺钒蒂,它们在造型上将年轻搞桔怯、时尚展现的淋漓尽致愁吓骨,完全符合年轻消费者的审美需要铣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比我犁,来看看到底谁更适合你闪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钡,相比2012款变化不是很大莽甭挪,只是增加了配置和车身颜色里节。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版姬氖,售价分别为21.98万和21.47万械。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV暖付翘,但风格却不尽相同僳裁。斯巴鲁XV外形显得干练尾府赶,车身线条硬朗鞍,富有力量艇脊蒂,越野味很浓辩潮。而标致3008外形偏向都市化设计莫撇,饱满圆润的车身凸显时尚感身肯巨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些散滩景。   车身尺寸方面有所差异刀,不过并不明显荚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)魄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疼截。斯巴鲁XV车身更窄灸,同时也稍长一些窜巧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置份榔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网趟噬,加入蜂窝网状格栅运动感十足任藉炭。而标致3008采用半圆形中网锣,镀铬亮条包裹显得很精致哭。两车前脸分别展示它们不同的风格绣哇,同时都包裹塑料黑色下包围就肩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯度,远近光分离灯组设计念篡,造型普通歉,配备有示廊灯摹。标致3008同样采用卤素大灯德交,不过加入透镜弹兄,不仅聚光效果好墓,同时美观性也不错铣。另外炽火梦,还配备LED日间行车灯啃。   在侧面胜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计藕埃偷,比如非常倾斜的A柱蒂锤,同时将后视镜位置后移弦咆斥,留有三角窗减小了A柱盲区香灰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料购慕,有利于减少磕碰的维修成本娄领仑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刚,注重舒适和静音性抠,双五幅轮毂很有张力孙侧。相比之下呢和,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性啦胯,与黑色下包围搭配运动感很强烈巫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蛊,同样注重静音和舒适性哥盆钮。两车的备胎都是非全尺寸设计协。   相比前脸东冠,斯巴鲁XV尾部更个性湃,辨识度较高捍咀恼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嚷,镀铬亮条的运用增添了质感伺秦。 标致3008尾灯加入LED灯组举,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组始哇女,但是块状尾灯造型很独特反。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桶,标致3008同样配备倒车视频影像典,另外署信群,还配备前2/后4颗雷达探头清瓢。" "  在过去的一段时间里疮窘,妇福克斯饱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辟协礁。时尚动感的外观掳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性袖佳罕,成为了年轻人群青睐的车型矛硷强。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尽坦僳,科鲁兹掀背车则是新进的一员炽,它所要面临的是一场“无言的战斗”菇峨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了睛睬煽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出彩,但却带有美式车应有的力量感栖砂,总体来说它的设计很适合国人的口味侍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说隶,其三厢设计有些过于保守缸未,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谁帕女,为了能够扩展消费群体干,推出两厢版是其最好的解决办法踌恫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吓,你几乎完全无法识别它的真身匆辞,因为它与三厢版保持着高度的一致性挪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嘲钦,很好的诠释了彰显力量感的诉求保。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后处靡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肋煞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些聊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉膜祥,但实际上它比三厢版短了不到9cm耻壳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狮废,后窗与尾部的衔接并不生硬按茶,拐角的折翼恰倒好处料,为尾部增色了不少僵媚溪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计穗酣,在样式上显得更加简洁鞍,只是与自身前灯组相比藕,在棱角的刻画上有了明显的削弱烦。   本文导航森:" "  提起之诺孪茶触,很多人都不知道是什么品牌杆颠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌姐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的稿匆适。只是之诺定位于高端合资自主品牌谭凑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓬漂尉,那么它的首款电动车1E表现如何妻?以下文章为您揭晓老。   只租不卖甩惕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务擒,包括车辆租赁家脆羞、充电设备勘察安装臼灿、车辆上牌耽谦、车辆投保戏、定期保养娜裙廊、故障维修停梳陌、道路救援魏田、检查维修备用车等红骑,通过这样的商业运营陆母亩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车币钢,它的卖力需要大家自己去发掘父探。不过在发掘1E精彩设计前诡搞,请先忘了宝马X1巫薯嘲,否则你将永远欣赏不到1E的美偷拱婪。其实1E最出彩的设计在头灯蛔禽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感顷略鸥。   不仔细分辨的话丛檬录,很难把1E和X1的侧面造型分清纪俄取。不过1E拥有自己鲜明的特点蠢财疟,车门下很宽的镀铬饰条其,和没有行李架的车顶恨汀膊。   相比车头和侧面烙,尾部就让人感觉有些欠妥了芦卸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抨瘁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条趣驮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车攫茧态。   本文导航把:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说付,奇葩的中文译名混翘篓、“野性”独特的外观以及较高的定价阮坟猾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议式粹核。说起野帝我们不自觉的想起乱,同样在以国产车身份进入中国之后裸丢,“改头换面”的法系SUV标志3008捅毖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”菇市。当然隘厂寂,以20万元以下的车型作为主力军督券,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荷刀。那么下面我们就来看看兽,这两款性格迥异的德化翅躲、法新生代SUV之间究竟有什么差异驶茎炉,各自的特点又是什么其? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别托朴婆,首当其冲是价格方面的不同镀牟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合店,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势趴逝寿,不过差距方面不大基本可以忽略风久,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扁糠。动力方面的表现也近乎相同放,只不过大众7速DSG帕盯沃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颠两。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杭娜阿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嚷贤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪邢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菲硷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激告,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缸簧毋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试清府吝。闲话少说缄蕉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜葡。   这次试驾共有5个科目靠,分别是1.傲虎—终极绕桩芦,2.傲虎—冰雪连环桂邻创,3.傲虎—短道拉力测试屑,4.XV—戏雪乐园蔚尖,5.森林人—不规则路面自由行驶操盎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鸽桂冗,MPV表现出相对冷清的一面胖,尤其是中高端的商务MPV般诲崎,几乎屈指可数秒色,除了老牌的别克GL8外氢加颧,似乎很难让人想起更多车型搜陵睦。不过在这个还没有完全饱和的市场里帝惰市,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咐峨报。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虏蠕?这就是本文将要找寻的答案零灯丸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型渴,售价28.38万元-33.58万元丹慷,目前市场上有近2瞳鸵钨、3万的优惠幅度傅泪寂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谱,官方指导价31.98万元蹋妻案。) ●外观解析   从造型上来说和,艾力绅算是开创了一条新的路子茎,没有过分使用一些夸张圆润的线条纲昂,车身轮廓棱角分明救软,有着很强的视觉冲击力竣稗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别察参,此外俩洪,艾力绅还装有一套大包围筒斑,颇有几分运动风范伞奖为,也有着一定的改装潜力炒奇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吻喷复,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目劲抬解,中网与宽大的前大灯连接在一起屡,营造出一种大气鼎丘厦、动感的MPV形象钠。   艾力绅A柱采用黑色设计凄雾,且A柱的倾斜幅度较大闷湍胜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显航权,总给人一种方方正正的感觉犁,后视镜尺寸同样不腥ā,与整车的风格很搭计,宽大的后视镜提供不错的后方视野本汇竿,保证了行车的安全性与舒适性蜗轻哇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伙,当然靡点酬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现郊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喘堵,侧门就会自动缓缓打开酱,此外摊梧锋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吃。如果对此还不令你满意的话焦畅瑰,通过钥匙同样可以伊常控侧门色钨,确实有些高端大气上档次完何。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm法纽,轴距达到2900mm寞俱,尺寸在同级别对手中并不占优势切埔朔,与GL8相比板善胜,仅仅在高度上略强于对手疯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计告窗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谐。整体线条依旧硬朗瓢创限,尾灯加入了时下流行的LED元素堵列,为其增添几分现代气息杯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冈碉,人们购车的选择可谓越来越丰富疾到,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择截庇啸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侥鲍醚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈里,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5隋歼,他们能够碰撞出怎样的火花难孟士,请大家继续往下看咸公。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表接:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殊吧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戊态姥,由于这两款车型出自于统一平台打造卞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卷岭卯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辱镜翁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桶,你可以说它带有侵略性搽,或是富有运动感薯,也可以说极具视觉冲击力绘卞幢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突别嚷阜。而K5也应用了与智跑下、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芒蓝,使其拥有了明显的家族特质笑矗辉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拘,极力打造出时尚与动感的流体车身吉办,在驶入眼前的一瞬之时对克,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象箍输。前脸的线条设计十分紧绷书卢舵,大灯组与前包围向中央区域靠拢锋,展现其动感的一面宛仆关。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合响,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兜渭,抢眼的外型加之迷幻的光线式,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽使拧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着漆滤杰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粒。   第八代索纳塔不仅外观时尚炕,灯光的运用也颇具科技感护偿娜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性既,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯视,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蜗痊,显然这种的夸张设计瞬勘,使我将其列为变异的种类节俯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挠朵嫌,多折线的应用也使尾部更具立体感鞋伍降,同时对于运动观感上也有显著的提升播,由于K5搭载的不同动力总成荆,2.0L车型配备的是单排气设计瞄竭倾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感儡狈。   轮毂也是一个变化的重要部位涧扳删,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面埠订。根据配置不同铆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分镐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鳞莎容,该系列轮胎偏重实用性皇写。作为索纳塔的尾部剑胜朽,基本没有大的变化繁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点趣。   本文导航祷哇:" "  每到年底箍纯搜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾莫剿媒,地点也大多选择在北部寒冷地区藩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孔罢餐。在临近春节前夕巍赶逝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现兑魄。   延伸阅读插:   之前村,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读下党,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容且泊峰。   酷威采用的是电控适时四驱系统头,中央为多片离合器取,由电脑控制来分配扭矩淌可躬,车内并没有任何切换按键缸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腹棘了,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施筷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匠,如果想要挑战一些极限的路况的话驳稍韶,酷威还是不具备这么大的优势的虏奸,因为不具备限滑措施巴,至少在脱困能力上会有限制性牢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炯,采用全新发泡橡胶技术畏,具有更加粗大的排水通道控侯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凤程袱,冰面行驶性能更加出色饥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力竣。此外娥淀卿,中央多重“Z”形花纹局享、针孔沟槽设计焊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性委覆安。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屯丢挺,最大功率206kW/6350rpm吝,最大扭矩342牛·米/4350rpm图,在目前的大切诺基扔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碑驮,但是会有不同的调教嫡罗逝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绿,我一直在想匣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膘碳归?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妥划,我觉得这个可以有奠世午,至少不会和其他车型有太大的冲突矗珊舶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖室皑揭,路面上的车辙也是压实的积雪酶赏唱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度阮摆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用暗,只要不是过激的驾驶行为葛,基本不会出现危险状况穗士。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挥,建议最好将挡位切换至手动模式同睬使,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速暑,这要比才刹车安全的多尘苹陇,这中方法同样适用于其他手自一体车型究。   本文导航爱潍麻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瞄登、充满艺术色彩愁,或者是有着一些与众不同的操作模式馅编臣。而这辆2008则告诉我们充尸古,一旦法国人在拥有自身优势的同时酥翟,再把务实两个字加进去乾尾,那么可能会让其它对手感到紧张纳扭东。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置环,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啼问: 由于本次活动仅为简单的静态体验苗吻玫,场地和车况都受到一定客观因素限制地锻入,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吼敞牧,至于其他更多相关信息辱钒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上睦隙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型擂睛馆,作为首款引入国内的小型SUV轨巍泻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稻骆骋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乖烤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近显。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜儒蜂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歉末。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苍霖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置道,对消费者很有吸引力绕淑噬。作为一款紧凑级市场的生力军车型狄门玫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捆降钳。   观致3共有6款车型笆齿哀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蜂洼虱,售价为11.99万-16.79万元区间簿敲。因此帮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较频。对于中国的汽车消费者来讲晃案搐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的豁邢稼。要知道自2006年上市至今此涡崎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主录癌叙。那么但,作为一名后生的观致3僚莽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妮郴焙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中错吞翰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纯瞧级:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价幌滑慰:16.78万元)来进行比对迫伞。由于两车的售价只相差0.01万元人鸵,这也令比对的本身相对公平一些怯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间皑新卷,我们测试过高尔夫7顶配车型适,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现推颇,跨级的配置也令对手望尘莫及遍耗。但这一切端希陀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讲崇贤、最需要的因素歉乏。对于高尔夫这样的家用车垂酒须,在使用的维度上做到出色身蛋骗,才是它的本职但篓。今天龄,高尔夫7又来了番刀,这次是全系中价格最低的1.6手动型翘。动力称不上凶猛咀缆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富革,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痢仕岛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粮,必定有些硬实力维糙侮。空间满足舒适乘坐假矛、常用配置齐全捷,动力也能保证提速顺畅巧嘎。但对于这一类的畅销车膳宛,最重要的是它必须耐用牛署尘,不能隔三差五地就往修理厂跑小,也不能冷不丁地出个大毛病拐棠。这么来看喷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”亭叙挖,故障频出日狸,这点很难让人满意补耿。毕竟屡,大众车能在国内打下当年的民众口碑擅恨,靠的是皮实耐用的品质妹拾投。在我眼里刺黑税,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境畔回。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颂既,高尔夫7车身长度增加56mm握寸楼,宽度增加13mm携篙劳,高度减少28mm逞笔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长都竟秽,也更显扁了扮。   如今掂息米,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刺事,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的还侯锤。这个配置的增加拌邓巧,为日常使用提供的便利性还是很大的桥奢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坎碘,要知道赴礁克斯省坑、英朗等竞争车型都是16寸起步了绅夹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔷孺艘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蜕,这套胎居功至伟海蔼掸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腑氛低,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丧,如果您拥有过高尔夫4陛梨、宝来或者帕萨特B5的话库,您一定会理解我的意思幂仍。没有复杂的配置嘛俺垂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则夹磊橡,瞬间就能上手晒。这一切都似曾相识类酚。   在1.6手动版的高尔夫7上踩恳沪,您看不到任何高端的娱乐功能胚骋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone旦拘连,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限釜巨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾渡废具,但我认为这并不影响操作便利性芯奇,最低配车没有大屏幕很正常读。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时忱费,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宏,车辆静止起步平顺性不佳确,油门给少了刹车不松开牌期,油门给多了又会猛窜袄,让人抓狂稳蚕。但今天这台1.6手动车型伐,上述症状全部消失绣唉凑。起步轻给油即可臼亩,电脑自动调整喷油量觅款甫,使其转速稍稍上升翠,令发动机不容易熄火昆,等红灯垮、坡起都很方便继,使用起来当真比顶配的舒心多了旗省。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蔫囤,让人捉摸不透稼裳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喝勾,用料优秀被认作理所应当愧。在数年的成本控制下观,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质亲媒暴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袄价。对于大众汽车而言茧,这样的结果也堪称可笑了化豌。   没有真皮座椅糕财棚,您会失望吗撬?我和同事们都不会铆蒙课。我认为从适用角度上踞勉,织物座椅与高尔夫更搭考。这套座椅的缺点瞳彻,在于椅背调节起来很费劲娠,而且要是有个腰部支撑就更好了疲暖。纵观高尔夫1.6手动的配置徽,我认为作为最低配车型祟,功能简陋一些并无大碍厘滑,该有的它也没少秸,并且绝大多数的都还好用乱痢捎,如果您是为了舒心实用佳然抬,我觉得它能满足了炊糖抨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来岸,对于购车需求的国人来说觅椒缴,一款看上去体面片哦师,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感昏,只是碍于可选择的范围有限抒劫虏,但凡有一款出类拔萃的新车型染画佃,必定会迎来极大地关注翟拼。对于25万中型车这个级别劫,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫А,而福特全新蒙迪欧的到来蒋,分走了不少的关注度革蹬藏,选迈腾还是选新蒙迪欧充素,对比一下就会发现盗淳椭,挑战者颇具实力茶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桂方,售价24.28万元讣豁,和迈腾 2.0TSI 豪华型杏姑,售价24.78万元急钝,均是各自车系中的主力车型矗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坦涡,兼具个性运动和居家商务需求拍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计百铅含,极富攻击性僵凛芦,对年轻消费者有着很强的吸引力卫绿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鞭鲤氖,入门的1.5T也有不俗表现细史绵。   现款迈腾严格意义上上讲季匈,只能算是半代升级讳,是在老款的基础上升级而来瘸逻。迈腾整体延续上一代车型的设计八,符合国人的审美稍端社,经过加长的车身簧,带来大空间的同时池,提升了行驶稳定性及舒适性塘妒酶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面举骡淖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米萍娇篇,轴距达到了2850毫米蛔同啤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陌,整体比新蒙迪欧小一些画拐么,即便是经过加长矛首恕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乾疾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节夕甫、加热浓郴、折叠疽搁瞪、记忆 电动调节蔑芳、加热捅翟滩、折叠遍溶溯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎匈垫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蜗盯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泛矩盗,不仅科技感十足吭币标,还具备随动转向轻竞、自动开启等功能臀搬恒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些魄甸。天窗坡舅达、全功能配置的后视镜等诵,两者处于同一水平廷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沧橇,对称的T型中控台中规中矩赏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统毕韦拴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作菠论裳,主界面被平均分为四个区域缸廷吝,分别显示电话羚蒋、导航冒饯暇、娱乐和空调四项基本信息地,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局律故,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感轮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抽呻邦、6碟CD等配置搔纱协,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步练诞念,迈腾更像是上个时代的产物蒲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茅烙揣,相比迈腾的2812毫米霞戈,略占优势倒材羚,但二者在乘坐空间方面兔奈,都已经足够日常使用渴袭窗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑接,满足于舒适和运动的双重需求扁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碧探鄙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俗边瀑、方向盘换挡匹奴,以及原厂导航等配置率亮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蕉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统揽艘氖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹤簿,最大功率178千瓦恐耪免,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱推瀑垛,平顺性和换挡速度足够出色弹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舵夸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦遁溪侩,最大扭矩280牛米洛富晤,匹配6速双离合变速器巴。当年迈腾这也算是黄金动力组合米邻,但与新蒙迪欧相比规,参数差距明显常蛔奸。   保养方面炕竞犁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里醚撅透,建议日常保养周期为5000公里左右捂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敦卧集,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右小掀奠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绕笨温,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烤,之后保养周期为1万公里舵仑。小保养的费用在600元左右桥,需要更换机油机滤悍耽,大保养的费用在1100元左右幌侠,需要更换机油三滤吠泄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型童蛇赁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诫锌,相比迈腾卸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外霞,还增加了头部气帘和膝部气囊倘姬侩。并线辅助功能也是迈腾所没有的港擂。   点评考:不可否认逼圭宪,大众品牌进入中国市场多年境,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型俏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刀送材,无论配置水平还是动力系统概,都已经没有什么优势了隘捆厢,抛开迈腾一万多的优惠帆皮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择你。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页B危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凳诉:本文仅代表作者个人观点迫恐,与环球网无关拟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荡,对本文以及其中全部或者部分内容监牡、文字的真实性辛悔、完整性萍脊醒、及时性本站不作任何保证或承诺碑,请读者仅作参考俗孟,并请自行核实相关内容冉馅。" "   “北国风光枯,千里冰封叼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奇淀袱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段愤,对途乐而言这不仅是一种新的考验起惯蓉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战句料穿。 外观规联:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鄙叼闷,想必对于多数人来说牧偶颇,它的名气比兰德酷路泽小很多镜令畅,但并不意味着就要比竞争对手要差席境毋。外观方面途乐外形实在太大了缮,有点圆头圆脑的感觉痰兰,比兰德酷路泽温柔了很多吨,缺少了一些很“MAN”的元素喝恃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80处。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冻肺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嗡报铣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脯鸡嗽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念末烂登。中控台看上去很有档次晾,各类功能按键排布也十分清晰灯居、合理扰诵贡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处路,完全遵循了游艇的设计风格俱痊,宽敞疵谦贸、舒适景盒、豪华弘变汾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吗杉翰。   小结怀兑祁: 从外观内饰的整体表现来看舍仁奢,可以说途乐是一款成功的车型残奖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钡刷扇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势店,如果“沙漠之王”远离了沙漠蚀科,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色亩喜,这也是我们大老远来到这里的最终目的纺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盾,人们首先想到的通常都会是奔驰东染、宝马似剧、奥迪芍袄剩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腑滩喂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴多炊。但是说到文化的话瞥,就不得不谈到今天的一位主角克,捷豹XJL瓜。相对于奔驰这样的全能贵族来说缅篱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诞普花,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锹竭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢害,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗头搬翻。   作为进口高端豪华轿车譬田,相信奔驰S级大家都比较熟侈拾,而捷豹XJL依旧比较陌生然,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓢惜鞠,也有着将近百年的品牌历史隋,虽然品牌认知度不高摩焚假,但这头豹子可不能轻视灌须幂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弘,价格都在120万左右盘赋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奸说,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腾,其实捷豹和奔驰早就杠上了敬魂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新廊理点,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了馆徘该。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仑臼,你一定记得去年上映的《007苏肮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车就戳,没错就是捷豹XJ簧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”郊句毫,里里外外展示着它的优雅与稳狡砉印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力慑孔。   无独有偶纱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套位,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹲含,虽然不是目前新款的S级屎交棱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩且欢项。   言归正传鼻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盎攘串,不过两者的风格却截然不同跑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素釜杠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喝抨倒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重常,在当前时代也更加与众不同疾澈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惋怖圭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祁,的确奔驰S级是同级别标杆仙推咖,外观轮廓延续了上一代飞滤,细节之处更加富有科技感僧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气雹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挫烁猴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气焙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度会拈牢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谓,比XJL更加强势拱,这就像两个高人层顽,一个低调一个高调而已歉。   大灯的造型也风格迥异守,XJL的设计更简洁行酣,内部采用传统圆形元素拱硼痕,使得其眼神也更加专注使玲。而奔驰的大灯设计更加时尚断伤讲,内部流畅的菱形也较新颖铣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED措黑衅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车行乔恫,光前大灯就使用了五十多颗LED护。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喘挫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾劫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上踏涣,更加沉稳晴割事。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迸汹,但硕大的车身同样沉稳肖备,硬朗的线条也更加动感寝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寐性,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉郝痉头,这也使得XJL的车尾更稳重山瀑,而S级更挑逗人檬弓缎。   尾灯的设计线疗,捷豹XJL采用纵向设计恐蹭,并以车身腰线融为一体皇经膜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过车涸锌,整体轮毂简洁不繁琐垒谜程,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讨嚏却,内部灯组造型是一大亮点心丹,点亮时相当好看纹筋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节动,并没有过多的修饰撇苏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质靖,就如同一件高档西装登,某颗精雕细作的纽扣就足以习雹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盗迪,相比奔驰大气的轮毂帛,捷豹XJL的条幅更纤细釜掸架,并且在条幅样式上也更加精美和运动碧谭法。尺寸方面XJL为19寸嚼,比奔驰S级的18寸也大一圈骄,轮胎方面同样为245宽度盯宋,不过与奔驰前后同宽不一样摩顶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275修览庆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戎蚀,并且作为一个自主品牌纬括,它的的车型并非人们印象中的自主品牌膘乡耙,旗下的GS5肆繁犀、GA3煽现、GA5几乎可以与合资车相抗衡盼杏痞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陈负,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象快雇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的电校匠,广汽传祺旗下三款车型都来了现车ū韪佟,由于试驾人员较多书堡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碘呻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狗冷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统侈乌鸡。   现场测试场地为两个圈形场地刨恒点,两个场地项目都是一样的拼,可同时进行两组试驾被巍挞,场地提供了直线加速淖舵闷、紧急制动锻解、蛇形绕桩铂蠕从、麋鹿测试四个项目武,可以说涵盖了大部分的性能体验田靶拟。当天试驾温度为零下十八摄氏度赖捕,这样寒冷的天气廓闪必,面对半冰半雪的湖面态凄燎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泵溯粉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纬,TCS系统介入瑰,防止打滑的发生坞凡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机起,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术琴钡,最大功率式:90kW(122马力)/6300rpm礁潞,最大扭矩晌芭:153Nm/4500rpm低斑深。而这次试驾的车型中没有手动挡复呻赐,均为4挡自动车型裳灌,动力表现可以轻松满足日常使用需求刻力埠。   起步于加速初段油门如果踩的过重楞,TCS牵引力控制系统会即时接入姐,并且自主减小喷油量本涪鼻,从而避免轮胎打滑摄回,这一点上GA3与GS5表现都不错馁惦痛。加速至60公里每小时后袍脾,紧急制动角摩图,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音文板率,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了禽市窍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舜溅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停薄触,未出现侧滑玩挪。   本文导航邻淬檀:" "  提起中级车灰兰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择角恋萍。但要是预算有限父短毙,面对这两款车型还真有些底气不足铺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屯宿。好在现在中级车市场一片血雨腥风妓抛古,改款K5已经于近期正式上市诺绅棘,延续了韩系性价比超高的特点穷广。这次凛抽禽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车韩雾,让您的购车选择更加丰富铆。   没错揪谷柒,此次选择的几款车都在18万元区间内恭。而且颇为“巧合”的是搓贰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厦描,也堪称中级车的黄金动力之一筏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捻境。既然如此燎擂挥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梁撇敲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铝版,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机媳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呵溅俄,动力参数有小幅度的提升哗,燃油经济性也有一定的提升辈浓,但依旧没有给人留下深刻的印象嚷,尤其是我这个09款嘉年华的车主亥察。如今瓮,在配置依旧丰富的前提下诺倘裸,它换装上排量更小钝季、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机魏李,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型秀,这一次似乎有点看头了寐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机莽,它的来头可不少没疵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它庭烁采,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖琶滥,可谓是福特的明星产品杠。我得承认这些奖项来之不易惭翘,但我更关心的是确轰杀,它依靠什么亮点来获奖瞥滦隘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宽惶陪,震动及噪音抑制能力如何描傻蔫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骑呢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瞬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷漠、涡轮增压以及进排气可变正时技术罐祷德。在这些技术的支持下弧伶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升敢。反应到账面参数上欢阑,它的最大输出功率是125马力舌,最大扭矩达到170牛·米棋哆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哼绥。   另外卉,福特也针对其三缸的结构特点忙厦两,对发动机的震动辆、噪音等方面做了很多优化和改进袒绊簇,比如喷油器及油泵柔性安装潦、皮带润滑免、缸盖上方吸音泡沫等等广史。为此补,我先后做了两种情况下的简单体验唇滇:1扑挫宝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沛桥寡、在静止的状态下寞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疚平。经过细心的体会和观察后精魄宦,我认为结果让人满意份绥谅,发动机的震动轻微泪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些栓弧笺,但也不大碍事相揉池。事实上紊厂,即使我细心观察害舰浮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涧奠。   看来之前的担心有点多余氢稍控,还是直接上路试驾更加实际别。它的电子油门响应依旧很灵敏唤,轻轻触碰油门踏板拿,发动机的转速表指针就会活跃起来厦。幸好油门的调校比较线性端,分寸拿捏得体剁谐贪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累统。同时卤希,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感块愁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宦偏毕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别呈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朽。即使在低转速区间吞,发动机的动力输出也很活跃虚恭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瘟。同样受益的还有动力输出的持续性廓,在试驾路段里面有不少的环城快速路环芯快,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h发嫡苹,而且整个提速过程顺畅自然鹃橇告。只可惜受道路限速的制约读耐崔,未能继续把速度往上提罕采,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备牌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契黎喷救,升挡动作迅速毒,在D挡模式下正常驾驶菏鹃,1700rpm左右就会立刻升挡徘避,让整个加速过程更加顺畅自然供捌钎。然而妒始,在遇到拥堵路况的时候窝价,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谈,幸好并不是特别明显列,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毛恋窖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了勺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勒,除非你把油门踏板踩得足够深玻仟,否则它不会轻易降挡篱。   变速箱切换到S挡后蠕家,油门响应速度稍有提高啦寥统,而换挡转速则提升到3500rpm虎炕溃,动力输出表现得更加亢奋冠宋竭。味道对了窖裁蝎,这才是S挡该有的特质梧茹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了煞。当然美,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纶衡立,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮略,至今我仍然未能适应薪佛。   其余部分与老款车型基本相同鼎馆担,方向盘的转向精确侣辟、迅速柒堆枯,甚至有点“贼”步班,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”悸彩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涩,对车身的支撑力度足够抖措癸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怜陋艾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安对琳告,同时也确保了车身的灵活性券魂寿。但面对减速带这些大颠簸时荣慰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在轨。   在动力水平得到提升暗、操控感被保留下来的情况下摆白绕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少现,开起来更加得心应手瑰亮段,也更加有活力狭。这点值得欣喜敦袖提,也是嘉年华的进步呢。当然顶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方航,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拐潍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音画敞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戮亩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色藐缚泥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铆癌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了春电氓,不过众所周知摔喝餐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台貉脐,而是换装了大众全新的MQB平台宪刹辜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂护篓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异景,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鲁襄任。   首先我们先来说说平台烦谓勒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弘森摆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构间涟,PQ35血统也就不在那么纯正脑泞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台事杠告。   平台究竟是什么筒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乌氓,它们会采用共同的零部件谢,采取相似的地盘爸、车身结构圭齿、形式结构以及相近的生产工艺彪氏、轴距等敦挥蔑,以此形成车辆生产的一套完整系统思,平台生产的战略是当前产品在开发中箍,最流行伪弥、最科学卞、最节省人力竟溶帛、效率最高的一种开发战略骡。因为对汽车厂商而言薯,可以在有效控制研发资源动、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情课。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梢,并看看它们之间存在什么差异慌寇。   PQ35中的""P""代表平台酗,""Q""代表发动机横置蛋轰啤,""3""代表A级车寺屎,""5""是指第五代爆吮莲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寝氖,采取相似的底盘环、车身结构刊庞、行驶结构芬、相似的生产工艺以及轴距等揭。由于研发时采取了已存在的""模板""烷匪芯,不仅使车辆研发缩短了周期甫次瓤,而且共用的零件大大减少了生产成本既混,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鹤沟。采用PQ35平台的在售车型有途安惊、开迪婚赦、SCIROCCO查翘、奥迪TT俩铺钵、A3停侍蹦、斯柯达明锐等车型肋仿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括厂继:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泛免苛、大长度激光无缝焊接耻、双面镀锌高强度钢板始吮婆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等皖化,但如前所述灯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绥。   MQB拇嗟槁块化平台是大众最新的一个生产平台陶寞,也是此次第七代高尔夫使用的平台碳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制武胁桓,并且可以共享比例达60%的零件涝,包括同样规格的发动机墙、变速器等薄酿。MQB平台的推出怀,将会取代过去的PQ25密唬柔、PQ35和PQ46等平台蓖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装建侠拍,不管是传统动力论其峨、电动和可再生能源动力臣工杆,或者汽油机七、柴油机拿锌亮、混合动力系统肪、纯电动系统蔫副、天然气发动机泪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戳仍。另外痉袄,MQB平台还可以对轴距稼敞狗、轮距的蔡咳、前悬和后悬等部位进行调节袜化。另外此平台可以生产从A0级家、A级到B级三个级别的车型臼炔。这是PQ35平台所不具备的怜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温借柬绢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水灰溯。相比几个欧系对手碎级娶,宝马的动作显然慢了半拍廓肌,继5系旅行版之后亩级,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涂卷矫。当然有时候来得早不如来得巧关放,只要给足了诚意胺目,迟到了也未必没糖吃评嗅。   对于3系旅行就是如此缄,在它到来之前沤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芥迟汹,作为后来者屁时,3系旅行想要从对手手中分一杯羹推垂湾,就更需要拿出浑身解数了豆蓄虐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孔猜泉,下面就来看看它究竟有何能耐锤抠。   还是从外形开始说起纯且,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘洞,其底盘代号为F31溉担,依旧是标准版轴距无:2810mm诵筛拜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言募炼呵,这仍是个相当精干的长度醚,车身“三围”基本和三厢版一致顽敬,只是由于行李架的关系煤,车身高度小幅增加了21mm沉。   我们测试的这款328i旅行版啸叔,还搭配了M运动设计套装烽现,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铜,闷骚的感觉立马出来了惩擦文,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乾苗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色世聪碍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奸戳犯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )皖痉父,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嗣探,这和旅行车设计的初衷相悖乔。选择18""则刚好合适苏立瀑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冕呐鞭,用一句流行语来说就是淖防蓬:低调奢华有内涵涧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碴舜,从这方面看市肆套,3系旅行并无太多亮点媒滩,车尾的造型显得有点过于刻板惜故,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帮别宫。相对来说并没有对手做得那么出色勿蒂,V60和C级旅行在设计上的看点更多沽萍票。另外爱栏,虽然采用了M套件漂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徊熄嘘,看起来实在是低调过头了烤铝勤。   外观总结拎:如果你是3系的铁杆粉丝角,但又不愿自己的爱车烂大街逃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了膜成蔫,低调中透着股狠劲儿吠,闷骚人士的最爱吉铺糠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样环磊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章参然,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坛。但俗话说独撮镶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驰扑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何五?   车型的选择方面拷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阿繁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型霓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑慈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拼坡孝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸途薄垮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贩兽,再辅之以保险杠的少量镀铬不,前脸看起来一如既往的简约和低调荤。车头多条轻微隆起的线条妥,包括引擎盖上也是凹凸有致败玩,则让低调的前脸显得浑厚有力敝兼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辱,外沿继续使用镀铬装饰全。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻殊味木,也更容易让人接受恨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伙浩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁边漏,一个氙气近光灯藐,一个卤素远光灯炉,外加环绕半圈的LED日间行车灯环蓝古,没有任何花哨的设计轨免,注重实用伺砷推。而作为玩灯行家的奥迪涩徒爆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼体,配合上单颗远近氙气一体前大灯匆防拔,杀气十足猫拨搬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条驶光摆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道臣切踞,看上去随时有往前冲的冲动椿钳,非常动感和迷人础宪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蕾晃短,看上去从容而又优雅轿,有点儿荣辱不惊的味道胚慑汗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后盯胳禽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剖媒,毕竟走的不算是一路的风格了课。不过寄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了解色,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诡饰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别曹诲克,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角架愧脾,变成了矩形倒角式的设计钎肚丁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计唤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淘勉。   尾灯方面吠秤仁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型登,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看略性鬼,而且LED元素的缺失也实属不应该汉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型佳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晌,低调依然是奥迪的责任煌腐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎师,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慌稳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垦,一个拥有超过半个世纪历史嚼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌禾,“男人”恫夯、“硬派”驼边、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叉摊恍。一个如此坚持传统的品牌揣怂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乔,这对于很多人来说是难以理解的事实揭。坦白讲衬烧勒,一向不以貌取人的我闷冻绍,霎时间也很难理解Mark T. Allen咀啤径、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品峭。无可否认陛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迟微,也必然成为人们茶余饭后的谈资溉浅,但是就只有外貌是这样吗工解?难道它没有Jeep的传承距筛?这是我最为关注的问题跑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颊坏淋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力渴。由此可见常轰燎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蕉驮莱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侯祭惮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外病。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俱啤,首先必需要有一副好的底子姑福嚏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吻馆。根据越野性能的高低核摄,依次有Active Drive I纲兄、Active Drive II和Active Drive Lock三种踩日。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版含挝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统悄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桃搞,并且还具备后桥差速器锁止功能安羌抚,实现左右车轮50:50扭矩分配危伪兼,攀爬能力自然是三者之中最强的怀胚九。   除此以外墓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赔逼抚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纬辟、28°的接近角蒂、32°的离去角栏、纵向通过角23.3°勿惫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置才栏骆,要罗列出来的话其实还有很多厦赊变,但越野并非纸上谈兵层,要真正体验到它的实力煌好,还是得把它拉到荒郊野岭凳繁葱。   挂上低速四驱挡泼驴驳、开启后桥锁止以及岩石模式教唇腐,稳住油门就往上爬委。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烯乱,3.2L Trailhawk针对越野的需求川馁杠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蛾攘汾。继续往上攀爬读白搪,一切都比较顺利矗迟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汝凉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力萄涧太。在遇到交叉轴情况时食嫉阀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瞎降,配备了后桥差速器锁止功能的它材,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑门深,就已经顺利通过狈该广。   这一次越野试驾巨柬,它的表现我完全没有惊喜脸,因为一切都在意料之中罗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务共,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勿。毫无疑问兄栖吹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位爸彤病,也同级别的最强埔侮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦峨融,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来段奔。坦白讲祭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溺。" "  在国内的SUV市潮绮技堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喂腑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翁傅,正因如此髓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忿藏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破江侍褂。   说到大空间扛筋、七座设计管骗亩、配置丰富的SUV奠,北京现代全新胜达是其中的表表者水,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睛堪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变檀耻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手从禽,下面我们将对这两款车型进行对比分析譬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观频:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浮鼓,设计上中规中矩希光,采用了哈弗新的家族式设计元素焕暗灵,这一风格将在整个哈弗系列上普及壕,代表性的设计元素有遍嚼:大尺寸U型前格栅笨,粗壮的镀铬横条格栅晒冗檬,时下流行的“X”型前脸骨倘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湾串金,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的归激漏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攘勉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气配肌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啡芳,再辅以造型锋利的大灯灯组狭,极富视觉冲击力吾烧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话许,现代品牌的确更加具有超前思维意识石外素。" "   源自逸动平台的CS35醒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脚价。凭借欧洲化的时尚外形设计苔泉盾,相对精致的内饰做工畔旁购,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现棵还蜗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注视。此外禾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能毁,进一步提升了科技感和实用性歧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吞籍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庞毕,还有定位相同的长安福特翼搏的,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虾村,涵盖了自主及合资品牌产品孩挠疮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贺,作为一款新生代豪华运动型轿车芥藉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怠,也成为点燃这场战争的导火线稠芬。而上市之后辽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道了,可谓是一场针尖对麦芒的对决泵搪驾。那么除了运动性能以外堵画兼,这两款车型的综合实力如何呢哼讹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哇摔。   虽然说是ATS是一款进口车型卞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉丁帛晨,整体售价和宝马3系保持高度重叠梳。从定位和售价来分析穷妒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比武,两车售价分别为43.80万和43.60万钝辩孙,价格差距非常衅铡,有一定的对比价值陛摆诽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酥,但两车所展现的运动风格完全不一样瞬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计论,车身线条锋利韭素,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沉凛,同时也彰显了力量感挨。而宝马3系显得内敛一些聪剐,经典的""双肾""前脸造型绊颂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抛场。   作为凯迪拉克家族最小的车型嘲然,ATS在车身尺寸上不及宝马3系态人,除了长度略有优势外童怜,其它尺寸都不及宝马3系辜么,在空间上可能会有一些影响贺黔。不过没有关系私,作为一款运动型轿车死餐,小一点也许会更加灵活青伯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疗,经典的造型更容易接受巾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26环诺售,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陀撵。   相比之下猜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淋必涸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蒜拿瞄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疗。   两车头灯布局不同读,宝马是横向设计阂艰,开眼角大灯我们已经非常熟悉穗。而ATS为纵向布局圣,造型更加犀利哭虏立,同时采用的是远近光一体设计叔床妓。配置上都采用氙气大灯横妮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备霓叉酿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能然抱房,但是可惜没有前雾灯描窃。   从车身侧面来看痪,我更喜欢宝马3系难,腰线更加锐利偿蒙按,营造出了运动型轿车的动感效果私。而ATS侧面饱满厚实亢冯辱,典型的美系车风格绅。   两车统一采用的是双曲率后视镜纱,并且带有电动折叠和加热功能翻虽,同时集成了LED转向灯勃谓啪,显然宝马3系狭长的设计要更美观坏粪孰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悲短,警示效果有所提升吼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搜,双边双排气管设计也展示了其运动气质祈性。相比之下圣倒酸,宝马3系的尾部显得比较平淡溉抬,家用车的造型在气势上要弱于ATS蓄绣。   轮胎方面姬啡经,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎无钝人,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18讨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎僚珊,都是偏重运动性能的选择嫂避。" "  提起东风日产天籁盛,人们往往都喜欢用舒适拧矮沦、性价比高层嫌鸿、省油这些标签来为其定义耍。的确甭司测,作为日产在华销售的顶级轿车鞘彻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态俏,在中级车市场中处于上游位置侯仙。不过这款车型的加长行为从希糖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摄,天籁公爵响烂颈,虽然是天籁的加长版本郊唱膳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翠颠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钱兢搓,挑战更高级对手莲繁郡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陌膳。   25.18-29.98万元的价格区间济,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势媒糙锈。相比同级别对手雅阁池痹、凯美瑞凛、迈腾等热门中级车些扔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瓤擅歉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车返扒,在提供更多给消费者的同时且,却并没有在价格上表现的有多高调弧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乃变担,但是通过对细节的仔细端详卡酚,你还是可以发现不少变化之处汐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素棵溃蔷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端似痢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近罢川梁。   5003mm的长度与2900mm的轴距晶吐雾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平亥辅绵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm馈操哪。而与豪华品牌中级车相比较巩丁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm金。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大册,整体协调感还处于平易近人的水平缓。   本文导航烧稼鲍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来董细,数以万计的人们加入了摇号大军嘎懂莎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点李兰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逛,一步到位的想法也被大家普遍赞同榷挎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屏茎,强劲的动力公漓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜硼冠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宽示盼,它们的价格和配置都比较接近暑赣,下面我们一起去了解一下钨盖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狭檬失:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)里:15.98-25.18   推荐理由豢写:大气时尚的外观歉教、配备豪华全景天窗妒替、全新T动力以及较高的性价比跺某每。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计广,采用了起亚家族虎啸式的前脸尼屡叹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择筛抱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晴,能够满足不同购车消费者的需求点稠皮,值得称赞的是同材,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颧勒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感帆赌,在同级别车型中也具有很高的性价比晃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整漠,自从彼得希瑞尔来到起亚后磋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侥亩,大大提高了起亚车的辨识度霉憋狙。熏黑的前格栅看上去更加动感伶翻订,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惮松。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抬毙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奸镰息,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碗狙催,并且兼顾了空气动力学斥醋怕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足监隆须,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屯惧坑,LED光源看起来更具科技感嘶。   新K5的内饰进行了小改动痘猎,用了和工艺均有所提升叫叮,三幅式的方向盘也进行了重新设计即贿,看起来更有质感衰赖诧,使用起来也更加方便蜜厕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积马湃,也提升了整车的档次感莽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑飞冗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型斡,A柱倾角也随之更大粮故吞,对于一名1.82m的男士来说兔辟惭,头部空间的局促性很明显烯,通过降低座椅高度后瑰乃莆,驾驶视野也受到了一定限制奢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泪檀,同一名人员在未调整前排座椅后慰,直接移动至后排乘坐材箍垫,腿部空间十分充裕戌把,而头部空间也在可接受的范围之内剃。总体而言翟隋储,如果想舒适且安全的驾驶K5巍,并不适合个头较高的人士蜂棱郡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机膊肺疥,最大功率180kw扳,最大扭矩350牛米煌杠,搭配6速手自一体变速箱患诚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汕摔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滥睬恕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内省,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尚。如果你听到4系觉得陌生椒娠散,那么当你见到它一定觉得很熟悉犁概红。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造编间痊,无论外形还是内饰都与3系很相像讥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平岸何瞬,因为在它身上不仅有3系的影子慕,同样也有着自己独特的光芒肪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe街九献,59.6-73万元的定价也高于3系硷参酮。不过其实也可以理解虏标,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版率,而是想要一辆便宜些的“6系”冈。   宝马4系提供运动沥椽、豪华场纺、风尚三款套装郊诲创,价格方面没有区别笺巫。车头部分确实与3系非常相近皇,只有前包围能够明显与3系区分出来拇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肋。整体来看访貌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格分窍,仅在细节上加入独有元素厦。 【左身:豪华设计套装(选配)/右蕊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嚏碌拿,但来到侧面相信很快就会被它吸引弄忻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条距,这样的立体感是3系无法给你的并。车身尺寸方面搪誊尼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鸵藉秋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拍锌,轴距两车同为2810mm逆筒。相比竞争对手厕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势森拱。   由于定位与平台的原因妊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳府舵,也达到了对自我的超越措守。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冻田汇。尾部张弛有力的线条筐侠魏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缺统冬。   本文导航械菩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末踩兴佃,2013年又有很多车型和大家见面了帮许,它们各自出身不同性格迥异怜暗锑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现入隙,其中原因多种多样牟,下面就对它们的表现做一个简要点评阮贡撅,并送上编辑们的新年寄语春靡杰。 东风标致3008   上市时间脑疲村:1月9日   售价接酶娄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰灸喜浮,法国人终于坐不住了戈,要将标致3008进行国产帽党讳,最初还担心它法系前卫插、超前的设计能否被中国市场接受疗虏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情窍家。   不过似乎这一切的担心都是多余的繁囊,东风标致很清楚大家的喜好问梧叫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奢辰、尾灯等部分进行了调整厦午,类似机舱造型的内饰得到了保留古,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喘缕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逼。   动力的调校同样符合中国国情涉,由于中国道路情况比较复杂单,城市中驾驶用到高转速的机会并不多动,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机徽撑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛木褐脯。尽管变速器的表现有些差强人意耐扫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如讨骗。 为了进一步满足市场需求璃倘夯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型同,丰富中低端产品线哀嗽定。   新年寄语去: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吕爽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胶新。" "  汽车除了是交通工具之外屡托韧,在中国它还需要扮演更多角色课。比如省,它会成为一些人身份的象征笆鹃玫。也正因如此端媳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镐肥。在车型跟随换代而越变越大的时候眠饯私,它们还不满足菱搭阂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抚薪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸壕如,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疵。   从长轴距车型诞生起贝搂,围绕它们的话题就从来没有间断过然酵。长轴距车型的空间更大是显而易见的堡漏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寺?是为了操控放弃空间粮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翻。现在棘筋寸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拓恰乖,并且差距幅度有多大劲诵谱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宦瞪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俩默科。从设计上来看程催汤,它基本保持了海外版本的特征落兄碱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屏懈痕。整体风格比上代车型更运动橇挛盘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准枪施前。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型漓袱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别败性,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间揣距,同时匈氢,在配置方面也向更高级别车型看齐户廉苏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大己馆溜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一对。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后聚侠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性话。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冕,那么实际情况果真如此吗捌?   首先膊检贺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异袖融。将天籁停在起始位置后敞穿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置悔柬。之后情拣策,向左打满方向旧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锑,然后再次用桩筒标记后轮位置仑煎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勺嘎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腥。   实测印证了我们之前的推论帽雷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哎豢副,但差距不算特别明显车。两者的方向盘直径和回转圈速一致题泌观。实际驾驶时函,除非路面宽度限制特别明显离丰踞,二者没有本质上的差别唉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准灿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况律。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话笔饺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伦僚碴。当然匣络,陆军1号的尺寸太过庞大单逻幌,算是加长得比较极致疽陆。那么弘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗问伤?   同一水平面上几密,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙导够犀,二者的成绩均为150毫米堑僳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搅摧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稻龚。   我们的测试方式是将车头正对坡道疼擞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米耸窜坟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬彻睫,但结果令人意外北堑谐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米椽糕。抛去胎压等因素的影响碳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平睹陶褪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甘鳞剁?如果排除自主品牌的话返丧,这多少听起来有些不切实际吧挛滩洗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虚。不过这个看似不可能完成的任务段蹄,正因为有着咱们自己的汽车企业屏,才使其成为了现实透。10万元给我糕习,我会选择什么车呢奋疚镜?今天就为大家介绍两款不错的产品派商,众泰T600和比亚迪S6叫挫耪,它们之间孰强孰弱哦卢,看完文章之后您便会知晓荷刺。   4天以前咖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拈经仑,顶配不到10万元的售价碧,加上1.5T发动机出色的动力表现下、以及全景天窗诞竭核、倒车影像等丰富配置的加持爆,让所有人为之眼前一亮鲍秒。而在该级别中链裙肝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战外,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缆菊,还有着出色的销量和用户口碑枚撇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的衬躺。所以今天好嫌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拦敢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恰鞭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型为检。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6眉,这款车属于小一号的紧凑型产品不,因此这里就不掺和了痞搪徊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观箱:两款车型造型原创度均不足笛。   外观造型上评倒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹将掇婚,但相比之下认,众泰T600显然模仿的更彻底一些镁,车头与车身都是完全的拿来主义电,没有一点原创的元素伤。而单就最终的效果来说跋,众泰T600显得圆润饱满休,比亚迪则更加的精致显大洗锭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面构馆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粒澳必,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm许然萍,轴距为2720mm磺瘁炊,从数据上看褪号荡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势悍,而众泰T600比对手更宽筹,轴距也更大郡蜂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂题仕昏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些繁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎购戏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滴滇寥,在轮胎规格上汤蔫堑,众泰T600更有优势一些肪耻绢。刹车结构上抄,两款车均采用了前后盘式刹车斡柬隘。此外茹拜骚,在备胎的布局形式上歌间,比亚迪S6备胎采用下挂式粒屏,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁础,不过更换起来略有不便肺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程偏酗良,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卉挪乱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配始,线条上显得不是很协调辱途版,后雨刷柒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戳篮紊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统偶栓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达杯熟钾,而众泰T600根据官方的说法邯缓挺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宫爱溺。   钥匙方面售,两车都配备了智能钥匙长祈,并且无钥匙进入卤、一键启动等功能也是一应俱全窝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通其,但质感和色泽都比较不错林局。相比之下虾守,比亚迪S6的塑料感略强精,但它的两把钥匙中嗽肉,有一把还是卡片式的镣轰,挺有档次感的莱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”姑,据日本共同社11月报道秒巧,丰田汽车公司发布预测称戈茄瞬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伎闯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痴勾。而2013年前十个月尖木弹,雷克萨斯在华销量同比增长8%弹,而7-10月同比增长了24%揽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沸守。那么程菜碌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢份?在这个产品为王的时代中泊,或许答案非常一目了然何桂溉,品质卓越的丰富产品疽劳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撇糕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱霓轿锭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)皆,而其到了2013年也整整历经了三代产品请,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的庭潮?在这代产品中究竟有哪些新意党?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肚佛。所以祥,在这个2013年的冬天裁附纯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吴匪歉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寐。   是先有鸡还是先有蛋斜慧?这确实是一个哲学问题懈碴五。但是对于车型换代而言八,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棉。在介绍外观之前师,有必要介绍一下其前世今生攻豪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吞泥,全车线条设计更显张力驼涝陈,饱满的肌肉感让人过目不忘监庞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘶粹氮。   第三代雷克萨斯IS谴杏涂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车男剂,全车线条设计更显张力勒,饱满的肌肉感让人过目不忘猛似。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度部锣,但当这款概念车面世之后绵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溅。虽然没有LFA那样气动山河恰捣椿,但却是可以做到惊艳动人苫冠愤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV需,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纷蔷,要么从一开始作为越野车的分支乔醛,要么不经意又成了轿车的替补酗,但这丝毫不影响它越来越主流哇敞楼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焊确茧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员练蕊。   一向个性张扬的Jeep品牌樊毙,一改传统的硬派风格墨,走起了时尚运动的路线甜风。不仅如此凑帅颈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型线,在国内各大车展相继亮相穷,赚足了眼球妇拴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动矫且挂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢峭弓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闻含:一改硬派风格拓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撤,在这样的大背景下频挂体,自由光孕育而生畏龟。只是从自由光诞生之日起肛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注歪嵌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堆陀假,定位于介于指南者和大切诺基之间丧记,竞争对手直指奥迪Q5谈勒、奔驰GLK锭谩肝、沃尔沃XC60等车型怕嘎,车身尺寸方面谭隘蘑,其长宽高分别为4624mm毋、1859mm蕊、1707mm列晨,轴距为2719mm宽陋,与竞争对手相比并不处于下风弓吴沮。   既然是Jeep品牌车型仁侥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妈倡,只是造型有所改变公,一改以往平面式的设计亭,采用了类似“折角”的设计寒蔑,当然效果立竿见影娥钒去,整个前脸变得更时尚也更有立体感可浦叛。前大灯的设计标新立异嘘趣,采用了大胆的分体式设计收磷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”购控,氙气大灯府溶、雾灯依次向下排列领尝铰。值得一提的是该车的行车灯能额、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型发,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颠倦谅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道购荡失,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后模,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氨宏垛。 斯巴鲁BRZ 鹅弗绞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机莲,采用后轮驱动平台倒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”貉屡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发璃妮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计皑,而外观和内饰由丰田负责顽酞。   尽管如此阮,BRZ并不是“每个人的菜”修。尽管设计了一个小型的后排座椅什叔捍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诺吠焙,音响和娱乐信息系统不够出色查孪扫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嗽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣估十、并且外观时尚动感的轿跑牌死告,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试艾桥仆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点棋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涣嫂,最大输出功率为200马力土录,扭矩为203牛米肃。据美国环境保护署数据显示危刺娩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg答归。 ? 斯巴鲁BRZ 奴瓮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缕瘟盘。两个版本都有手动挡或自动挡选择妥寇温。   豪华型BRZ的售价为26昂,265美元深外从,配有空调系统谴檬,定速巡航系统谱璃,电动后视镜硕,一键上下的电动窗希,后门冶校控电子锁飘诉,真皮包裹方向盘垦酮,65/35规格折叠后座衡谢伴,HID大灯蹭谅,17寸合金轮圈涤,有语音提示的导航系统快臂,实时路况警报弦途巳,USB接口和车载收音机秆睡。   限量版的售价为28岸,265美元溃经,在豪华版的基础上增加了雾灯世伤,真皮座椅姥泰,一键启动荡改深,后扰流板迹,配备照明的遮阳板化妆镜镐,双区域空调控制系统搓瓣,前排座椅加热和后视镜加热耪肃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雄,电子牵引力系统擦楷林,稳定控制系统以及6个安全气囊沸粒砰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耪羚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明笔妇,无论是正面撞击颊,车顶强度凑僚尼,还是座位与头部保护试验敌扮庇,BRZ都获得了高分匈心设,可以称得上是一款非常安全的车尘。 ? 斯巴鲁BRZ 乖橙酿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩活捕瘸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX点渡,加速时的推背感没那么强烈具衬。不过达,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刷,对于六速手动挡十分精通平,5无,000转起步对你小菜一碟的话夹,加上BRZ的轻量化的设计弛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感采净。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浦,并不夸张的外形设计阶屎,精准的方向盘辈盛,强大的刹车和印象深刻的牵引力皋屁。   总体来说年,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丝熊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拐禾克。而作为日常用车来说菠俺耽,路况好的前提下导聊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多及。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品傅阀,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗潭漓,严禁转载烹惕,违者将被追究法律责任伐。责任编辑卿涣灸:李敏" "  作为一款小改款车型呸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致壬砰练,甚至在细节方便也没有任何变化秀恋,仅仅表现在配置上的升级荷。回顾智跑近3年的上市之路来看裴掇测,依旧保持着其独具一格的风格腿诞,即时在如今来看肛嚼睬,智跑仍然算是一款前卫的SUV皮修,回到3年前镁吼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酵、2.4L两种动力共10种车型庐廊墙,售价16.48-24.98万元垮拆暮,售价与老款车型保持一致嗽娠蹭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型譬钮编,即使它远远的驶来爆巨,你也会在车流中一眼识别出它信,城市化SUV的定位倒也不特别镰戳癸,不过嘎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计林德,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庭暖。   现款智跑与老款在外形上几无二致嗣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拾兄,与老款相比浦哼鞋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汰萝佬。部分高配车型则配备主动安全头枕崔等、前排座椅加热好疯规、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置付。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里商,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型廖粟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旁抢食。这些车型中包括了全新奔驰S级花丛、凯迪拉克ATS波宋途、斯巴鲁BRZ七、沃尔沃V40等备受关注的新车媚谢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惨蛊病,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车笺悸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间教角橙:9月28日 售价区间雌:124.8-209.8万元   新车点评扰: “汽车发明者鸥,再度发布汽车”坏馁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史佳犯超,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语米笨,这也看出了奔驰对全新S级的信心偷福,从外观菲怖表、内饰旅、配置等硬件方面的足够实力既耿,甚至超越许多同级别车型公蓄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机阀裂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢项,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汗。具体来看风秽,前大灯傻啥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咖狮瘫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是檄,新S级加入了更多张扬的运动化元素挫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部称警械,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酱,有点类似于现款CL级的设计落凛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面标喊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哆澜眉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颇钾澈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外萝,还可通过其控制车载设备等烂棘。另外抢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统必垄、LED氛围灯盲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅处、新的mbrace2智能人机交互系统等申妥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计探,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学维,特别是后排的座椅肝,高配车型后排座位为独立设计雷顶捂,并且带有腿部支撑和按摩功能涤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重检狄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卵嘉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机受,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机手敦,最大功率为245kW(333Ps)点尘鞋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匙伺拖,并匹配电动机灭,最大功率为225kW(306Ps)徐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机级蚊,其最大功率为320kW(435Ps)蔚巨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碉闯荡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鞘汇:9月28日 售价区间娟帅:30.8-43.8万元   新车点评番: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功忙田掀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性摄荆丘。但凯迪拉克ATS的到来劝统翟,让宝马3系走下了神坛楷。相比一直宣传运动的宝马3系壬尸侵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酪零袒。不过在终端消费市场上瀑,凯迪拉克还有很多事情要做甭高渡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好憾抵滇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汉撅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型静穿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泵核,外观方面匠吹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弄,整体造型较CTS而言更加动感步宝抢。   凯迪拉克ATS拥有50独墙:50前后质量分配施,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赦粪段、Brembo刹车卡钳亨坚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊充口借。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狠绒、LSD后轮限滑差速器施、高性能运动轮胎匿蝎谷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)祈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置售泰郝。   车身尺寸方面锋超,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm深棚,轴距2775mm弓防。而未来国产后哦痴,轴距有望加长嘉,以应对国内市场措。   动力方面惹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肛,最大功率203kW(276Ps)垮沏,最大扭矩353Nm权猩桨,其百公里加速时间为6.2秒丘呛讳。传动系统方面弦剧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱隆。" "  前言惮田胚: 在上一期文章中兔,我们盘点了2013年重点的改款车型苗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喉浑讨,在收集信息的过程中缆,编者发现了一个有意思的规律理负窜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菊乐违,往往推出两款看,甚至更多凛较汐,更像是一次新车的大爆发犁玖焦,或者说是新车开发计划中的一个波峰泰千蒙,这样的车企包括长安福特呈、一汽大众筋汰、广汽本田等鞭鹿。与上篇文章不同的是灰泛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出榷,而是挑出了10款重点车型挥掀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粹,有的是较为低调诽,但其实销量却很不错的实力派车型廖卞妙。回首这一年烤冀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间档馈凰:12月10日 售价区间襄:12.19-18.29万元   新车点评焕评:作为大众全球的当家车型偿慨领,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变唐噶,是相对比较原汁原味的一款车型冀氛倘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饶写诽,但空间的改善却更具群众基础怪呐呜。从速腾的热销来看儡硷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卤撼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蒋劣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线号河。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形丝闻,雾灯区域的改变也是如此匈每来。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感说秃,也更年轻一些箔,少了几分柔美捌刮患,多了一些阳刚的元素辆。   车身尺寸比第六代更大捌宫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鸥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肖屁,后排空间略显局促寂彪。这点在国产高尔夫7上得到改善勒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鞋,相比现款车型弘挛,长宽分别增加了56mm和13mm倒卸,车高则降低了28mm憋。此外擅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鸿秘句,轴距增加59mm陆购,达到2637mm蔫构潜,使得后排乘客腿部空间增加30mm碳隙唤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm莎,而行李箱空间也增加了30L孰,行李箱总空间达到380L翘芬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化郸: 相比外观的“小改款”膜泻,内饰的变化却是颠覆性的啦搭春,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状好触萎,并且向驾驶员一侧倾斜檀嗓,更人性化干捍班。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感摔干居,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哥细票。   轻量化更加明显敌兄奢: MQB平台的特质之一便是轻量化毕嗡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大喂冷,质量因此降低了37kg泪蚕,另外发动机降低40kg陇,底盘降低26kg歪倘蹋,电气系统降低6kg等等矗撂,虽然车身尺寸增加理烫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg旁举,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg波,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果闪赋搔,并且一定程度上也能提升驾控体验辆及书。 【MQB呐炅钊恚块化平台】   配置全面升级颓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弛箩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擎、定速巡航垄杜、启停功能瓣惫、第二代车道保持辅助系统停期、防碰撞预警蜗嗣、自动泊车姐仇、胎压监测判楷姑、电子手刹降、电子驻车殴、一键启动揉携寝、新版导航及超级蓝牙等功能隙筋。另外刺,丹拿音响桨捕睫、以及更大尺寸的触控液晶屏牌窍领,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吝顽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脸脚较,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蓄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同轿唉沃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机透欢,其最大输出功率为162kW(220PS)嗣刮胚,峰值扭矩350Nm姜。   主推7速DSG双离合变速箱瓶习的: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱楷绍匿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)册,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谜丸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诧唾尉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恍浓,而1.4T自动舒适型咖朗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱版髓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间邢浇骄:11月19日 售价区间涤赁蹬:12.98-18.98万元   新车点评朴犬:北京现代是2013年的大赢家鳖猴,销量突破百万辆咐封惊,并且销售车型整体售价在上升丸。虽然索纳塔八的表现还算不错物东,但这是以高性价比换取的革挡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜察,外观更沉稳扛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勿傻,再加上超出预期的低售价肝很廖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蕾芳控。   外观方面挨浦辜,北京现代名图共拥有八种车身颜色妹尸,分别是水晶白春、梦幻银狠怂捐、幻影黑笔、玫瑰红千、水墨灰千、宝石蓝徐、丝绸金合乘、北极玉法。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念记,尤其是前进气格栅处的造型枢驰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔江栋。细节方面舵柯,新车的前大灯设计很抢眼嫌,区别于其它车型疟庐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扯搂溉,轴距为2770mm淀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嫂供伍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点靛贫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面幌殊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重猛醒,以金属和实木装饰为主剧涩。配置方面挺,有主座椅十项电动调节必共、驾驶席座椅加热通风记忆功能潘、双区自动空调烩、倒车影像辑锭、定速巡航海路甭、多功能方向盘琉、座椅/外后视镜记忆功能静搽、侧气囊/侧气帘导亢灯、副驾驶安全带提醒喘缔抄、倒车影像系统茧繁、转向辅助灯辑嘲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面期捍康,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机筹垮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秘略。对于后续会不会推1.6T车型赫,北京现代副总经理权赫东表示划闲,目前尚没有这样的计划娟死。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涵怜夕,满大街都是式,从朗逸上市到现在的五年来酗祥,在全国卖了一百多万辆扰,卖的这么好上嗜,自然有这款车独特的竞争优势唉。要知道兜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尉去藤,这究竟是为什么厕橇册,很值得各个厂家思考割赡辱。市场定位抓的准虱,产品线丰富羚功,产能跟得上心抱猾,都是成就朗逸销量过百万的因素巴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虾掠顿,市场价16.59万元额电协。究竟值不值稗?运动在哪里拎话?是否称得上运动菩卜?带着疑问扰,一起来吧蒂舜邯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅版谷谁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式额,这种运动元素的表现方式很常见砍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅马凸每,配上熏黑大灯这样的手法备捍耽,而且很多还是豪华品牌在这样做门沫说。这样就无可厚非了筹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奶,新朗逸又有什么不可以呢私瘫?   运动型小尾翼号空受、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乒愤栋,同样是传统手法操叹,几乎在外观的运动性点缀上丧厕,各个厂家还没有太创新的方式通是。一般些的侩道,就增加这样类似轮毂热杏、尾翼的装饰吕,高端些的膘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撇糙坟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类森豆搭,不过沸,从侧面看送春,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狠贯浆。   相比车头和侧面巷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鲜售,在说运动感之前唬扯累,我更想说说普通新朗逸的车尾俩,更确切的说办廉该,是想说说尾灯危牵臣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起问,有一点略显单薄的感觉皆慌悸。运动版上屑,尾灯加入了熏黑处理疲酶,双出排气管也更粗壮了敬赁,保险杠的视觉感受也更丰富位算,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唉凶。   本文导航耐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滇磋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾裙壁痞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成懂浪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配铂铅,即韩国的蔚山玛骸涛,这里同时也是现代全球最大的工厂榔裴箱。这个工厂雇有3.4万名员工庇单,日生产0.56万辆车侵。   Inautonews编辑表示景瓮曝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意继。五年前质量提高了溶驳,但是外形并不美观京。然而豁屎套,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变建受。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)京镣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倾臼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)怂凭绷。对每个购车者来说强葡,这听起来非常有吸引力刻甫卵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特咖茸憾。   与现代旗下的主流车型一样稻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法居洛,整车线条从头至尾充满着流动感疮。车身长4770毫米病搞蔚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稿访。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尖芭稿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汀扮次,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戚徐,它看起来依旧如此的适合年轻人咕梧。没错疟,搭载着一车的新技术之后客宫沛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潮祟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泥甫胎。于是当新车到来的时候屁耗,你一定和我一样对它充满了兴趣涸。这是最年轻的凯迪拉克硷、最小的凯迪拉克慨嗅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辞捂毕? ● 外观造型施焦:钻石切割风格依旧使笺茅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勘、2013德国红点设计大奖极、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就显玖骡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扑鲤钙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稻蔷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缄,只是这回超,ATS是完全原创的作品抚羞落。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm适罕,轴距仅有2775mm掳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窃让瞎,而国内我们则把它当成中型车丹煤,和宝马3系标准轴距版落郊令、雷克萨斯IS成为同级别竞品邻,并比它们都要更小一些珐。   前脸的造型相当干练菊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匣,而是被很好的控制在一个合理大小上慑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爆搭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条献,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酿勾朝。出于空气动力学考虑袜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上年戮,当车速高于60km/h时杜篡,前进气格栅会自动关闭前赡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恒斜卿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挂狮夹,并带有远近光灯智能切换功能抡玖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焊膳传,快速亮起戈祷,缓速熄灭的设定很显档次仙陋控。再往下看壕孪我,闪电式日间行车灯藤东亢、大灯清洗菲萝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迷吗魄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柏铺疤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要龚啸,亦或是造型需求履家,感性的来说的,可以视其为向着传统美系性能车致敬毫咳期。身处车内侈放,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莱晦蜜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胆和。   ATS是一款后驱车垒全露,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韧绍:50型仆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撂,贯穿车体的俯冲式腰线溶盖桶、短前悬铜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懦。而在规格方面耿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性婚变辖,前胎尺寸为225/40 R18京北,后胎尺寸则为255/35 R18城疚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力病。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炼煽懒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拦徊嘉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹬椒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祷绅极,至于设计师是否真有此意拓,倒还真无从揣测萄充。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少身,实际上汹馈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部砷缚,由此带来了不错的视觉冲击感抛骏,给后车以足够的心理压力探,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛋失菏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型突贬,至于3.6L V6车型何时会引进酮渐册,官方暂时还没有表态陵,而是否会有V系列性能车型的推出汝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悍虹浅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车丘秒,我的第一反应总归是奥迪A6L拉奥、宝马5系以及奔驰E级这3款量翁椒。不可否认钒耸懂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叔嫁底,路上的能见度也说明了这点察。不过虽芯身,随着市场逐步的被细分痞闪街,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饺掂,除“老三样”以外榔,也还有其他选择狼唾,比如扮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抵,这两款不错的“非主流”产品揉美沽。   今天穿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前上翅胁,领略一下“非主流”中大型车的风采稳且,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侗淌,当然棺堪耻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滦陋。(注捌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缸纪,雷克萨斯ES简称“ES”扒佛薯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弧,编辑先和大家解释一下“非主流”邢界辞,这里并不带任何贬义桓跋。从销量看添痰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上劫掂廊,宝马5系9000台以上扫唬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蜜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场委黑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场够饲锑。   外观愁:XTS尺寸明显更大非纤讣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说签,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吃嗅毙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陋叼。造型方正且棱角分明的车身造型嚏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰馅拭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烯。可以说它给你带来的面子效应狡枷,绝对超过它的价格溪圣坞,在半年长测期间抚,我在停车时经常会被问骏防藏:这车得60-70万吧罢甲?   相对于XTS外观的张扬海娥、霸气既炉抄,ES则可谓是低调矫、内敛很多寄,整车的线条和比例都比较匀称悲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓦。   在车身尺寸方面精厘得,XTS的车长达到了5131mm花谭赏,比ES的4900mm足足多出了231mm阑狠暖,差距可不械骸,但在轴距上径慰,两者比较接近将,XTS为2837mm塑苦,ES为2820mm沫,仅相差了17mm型蛋尽,至于最终的车内乘坐空间表现疏,它俩也是半斤八两短。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型届碧涂,氙气大灯盟钎间、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少睛慑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窘,ES则仅有近光是氙灯捕擒慰,远光为卤素灯泡块。其中拱幂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淳嫉遍,显得比较个性陌。而ES则还是灯组传统的横置式伶汤盯。   再来看看轮毂和轮胎世藏涵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叹,ES为17英寸须,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凉替扭,市场售价约1500元/条卑赊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎僻驰,市场售价在1000元左右/条凳。可以说募,在这方面两者的差异还是挺大的酪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丘切,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择湍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承患辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志孔荡,下面就让我们来看看他们各自的优点涣孟透。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卿茎,其他两款车均有上万元的优惠家,但相比比亚迪秦的国家补贴沽,这些优惠就算小巫见大巫了汰。目前在国内的某些地区揣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴标电偷,总补贴额度可达到7万淬克腹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泪呜扛。   在外观方面柒誓围,这三款车均有各自的特点郴魄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捕蜂。而本田则是日式混动车的传统样式疥凌米,看起来非常别致孩瓣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子猎,非常有气势赋。   这三款车中苟,比亚迪秦的动力参数最强贡豌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平改惯剃。不过要是论舒适和驾驶感受栏,锐志才是这三款车中最棒的昧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车旗,因此它的动力参数看起来没有太大优势玛。   三款车同为轿车绵渺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动燎茄盆,丰田锐志采用了后轮驱动肛剿号。至于哪种驱动形式更好妓,就要看个人喜好了冕。   本文导航瓦:" "  简约内敛锑玛荣、安全扎实啦税、品质优良彤,却叫好不叫座酞八,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘦。然而对于一个企业魔颁吗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品清杠酶。为此捕即,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钙泼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进清昂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如删,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茎渐虎。 亮点配置酒笨腾:   City Safety城市安全系统螺陋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤筷慕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抵憋败,City Safety则可保证刹停以避免碰撞掣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统害,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挥迁,系统将马上发出警示并全力自动刹车拿澜吾,避免发生碰撞事故铰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拎须,可实现自动排队功能狮慨,除了可设定巡航速度寒,还可设定五种不同时间间隔纲丧。   加强型盲点信息系统BLIS侥遂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域清晴。   倒车车侧警示系统CTA播沫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆既,如有车辆接近赐忌窜,会发出警告音和BLIS警示灯磺看。   FAHB主动式远光灯鲤嘶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啥卢日,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吝,防止对方车辆驾驶者造成炫目蠕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坤藤古,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蜡饯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入片嘿粟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挎桅劳。显然沃尔沃也意识到这一点祁,要想在销量上追赶""ABB""轰箩沉,国产是最为关键的一步馅褪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沤令欧。S60L的到来肯定会对宝马3系珊犀鼻、奔驰C级伦贾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战躲劳耸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手路辉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢农藏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型垫兔,我们今天对比的是2.0T智远版脓沁父,售价为30.99万蹦揭赁,而其对手同样是搭载2.0T发动机衡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型精净。 ● 外观对比   从外形来看尚,沃尔沃S60L给人感觉干练篮翰、紧凑熄凡,X型前脸略显凶猛艘,富有冲击力宽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力税,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱问瑟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利努成廊,采用氙气大灯光源为,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淑绣眠,只是少了前雾灯棺凄。相比之下程捐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鬼姥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丢握频,同时还配备前雾灯须霓吧。只不过灯组并非自适应前大灯杜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狈价,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源艘黎,确保驾驶安全答坎次。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宽,轴距增加80mm达到2856mm羔,而奥迪A4L轴距为2869mm罗琶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势角档隶,不过高度和宽度有所不及床搓斤。两车空间表现如何侠,请看后文的实际体验层。   两车侧面造型也具有不同风格滥尝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态室,而奥迪A4L侧面更加稳重憾,看起来朴实大方双省。 在后视镜上喘势瓶,两车都集成了LED转向灯拉狼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能栋龋,而沃尔沃S60L则没有娄鸽强。 在尾部络,沃尔沃S60L造型略显生硬了讳聚啡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和监瓮晤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锚,同时加入镀铬包裹百,气势十足愁需坚,而奥迪A4L是单边双排设计才当,无镀铬装饰苟酿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎残驳免,尺寸为225/55 R16轮胎痰,相比之下尺寸显得有些小了口铝僚,同时配备的是非全尺寸备胎眯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎靡,只有修补工具有点不厚道蠕类保。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的确,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗迷坑娘?当时的网络上绝对是一片嘘声筷裤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骆吗,这似乎就可以理解为特立独行哆?或者说创新刨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苟欺姜,通俗一点说就是梗剁:走自己的路矛,让别人竞相模仿豢差魂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丢盆娩,时间不长锈丹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样萍擒?当时我无法回答敖黑,因为还没有对自由光进行全面的了解妇释,经过一天的试驾体验之后熊沫标,我认为这次Jeep自由光确实有点料巢,甚至可以说气势汹汹睦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁尢摺,那么它到底有什么资本来搅局呢清洪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案输焙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痪亢,在做颠覆传统这件事骸械端,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翱贩。就拿前脸来说喀匹,好看不好看绝不是我个人说的算的攀瑟煞,每个人眼里都有一个不同的看法冒痕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扯筏髓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表徽薯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看笨,Jeep其实并没有太大的优势星,包括大家最看重的轴距表现廖晃,在这个级别也算不上是太突出扇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话办档搐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苏嫡,让消费者也能愿意买单喂盆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了力视,其尾灯设计和大切如出一辙剂础,只是在造型上稍微做了一点改变熬菇涛,以便能和后车窗衔接的更自然一些睦吩克。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啪户娥,这实在是太个性了羡凸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鸥,不是吗培瓦警?   本文导航就离眷:" "  “便宜才鲤唉、省油偏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求葡迟亩。因此淡男,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军副究活,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上编叔讹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息习,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”独。二者不仅定位和排量相同桐萎吕,售价也都是6万元出头卫椭破。那么谁的配置更丰富涣,性价比更高呢墓署每?接着往下看吧侩垂。   备注寒教: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秋狭辫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型迸拘氢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”情脓、“天窗”和“后轮碟刹”浚差奉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新熊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响仑靡,促进其他品牌产品的更新或者降价矛空,以提升竞争能力码。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形枫适,但又觉得竞品车型优惠较多”粒。今天就随着我们来看看伞庆,新威驰对比瑞纳失。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刀绅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车换,此次我们将两款车型的顶配加之对比娃同扒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抢构。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恃纽痪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多醛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨祭瑟,以往圆润的风格被全面舍弃筹赔,车头变成了现在最流行的大嘴形象娩朔霸。虽然初看有些夸张捣炯箱,但是符合小型车定位糕开淳,更多时候它是年轻人的代步工具惯讨,所以造型必须年轻羡。大灯面积不但较老款车更大哄饰熬,眼神也更加犀利操。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变屡勺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拖殴毙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惶刨鲤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瞧脱搁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下龟燎,诸如电动天窗淖蝗凹、前雾灯与后视镜调节都在其中彪俱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撩,日常使用的便利度稍高一些乱干汞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm方,轴距达到2550mm换。与老款车型相比加长且加宽鲸颠串,这是为了适应造型变化的需要别趴牟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卑促,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势触兜。   新威驰车尾没有车头那么激进辰狠,显得时尚而舒展捞簧。整体线条看上去硬朗多了栖抱。在高低配版的车型之间戈赤寺,外观元素的差异并不明显幸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沛享,不过在潜在的功能上却有所不同冀,高配车型具有独立的外部后备箱开关溜且,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哄逝,在日常使用方面的便利度有所不足抚署趴。   瑞纳尾部的线条更是犀利罗儒捎,线条从车身一直延伸至后备箱狼峦伴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致擂胖,增加了不少的层次感和运动感抖秤。" "  旅行车在国内的发展进程龋骏,现在似乎已经开始有所起色汐团,但受到各方面的影响筹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浑。记得应该是在去年檀啥联,各大主流网络媒体几乎在同一时段汰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幻玲缸,虽然没能在实际层面上起什么作用寥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议硼戳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车猴啡仁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段岔,但是大部分车型均已进口形式引入扁溃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膘睬刨。宝马全新3系上市后悸团,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弥冠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陶灌步。不管是厂商的试水工作葡贪,还是为了后期大力推广的前期准备传,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鞘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垦兄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车醇厘抹,但官方却并不这样为其定义仍蒲犀,所以除了V60之外计臂屉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的呢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赋菊洞,三款细分车型跨越了30-50万区间哥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贿。   328i M运动型欣亲堕,是3系旅行车中的顶配车型粉,M套件必然是它表现非凡实力的根基旦戏。BMW的M系列产品级,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尖高紊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列僚胆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响光劲。在M套件衬托下的新3系旅行版劫,表现出的攻击力和威慑力很强却耸卡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型糙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅康手,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感勘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侠燃,也是几款进口旅行车中最为全面的系,除了前部以外捻当驮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浅敞辱,令驾驶者的便利性有很大提升倍违立。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显琳矩,造型圆润的尾部整体风格甘,让旅行车身份表现的恰大好处惯锣顿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宋,但是尺寸不大拘慧,威慑力也没有想象中明显坚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念湃陷理,极富肌肉感的线条元素劲酷,让它表现的干练紧凑首。   本文导航澜:" "  曾几何时芦撅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交顺。物是人非捐碗,随着中级车市场竞争的不断加剧察册,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绞摆卵。在上个月的广州车展上掀榔,全新天籁·公爵正式宣布上市可膘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扦辞膝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析快蔼驴,来做进一步的了解吧稿炮壕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较槐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观颓仇: 稳重与运动柬台淬,风格各异   车身尺寸方面杉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狠湿,车身宽度挥胎矢、高度与普通版天籁车型保持一致迸凌恍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大掏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佬悼,只不过在细节方面有所调整梦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构簿韦鲤,后保险杠排气管内嵌蹲宝插,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识慑,俨然简多了几分气质的提升粹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沮痉, 新君越的外观风格更趋年轻化沏砰陛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅票,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抗角,尾部设计与前脸造型和谐呼应跑翻,相比老款车型稳重端庄的设计风格拟簇麓,全新君越更容易让年轻的消费者接受搭差。 【君越 整体外观】   外部配置方面高沫翔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯珊咀、大灯自动清洗等功能盟烘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到没竣捞。通过下方的表格我们可以了解到贺岁歪,同价位的两款车坎,君越在外部配置方面显然更为全面一些痕,LED日间行车灯膊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的核菜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价建: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粗: 日间行车灯耽床: 随动转向大灯赂碘坛: 大灯清洗装置睬釜诲: 氙气大灯撼: 倒车视频影像领碴: 大灯高度可调布评惰: 自动头灯坊: 泊车辅助歇纲葱: 无钥匙进入系统罢朵: 感应雨刷谎寇: 电动后视镜孺灭搬: 后视镜电动折叠脊: 后视镜记忆成兢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骚,年级里有几位南方来的同学姥瀑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪户唱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情栋疾踩。雪对于那时的他们祭涩,是上天赐予的礼物版窟侈。但是闭畏,对很多北方人——比如我——来说恫嚷淋,雪却是避之不及的灾难筋,它让我们的出行变得困难重重啃炭。不过这次却不一样僧滔譬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凡慰烷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣订脖啃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疼瞬挺,请允许我隆重介绍一下今天的主角鸽,我们的冰雪座驾离,一款中大型SUV——福特探险者赴厕扳。探险者是福特的旗舰车型繁乾感,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售霖绢割,共两种配置九,售价48.98万箔沧、53.98万懊忻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沽壁。我个人非常喜欢探险者的外型烫朔,它魁梧而正派淡蚂奋,颇有美式SUV的霸气澜。牡丹江的冬天白雪皑皑蚊,探险者出现在这里十分应景拈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氛贯。这样的冰天雪地里欢莲,就算是带着手套在户外拍照妹位,手指依然会被冻得失去知觉普奇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纳涣。探险者的方向盘加热速度很快曙,开启后几秒钟就能感觉到热量讣穷,太实用了欣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茸,匹配6速手自一体变速箱五挛。探险者在海外还有2.0T版本车型愤氓嫉,不知为何暂未引入国内费,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面潜,并没想走量瞧沦瘫。   探险者为承载式车身结构凛,搭载一套适时四驱系统翻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样衅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器豹伐,后桥轮间为开放式差速器泻嗡摊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助很,以制动打滑车轮的形式实现屠类。这套系统的越野能力或许不是那么强大协,它主要是为提升公路性能而存在的官邯汇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蠢萍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尸帮涸。这次我们挑战冰雪路面日,这套系统发挥了重要的作用接铰练。另外不容忽视的保拨亲,便是探险者的“神秘嘉宾”了寐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒取!它是一款高性能冰雪轮胎谓,官方称它应用了发泡橡胶技术乐狙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恫啤,从而让胎面贴紧冰雪路面弘宏册,提高抓地力帽肝弓。当然持,这款轮胎价值不菲八,以探险者高配车型的轮胎尺寸截怂:255/50 R20为例仙期澎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元即肃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的家,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上食手龋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狈接巍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摄绕颁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下防苫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娶句?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肮开挂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm男,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掸,两车的轴距都超过了2700mm坦,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钱弧,略显圆润的车身看起来动感十足揪氮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肝毒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蕉盾扇,550引擎盖上V字型的线条动感十足胎府。C4L大灯的设计相对简单尉为,全系采用了传统的卤素光源规,而且并没有采用透镜的设计羞疲豆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诬屁菏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肛泻疆,还有转弯辅助照明功能甲伴,保证了夜间的行车安全频呈轰。两车都配备了时下流行的日间行车灯铝,值得称赞的是伐,550竟然为雾灯也配备了透镜斯,这一点值得各大汽车厂商学习讨肥煤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寡毖摩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩测。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晦,550上扬的腰线勾勒出时尚渐惧、动感的侧身线条访扳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间歼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胜俗,并搭配LED转向灯乱,视觉效果和安全性兼具谱琅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有渡洪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口让是。   C4L具有无钥匙进入功能孤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怂,550则采用了常规的掖牵控解锁功能怖睫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尸,C4L刀锋式的造型更加犀利母浮,550则更加尖锐毖。   两车的尾部造型比较统一爬唐炕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果磕芯泻,圆润的造型颇显稳重吝开澜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陷脓桶,这样设计不仅美观瓷,而且可以增大后备箱的开口角度痰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汰篇亩,视觉效果极佳耽。两车都采用了4点式倒车雷达狗斡戊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乱灸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谴,使泊车更加安全弹。C4L后尾箱并未设计开启按键撮,只能通过车内控制按键和椅莩辏控钥匙开启回渤汝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糠捎,使用起来非常方便耗纲溶。   本文导航父:"    紧凑级两厢车汰,如果倒退10年前串,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域触。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后摩徐九,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沙难。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹开仟靠,它于不久前推向市彻佟,但其实它在国外早已上市某隆。雪佛兰在近期才引入龟残,相信也有自己考虑雇册,好在这个时间也不算晚轮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鲁,相对较低的入手价格系锻颠、时尚的外观设计以及良好的运动性能挨聘劫,都让其成为该细分市场的热销车型写泪读。而在紧凑级车型中描,三厢版在兼顾运动的同时氏,实用性相对更高一些搁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诞拾般。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹辖谈蓿克斯三厢版(以下简称柑伲克斯)进行深度的比较狙,到底谁能从中脱颖而出栋,让我们拭目以待林。    在刚刚结束的2013广州车展上猎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴簿怜嵌。此外型,附到穑克斯去年北京车展的正式上市坊似,也让这场紧凑级大战更加精彩怜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瞳赤,作为其小弟的马自达3能否一样出色髓酿?盖礁ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邪邪佩,能否从容应对编?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓愧估彤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外羌贩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上十顺汐。就在媒体日当天缉鞍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后岗,经过旁边人的介绍泥射,惊叹一句嫁撂锑:原来不是一个车安て俊!可想而知贸采沥,这兄弟俩得有多像惰讽蛾。    2012北京车展上市的赴喝模克斯相比前者设寡拐,已经在市场上打拼了一段时间奠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降闯衬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了森馆,但是柑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扦袄恫,还是毋庸置疑的藐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脐挎,为了让评价更加客观沥,同时蒂恨桃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样臀,我采访了一下身边的同事和朋友煞婚咀。   同事A赴:男问陆,30岁眉解、已婚纶沸、儿子1岁多    我哪个也不要侯,原因只有一个氮:都太小挠褥懈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV竿德,实用!当然这两个车白给肯定要体。(也对富肪家,老婆孩子热炕头的人峭广哆,还谈什么运动啸痉,能装下更多的人和东西滑堵暴,才是硬道理)   同事B瓣歇:男熬品圣,老干渭蹋克斯车主拔,奔三的年龄细型,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概ィ克斯剖肪社,理由是有优惠两阀痰、货源足挟曝、随时买彼较,听着怎么跟买菜似的史皮。   前女友淋:24岁勒坞唯,高尔夫6车主凶镭,略带公主病    选马自达3嫁,原因是好看残废戏,我再问还有吗倾,答曰附:好看暗小!我继续问尼井蕉,跟我急了旦沉,提问结束愧傅。   现女友彤溯骚:25岁碘怠,对车没有丝毫兴趣蜗丝栓,仅对各类衣服躬、包包怖、鞋等物品上心    我选马自达3吧靶醚,原因是就看这个顺眼毛蜜,所以就选了懈课五。(明显敷衍了事)   女性朋友铂毒搞:24岁身,某时尚杂志签约平模讳华伟,对车有些兴趣猜,但只是停留在表面    我选马自达3孤赎,因为好看文,身材我喜欢秤,而且红色(主打色揽:魂动红)是我的style酒武,所以我会选她的说隧。(这种中英文混合体痕抬芦,外加“什么什么的说”的语法真别扭摊汝嘎,说她好几次采很怠,不见改)    采访结果显示誊,果然是萝卜青菜遣梧睹、各有所爱羞,而且给出的理由也是五花八门嚏,那么到底这两款车有哪些不同捣衅巍,在面对不同的消费群体时年,它们的表现又回怎样度等森,废话不多说泛蚀卡,让我们往下看季。" "  2013年8月哨勉,本田CR-V共销售了15393辆达,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月壕,本田CR-V共销售了18989辆赁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月填郡,本田CR-V共销售了19510辆矩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烈浮,本田CR-V共销售了19288辆绒酵,全国SUV销售车型排名第二......事实上菠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单架,它的优异表现还远不止这些浅赔,截止2013年11月底确图,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陀裴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠小。是什么让它成为了国内SUV的明星恐歼好?又是什么让它如此大卖喘垒?   现款CR-V有2.0L炬、2.4L两种动力共7款车型嫡,售价19.38-26.28万元烤潜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腐,售价22.98万元)淌洼狗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型标蠕夺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碌汤稗,纵观整个CR-V的家族史擅,前两代车型还有些“方盒子""造型涂,而从第三代开始剂佩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战富揭灯,坚定不移的走着城市化SUV的路线凶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杀屉。   说到第四代CR-V的外形卯酥,也就是现款车型瘦抹,它的外形并不是能让你一见倾心的主嚎赦痰,CR-V上市之初薪,人们对于这样的设计褒贬不一漏,甚至有些“不得民心”傅玛尖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话加。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浚惩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能夺。氙气大灯烂惨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泊。值得一提的是萝许迸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上负,效果出彩十。   车身长度比上代车型减少了25毫米堤灭,离地间隙下降了50毫米每秤,仅剩130毫米风,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骆汕僚,但却令离地间隙接近轿车勺坛吐,轴距则仍然保持在2620毫米徊吕,整体效果比老款显得修长不少扒癌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尉,在实际驾驶过程中捞斑,提供给你更加宽广的后方视野慑炕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衔沪。   现款CR-V提供17讹女娜、18两种尺寸共3种轮毂式样窍狗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外信茨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂建斜椒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刻徐苗,车尾向外凸出比较明显触犀,给人一种臃肿膨胀之感邦抹瀑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索花鹊凡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显唤,给人一种臃肿膨胀之感冠匡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因厘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积楷戏请,为实用性又添一分楔亢,从之后的销量来说氮睛磺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瑞钩凡,保持着高歌猛进的态势旱溺葛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺罕剐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力港,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙磕宽、精心滔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm起窝,排量仅有2.5L必,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场急摄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漠粳昂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它其靶钡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毫喉。   第三代雷克萨斯IS筷鸿亥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渡惦静,全车线条设计更显张力牟畔,饱满的肌肉感让人过目不忘拍备。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版丢廷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅据培腑,丢失了一丝霸气酣门。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加降,长宽高分别为缺滑珊:4665mm想闺、1810mm陶径、1430mm笔锈。同时轴距也增加了70mm疵,达到了2800mm侠侠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言猎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辩,其前后配重分别为53午型傻:47汀。接近前后1攻侍目:1的配重也体现了其运动本质撕。   IS车身侧面短小精湛奈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性橇缔,显露其灵动的车身姿态适歌纪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尝梯,依旧是纤细茬绒、锋利凡,绝不与传统设计相妥协惹拢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驰拣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎慧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力混婚柑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闪。   毫无疑问挛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力播卡。你可以觉得它设计非常超越轻搓,也可以认为它很有美感舅炔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动为差梁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涵疯竣,石油的消耗量日益增大蕉结,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油郎,排放着大量的尾气炕,制造着日益严重的雾霾天气诺。汽车尾气的污染绢,越来越成为大气污染的重要元凶其羔闯。开发替代清洁能源伶想,代替排放巨大的内燃机醒壬贯,越来越成为厄待解决的课题瞥。现在很多厂家都开发了混合动力车型答撕樊,这项技术基本上成熟了巴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平戮,也没有成熟的商业模式来进行推广楷推凭,即便很多条件还未具备膘,即便这样那样的客观限制雌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面磕仙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一都鸽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淑,叫做启辰e30晨风宽呈,这款车还没有上市辞惫善,很多技术参数还没有公布静炔苏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据裴,介绍给大家纬吩床。但即便如此赦勉干,这款车还是有据可查惯胳歌,开发平台来自日产聆风电动车焊师讹,外观也和聆风十分相似效间。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苏辟,2700mm的轴距和骐达相同眠穗撮,外观的样子也有几分相似良赖诵。但明显晨风的很多细节显得与众不同锻旅便,前脸没有进气格栅的设计班交,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毋。而据厂家人员介绍技,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杀,而是单独开发蠕。   尾灯使用了LED的发光元件赌插,看起来更加醒目签,垂直的长条状样子也很有个性谜绦参。但在车尾上汕舶兑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挂匹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瓜妙凡,用以分担电池组的压力梨性湾,这在晨风上是没有的射琅。   本文导航爆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了档喉假,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)反椭,照片上看它挺精神鞘笑车,设计有传承有创新贪蛾畅,硬件配置有增有减梨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奠得,没能去测试现场参观参观水。   命运总能给人惊喜离编。上周五下班前抱夯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目聪吨,领导突然走过来跟我说锨:“来了个顶配富踊ⅲ克斯系防,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胜抠抡,周末的小幸福就这样碎了一地陌曙,我得跟两台机动车泡在一起量。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘶爆阜,坦白说现在我对它俩都“不来电”眠。这样也好缔啤,好歹保持个立场中立对吧腊桔咀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鬼损叙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嫩五荷,比如为什么海外有独立后悬架春蒂?国内全是非独立后悬架沏罚?其实道理不复杂费,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腔,既然如此侵锨菇,那就遵照做生意的基本法则来做亢,降低成本香固,攫取利润阿,无可厚非岭。我相信如果改悬架车就没人买龋膊,那他们肯定不改案。   福特比较谨慎粟,善于跟消费者打成一片瀑泄,挣钱不忘树口碑固鲍竿,好口碑又促进高销量募,顺利打造良性循环圈梅豪繁。尽管它也有这样那样的问题朔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买开必,值得大众好好学学胃蚀。话说回来仑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氏典。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎撸克斯伯苹翻,是各自家里的明星产品篇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖孝瞬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蹿博彻。把这两个重量级选手放一起盗,能擦出什么样的火花来目喂洼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利讽塑方,似乎这样能出一口恶气段巷涣。不过我得劝各位一句括:百花齐放很重要廷广,一枝独秀最糟糕顾从。   ●外观   扯半天总算进入正题酷,这个阳光明媚的周末缆,没有雾霾的打扰灌藐,我把两台车放在一起拍了套合影希。看看它们极矢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7偏蓖,一个是16.29万的顶配版两厢柑纾克斯眷。要说家族式设计咯,大众当然领先其他厂家动徽倍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服怒,福特的动作稍晚一些冀擦,效果不赖狸。   所以当高尔夫7和嘎柿研眨克斯站在一起的时候缅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营琶坦土。谁好看我不说懂,大家都有自己的喜好娄。两款车前大灯组内容丰富诬,氙灯碌描靖、日间行车灯撩邻肖、大灯清洗锑、雾灯一个不少拢鞠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞎,而腹尢⑴耍克斯的则要花6千块买选装包核别,朋友们惋肌龟,要享受还是得多消费啊芦瞪孩。   车轮部分有看头脓弦。缚邮杲猓克斯胎宽215mm显梦,米其林博悦轮胎细鲍,轮毂造型带感绥甸,给个好评廷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杉肪。高尔夫7胎宽205mm估旦,似乎缺乏顶配车型应有的气势镭吉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酱。   车尾设计各有出彩的地方但锈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势荷秆扔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭死,LED尾灯是个加分项切褂剧,盖郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贯。左边那台风格沉稳一些限愁,右边的青春气息扑面痘桑颓,你喜欢哪个焊耙?" "  “牺牲一定的车身刚性潘荣森,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车灌矩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构竟腐门,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怂县。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后描鲁骋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面庐氏匠。就在上月轻系九,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伍巢猩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锭,至于奔驰C63 AMG尼栓卞,目前还缺少这一车型担。   由于是RS5 Coupe的系列车型钳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致澈圣卤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屠辈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞄,毕竟除了性能之外陪尺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哩。   延伸阅读 闺齐寒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蚊窃单,其中包含对车漆颜色念、内饰颜色以及电子功能等自主选择使隘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虾,所以在配置解读方面汗沧李,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注砍垒,并将官方价格告知大家奇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上散,软顶敞篷采用电动开启宿,时间上需要15秒即可醇慑,而将再次闭合需要17秒施灸赂,其开闭结构为多连杆双片式弦歇,这也大大缩短了开闭时间疏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哪,为了不过分降低运动性猛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陵桅横。排气方面也是RS5的一大特色叹急,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涪会连,在Auto模式下左右分置排气各打开1个夏膜规,而在Dynamic模式下会全部打开梦。   本文导航吭居头:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线邦钡搐,或许大家已经是心里多数尖费双,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虎,定位于新兴的小型SUV市场秃磊秽。众所周知剖裤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脾葡,长安铃木选择在这一细分市场发力等,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的是尼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氛,通过对比分析挞场叼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力型霉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谋佬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元排,搭载1.6L发动机搭,匹配五速手动和CVT变速箱管牛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伯赫胳、2.0L两个排量六款车型侨劝毫,同样匹配五速手动和CVT变速箱杠课,售价区间12.88-21.88万元穗烙塘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观加价髓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钨,通过下表的数据显示得知腑耿龄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手橇铺铅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筷高,相比逍客灵舜际、昂克拉等车型同样处于劣势安。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屑箔涉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滴己,还有与车身不同色的黑色包围耻琼、车顶行李架冲,短小结实的车尾苏录,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骨户。车身颜色选择上滩媚飞,S.CROSS锋驭提供了极光绿天饰漠、皓月白脖贯彭、星辰银弦叭垄、丹霞红襄、银河蓝和晶岩灰六种颜色浮辱腊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同详快,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计本鳖勒,雾灯狗、下保险杠也经过了重新设计麻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诞佛叼。车身颜色选择上甫俄盎,劲炫ASX提供了珍珠黑繁、极地白耸故醒、翠鸟蓝蓄晃骄、酷银喊党、钛灰五种颜色孟蔷噬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面太慕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯簧,前后雾灯跺豌,并配备大灯清洗功能为,外后视镜集成LED转向灯;同样扇涕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯殊,带水平调节和自动清洗功能忍炯,其外后视镜没有集成转向灯脸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纠溉辅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窜襄么,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浑暑,二者均为铝合金材质限。所有车型均配备优科豪马轮胎协。值得一提的是苟媳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沧鳞购,这在同级别中比较少见鸽誓娥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撂称脾,根据车型的不同尺寸有所区别识箔娘,低配胎:215/65 R16同,高配枫托:215/60 R17参,轮胎同样使用的是优科豪马伸,同样配备全尺寸备胎掠拴,两车在这方面都表现得很厚道哼斤扛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫邓,第七代车型慈。其指导价12.19-14.49万颁,这是配备1.6L引擎的价位呵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恰,账面要准备好14.09-18.29万宿颓泼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车旱,当然滔,身为第七代的它尉娇蓝,在冲击属于自己的又一串“第一”沥。但我们相信漆潘角,短板才真正决定高度椿。   全新高尔夫的德国总设计师说凌,它的设计主导思想为“简单既经典”勒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分享嫉:中网与大灯的相对位置粕癸、拓宽出车身有力的轮拱呜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稀际家,这台在中国拥有极高人气的两厢车泊,一露面炬率,就好评如潮腺汀拈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解块,但还是要将6/7重提顶粪酱,除了外观上的差异煞匈乳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上磁,比第六代车型要长56mm夺补泡。而整体车身比例上彭惊读,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然滩恨变,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm褐骂,轴距增加59mm犀鞋孝,从而提升至2637mm兽呸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计婆焕版,但新样式的内部构造也足够炫填祈酶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辖卑裂。高隔音性的特殊树脂层驹狭,形成3层薄膜结构瞎驾。它拥有很强的抵制振动物理性能凳皆杠。   直接跳过撩人性感的腰线狼九,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型式速。相比海外的双L型钢,或许辨识度更强一些叙貌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扁率,但高7的不一样投剃。细心的你会发现惋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时腿豹勺,才会主动启动贤娶,并且拥有厂商宣称的132°广角菱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格信,天平再次偏向了驾驶者一侧苗盟。整体内饰上奇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是灸:放弃中庸的设计理念体,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锑。不规则的T型区蛙陕看、活泼的金属线条点缀堂,让全新高尔夫大变身钠勾去。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没倍,它能够让你感觉非常新鲜担蝎。   坐进高7内靖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逢,比普通天窗大了30%胖。而外掀的开启方式有点奇怪合,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孟骆,同时还为内部提供更多头部空间绘霓钞。   大众车型的人机工程向来让人放心破坟,这个角度的方向盘绣孟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦儡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疽老,或许来个拨片更有型吧记丢竿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症硼痢奢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鲸举趟。   本文导航堂拳伤:" "  在国内的SUV市沉贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毕瞳纳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姬甸涤,正因如此诺性壕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漂急绦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破先唉。   说到大空间藩、七座设计袖拾嚼、配置丰富的SUV每勉颧,北京现代全新胜达是其中的表表者滇案,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夹袱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搐我,下面我们将对这两款车型进行对比分析漆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观石吴办:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向募滑锨,设计上中规中矩庞,采用了哈弗新的家族式设计元素诡,这一风格将在整个哈弗系列上普及跨目奇,代表性的设计元素有枷:大尺寸U型前格栅寇狭苏,粗壮的镀铬横条格栅措世耪,时下流行的“X”型前脸酪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篓尸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的难。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的璃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茸盼娇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茶胺,再辅以造型锋利的大灯灯组旗缚,极富视觉冲击力托室。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扳富,现代品牌的确更加具有超前思维意识裤。" "  如果提起讴歌品牌笺,大家一定会想到MDX这款车坛,究其原因刻抽颈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型黔趴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炮桃,拥有讴歌最顶端的先进技术撂钾鲍。在2013年胆,讴歌上市发布的新车相比以往兴,算是非常密集的辨妮拴。即将岁末胁醇,讴歌的新款MDX也开始上市销售醇厦。作为新款隘蔚,MDX的售价降低了鸽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注成。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弓屏。使弯道驾驶更加轻松贪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上和,增加了AHA敏捷操控辅助系统 希环,在车辆制动时痴沽,通过制动延长扭矩矢量分配戮穷,提升转向的循迹性 舍牟读,这在之前的讴歌车型上是没有的辜告仟,包括RLX绕臼蒜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬几睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逻皇核,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由燃。但我们看到杉,在讴歌品牌乃至本田车型上贝躲诚,自然吸气发动机依旧占据主流救杭半。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法法相,在新款MDX上使用的3.5L发动机弓晾该,带有VCM可变缸技术农测脆,在不同的动力需求下鲤板,发动机自动切换工作缸数坡纳昆,用来节省燃料苫溯,提高燃油经济性秽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上韶贺侧,使用了全LED大灯热,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法图怂垦,不止在新款MDX上出现霓蹦,旗舰轿车RLX上同样具备矛表耿。但和MDX相比废,RLX的前大灯内部结构稍有不同绿街。而MDX的这种全LED大灯芦琅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尾梳珐,但据了解讴歌正在向这个方向研发高熔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务飞,其中大致包括救援苇、定位搪、导航检索等常用功能狭黑硕。但值得一提的是岔蓄瓮,讴歌的这套系统在整车质保期内牡触,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酸填。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汝峡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置城携赔,通过车头垒、车侧螺闪鹅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丢京。对于前方障碍该裂、侧方停车架、倒车能够起到非常便捷的辅助作用党门晴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痰蚕具。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淀建镭,MDX采用了59%的高强度材料黎列篡,热冲成型一体式门环等途径论文,在全新平台上使用了更多的轻量化材料彼母。   本文导航旁汉汇:" "  在新一代天籁发布之后亭蓬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字廉弦藏。二三十年前轨瞥肯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晚客,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车环涩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前特挂舶。而谈起这两款车狼,目前多数人对它们的理解是柑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长岛色,配置增高味哥,便成了公爵和君越价佃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸堡美擂、动力和配置等等门毕信,却有着极具诱惑力的价格木挺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘固凌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酶构,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仙粮顽。可它们究竟有没有这样的实力奢荒?两者比拼寥,谁又能更胜一筹鸡草?本文即将为您揭晓磨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坎适邻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炽麓萌,售价区间为23.59-36.99万元僳奉婚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抬圈,两车售价分别为29.98万和29.99万眉,价格非常接近绷广,比较有对比价值揉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乱沮,主要是雾灯抢、轮圈等几处细节可以加以区分裸泥袭,尤其是中网变得更精致蛙来,车头更显大气染涸。但也就是这些细节的变化赣秤函,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坏固,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斡簧。   大灯方面竣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虑楔,不同之处在于粗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哩记丹。   车身尺寸方面侧客,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)儡棺哇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)督茨,君越的长度同样超过了5000mm宿啸亨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面莎档,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堡标力,并没有追求锐利还航,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅穿,腰线设计是其外观中的一大亮点腐,并非大多车型采用的一条笔直线条彩,而是在B柱之后便缓缓下沉幸,在后排车门上形成一条折线勤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乓丸凯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浆。   尾部来看筒,公爵与标准版天籁造型基本一致饯,尾灯造型也还是一如既往地犀利虚坤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陶莎,为整个尾部增加不少活力辉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合罚佩瓮,使其整体感更强伴拿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烦矫,轮胎方面螺校,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惩册,更为霸气刚解凹。   ● 外观小结份: 两车均采用年轻化设计雾,稳重气派;车长均超过5米从炉估,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上佛巨很,君越表现更为抢眼差宛茹。另外劲,从个人角度来看邓势捎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计修式卿,相比之下它的造型更加简洁椭览复、规整彤井取。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碌盛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堪拟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勾患,足以呼唤出你全部驾驶激情捆拌。你可以视它为野兽算桶崇,但我更愿意称它为内敛狂徒陀肖稠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎署层泪。它是驾驶利器猎椽河,也是很多人心中的梦想之车抬答斥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG欣虾联。   既然说道奔驰AMG闺烁促,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义材抨歉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纪钱撅,都代表了其品牌车辆高性能版许事化。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饥秘酗,这些车在发动机配置调教腐,底盘调教堡腥呛,外形和内部设计上都远远超越原厂车抒岁双。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型税颁,它的长宽高分别为4707mm灸憋们、1795mm和1391mm寝惕牢,轴距为2765mm嫉爸守。参见下表可以直观的发现袖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拖酥编,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坏上矛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面镀拾色,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俩。但细看之下沥刚峰,还是能明显看出差别稗偏弛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位楼毯林。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滴味卤,流畅迷人更具轿跑风范舞铝撑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虫喝。   除此以外竟顷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次间,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭湍孝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂受揣,前轮尺寸为235/40 R18领揭粪,后轮尺寸为255/35 R18吞蔼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力让,以获得更快的加速度钩母桨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果幌。   车尾是C63最为霸气的地方陈,四出排气管宣誓着其运动特性捍律,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一劣馆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力莆粗澳,从而提高车辆的稳定性泼青。" "  11月12日卸伞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呛匙孟。无论在平台还是动力上错缕诺,这款车都与标轴3系基本相同绿滩。动力上瓮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粳摄,依然分成风尚驶栖、豪华和运动3个不同设计套装矫翘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式导。无论怎么看婆桶,4系都很像一款双门版的3系逛快祷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系点案挞。   虽然名字是4系错八撇,但如果只看前脸铜,恐怕一眼很难分3/4系巢妊彤。不过仔细观察细节的话恐枢藕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悉背粱。比如更大的开眼角设计舱呵卧,更修长的双肾格栅胃,还有明显不同的下进气口设计风格谋书。当然烧孝爆,了解宝马车型的消费者都知道胜虐夹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置库扇旅。此外煽,前脸还针对空气动力学进行了优化叮。 【左寞剩:豪华设计套装(选配)/右恃绥:风尚设计套装】   侧面造型上继税,4系明显比3系舒畅很多媒澈说,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奋骑,更修长的车门对此也贡献颇多伯默韭。不过轮胎规格和3系完全相同厂,似乎很难体现出这款车有多么运动淌被。另外秤筒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了透,和前脸的进气口配合合肖,共同为刹车系统散热嘘炉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多庆壤卸,不仅装饰性强换驶,看上去也更凶狠宿。   尾部设计上屋盼技,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素价衬姥。猛地一看依然很3系瓮钱挪,但饱满的线条体现了4系的不同赦。尾部虽然整体很“壮观”坏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气莆,别有一番风味率哺。另外岁食怀,根据套装不同僵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菇,实拍的运动设计套装为两侧双出促槽,个人认为设计还可以更精致一些擞。   车辆提供非:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址竞娩薯:北京市海淀区闵庄路19号   电话就:(010) 5872 8888   本文导航握啪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道送,自日产逍客2007年在英国上市以来吻妹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来穗河嵌。各汽车生产商自然毫不示弱湘妇沥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挤脱萎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缆辽慕,公司就对其外观和动力均作出了革新鸡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司授备苫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V峰沉。这款车售价要高于ix35咀,标配版的售价与高配版的ix35相当绰感讳。较高的售价并不会对消费者影响太大烩卵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闲探。 ? 现代ix35   除此之外拴甫档,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坑彪。完美的驾驶体验颂吠溯,充足的动力表现孟拴,日常的实用性以及低廉的养车成本盼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鸵吝粹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淀施。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芬。CR-V的后备箱打开的角度要更大抄,后车门打开的位置更高地,加上方便的一键式折叠后排座椅坍烙拣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的轿弄速。ix35的后备箱地板离地面更近券免废,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间美萌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5揩硕霸,他们要对此多付1,700英镑谈侣副。其余两款车的四驱版科钎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)醚祈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)欠狼。   从标配版本来对比三款车茎攘,ix35要优于其他两款沮朵。SE版就提供了后排加热座椅袄漆,方便商务人士乘用够劝。高配中更是有导航宏,蓝牙敲氮,真皮座椅努肝纠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恋激小。ix35的一些配件选搭也是十分优惠玲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蒜降。   综上所述剃桃腻,我们推选出这三款车的排名分别是疟肮市:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粱,但是它的驾驶乐趣却是最大的嘶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码咎提。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足叉鞘猩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蛋。低的污染物排放青送,强劲的动力表现列,新引擎的装配让该车重获新生摧诬删。   第三名?现代?ix35   毫无疑问面弊箩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翁局。不光是低廉的售价豆锚,标配版的实用和保修期的延长虱钠湍,让该车十分吸引人底稳呐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撵墩练,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间守师弯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乖摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权太攫雹,严禁转载伎灭铜,违者将被追究法律责任驳。责任编辑蠕宫:李敏" "  在国内离,提及福特这个品牌辩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖先肥ⅲ克斯和嘉年华磷,但福特的精髓决不仅限于此匙矫徐。在美国溪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军品腔徊。近些年来惜泵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蟹瘸抵,先后投下了旗下多款SUV车型悔,其中包括翼博度、翼虎港甲含、锐界以及今天的主角探险者酸门。作为美国销量连续15年冠军的探险者悍擅峡,它在中国的土地上能否再续佳绩矛?带着这个问题妥悉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丧疮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成渎唷,也是其第五代车型搜。在今天看来厂,福特探险者圆润饱满犀,又不乏美国车标志性的肌肉线条拟伦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刀。但早在1990年替矾耍,第一代探险者刚推出的时候攀室,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宽幕簧。   随着时间的推移问航骇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尸伸删,与其说是改变褐菜,倒不如说是更加顺应潮流钙。早先的皮卡底盘不见了踪迹藩熟呸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂还卷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)穗葛泡。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵诜场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢末洽采?结合同价位车型做个比较不难发现趟,探险者论尺寸绝对傲视同级懈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV保寺尸,“尺寸”无疑是其最大卖点恰廓嘉。它的车身长献、宽富些、高分别为5006mm涵邦卫、2005mm和1743mm畔,轴距为2860mm定卷副。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV封蚂,即便是与奥迪Q7的对比中创捐隘,探险者在某些环节也不占下风龟贸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惹,探险者的最小离地距离为193mm垃汾鼎,接近角和离去角也并不大钵渐,仅有21.7°和21.4°鲁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的现偿雌。" "  引言颂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贝任黔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桐沸,其采用了全新MQB(横置钠岚睿块化)平台生产嗅,不仅在外观祷扮、内饰方面有着明显的变化朔,更低的生产成本摄堵屡、更轻的车身也使其有着较大的优势赡同疚。此外府鲤,作为其老对手的福特附澹克斯当然也有着较强的实力夯坎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评头慌。今天酵,我们就来为大家对比一下摹洼忻,看看这两款车型谁的实力会更强蓟蔫揣。 外观鞘:低调内敛大众风对比时尚张扬肝停克斯   两车在外观方面虽然同为动感酸切,但在设计风格上却有着截然不同的一面陀氛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上把。而改斐鄄校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息功蹋。   车身尺寸方面媚妮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进雹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm点,轴距也增加了59mm救鼎,整体看上去更长更宽更矮陀。但其主要竞争对手该刮担克斯的整体尺寸依然有着较大优势案旱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅莽残、强壮拱刻、凶猛裙铰芭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象块。试驾被安排在了蒙特卡洛遣发,我们被热烈的目光追随了一道痊汇授,同样忌编,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赫梧墙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阀,它的对手就已经锁定了悲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喉凹铺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蹭匙,他们选车就两点窘芬填,第一样子帅迫疚垂,第二性能足够强大袒疲习。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力啸快蓬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车释犊。恰恰如此武浆,它看起来很漂亮晤漆,尤其是车身各个部位的比例与线条劝,挑逗着所有人的视觉神经查合。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野底,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泼痛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寒莆谩,而且更杀气感更强实范。怠速时慢慢靠近号老械,它的躯体在微微颤抖肉湃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钦情。   细节方面奥迪从不偷懒砷海悔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侠邪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谱修鸿。在我看来仙衬扯,这样的视觉效果已经足够征服所有人捞蹋讨,如果你觉得不够醒目软隋适,还可以选择将卡钳漆成红色烤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部魏图殊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗅,120km/h时自动升起藏,此时的样子最为动人惧,速度降低至80km/h后便会自动收回外冠处。   进入驾驶室并不费力乐讳幕,内饰与A7或者S7基本格调一致噬襄,简洁朴实陀,中控台区域保持原有基调究,有人说它沉稳炭巫迹,另一些人说运动舱,在我看来这就是奥迪的风格铂读藤,可以满足很多人的口味蔼,一切气氛都显得那么熟悉浆末细。   车内有两处亮点让我记忆犹新案贪膘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分簧巷,坐上去的感觉也足够舒服毖效缮。不足之处在于它的调节方式太过简单哺剖羔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惜敝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扰啦窟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耿谩等,手感与大小都很出众赡,令人爱不释手淌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狭迸桂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望失淌棉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茄锻,善于抓住驾驶者的心蘑形,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晴婚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化武涎,两厢版掀背车开始越发备受关注兑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型廷全斧,强劲的运动性能也是非常重要的指标溪桐。就在本月初径贝签,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求粉苹,除了朗行运动版之外袒檄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谅。接下来甜什赂,我们将两车放到一起谭申,来看看其空间和性能环节的表现如何廷笨懈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耽歌,如今的情况则正好相反弧牢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此非土撮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脑氯亩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翻,两车的售价还是非常值得人期待沦累。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剐促嚏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了储扩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搁嘿拿,前脸没有任何改变祷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素埂瑟婚,但给人的印象要更加动感盯骄。   车身尺寸方面沁嘶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米霉宝,各项数据都要比朗行运动版更大一些额涵底,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烷搁靖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适币拭筐,比较适合家庭日常使用喝蚕。轮毂造型与三厢版没有区别磁娃颂。在发布会上翠惊融,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎解檄酶,相比科鲁兹掀背车不够运动盯颅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淀瑰陶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑两缎媒,线条更加自然设、流畅芜梦。两车的车身腰线笔直且显眼陈链,给人的印象很有一种短小精悍的感觉笑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恰缴豪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灯甩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果红世。同时紊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能七恍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源高蔚巧,点亮后的视觉效果非常不错共妊期,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剖赖。整体风格也是保留了三厢版的造型渴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出能,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泄复。2008年娥猩卉,丰田Yaris进入中国市撑睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疽次峰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车试,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兑下,想必原因大家都很清楚噶钉龟,致炫在各个方面都已下足功夫荚,为的就是再续辉煌弄谐。   致炫外观灵动时尚础郎,带着一些年轻的运动气息猜杠,车长为4115mm妥奶表,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犀,比老款低50mm;轴距为2550mm瘟涪,比老款长90mm瓦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了极纠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点改乡勤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肆,这样的设计更有利于致炫的散热甜结,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹋纤界。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气什疯。   " "  在这一两年中哺赋凌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氛习,究其原因隋杭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骇。另一方面栓会弥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涟谁表。代表着大众在中低端产品中的最高水平磊。如今脯毙堑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野埠埃堑。带来的改变很多竣秒,由MQB平台带来的更多越级配置碳筐,外观内饰的革新捐,动力总成的变化菏,当然还有后悬架的改变橇覆具。能否继续神车称号藕嗜绥,笔者觉得榔频何,可能性极大硼宪蔡。   ●从固定平台向木让叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆状块化平台的车型狸袜涕,之后祟定,从这个平台开始诬惟修,还会有奥迪A3等车型陆续引入姓兰拟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瘫。但从高尔夫7开始菠塑,这种概念将发生改变碗。MQB那块化平台生产矗凰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勉爽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留率膝,后面我们会详细说到鲤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筋滥附,必然是一台有传承有积淀的车型摊。经过几十年的发展和变革诞题,没有被历史淘汰雌烤开,却总能获得新生和换代托。我想符合这种条件的车型真的不多立皑吃。甲壳虫也好讨录,卡罗拉也好图酣,都算在其中隆佰距。高尔夫更是其中不可或缺的一款箩,从第一代发展到第七代蒂糜,我们发现狡,很多经典的设计元素没有消失纠,而是作为经典传承下来虱啼,但技术却在与时俱进的发展捣罢捕。直至现在衰,高尔夫7的出现涉忿,能够看到曾经的影子介,也能够看到未来的趋势泛澄憾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邻甸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿勃康,今天在紧凑型车上也上演背徽,只能说明吕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侍,也从侧面看出娠逢,这一级别的竞争是多么激烈缺呈,高尔夫7的轴距加长了59mm刑,反应在车身上季骗,加长了56mm新柯搁。这让我们看到睡蓄,高尔夫7并不是一味的加长玫陶,更兼顾着车身的整体设计娥吴啦,以及操控能力的全局设计咯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茨,争议很大围,但貌似并没有像新速腾上市时那样仍冠,引起大家的太多反感方噶。或许一汽大众的这场策略大变捻块,已经让消费者黯然神伤了疥漠。大家也都知道埂,这是没办法改变的事寸,想要四轮独立悬架告睬仍,会有性能版车型作为选择局兜,要是纯家用秒放蒜,就只能接受这个现实曝苇。   本文导航瑰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丘,这仿佛已经成为了一种定律拢莽。话说回来乐甭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手丸埠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蔽忍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计掂按、做工璃仟茅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位衬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型噬娇,为更直观的进行两车的对比分析剃嚼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车递沪葛,需预定等车时间较长实版,主推1.5T车型)作为参考对象翟换藤。备注般:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哗瞄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高海涤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惮退虚,瑞虎5和哈弗H6各有所长鞠,瑞虎5车身更宽商氢趣、更高骄沦播,而哈弗H6车身长度娃、轴距更长苫。另外这两款车的外观设计原创度较高摹罚狮,没有明显的抄袭痕迹示羞,且能够符合大部分人的审美观驼,足以体现出设计团队的用心程度屎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痴昏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应固雹,意在塑造最新的家族风格途屠鳖,整体呈现出大气法、时尚的感觉信固虫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拜,包括徽墨黑炯、烈焰红磺庞、赤金棕期、暗夜灰履投挂、皓月白和丝缎银徘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鸵画,其更侧重于简约廊韦论、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辆顶。车身颜色方面哥,哈弗H6提供有经典黑偿睫、雅致银耗、简约白犬、中国红魔、风尚蓝夯悸附、摩登灰徽橡、醇魅红避、睿智棕共8种车身颜色鲁驳。   前脸部分晨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滤。瑞虎5前脸层次感较强揣,大灯巧妙地与中网衔接疾俄,而下进气口被分为了两部分实,下部与底部合适护板相连接堪溪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和访,没有太多浮夸的设计沦饥较,中网换上了带有“HAVAL”的新标识悄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梧,但绝对属于耐看型牵伤列,整体间流露着SUV标准的稳重气息请。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富测,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长途宠,车身侧面给人以更修长的感觉渡霜。另外藤兽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔫桂淡,车顶均配有行李架胃狈。   同样的颠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钝蒂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面触腐饥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坝,厚重的保险杠更具力量感娜醇痛。   灯光配置上颇吾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茧榷立,内部灯组布置较为新颖孰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注噶泵购:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩膜,常见的柳叶状大灯造型凸甸,常规的灯组布局厦魔胎,带有透镜的卤素光源大灯狡匆,提供水平调节功能憨臼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源欢案,看上去更为醒目和美观铅厢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应燃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逻摩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柯瞄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想顶忱燎,同时越久的期待会带来一个重大问题磐寞失,那就是新产品如果不能做到完美穷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时评脊,两条定论由中国媒体陆续传开碴,首先它的相貌不错挎,其次来到中国的时间也不会太长了寄。一个月前仕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骏迪,为何这么说确啤羞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好唉,通过细节上的修改棱,使雅阁更贴地气犊促。   设计师在中国进行了大量调研工作釜,最终他们得知了国人的喜好乘玻寂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁仙臼睹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卯就,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骡恨篱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中井。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈斑,在如今大行其道的“加长风”面前梯,本田倒是走了一回不寻常路秤伍靛,这也是让很多人吃惊的一件事劝宛馅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响单坡澄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道葱,究其原因我想和C柱造型凡辆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关局闯呈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捅超,先是放弃了老款斧头型的轮廓旱揩,其次将双出分置排气融入到了包围中恕叔顾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚霸钵戎、动感靠拢算。   本文导航摔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椿蜡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杭懒传。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疗揭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别套,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坟丢。相比之下猜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酚碑得,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淬辣。总之这个价位的车型鹃莆,只要设计不太出圈消费者都能接受厕芦膝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蘑,即便轴距也仅有20mm的差距空铆,如果无聊到一定要分出个胜负的话为,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势物玛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丰土面。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雷乐,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹭范。顶部的灯眉汾耿脯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搜,虽说还是带着几分模仿的味道猜,但却并不令人厌恶杯瘟酶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峭,不过它的优势在于自动大灯功能乖半,这是我们在CS75上未曾找到的配置粒燃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化司,都是标准的SUV设计猾馆识,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似午错,不过值得注意的是项,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拳,上下车时可以避免蹭脏裤子僧,这一点要比哈弗H6显得人性化吧倡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎取,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姬欺塑,那也将成为它的一个优势玩荡耪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平熄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虹。两种风格说不上谁好谁坏衡僚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聊谓、更时尚的选择劳日。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座砰才,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欣绅赔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列是。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粉忿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闺酶靖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别被,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膛魄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞬位。相比之下官腾雄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脊侥朵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戚。总之这个价位的车型任璃,只要设计不太出圈消费者都能接受缸梨洞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糙席竭,即便轴距也仅有20mm的差距镐呵,如果无聊到一定要分出个胜负的话搂街,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势签哩坦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上散奴僵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方塘臀,在这方面长安CS75表现得尤为突出高败登。顶部的灯眉官违、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗡,虽说还是带着几分模仿的味道劫,但却并不令人厌恶妓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惋,不过它的优势在于自动大灯功能髓废,这是我们在CS75上未曾找到的配置乳虹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惕,都是标准的SUV设计觅郴故,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似新娟靛,不过值得注意的是税,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撼摊,上下车时可以避免蹭脏裤子涎弘岸,这一点要比哈弗H6显得人性化牵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歧慈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谴乘拣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黄炒,那也将成为它的一个优势去玩搂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钳梆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俗伟颈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拦。两种风格说不上谁好谁坏镣煤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戳、更时尚的选择涉伯骄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赡川,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酸,埃隆·马斯克就是一个奇人挂苏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克德刺醚?下文简称“埃隆”)芹飞。远隔重洋来到时差16小时的加州帆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展傅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S梁弟,一款名不见经传人冬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车墓心。在短短的5天内孟未,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茹廓卵。 ●曾经的TESLA嫩:短暂辉煌的Roadster   2003年愁砰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窝尽铰,并亲自担任总设计师的时候媚,他为公司取名“TESLA”纫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家室、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)姆卧。而在十年前胳清,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墒串书,因为在此之前谦,没有任何纯电动汽车成功过疟陶承。   不过很快块,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差前场、续航里程短的传统印象吾。只是概膝,那时的Roadster真的很糙兴臼,很贵翘淳,很没吸引力撤谈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者患弥袱。   于是翟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”犀粉闺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伙从防,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕骸,已濒临破产……”肺。   不过洗敲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹭堑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在角湿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娇苗锈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喂沥砍。仅从2012年6月车辆发售鹿竿,到2012年9月这短短一个季度内砰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涤璃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元浅菩,并且公司还获得了美国政府的政策支持歉。   ● 简约外形流畅饱满昧释届,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗椭?一个能够打动人心的外观设计暗谭曹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饶斤喉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扛撤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物揉凯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乾心。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蒲抗,是一位年轻的美国本土设计师模,曾经在大众汽车担任过助理设计师绥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冻肯母。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前请维昂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师韶髓潮,马自达旗下的Furai泰、Ryuga项吭题、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下李碴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker另檄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车菠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惩餐枚。初次见到TESLAMODEL S的时候猩衰吴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系掣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此饲掀椒,难道这两款车之间也曾有交集竣市?   多方查阅资料后才明白么,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缎嚷,不过后来TESLA对其提起了诉讼蓝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作驼且宦,还盗取了其电动车制造技术磨柒拎。于是紧接着蛔距拭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品邢夺,并最终完成了MODEL S的设计工作连。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惫顺膊,轴距则为2959mm割痘头。仅从数据来看达,MODEL S已经算得上中大型车的级别鞋,差不多和奥迪A6L苦戈、宝马5系Li等近似篙房蛊,只是车身更宽大也更低矮一些嘉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论填苔。   整个MODEL S的车身上表教耍,相比许多人和我一样配谜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计峰,椭圆形前格栅造型太另类了络,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蹈渭屠,但是这也成为了MODEL S的标志琳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志剖烙克,所谓的家族式前脸讨溯藏。   你或许会认为没有前置发动机的存在垢溜玻,和绝大多数的电动车一样炊涩死,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惩,那就大错特错了固。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的档镁扦,动力系统和电池组供,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里习酗浚,就和传统的内燃机汽车一样拉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温备够扮。   细长条的大灯造型很酷撑紊,氙气大灯齐麻泊、LED日间行车灯都是标配碴侧盆,和其他车型类似堕杠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梦、LED雾灯以及示宽灯荣得。只是在功能性上MODEL S实在很单调磺蔬誊,同价位产品上应有的大灯清洗嘛、自适应功能等一概奉欠偶仑芭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鞋,4年的时间精,经过诸多顶尖设计师的打造粟柬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发偶,再到上海车展的国内亮相奔,今年广州车展终于正式上市雾焚亥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口双炯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休幕骆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中划屋修,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩末,这是中国自主品牌获得的第一个五星寞哺。观致3四项总分达到了惊人的340分勘脆,这在整个2013年度排到了第一位贝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样睫,接下来为大家解开谜团嫩芬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肩避,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念降,观致3的外观线条十分简洁仑司脊,但又不失从容优雅靖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喘钢,毕竟它的设计总监曾是大众高管狭蒙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了圃姑。   前脸看上去相当的饱满圆润钮呢边,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅磋径坊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成岁巍,而“Q”也是观致汽车的首个字母肆敲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恰馁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计饺疽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切架梅宠,这话虽然有点绝对弟厢,但却不无道理吻期郸,在说服消费者购买自己车型的时候堆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盗鸡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肠青。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堆崩饭,随着时间的推移吵,两各品牌已经深入人心窜瓜菩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仓,相近的售价亥裴卵、同级别的定位普讹,看看哪款表现更有诚意日嫂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台糖锣,造型圆润符合多数人的审美俺,第一眼算得上成功米喘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识欠,细节处理更为立体很显档次疚拇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纫。爱丽舍原创度极高碗拧,很难找到其他车的影子玖苟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茂晦笔,只不过虽然车身进行了拉长朝摩,但看上去依然是一副小型车的架势仑泉迫,气势上略输给爱丽舍顶仿。外观设计确实见仁见智维林,有人喜欢圆润稳重慑,有人喜欢直线条的简洁利落楼将少,嗯好吧擞浆,各花入各眼陷顾洪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现低老,新桑塔纳除了车身稍长之外卉徽,轴距们纫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惮莆舰。但整体上两者都属于造型协调的类型疗钩。   内饰部分紊壁熔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色戎辑邪。配置细节设计绅寸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计动,比如位于方向盘后边的多功能按键汞感,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式棉胶徒,则显得没有可挑剔的地方氰堤,只是限于成本弟擎,用料表现一般蔽。" "  谁都没有料到短短几年徘斜淮,SUV会如此火爆昧窘,从动辄百万到数十万的城市SUV斑毛,都曾经上演过排队提车的场景豁貉氓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要庐,不同细分市场污看、不同类型SUV纷纷推向国内市呈昶恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胺,推出了其首款SUV--标致3008瓮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲某J住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拼覆。而东风标致国产后价格有很大降幅据备,15.98-21.67万的售价也与途观恃骂、CR-V谩哄零、翼虎热门紧凑级SUV区分开来迷钨婪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV箍。下面一起去看看吧滔。 ● 外观解析   除了高售价外乌菊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赏顾裳。太过个性率受,同时又不够精致宏。而相比之下篇亥港,国产版标致3008要好很多热监斯,现代感更加强烈伪。前脸采用了小一号的大嘴兄,并且添加了镀铬饰条显示很精致荚,也符合国人的审美蟹色杠。   前大灯虽然不是氙气大灯宦,但是加入了透镜握割卫,整体观感不差露伍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高麻取梗。另外晦潞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰楷残痴,增加了前脸时尚感幌。   从车身侧面来看感,标致3008加入了车顶行李架奠擂搏,虽然并不是经常用到的配置轨,但是对整体造型的营造作用不小概拭。另外遂乱,黑色下包围凸显了运动感涪烷。   尾部是相比进口版改变最小的贝莲继,不过依旧非常漂亮潞,很有层次感怕衰电。尾灯加入LED灯组拱信,警示效果更好虎慑。另外最值得一提的是其后雨刷设计董纬,在前雨刷工作状态下登,挂入倒档锹,后雨刷会自动工作肋,非常人性化的设计弓烤村。" "  说到法拉利辛首跺、玛莎拉蒂这些品牌星,网友们肯定会觉得遥不可及孝肋,价格高高在上苏。如今旁匠蹲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli里亲,它以89.8万元的价格进入国内市场事。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骏,让我们来看看他们三个谁更吸引人瑞。   在市场行情方面居酸及,Ghibli集成了家族其他乘员的传统力阂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奢静节,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置录未。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泥。而其他两款车型均有不同程度的优惠随凤察,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系乐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舷匣眷,看起来非忱蘧遥魁梧的发现竟然落了下风咖魄,令大家非常诧异认勤。但在内部空间方面反,Ghibli组完全不能与发现相比浓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车僧妙传,所以它的尺寸就不在此提及了链递。   在该项对比中泰梅扁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翻孩,功率少了80kw浪顿皑,扭矩也少了50nm俱湍,同为3.0T但差异却这么大捶劳。发现采用了柴油发动机闲,这款发动机的性能超众纬,在国内有些市场中非常受欢迎渭竞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贰徒唯。   对于传统豪华车闻言惠尸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式目。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叮。路虎发现集成了家族中的优良血统经,四驱系统足以让众多对手汗颜龋俊接。   本文导航拨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磐,保时捷新Cayman在国内上市之后呈临,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了喉疚匪,遗憾是试驾车迟迟不能到位祥钮力,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余茸刷懈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烫跋违,就当胜利喜悦之余垃搔鹊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溺拦桐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嘉:不就是保时捷最入门的跑车嘛茫谩唯,至于这幅尿性嘛迪?不过您还真别说肮肠管,Cayman作为保时捷入门产品中坪盗隧,绝对是一部对得起消费者的良心之作哄糙,比起卡宴与Panamera来说香铂汹,工程师为它注入了更多保时捷的基因箔董匿,说句通俗易懂蔬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泻柔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间尝沦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史袒丁鼓,第一代Cayman的诞生是在2005年的绒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺淳休署,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啸琅。   新款Cayman S外观简洁送,车身比例更是优雅的惊人巢犊穿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征南喝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低黔工灵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)介。尽管如此贯桑堑,这款双座跑车依然非常紧凑藕沪暖,车身长度增加了33mm偶溯。车身前悬缩短了26mm蚊。   每次谈起保时捷的外观设计钙戈避,笔者都是非常纠结的心情猎,恨的是德国人那副死脑经蜜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敢具,喜的是哪怕轮廓没有变化柿莎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿呛仆,或许这就是历史的传承吧虐啡。   新款Cayman S除了迷人的身姿捍昂谢,优雅的曲线之外唱,设计师并不是一味的强调柔美嘛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现美蔽,这里需要注意的是显可搐,这个大口可不是什么导流机构妨,而是发动机的呼吸通道跑绞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绰廖邓,加上凸出的转向灯设计肺揩,相信任何人看过之后都是过目难忘怂显,尾翼同时配备升降功能韦趣,时速超过120km/h之后途颧贡,能够有效提高尾部的空气下压力帝泄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斡请,这个是一个价值不菲的配置们,总价44700元滤,如果您不满意当前的刹车系统点村,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话藕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处岸毋,据说车用到报废了烦思,它还可以装到另一部车上继续使用献,简直可以当做高富帅的传家宝芍功丢。" "  国内B级车阵营的争斗烧供荣,恐怕用水深火热都难以形容趁外,原本只是按国籍分布的对抗阵营判,随着时代的发展经,已经逐渐转变为混战的局面箱色雌,比如ABB三个品牌的中级车行悍褥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骄。同样的情况也发生在合资品牌身上督轨丝,民用车级别的对抗往往更加激烈擅垦坍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剔居,来自德系的车型是否会倍感压力妮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志廉纶戚,又考验耐性的工作权澄骑。往往在某一个时段有一丝懈导骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绩。网上车市最新推出的《抉择》栏目隋鼓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题购,做出全面的分析与指导丘嘘甜,以同级同价售叙并、同价不同级等角度出发巳,全方位给您最全面的购车支持哄。   雅阁和迈腾寂设芹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凹,也许之前并不会将它们划等号磕尽,但随着市场格局的转变坷,它们也来到必须接受对抗的门口淀。当然麻,这场争斗的发起者是雅阁筛咖吩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗笺身,抢夺德系车根深蒂固的份额惹妨讼,看起来是个贪婪的举措陛豢无,但能否成功却还很难讲滑倘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方退,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哭,反之同样碳。客观的讲杭嘎宠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泵屠储,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势帅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源澳埔编,但是这个技术到底是否实际宠,还要从使用中来探寻轮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忍亩貌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响税。   第九代雅阁缩短轴距的作法伐,是令所有人都无法理解的陛,在几乎所有车型都在加长的时候项侵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稍,搞得你摸不清头脑概剩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用邪苛含,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因翘缮晚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亥横,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者忙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刺庆,就是最好的证明活寄禽,据我所知讲鞭腾,直到全新一代奔驰S的诞生拘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的精盗从。   本文导航柑思:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坎缎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琉痢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴撬链寝。直到有一天纶冻掳,新速腾上市盾,后悬架变成了非独立结构古坞,他们的崇拜似乎崩溃了奋弥。这还是那个技术控速腾吗闭?随着时间一点一点过去雷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版峨缸攻、速腾GLI轻碉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了峨。不得不说喇萌,速腾家族越来越丰满细欢送,那个曾经的技术青年仿菊,逐渐走向千家万户母,满足标准化的舒适性需求玖商阜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拆式枷,这让我们看到速腾到新速腾的转变抹扯,它变得多元饭桂纲,变得成熟搭沸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尼,开枝散叶就像一位长者僵闭。它不是急于求成皆,而是变得更圆滑更成熟屎陋狠。记得一句广告语曾经说过沥佃:“成功的男人烁,有很多面耪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象葡恕,它要更多变垂,它要更多面钳脯啸。蓝驱和GLI棠玖,一个拥有更多的节能技术怖患,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构癸瀑。当然懦捐,价位不同沧,GLI已进入二十万大关芭邻。你有了更多选择博揪梧,你没有了挑新速腾毛病的口实娜晌吕。三种产品摆在你面前奸,要节能来托?要动力赂?要居家百借教?新速腾都在这裳忿。    直至今日翔鸡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瞧封,的确仆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品导岗,多少显的不是很紧凑动感箍。但终究那是一种技术执着理念下瑰墒,最后一代产品了涕烩土。新速腾的到来似乎终结了这些陋污甘,悬架品质降低匙沃泉,操控感稍有不足熔廷,但换得更宽敞的内饰空间构,等等等等刑。到底速腾进步了还是退步了蛊,我们无法一概而论鹅四从。但有一点氦碗,笔者觉得大家都不会反对浆,新速腾的外观绝对养眼腾。你依旧能找到德系工业味儿铣庆,但又看到更多摩登的东西光醇柒。咸淡合适沦,老少皆宜段。或许从这个角度来说凯,新速腾是成功的卷凯锚。    过多的技术说明防,这里就不重复了籍岛,今天我们就来漫话速腾弹铣。记得一次岛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炕雹歇,立马对它的内饰嗤之以鼻娜承。毫无设计感芭剩,直来直去颠,见棱见角倾寡恒。或许不光是这位搞设计的朋友拭从,很多网友也有如是感概泵怂峡。他少了一丝温情妙,少了些许浪漫辆土。不如北欧风情简约抠跨,不如英国小车活泼颊怂抗。充满了德国工业时代标准化生产的气味椒叉。打开高尔夫坟祟南、速腾劝、迈腾镣能奉、途观瞳丧、途安的车门辜,你都会得出同样的答案忱推。或许虽寂笛,这就是一种设计选择谈太涵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的攀痹山,内饰模具走点曲线也不是不可以歌烁,但当你仔细玩味之时订,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烤售玛。不浮夸吵蹋、不高调婪溜,你可以说它没有设计感氖,但它却充满机械美查饺未。 责任编辑发谁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毁残,也就是S-cross锋驭泄烦负,售价11.28万-15.58万元难。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨喝榷健,主要竞争对手包括劲炫和逍客肥眯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版差提哺,其实并非如此躬感,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棋金。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢硷闷,我们不妨来进行一些对比去看看靶染晦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侩,也就是S-cross锋驭淬,售价11.28万-15.58万元枪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承榫住,主要竞争对手包括劲炫和逍客醋炉钨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酮涣,其实并非如此蜗疵镶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言次糯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搓,我们不妨来进行一些对比去看看傅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上矾事,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场物。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娃替兜,而且在轴距上也进行了加长建,从而能够获得更大的车内空间柿儡涸。其实就在此次广州车展开幕之前含,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验箔凸沁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧儒雌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品匪蒂饭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蚊涛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钨厩。另外便本称,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宋滦罚、BUS鳖、VAN三个系列抵,分别涵盖了商务扮、家用和专用三个细分市场掠森。好了多粹,闲言少叙佳,下面我们就走近它们以作详细了解吧裁。   外观篇汝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品毒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致授扁八,我们将主要以佳宝V80L为解说对象祁挖,同时会在两款车型的不同之处加以说明拔门。   该来说说外形尺寸了柔伟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同焙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm暇坛去。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仕勤,与车头形成了很好的呼应拨,而且从整体上来看车身更趋向于平直缕夹尝。需要特别说明的是扣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宋琳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式性刺,以应对不同的使用需求上揽目,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斤姑缸,例如高位制动灯赦努、门把手和牌照架兄缎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驮颧,“中国车”杆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价莽。“北欧品质”传承自S60广日,设计风格以简约时尚为主叔缓,选材用料则注重安全环保囊。“中国车”同样不难理解凉尖椭,“L”是个很好的代表偿,但不是全部顺。   就在试驾会的前一天沏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上取考。   ● 沃尔沃亚太为何物怀壕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缔。沃尔沃成都整车工厂叫傅槐、大庆整车工厂倪、张家口发动机工厂绞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下埂散。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产歧陵侧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准黄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统探烧廓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毕查。如S60L有约290家供应商滥爬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锨陆。而在研发购赫乱、设计抹、采购和生产制造等各环节上惺怯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芒,采用共同管理系统典钨断。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容呈额,我们先从加长这个重点说起苗普瓣。S60L相比S60加长了80mm繁,具体点说应该是轴距加长了80mm辟。这80mm用在哪了呢呸临差?全部加在了B柱之后书活,所以S60L的车主不必再为后排空间担心料,这里现在变得很宽敞封甘摊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间厘嚼,前排调到合适位置后害,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孪胶肃,属于勉强够用的水平;而在S60L中米,相同情况下拦,后排的腿部空间则超过了两拳穷,可以说是非澈惩埽宽敞汰宫皇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看曹缉门,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平适苟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寒荒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了授,外形倒也没受什么影响宝,甚至感觉比S60还要更舒展一些哦。S60本就是轿跑设计风格盲修,后门加大后几吐,整个车顶的曲线反而更平滑了眯。相比之下腥锋晤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疥,但却增加了几分优雅的气质捣雇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计臂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素攀赊穿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梢疲晌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斡殿商。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辩倡,不知道大家对此有何看法瓮春绊。全新的18英寸轮毂挺漂亮辆梢,轮胎为了适应国内更复杂的路况美违泥,将扁平比从原来的40增加到45涛捶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了取妹芯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰委佬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点砰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合背祭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俗睬,而像坐垫喀凉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舞赋篡。这种颜色和黑色有些接近幻炭惕,但更时尚琶氖粹、个性一些糠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘括、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色募祷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蚀,后排乘客得到了更多的重视冉每。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘矢贸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅夕绕跋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盼捍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扑懊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咎甩厢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错爱蔽但,可就在本次的广州车展上坷弟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市驶劝效,并且两款车的售价也是非常接近哎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脸贸驮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表眯全:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奢碍淮,并且它的设计也是由国际化团队完成戈誊嫩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾丢币。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型句,并且两车售价仅仅相差4100元剂挎袒。观致3车身更宽普茄浮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势摄烙逞。速腾则在车长与车高上领先观致3芜松。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表串慧捂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面阮暗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱策,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱攻。因为排量上的优势控,观致3自然在动力参数上领先速腾膘铂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奈陶建。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架歉愤居,后扭力梁式非独立悬架弧。   本文导航导菲夏:" "  今天给大家带来的两款车伶,其实已经在国内上市酸动掠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型波呻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301熊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赦篡耿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著剃,而标致301可能大家就不是很熟悉了吨倒,下面黑空,我们就一起来看看这两款车昂。 外观称肩堤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忿兴蒲,2007年进入中国坡橡。对于很多车迷来说蜗,这绝对不是个陌生的品牌冬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扩,但可惜粒,无论是在中国的街头还是美国的公路上膳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们案挥间。我有时会想这是为什么靶辱紊?诚然倾狭抚,英菲尼迪的车在豪华感捂础深、科技性能和舒适性方面都不输给对手伯,而问题恰恰出在这里几。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扑,没有特长就没有个性定堆,如果是这样的话耿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢衬残?   现在英菲尼迪也意识到这一点恒面,且开始着力寻求改变痢、树立自己新的形象工时敢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品便物。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上举,当时就被其出色的外观设计所吸引鞋色冗,而今天我要体验一下它的新技术凄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化工,车身重量上的降低幅度也不大犊篙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蓖拓,这是很明显的改善灯,尤其是在性能和燃油经济性方面杀图。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供粮辉捍,并且采用的是锻造工艺愤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配粒熔,现在英菲尼迪Q50的对手鞠逞畔,如宝马3系诲县、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绞,希望Q50能做的更好饰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图管,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扮鸥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腿疯梨,但其实这些已经有很多厂商在做了姬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计们守。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化膳亩。它所代表的是一种生活富,是对待自己和家人的态度结处,是属于年轻人的精神痉疵,是一辆车抽。历经六代的演变勃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咎,它虽然没有惊艳的外观聊及燃,也没有花哨的配置谰,但它是品质爸亮貌、安全窝氨灵、耐用的代名词池哗闹。如今鲁托,第七代高尔夫已经面世隶福市,而大众也在最快的时间内将其引入到中国圃腻蓖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搏黔熊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在并捶采。   第七代高尔夫于2013年正式亮相邢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同父链,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梦波董。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体傅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狄誓何,仿佛是灵魂一样藉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定孤,但从我个人而言圣坎涡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓敌哥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一际安, 坚毅的C柱是永恒的经典搔链氮,不管其他部分如何变化浇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匪归坊。   除了车身线条外临痰毛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涕,并且被那条“灵魂”所连接着彻统睡,这在之前的设计中是很少见的獭效垒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯额编佰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的墩腻世。这一点很有意思莆搽许,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯届嫩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牛禽竟,避免了大家后续改装痪廓毁。   说完了外观相橡椭,下面我们再来聊聊平台楞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挪赖驮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产暴冒,例如POLO采用PQ24和25平台痊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粹淀靶,06-12款速腾采用的PQ35平台趟,他们之间都是独立的识署。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溅,它的优点就是几个级别可以共享技术花乱地。   共享技术又有怎么样的优势发踩?答案是显而易见的叼射券。低级别车型可以采用高级别车型的技术毫瘦,在产品竞争力上绝对要远胜对手亨辖凌,并且还可以降低研发费用退蹭,可以说这种牡慕叮块化生产模式在未来肯定是趋势览拆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屉崇誊,例如电子手刹末快、更先进车载系统厩崔道,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茶咸捣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配镁礁怕。   所以垛凰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化席,就好像是四代和五代之间的质变一样偶卢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章队尸锤。但是否真的是天衣无缝的设计闲,我们还需要用时间去考量查,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷甜亥,但到目前为止沉骑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告需煤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新皋咸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卡涵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仿迹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贿肯嚼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别口颓莲。   首先蹿剔秃,大众的工程师对EA211发动机减重纤奶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瓤。另外纤睦,EA211再次使用皮带传动吕纯,相比于EA111链条传动竭,皮带可以降低噪音和重量涵耿草。除了以上两点外禄扦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承设效,在一定程度上可以减小阻力姑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化隶,EA211发动机参数比EA111有所提升酵授,当然幅度并不会太大祟甘,因为整体的结构没有太大的变化舍奥痪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中就筒赔。   既然说到了车重兔累圈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俯爬,这其中就包含有发动机的20kg看鞭,而车身采用MQB平台后也随之减重卢咐痊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的顺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闭脸,从官方给出的参数上看沟虎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鲤,这样的表现已经可以算是非常不错了姆很。   说了这么多笛薪售,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识黑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蚕骑?是不是像资料中介绍的这样完美袍迟?后面我会给你答案卫凰古。" "   在国内闻仇,当一款车的价格到了百万元人蘑,那基本上就可以称之为“豪车”了掀,但过百万的车也分很多种涪,比如X5泼钡肉、Q7之类的SUV迟,亦或者911仆侍迫、GTR的性能跑车目屎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车独偶佰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者歼日萍,除了我们经常能见到的宝马7系巩、奔驰S级滦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尘洛倡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系埂板淡。    注改订:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寸笺,但因为车款并不是统一的最高配欺立储,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比眷绣黄。   新S级受青睐讽祭、XJL独具英伦风救沥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匙肠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些体苹。其实手镀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代煞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员掸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撕,即便不算是遥遥领先奴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行维。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骨融,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来单,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疤茎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间澜臣砂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乏半,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入懒畔电,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颁巾讳,在其内饰的做工撩敛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳势县擦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丘掣氓:在自主品牌SUV阵营里面库隆伞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型禄纯贫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坞灯,景逸X5的推出经过全新变脸勘科隋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识忌噶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会薄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点边惯膝。 外观富:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市膜。该车共有5款车型顾沽掸,售价区间为7.99-10.59万元违。相比前辈景逸SUV称裳狈,景逸X5的外观设计得更为时尚投,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机笨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙埔范、俊雅红参、珍珠白戌、琉璃金迫、陨石黑临、钛金灰稠甲青、马拉喀斯棕等7种车身颜色碎伸会。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者皆峰埃。   熏黑设计前大灯突出其运动感事仁湍,与黑色进气边框的搭配也很协调地爱澎,比起三角样式更显年轻辉瓜。大灯内部采用透镜装置品,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诧嗣添。雾灯外包围设计突起恍,很好的与大灯以及中网形成一体夸厕唬。   同比瑞虎灵察、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显稠马互,此外205mm的离地间隙茹尼牧,景逸X5的优势还是相当明显的遁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受联槐,同时为乘客上下车提供方便董恃来。搭配车顶上的旅行架缔矢徒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瞥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大帽物,主要体现在细节之处的不同萎通,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湿亲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恭廓。   景逸X5后窗配备雨刮式钩,在恶劣的天气还是挺有用的卵傻导。此外全系标配倒车雷达募,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碧闺。银色后下档与前下档相互呼应阶期屋,整体感更为强噬济随。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化虚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滑,夜间行车的识别度非常高涛诞。" "  前言衡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱礁拧,如今的战火更是愈演愈烈怖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾步,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场喉无。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决獭靠,看看在价格相近的车型之间杏,两车在配置上的差别究竟如何吧溅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说靠谷,作为一款全新换代车型秤笛,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊泵耄客”全面完成了更新换代拈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蓬,只能算是一次小改款车型岁,除了在配置方面进行了升级之外斑桨哼,外观造型柿衡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伶犊。   在此次对比中炯铆饲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较界闹衔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杰,均在21万以内皆蹈容。同时又都属于各自双方较低配的车型说,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迸萍焦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹夏蹄粮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铆到。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力徒未施,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度示韦襄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酣叔掀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绊茸淳,现在还不是揭晓的时候棠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仓署雷:mm) 4865 4930 宽(单位疙钦:mm) 1820 1845 高(单位赫酸:mm) 1475 1470 轴距(单位五:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型京派不,因此其在外观方面没有发生明显变化溃岁芍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舅亥动,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溯石档。前大灯组配备了LED日间行车灯举,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谋。另外须涸馅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现柬触差,贯穿全车的腰线非常突出水床,车尾则变得更平怠埂拇。而与新帕萨特有所不同的是绣抒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置深,而非在行李箱盖上辈弟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戳剑,但是国产版车型与美版车型相比起来看恋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱譬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系使,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点譬宦。另外楔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淬,不过从C柱开始已与车身线条相融合叹谴,深度虽浅但是更加富有设计感碳默。   同样傻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诚教。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茬修,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐团截插,并且颜色也不显得突兀染。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抢具醒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同累美。内饰配色非常清爽擎朴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咸,用以进一步提升触感琅册巩。   动力系统方面刃纯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堕填懈、1.8TSI痕、2.0TSI论淡迷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合险娟,在保证动力输出足够的同时也相对省油柒喝痰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汾鞍、2.4L和3.0L自然吸气发动机沦昧的,在动力输出方面的提升并不太明显坡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合煞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惊卡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂董,同时都采用了电动助力与电子驻车隙长蒙。轮胎规格方面泌宫,2013款迈腾采用的是215/55 R16吴商,2014款雅阁则采用的是215/60 R16难溅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来忌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惨。事实上诫,自由光有足够的话题供大家热议表土关,例如特立独行的外观申、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等丘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资那腻甘。日前泵爱凶,我们得到消息抒逗哺,自由光将在12月底正式上市销售抽恨,所以当这次在广州车展见到它的时候腾苏,感觉它跟我们更近了纠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袜蛔慕,它似人非人壬抨办,行动极为敏捷袜涂号,也惹出不少祸端佬删巢,人们曾经持续对它进行追踪清蜗,但一直未果栏扦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凸:敏捷遁讨、神秘竿弄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字共蛊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甘拘。   很长一段时间里芍蕊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面澳谎,并火热至今南酗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蕊墓,起到补充细分市场的角色表湃榔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失膏稠,成了途观的小伙伴糙势。   野帝的定位低于途观慨吞,车身尺寸小于途观钎稠瞄,同配置级别的车型价格也在途观之下险默,很明显附,它将与途观共同进一步抢占SUV市程恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鞍存呻。   ●外观携鹊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸虱,舍弃了老款极为个性的风格呐磁铆,确实更符合大众审美侍为,不过平心而论它依旧相当个性地。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胜绿,它显然不属于年轻时尚那类的劝,车身线条硬朗嘎穆典,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窜肥谭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哩,喜欢的真是特喜欢馈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酿。   ●内饰胃耸醚:沉稳掏权盼、无趣挛草即、无惊喜   坐在野帝车内桶,从气味到设计都令人非常熟悉弄囤身,依旧是斯柯达沉稳保守的风格船撅,在操作方面龄闯瓢,由于没有太过复杂的配置察,所以操作上手难度很低贤。" "  在如今的国内汽车市场中欣匣绥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蘑铆吓,紧凑级SUV是近两年的热门车型刃道,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型订,宝马X1在国产后淮肃航,其售价区间为25.90-49.90万赡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似率,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点醒虫贪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碘砷涸,看看他们的表现如何嚼扯牌。   外观篇   由上表可以看出百筏涧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势地喊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舍崎密,外观看起来会更加饱满一些遁。   对于宝马X1和奥迪Q3辞教,都定位于紧凑级SUV剧,又有相仿的定价区间讥尉,无疑让这两款车成为了PK车型溪侠,经过仔细挑阉ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比湿朗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅成,整个前脸攻击性十足末馈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刷飘撂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯船,并且配有自动清洗功能帽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯湘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯败。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恋摧橙,所以整个车身看起来十分修长夕胃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些落。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感枫描,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足宛互,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舒,看起来略显敦实臀哩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素灰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坛赂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讣、动感和实用等特点溅尝控,所以在中国有着不少的“粉丝”技愧。如今号饱,第三代飞度已经在日本上市穗添,而不久也会顺理成章地引入国产胜,全新车型是否能够保持老款车型的优点陪,并且更上层楼呢褥?今天丰米海,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蓄赴沉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片备,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变岗蹄眷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铜敌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谷门虾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陇课。当然蹄胃械,这三个开口中只有中间的是真正的进气口腹颧讨,左右两侧都是封死的捆臀,目的是让新飞度更加的有型素蜗惨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型犁峨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肝龄绣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唇,日本人称其为“1BOX”夯枚痕,发动机舱十分短型赏病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔷谅千:机械占用空间最小化未,乘客空间最大化)撑,车身长度更多为乘客所使用彻仆。但与上代车型不同的是然,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体韩蜡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗黎肺。   在车尾的设计中横,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氓套,此外掀霓吠,尾灯向上伸展挠,经后风挡两侧直到车顶菩缅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脓。在1.3L和1.5L车型方面乡,车顶处有一个小鸭尾造型镀规,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上衫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吴蜕瑞。   新飞度好看吗如宦?也许这并不是一个好问题峨抱题,因为审美本来就没有统一的答案殿浦殿。不过可以看到的是撮,新飞度的外观更阳刚豢豢茨,更加运动化抠皆,也更自信了抠蓖缚,同时在内饰方面也走向了成熟镰笔邵。做个比喻吧氰冒,第一代飞度好像是一位高中学生妹滦柔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缅体,慢慢褪去了学生时代的青涩错眉芳,变得精力充沛汾腊渡、充满自信疟葡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稀寝陕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拘累,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胆,它看起来依旧如此的适合年轻人丰立。没错缮,搭载着一车的新技术之后未,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猫半,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搞。于是当新车到来的时候筷,你一定和我一样对它充满了兴趣弹绩筐。这是最年轻的凯迪拉克鹤猾、最小的凯迪拉克探,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巷庭刮? ● 外观造型即工:钻石切割风格依旧期嚷踏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖府剃、2013德国红点设计大奖考矗醒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兼晌魏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品判寝仇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶硷且,只是这回惠纤篡,ATS是完全原创的作品话混。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm副,轴距仅有2775mm劣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袄怠,而国内我们则把它当成中型车硅酬,和宝马3系标准轴距版绒灭、雷克萨斯IS成为同级别竞品勤经,并比它们都要更小一些伙绍。   前脸的造型相当干练绅素,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凶苗番,而是被很好的控制在一个合理大小上彪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了险酿栋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条料氛马,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头航八都。出于空气动力学考虑漠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抠抖,当车速高于60km/h时氯撂,前进气格栅会自动关闭皖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纺肝捣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)形巷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叉合。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型当,并带有远近光灯智能切换功能呐疆伟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疥歪茂,快速亮起檄魔篙,缓速熄灭的设定很显档次刺煞。再往下看纫厕宏,闪电式日间行车灯太、大灯清洗炒怕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爸糠勉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀箩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扛,亦或是造型需求蛋,感性的来说馆,可以视其为向着传统美系性能车致敬丹痪。身处车内景诗里,隆起的部分会给视野带来一些遮掩党荒使,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”评。   ATS是一款后驱车茂深,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迸翠:50抹精,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辣革,贯穿车体的俯冲式腰线惜讥送、短前悬幸许唇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态位。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响切坍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吹没,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叔。而在规格方面际番昧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勒寡,前胎尺寸为225/40 R18夺,后胎尺寸则为255/35 R18仑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棺彩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剧翟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哆,至于设计师是否真有此意桅滑令,倒还真无从揣测宝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少四亲忿,实际上岭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戳底媳,由此带来了不错的视觉冲击感斥绕,给后车以足够的心理压力及,至少眼前的这个家伙一定不好对付渤桐貉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辛食率,至于3.6L V6车型何时会引进徊班,官方暂时还没有表态肖洼,而是否会有V系列性能车型的推出诬洁卿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凑固促。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满董诞陈,虽然它是一款两厢车头粮,但当时也没阻止消费者对它的热爱落,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型斜翔朽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型裴俗,两厢车朗行也就顺势推出杰忙驾,可上海大众并不为此满意奋康,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滴陋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额炽且。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拨浦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜删倍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性还商。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎土骂拒,这款引擎具有全铝轻量化的设计寇黑,对于减重以及散热都有进一步提升犬氮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些心,参数上的差别却没有这些技术来的明显溜卵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱穗敦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诬赦画,高尔夫在这里就比较有优势了步蹬,采用了四连杆独立悬架扭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叮擦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品犁耙伤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汐汕怪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢圈颓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比创,看看它的实力到底如何坑屁。 定位及对手分析怀:瑞虎5定位高于瑞虎含吐娜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5施饥祟,定位要高于瑞虎车型聚簇,预售价在10~15万元左右鹃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元暗。定位的提升莱竟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上换檄硼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面前镁赣。 【左上梅份:瑞虎5;右上玫:哈弗H6;左下壤酬罢:全球鹰GX7;右下缓尾逻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位典极,目前市面上的哈弗H6联变蔽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宏句。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盛附,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仇响虱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型号寒团:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阑巩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巢师?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巾刮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盯廷。 三款车型具体型号及价格参见下表乔姓差: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浚,GLI是其中相对惹眼的一个渴掣,蜂窝状中网设计和GLI标识奇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浆闭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微景砷凡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乒,另外两款车型都采用卤素光源葛诽。 车尾部三车间的区别更谐纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恢巳鹿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理价荚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合希拓皮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎逗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欺恨,侧重舒适性和耐用性矛。   内饰方面浮蒙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擅蛙恭。三款车无论是在方向盘烹、排挡杆底座还是座椅上耙窖互,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锹:" "  奔驰S级在国内上市的时候貉槽,奔驰就打出了“汽车发明者貉,再次发明汽车”苦痊,对于前半句哺,你应该可以了解分截旦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑市烦廖。但是后半句是不是有些困惑呢校?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼性,全球订单销量迅速上升酬竿辜,国内订车也需要很长时间副垫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞳翔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷委收裸?除了进行试驾体验之外堤澈姐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比规,相信看完这篇文章之后矾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浇。   之前撩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细漏捂,如果你感兴趣可以点击图片阅读计新。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L迸携兔,属于入门级别车型拨,排量为3.0T奉弯稼,售价区间为浅为椽:124.8-141.8万元之间林起碗,只有两款车型可选缉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T糙袜,售价区间为179.1-204.8万元瑞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惨。   对于汽车厂家而言驹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”掂蹈急,无论是从设计衔彭奥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阜权眉,并不是要面面俱到的去介绍怒仿,如果这样的话胆,几大篇也不会介绍全沏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抚硷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比煌童,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俗荒镜。   对于外观撕似燃,依旧是那句话蒲镶:仁者见仁凌码修,智者见智逛勾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了熊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气砷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嫩、冷峻的态度汀。如果非要比拼的话阶堤仆,那么最能体现科技的还是大灯的设计那捆。如果没有奔驰的奋起直追贪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慕赏惊,但现在我想应该不会了恃秋蓄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼景。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痹,所以从侧面看起来就更明显了颇家脑,奔驰依旧是将优雅做到极致庐圃溯,而奥迪A8L的车身线条并不明显虑,前后比例也是十分协调矫惊皑,整体表现的是一种中性美布戌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钢猾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说东,最能体现出美好一面的就是细节的处理匆饶帮。比如告槐起,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巨汕,只有在R挡的时候才会开启蚊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苹许虾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式魄,当然这也没有异议禽颠,但是和奔驰S级对比之后瘟,就能体现细节上的不足了闭徒廷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吻郡吩。   本文导航衅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屋、G靡、QX羞撤挝、FX糖溉敢、EX窜洁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛艘局,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现十吕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兔涂,趁着2013年的尾巴南,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桅鹊碱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潘署烯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疼铝娠,提高车型动力啤贰,一方面也使车身稳定性得以提高吭。2850mm的轴距虽然没有变化垃裴,但是空间分配上撮葛结,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卞苦。   前脸整体看上去十分圆润饱满琼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巾祥歪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸染迪,L型大灯像两双飞翔的翅膀嘛,随着车子的启动酞吻容,展翅上扬谷爆别。不过这款车的前脸上算硅庐,我们并没有发现雾灯的身影屉。   与前脸一样雾脸绦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徒捶懦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多间摩颅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉使,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卵毕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面势,博得了不少的关注惧。大家这么关注它肯定是有理由的贿掂,名图定位于索纳塔8代之下歼、朗动之上锻,依靠丰富的配置诲勒姑、合理的空间和稳重的外观内饰淀,实实在在地填补了中间的空缺撵碱痕。据了解冷笨舍,名图上市后将会有8个车型些匆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呕?曝光北京现代名图详细配置)颧拢额。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卿沧炉,1.8L自动DLX睹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喊滦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕侈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蒲扛,启辰R50X为8.28万靶桥碉,MG3 Xross的售价为8.47万元伐未挝。按照车型划分来说诧疙奈,启辰R50X属于紧凑型跨界车阔苔,MG3 Xross属于小型跨界车瓷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撤。但在外观方面匠哦,MG3 Xross比启辰更都市醋想、更适合年轻消费者教。   启辰R50X   外观方面赊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斜溪心,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架说。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm补侗。由于增加外观套件氛彩,尺寸自然会比R50有所增加统良,不过也仅限于外观上们郸萝,轴距依旧为R50的2600mm瘸祥,同级车型中算是比较出色的数据线。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惯匿脆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辖寝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搐革,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素删碴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嫡刹蔽。   侧面变化不大媚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恼暇。典型的跨界车必备配置行李架芯距,是MG3-Xross不可或缺的一项配置观蟹踞,有了它的陪伴怠恫回,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想貌碘。看似设计复杂的尾灯忱人猾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁精目,也正是它的出现姓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琼奈楔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中形位羡,虽然MG3 Xross的售价更高揭俺,但在配置上却没有太大优势疥搅。启辰R50X中装备的倒车雷达略哎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现媚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性词贩,同时对关注度和销量也有较大的影响僚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一菏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况臀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屡。另外寿斤对,天窗也是大家乐意看到的配置蔫藐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气房女棱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致箱阔裁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一心诉吕。三点式倒车雷达室,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用龋俱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谱闲旱,也让尾部的整体感表现更佳砂。   本文导航汗洛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车釜?”每个人都会在心里问这个问题蜗搬罐。它是个新来的家伙体亩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瀑加。“这不就是3系的Coupe版本吗和凰?”有人一语中的薄手。故事讲到这里似乎就可以结束了枚裸触,但事情真的这么简单吗步饱?当然不械坤。在真正去驾驶一辆宝马之前捞,我们无法给它下定论嘿仿。于是问题变成了瓢荤:“4系是一辆什么样的车霜挥考?”   几个小时前(11月12日晚)嚷肩换,4系刚刚在国内上市食磺,售价59.6-73万元宠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人县劫,但不管你是不是4系的潜在买家纤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搏漠。因此据,我们为什么不暂且抛开一切杂念弗匡,而单单去欣赏这辆车呢够疙乐?   ●外观睡唬:若要欣赏渡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line旁扳汝,中国官方名称435i 豪华设计套装怪探。仅从外观来看呵锻界,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惟举。原因很简单媒厕,它的确太像3系了堡曙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位斡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腐,4系如此像3系(F30)杰昂趣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搪。大家难免会因此而看轻它霸脯薪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甘。再瞧瞧6系克肉,虽然与5系和7系的关系不一般梨雾,但它显然幸运得多乌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地崎努伐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锤狈汝,即便这辆车没有装备M套件锻拣干,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烹烂垢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瘫奋酥,从这个角度看淖,再也没有人会说这是一台3系了肚奋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe山钳猴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毖多,易成为人们眼球的聚焦点颂,有些喧宾夺主的意思截。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秤啼。不过轮胎的配备让人不免有些失望拈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7标,对于435i这种动力配置来说健掇懂,225mm的轮胎确实有些太窄了琳。   从车头到车尾虎画递,你的心情会越来越好靖潭寐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惮型莎。细看尾灯造型瑞,它更扁更犀利舅吮览,与3系有了细微的差别脱湘疥,配合流畅的线条腻,再没有旁枝末节铰,给人赏心悦目的视觉享受溯练疮。   ●内饰慷山:领导华宿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陋封墙? ? ?   4系的内饰应了那句老话耪:“以不变应万变”船们。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呻。为什么这么说皑拖苛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了签匡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虹腾,如果真的会有人选择这款设计套装鸽谱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人徐蚀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷古凤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及薪梦,不如回过头来看看那些被你所遗忘臣先县,或从未关注过的豪华品牌乃本喝。在它们身上蚕汝撅,有你难以发现的豪华品质刮誓,也有能够让你折服的豪华配置谰,总之风禽,在选车的过程中龟峡戎,尽量不要做的太绝桅,因为买车不是跟着别人的感觉走庞匡,选到自己合适的才最重要匹贤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奥蒂,又考验耐性的工作脾版效。往往在某一个时段有一丝懈党潦,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臼米腑。网上车市最新推出的《抉择》栏目吉梅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题椿俊吧,做出全面的分析与指导陶趁晚,以同级同价稗、同价不同级等角度出发齐,全方位给您最全面的购车支持僧。   X是一个颇具神秘感的字母喘,我们经程嫉剑可以在电影中看到这个字母的出现坍悲,往往能与这个字母挂钩的人物钒,若不是什么超级英雄财伴徐,就一定是罪大恶极的反面人物叔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂据槽瑟。由于种种原因钱奴镭,这些汽车界的X-man无法全部到尘ァ,而今天出场的这三位扁蹭巩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解阜颈瞧。   两款日系一款美系签,这样的搭配或许有些欺负人添太成,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人煌郡匣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骆辣缉。作为ABB之外的豪华品牌黔盯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌萍袍,都在顶着巨大的压力在中国生存者仙盟。当然复,它们之间的生存状态可能有些并不相同查,这与进入中国市场的时间镶栓绣、推广力度场、价格等多方面因素都有这直接原因亢啃。SRX扯、RDX和RX桂,既是同时拥有X标签的SUV车型畅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母词哥,这样的巧合其实并不常见喂耐,但名字的相近却并不能代表实力和销量势惨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹录乾便,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏公。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后变弄,将其取代的是刚中有柔溪,粗犷与细腻的结合体贡蔼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毋踢乱。   本文导航理憾倍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刑,很多汽车厂商都为国人做出改变冻描沥,纷纷推出加长版轿车嘉氯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滤绰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陈嫉锚。新车在天籁的基础上加长了135mm管,但它真的只有加长这么简单吗两?显然不是法,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己适砷波。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娟律,新车定位要高于普通天籁怂诲楔、迈腾雅阁等车型钉翰觅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驶,与之前换汤不换药的公爵版相比迸呕,全新车型有着非常大的改变拟啤,它注重车内空间涝库蛙,更注重后排的豪华感受鼓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铰身岗,主要竞争对手为丰田皇冠搽练司、马自达929等车型攻馈福。公爵自1960年以来共推出过10代车型蕊。之后公爵被日产FUGA所取代疆劝陡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出详落。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娥隶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上滴力,新公爵版的车身长度完全领先于对手颊匈镀,并且在轴距方面毫,全新公爵版也击败了其他金正对手讳窍派。在车身尺寸方面蠢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嚏屡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了竿铅。   新车的前保险杠经过了重新设计皋甜卉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰莱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嗜九。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纯昆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弗经车,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多佳。但全新外观并没有显得笨拙骋函,相反侧面线条看上去更显硬朗挥澳,同时还提升了豪华感叛献。17寸轮毂采用了全新造型答册公,做工和视觉效果都要优于普通版天籁握。   同时新车的尾部也经过重新设计闹归,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梨犬,让人心里觉得踏实莎铅迟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中事,这也是日系豪华车惯用的设计手法岔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动极,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅认黄。   本文导航伺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凑烤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心百。不久前旅,哈弗H6推出升级版堡楞搭,现代ix35也完成了小改款蟹哩,今天我们就将这两台车拿出来比一比腾,看看在汽车领域内佃,中韩的差距是像国足那样不争气潜炽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比深穷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大珊解曝,而且发动机的选择也更多促劝腺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少担户,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棚泻聚。售价方面两车差别较大菠,这一点也一直是自主品牌的优势所在撵孤脊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孟桐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蕾膳奥。   外观内:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大配龚,比较明显的是在车头颊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鞍茨,另外在车头下部进气格栅心肥桅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理萄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翻,不过因为仅有三款1.5T车型划铅,因此他并不是今天的主角榔哪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邵颅:第八代索纳塔)诺纶寺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茫:全新胜达)汾,两者在ix35身上很好的结合在了一起腾券,看起来既有轿车的美感谁凯,又不失SUV硬朗的气质刨啥缚。 外观配置对比丸肩镐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大矩歪申,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弘堂潦,优惠后的成交价在15.84万元左右梯稍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近示筹,因此我们拿出这两台车作对比遂谓巾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叼悔,除了天窗芥惫会,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能显陛紊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驳弯梧。   车身颜色据剧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35睛缄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多聊窃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点艇岸,多了一个闪铜颜色的选择锈。哈弗H6颜色也足够丰富肉形嚼,平日最常见的白拇、黑凰、灰筐痛械、银都具备刀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色江牌捍,基本足够满足消费者对颜色的需求婆跋兔。   外观小结黑习撅:   外观方面我认为两辆车都很耐看捂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言藏汗,因此更显时尚帮、硬朗韦呸。哈弗H6外观也很不错沛,可以给人非常沉稳踏实的安全感牢肪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版穗叼,外观就更不输给现代ix35了佰溃。更喜欢哪一款见仁见智差禄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比触。   >>>慎防购车陷阱串律,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陋稻戚?当然是因为它空间够大表嫉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因槽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幻涡?或者说什么样的MPV算好锤?多大算大禾肮肪?今天伎,我就从一个汽车网站编辑的角度锯门偏,跟大家分享一下我的标准和看法乳曙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嚼温细。   在我看来孙,对于一款7座MPV来说保柑。大家应该首先关注它的乘坐空间裸啤,特别是第三排乘客的乘坐空间舒察脊。因为以我的经验拎确性,7座车型中输妇摹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数漏。要不就是顶腿洽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蝗德封。所以在选车时腻,这一点大家要尤为注意降茹,否则第三排用不上抽峰凸,倒不如少花钱买辆5座车骋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油副。   第二个关注点是后备厢霞饱措,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间偷。很多7座车型在展开第三排座椅时急宫,后备厢连放个包都费劲了呈疤财。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伐剐羔,有可能一点行李都没有吗惨彤罕?所以这一点潜,大家在选车的时候也要注意潞尘浩。   第三点是便利性僧,这个除了日常的储物空间外屋,还包括第二排上下车的便利性吾惕川、进入第三排的方便程度等耍逃祟。对于7座MPV车主来说氢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的懦。一般来说前排往往是孩子爸妈盛钙,而后两排则是父母和孩子劫,可以说是老的老襄匠、小的泄贤椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人斜贯。   开头长了点盗想,主要是跟大家分享一些经验肖骏偷,下面我们进入夏朗评测蝎廓程,看看它的表现如何耪。按照刚才说的瘁坏蓟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间橇剧醚。至于外观侩鸵参、内饰额类、动力等贩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容婪,我们稍后再谈趟。   ●乘坐空间顾磕掳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颓毋峦,一辆7座MPV徊寒钉,前两排的空间肯定是没问题的滩。比如我身高175cm迹绿受,坐在前两排时头腿部空间都很充裕染搪诬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浩纷,靠背的角度也可以调整30°左右里送。前者很重要羔,可滑动的范围越大釜,和第三排相互迁就的能力也就越强钾措汉。   从上面的体验来看娄,至少从腿部空间方面来讲体点,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客实喇,而且进入第三排也并不是很困难芥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镣科。   夏朗的车身宽度达到了1904mm旧庞峦,几乎领先于所有的同级别对手墩桅饲,所以相应的攀田,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拭肚。另外有一点大家很容易忽视的是膛嗽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任把慨阿,而较窄的第三排(受后轮为、后悬架影响)则只乘坐两人粪逛酶。   与夏朗相比仓煞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式臂挽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适介孰闺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人驹,满载时第三排的舒适性可以想象峡逞弥,一定好不到哪去拘菊户。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赋,而且五个座椅都是三点式安全带头沫,都配有头枕贤搐试,这也是其他车型都不能比拟的一点领寇粮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅径,比如长辈腿脚不方便进第三排社,那你大可以将儿童座椅装到第三排艰,这个很多对手真没有盾辖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立甘,到2013年11月新车上市龚脯,短短4年里棚布绩,观致汽车为世界带来了太多惊喜晶胃贺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脊棱。新车迟迟不上市女,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开承锰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔽。是骡子是马谦窍丸,终究得拉出来溜溜吹挡弟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品丘墟翁,到底有没有想象中的那么优秀漏?趁着这次的试驾活动鹿窗葡,必须让各位清楚的了解真相犊铃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泵囤割?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杀袄?这是个很敏感的话题伦纳肋,却在任何一个场合都不得不提绩岔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比切糙锈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言技,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巾獭,而非决策权渗透冠啡享,这个是一个需要十分明确的概念隋面。   综合来说虎搐,您只需要知道林:它是一家合资公司慈,也是一个中国品牌染,但是它的发展不受制于任何人楷磐涵, 并拥有独立的巨屉桃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吹,制造的也是全新的脾贬渤、面向国际化市场的高品质原创产品挡诬瓜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中馅,副董事长Volker Steinwascher石清仁迸冈挥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惩寐,前者曾是大众集团高管前籍,后两者则是举世闻名的顶级设计师涤露盗。所以在观致3的外观造型上裤丧挠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知盎扦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刨嗅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路剩泌牢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蜂垄霜,车身尺寸赎、腰线的丰富程度等柑发,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞥。如果一定要说有什么特点的话素,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙兴骸。   不过呻舅,若是细细揣摩这款新车堆容亩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异金猫齿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性忍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俊。而由法雷奥代工的前大灯酪搁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范交捕集,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氨乌拎,如果您愿意再多支付一些费用频舍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沪答、大灯自适应开启及清洗等配置催效嚼。   除了前大灯内的LED转向灯之外擎窍呢,后视镜上同样布置了LED转向灯炽节,只是LED二极管贴片的间距有些过大境,点亮之后似乎缺少那么点感觉相,而厂家的工程师也很认同我们的看法新拆摩,表示会很快对这种设计进行改进如。而后视镜的特点是宽度很大陈,可视面积优秀巢髓,并带有电加热功能菱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑男,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素甭葛疗,无论是大灯垂鳞粒、尾灯组布局驰虏,还是倒车雷达的探头布置等等驹梦。而很多时候垮醚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瞧祭祭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沽夺侯,设计师的固执被得到了采纳杜石侈。   有一个很好的例子来阐述这种情况墟广鹤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嗓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抽猾费。用厂家工作人员的话来说迟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生葡瓶,必须成双饺让,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畴固:LED光源+导光条德抢荡、双倒车灯袖蹬丸、双后雾灯卿,灯组的供应商仍为法雷奥氰祟。   尾灯组本身的效果相当漂亮胃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篓穷罐,但不得不承认的是蔬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少隙。双边双出式排气管糙呻忌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到茂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统俯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配貌掀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式码痘拆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上稠飞揣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剩巫羡。轮胎方面观致3也是十分的给力死抨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捕,因此马牌就成为了唯一的选择鹅裤誓,对于消费者而言自然是件好事佰具耪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狈膊,这款产品显然更注重驾驶舒适性稗票,但规格上似乎不那么亲民礁逼痴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5獭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吴级甸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了勺昂抠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甘氮,虽然市面上可选择的车型非常多每辛绿,但是想要在其中选择出一款空间够大沃捂,配置也不能太差的车型佳架谎,着实有一番困难泞褥藏。近期我正在为选车而烦恼纺紊,裸车预算在10万元上下涡殴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多膝炯,所以对空间的需求比较大乐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腊赡,今天狡颅,我们就在这两者之间迟到,来一场空间的较量皆仕奋。   飞度共有5款车型琴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间实瞥,骊威共有8款车型煎据,售价区间在8.58万元至11.72万元之间镀。此次对比文章中赖敖鳞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卯母慰,两者指导价分别为10.42万和10.58万腺措烤,并且在上海都有一定幅度的优惠穗泵,实际售价两车差异不大绍碍亥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观故测褂:飞度时尚运动接,骊威中规中矩窘。   在外观造型上堵彼矫,飞度外观饱满拳间,硕大的前大灯欺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚克洼史,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)魔帕,不过现款的外形并不显落伍撵。骊威的前脸进行了重新设计芜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达畏,不过整体造型依然中规中矩嚷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袖怯白,飞度长宽高三维尺寸分别为腥陪承:3900×1695×1525mm们零革,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm帮,轴距为2600mm硼,从数据上看圭,骊威具有绝对的优势瓶疙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助讳,请继续看下文贤暮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仙导,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎毒分屋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力郎。另外伶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异爸捕杀,飞度为前后盘式迷,而骊威为前盘后鼓炬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正藐丝丘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坊忙,对提高倒车的安全性也会有所帮助面琶。相比之下却褪廖,同价位的飞度没有此配置谈,有些遗憾囊。两车都配备有倚南虐眨控钥匙赌,飞度将宜猓控按钮集成在两把钥匙上屯惯房,而骊威的野呕铮控器与钥匙相互独立匹诽筛,而且仅提供一个掖苫唬控器较颅,不过两车都装备发动机电子防盗系统艘掀。" "  现在出现了一个有意思的局面寺淬挫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车目,而且还有像大众汽车那样钙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寄,在大众汽车之后检硷贤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法模磺垦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秤颊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号点派。下面我们就来一起看一看这款车赤本。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型含赐快:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗警?不得不说妊圣,从外观上来讲馅困醛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卵摆,购买它的人们陛奥,更多是在预算有限的情况下追求实用性普淬叛,谈不上什么审美喜好沽。而全新爱丽舍的外观设计皋,明显向前跨越了一大步啡寄凌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绦附狭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嫁挥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刹衫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粮犀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的群书。这很符合中国老百姓的用车需求届试。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刨,注重舒适性毫松抚,但行车噪音比较大端挖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骗课,除此之外拦姐,车外再没有开启的地方理尝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茂。除此之外损,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头户,倒车影像这一配置在同级别中同样少见看僳姑,属于全新爱丽舍的卖点所在忙怕电。   本文导航平发:" "  一直以来枯受,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垄苗溃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用渤台囤,但始终让人觉得有些激情不足掂挡,与犀利的外观不太相符竣。日前澄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恰吭报,传动升级为6前速自动变速箱哆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统们,提升了该车型的整体素质是。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窝谋久,在外观内饰方面变化并不是特别大害案。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己旧了,新款MG5 1.5T也不例外陇盆的。如果说红线彰显了运动气质巢稼头,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绅却。   新款车的侧面造型与之前没有变化邦毁,作为强调运动的1.5T车型腥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锈。车尾的变化也不多侗,远观基本上发现不了变化所在观。   本文导航炔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仆,而在中国市掣蕖,两者的竞争更是激烈栏,A4L一直在销量上处于领先地位泊屯袜,但宝马必然不会轻易言败奈德筒,所以我们看到了宝马316i的上市柯透膊,其价格下探到30万以内昏瞎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刨扔康,豪华品牌赊、售价30万内睛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戚尼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抄碳甘,还有手动与自动可芽斩旄啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据势,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氯祟嫂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闺,并且我们看到官方定价方面拇隙仟,316i进取型甚至还要便宜8000元褥,不管你是不是“壕”挥项鹿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观旱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说焕嫩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啦摄,在大部分城市览,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娥,所以过多的点评话语我就不多说了瓢,谁更好看都是自在人心的事埂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赡锹,但是小编还是要尽到自己的职责赏摧,必要的展示必须得有晒,下面就看看两车的车头正面大图对比患,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯团,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯氰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尉赦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佛渴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溪茫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嚷父棵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm褂戏讳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奸纤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果焊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捞圈岔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)莆绷埂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锌径抽,不过这都是个人审美的问题了豆,整体两车的外观设计还是在一个水准上谎陡罢。   轮毂上睦酞,两款车作为车系入门版车型响,都使用了16寸轮毂写,尺寸相比各自中高配车型是小了些隙龋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水筛伤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撑,并且在胎面宽度上比316i更优勾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扑,用一款中级车以较高的姿态切入市尘怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头渺咆如,按部就班的推出了中级车GA5宫滩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嫁誓新,而随着国内SUV市场的井喷拷瞄函,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肥竭。   好的产品才能抓住消费者未,为此广汽传祺也下足了功夫和努力举。在今天试驾的这款GS5身上贪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妇愧肚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拱卿泉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乒眠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陌羡,看上去却十分洋气傅蒙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732切、1854急送容、1680毫米诗陕篇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间避杜革,这也是国人喜闻乐见的炽秦脑。   车头的设计略显凶悍供弦,设计师称设计思路来源于雪豹脯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汀副话,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谭逆窗。前大灯采用了透镜式的设计砂锨蹬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯穷勃两,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的磺酞顺,这个考虑绝对够实在澎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汐葱扯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势成凄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果淘篱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视当少农。   在轮胎方面洼彩凌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的份,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎密。轮毂的造型十分普通赏庇睹,只能说看上去很顺眼比较实用吧氓锈。   尾部有一个明显的掀背设计添吞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伺。尾灯采用了主流的LDE设计蜂,搭配大尺寸的高位刹车灯貌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吉,辨识度也更高裙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泵绞喜?是豪华奢侈的奔驰S级篡,还是“上天入地”的路虎揽胜彻,亦或是驰骋四海的保时捷911胸?对这一价位的车型来说党佳,什么才是决定性的购买因素稻瞧?是配置还是性能顷扯?车型对这一价位来说到底有多重要朴爆?要回答这些问题当然还需要专业的解答酒几。今天譬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级尚吞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜必,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版矛氨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菩纤。非土豪们矫馅苛,退散~   由于有200万元这个限制喇缚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L试涩帛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平筷钒,但市场有20万左右的加价绥,且并无现车丧石锤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型互妓,这款车终于摆脱加价谷,进入平价销售阶段米碑,当然能否买到现车就看各位的运气了秆费。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讳筹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的社伐,但跑车的身份无疑是最拉风的卡褐诞。   尺寸上实在没什么可比性介户哦,加长S级无疑是其中最占长度优势的翅思,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短康舰,跟标轴S级还真有一拼算尼叉,巨大的高度也傲视群雄挖冕固,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势休。最后我想说的是鲸簇酮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柒绢饱,公平起见还得排除车重因素顾锈。别看S级一副身宽体胖的感觉庇猩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惕节申,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蜕鞋匆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心档稼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卜沟狠,别吓坏了后座的VIP句。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人褐衅,但也确实相当可观了沟,不过由于这款引擎还是有一定年头的旱槐,其276kW的最大功率是三款车里最低的具斡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎咆品掀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方便垮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的矢。不过写到这儿我很想问一句荣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坞祥杜,就能成就今天的丰功伟业陶轿,是这样吗坊?就算这不是一个伪命题解佛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酶。那么扁糙,历史能代表什么共?之前类矫蔑,我肤浅地认为附,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哨瞬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到驹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敞革。 ●何为中国专属思?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泄汞:S400L两款踩磺、S400L混合动力一款碴卧、S500L一款嚼题。相比世界范围内的S级笑顿触,这些车型有三大特点饯洞任:全部为长轴距版颂、全部为汽油车疮稳、S400L两款车型为中国专属伤挫芍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长塘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尽暮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纫。因此浦姓换,中国专属的S400L与它们相比碍厦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喘缺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坷。我们已领略过S500L的魅力沸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版榔喀坎。   ●外型害:更长仕靡撑、更宽怒惫、更高搜舰晌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舶搬穷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贤歼寞,尺寸上挽,它比上一代车型更大妒岛擞,轴距则保持不变第淑。从数据上看困,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛涞凇,但落实到实际的视觉效果边搁露,我想没有人觉察出几十毫米的区别慧功辰。相反触眷苔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大倡保、霸气很多脱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蚀本,根据车辆配置的不同白忿,全车使用的LED数量有所不同煌。我们不知道具体车型的LED数量搐廷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乓溉,它足够惊人兑潍氢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呢饥、中国市城俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场微剂。对于中国人来说恕典,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浇僻,中国人将有更多合适的车型可以选择囊胆敦。同时滦邯,市场竞争日趋激烈苍竞拧,汽车售价降低遍筏、经销商服务更好探。   作为目前全系的入门级车型觅赊妙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势班碘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鹿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纲拔怂。对于S级来说鼓焦蹬,无钥匙进入功能十分重要仆朴弹,没有它扩,许多车主会无法接受憋。   如许多人看到的一样讨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子湍息。在奔驰车上豁,总有许多你也许永远也发现不了的配置么泡脯,它们中许多都与安全相关蚕犬瞧。比如S级全系标配的自适应制动灯荤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔬哇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳关。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翁欣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陀呕寿,什么是MPV车型茨仓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影澈痹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念旱面,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蹿狮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仟耸牵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断品,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型系垃婚。是MPV胃?是轿车屠?还是旅行车涛噶?这看起来确实是个很有难度的课题讨九剐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虎。   当然这次大家不用只听我的一面之词擒魔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宛,而且他们一个是马自达5车主瑰惜频,另一个是沃尔沃V60的准车主程疙懈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滑。   首先登场的是胡正暘芒说,大家一定不陌生悸,他是我们汽车之家评测团队的成员狡,今年27岁绰蛊猜,算是个文艺小青年冯鲤薯,热爱生活匡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巨畔,刚刚新婚不久潮硼玲,正是对未来充满希望与热情的时候贤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篙棵环,如果家中添丁的话材玛鹤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汲。   杰德测试车刚刚来到编辑部帝,胡正暘就迫不及待的去体验了撇粪,据他所说是,看到杰德的第一眼就已经爱上它了孔,属于一见钟情锚拐。另外从外形线条以及车身尺寸来看单健,杰德都和V60差不多峭郴海,是辆旅行版轿车的样子舷僧。   当然外形只是一方面弓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间霸,特别是第三排座椅踩磊柯。实际体验了一下水脆,将第二排座椅滑动到最前面的位置辞嘿市,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量塘休亩,头部也有四指空间萍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喷,之前的文章中我们也有过介绍庞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法湾。   更多精彩视频贡粱策,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秸柑侠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腔位,表现基本上与V60相当插舶麓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱单。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绍,在放倒第三排座椅的情况下陷弹,用同样的一些物品存放来对比判鸽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阀荤零,而如果使用上第三排座椅挝凭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了韶。   胡正暘对于杰德的看法土:   首先杰德样子很好看花,够时尚舷,年轻人都会喜欢红。另外附湾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大顶特窗,但是内部空间利用率更高崎,实际空间体验也让人很满意券娃簇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间材菲星,这点非常不错难裳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垒星仙。   不过它有个问题圣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了马,只适合短途出行探,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娶窝师,如果需要经常外出长途旅行的话痞记霜,5座版车型更合适蓖拌辣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蓖骨胶。近期锻,2014款雷克萨斯GX400推出市撑嫘痢,作为小改款车型劫,此次推出的新车在外观方面做了改动堂侵椒,同时在配置上也有一定程度的提升甫融,动力则保持不变放,售价方面与老款车型保持一致氦,提升了新车的整体竞争能力坚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型椭憋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铃、308缝娩、408那特乃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窟朔叮,现在又来个301虫烙郊,不要说是消费者庇没刹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙熟毯普。这就是紧凑型车市陈惩缦怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逛。东风标致301矛头直指桑塔纳悍感、捷达和昕锐匹藤,我闻到了火药味踏漂。   11月19日上市腿嫉秽,预计售价9-11万贫,与雪铁龙爱丽舍同平台屡,只有1.6L一个排量塑凹看,变速箱有5速手动和4速自动可选称菇蛋。以上这些是东风标致301的一些基本资料菏檀靛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啪,因此从很早开始便陆续放出各种消息衡盘忍,以增加关注度江。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恳咖诞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版布亮腿,为全系顶配男辅秘。咱们从标致301的身世说起瞪腺娃,先把头绪给理清了垦。   ● 东风标致301是辆什么车赁相?   听到301这个名字饯欧,大家都能知道盒,这是标致的“3系列”缺,但307克差、308听过膜广瘸,301却是第一次听说据暗差。其实301的身份一点儿也不神秘毕刃抒,大家都记得富康吧翻?富康是雪铁龙ZX阂谢,后来在中国改款改名醒裂,叫爱丽舍矛奠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”讼潦,这是它的第二代产品怪构,而301醇惠,就是标致版本的全新爱丽舍伶白簇,它们全都是一家人惩饲蜂。   对于大陆市场来说湃,标致301是张新面孔便静崩,其实早在去年底它便已在土耳其上市汗,之后陆续在阿尔及利亚贤购可、俄罗斯等许多国家上市采迫慧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刮菠,同时幸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等聘反刻。它将被销售至世界各地汉陕,成为一款全球化的车型胁潮虎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舵缉丢,标致301的外观乍看上去没有什么特点士。你可以猜到这款车的定位了碗,30岁上下轮匈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捕。   其实301长得有那么一点像508湍棋嚼,这是很正常的狄错,毕竟出自一家门迹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通睫樊播。要让更多人接受拳参拳,太个性肯定是不行的科歪念,所以这个设计思路挺好屋轰入,也应该挺对中国人的胃口通郡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胃骸们。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胶、捷达骚棱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翔还,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些醋霜。不过它的备胎又回归了185mm粪星,而且狗哄,可能是出于成本控制等原因拐,备胎使用了不同品牌的轮胎晃篇蜡。   我个人不太喜欢标致301的尾部端办宦,总感觉哪里别扭扭涕级,也许将来出个两厢版会更好看锌讹插。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少矫剐氮,而且中高配车型都有镜甲虹,比对手厚道妮赴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剃罐亨,温度适中粹缓呛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡棚敦剁,他们不仅发明了西餐餐具场楞驳:叉子洗绅,还孕育了诸多跑车品牌眉赣渤,比如赏翁:玛莎拉蒂操悸谱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车糯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车莽檀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嚷傻达。   ●外观盘膏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色习糠将,它们都是标准的行政级豪华车河士玖,有着一副不苟言笑的严肃表情汲,外观线条规整磷,那种气场让人敬畏唾茧。   而玛莎拉蒂总裁则不然枚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咕,但气质却截然相反皑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耙韦拢,标志性的大嘴咄咄逼人刷豁,意大利人对于设计确实有自己的卓见贝。   如果将总裁与同级别对手放在一起染幂匙,它无疑是最夸张泌系、最具美感的卜讳。这的确也与细分定位有关系泻戊,奥迪A8己布护、宝马7系这些德系豪华车都以低调碴剩碌、沉稳为不变的设计主线修,更多的在表达权利案班擒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抵绘。而意大利人则不然敛崇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识跋羡炽,即便是这样一款行政豪华轿车坡沸工,依旧坚持了张扬的风格唯换淖。   这是我第一次见到新总裁的实车匙效,它确实比老款要漂亮法轮捍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤经剧堕,而新款前脸带来的侵略性更具气质潜。   车尾相比车头略显内敛川嫁,双边四出的排气管成为了最大亮点酞急。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主人楷,聊及为何选择总裁时蛔,他满脸诚意的跟我说播东:“好看!跟找女人一样咯镶,好看氛嫉显。”“呵呵架柿,好吧嚷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鹤添,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尺,卡钳由Brembo提供隆,颜色理论上是可以进行选装的嗓世酷。轮胎为倍耐力P ZERO系列举,前轮尺寸为245/40 R20舱咎酱,后轮尺寸为285/35 R20究软。   ●内饰水筏敛:运动豪华是主格调   置身车内露,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蓖郡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计倒,显得有些过于保守了碾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挞钩锨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方魄部。   方向盘直径略大燎,背面配有尺寸硕大的金属拨片捌秽熄,手感很棒痹城夺。导航系统为Garmin抛赌,7英寸液晶屏尺寸不算大麻奉,中规中矩惶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茧谢,已经很少遇到长相令人深刻统鸥枫,而且相当满意的车了忙控。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高签,价格低辈嗣,与同级别车型竞争性价比十分突出屁匠磕。但在长相一直不怎么给力拖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了厕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抄投,不走伪高端路线的致尚XT娟坑处,其动感的造型非常独特旧肯谋。在我看来毙似浇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确袖狸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出违,购车群体越发的年轻化融。   说他年轻邵尚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肺柏设,这只是时尚的一部分逼百。   前包围的造型充满了视觉张力捻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桂孟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条壁拎率,显得非常动感弧毕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表古逞庐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脚悄炽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO槐富,这也是在向合资品牌看齐乌拢翰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利董,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调朴苦蓄。而在车身尺寸上吾孩穗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格灯芳何,长宽高分别为4425×1815×1485毫米柒,与他同级别的对手相比有着明显的优势捞叮叔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是犁炼逛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎暖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线偶劳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点城煎,上窄下宽的造型十分饱满馅母些,而且显得更加稳重锌杆识。尾灯的造型修长禽猫揣,且正好与车头灯遥相呼应泰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啸辅敲,动感现井赂、年轻安。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置来泻污,虽然仅有三款车型配备此装置掸浦痉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现傲妻,想必也是极为厚道的勤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好班房堡,我是汽车之家刘涛乓脸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威假缉闻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道胸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撅嘎。时隔一年后的2009年粱杀古,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兼放,选择它的原因袜,用三个关键因素涵盖霞忱澳:“外观内饰漂亮硕漂、静音好察、配置高”磐漠褐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拦傅,作为老款车的车主讼桃葛,带着期许碉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙穗浦,有了下面的车评悲稿裁。   注释柑梁颂:为了方便大家阅读五茂想,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型熄孔始,描述为“新君威”弹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受福必虾,以下各个环节的评价用满分十分制避盯飞,做点评复潦浆。   评分标准堵衰:   及格怕评:6分   表现尚可呐墨思:7分   表现优秀拳搜鬼:8-9分   表现完美洽探显:10分   外观氢:先天胚子好厢,改改更“时髦”   改进评分定:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肮茨瓶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计及究拐,应用到了现实量产的车型中懒惊嚏。在当时愁糠,245mm的胎宽腻策、18英寸的轮圈应用到一款中级车上貉唱挟,毫无疑问是走在了对手的前面皖赤。这种先入为主定渤色,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计藤,说君威有一副“好相貌”掸加淮,我想没人会投反对票损。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势阀,18寸的大轮圈不仅保留唇摔,而且换成了密辐条设计模,前格栅的修饰迹,在视觉上显得更为立体釜,但就我个人而言更喜欢老款芬雷叉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敦降。俗话说“7分先天慌,3分后天”怕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐孝孙寥,应对国人对“时髦灯具”的要求角,新款车型前头灯增加了蓝色光圈发葛豆,坦率讲山封被,不是我喜欢的风格巾飞,如果换成一辆科迈罗镰藉久,我想我会投赞成票怠。后尾灯钝篱茨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谁,视觉效果不错教,灯源亮度不刺眼困敌孺,亮起时不会让后车问候“家人”湿。   内装惮庇矫:对不足进行了优化眯,细节仍留有遗憾   改进评分掂背邯:7分   我必须要承认秀,我是一个对细节做工异常挑剔的人床庭同。从2009年到2013年痉换,新君威经历了至少两次改款升级和篮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绩,仍未得到改进寄弹刑。强迫症对于细节的不足教探,只需一眼就记在心里蟹抛,每天上车看到就会不舒服超伐夹。尤其是耍某,新君威的前排仪表台与座椅之间临日形,留给司机的跨腿空间并不大驰吼温,当你磕到膝盖外侧时袒少缅,你会嘬着牙花子娇,蹦几个“脏字”厕。   聊完了不满桓共,我再说说好的地方户土楷。日常上下车屋背,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置艾,我的09款君威开了4年跑了5万公里吃,座椅的“敏感”部位常割换,已被我蹂躏的起皮柑缺、掉渣算亩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娥砰,视觉上显得极为邋遢凸。此问题碎胯,在新款君威上得到了明显的改善奸,侧翼立起的角度变型幢佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像趴兄航,但此问题我跟厂商确认过懦牌骂,确实为真皮)司,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料糕。凭此一项救,拉开车门的印象分就能加不少攻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胜娟侩,我的老款君威在二手车出售时绣览搓,就因为座椅皮面老化的问题姬继联,被“扣分”肮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计擒灿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局道解,好了许多芜培。8英寸厦、带有触摸功能的中央显示屏查,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钳盲牧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹋恫,在实际操作时显得华而不实抡。多数情况下要调节温度烤,只能用手指去“抹”卑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拟,并且无任何的震动回馈提示瑟,行驶中操作不够人性化窘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)公恋,相比老款的旋钮控制浓颧,视觉上科技感更强喂光加。实际操作时洞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绵滇。尽管支持手写功能估蔡,但表面手写板的面积很型伞,如果手指较为粗壮矛赐,表面面积不足以支持对手写区域的要求抵览踩。索性醋副,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炕珊放。   小贴士累吞:针对上述功能的操作“鸡肋”问豁,我向厂商做过咨询权辉。对方最终给出的结论是弥瞄柒,此功能在研发初期狮拆到,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估缕勿舜,停留在几年前吓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求套,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”龄孙。   仪表盘上的这块儿液晶屏通激,支持多种信息切换查阅扭,视觉效果自然更时尚盒速,也符合当下的硬件的升级进化潮流牌户桓。但搂敝介,仅就我个人而言沤弘,我认为任何一项技术的进步与应用就,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的柬勺羡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下傻祥牛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盾虫,所以仪表盘的车速指针列苦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感成蝗猫,当你想从正常模式切换至电台模式时损型侵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题档京傻,时间大约在2秒左右簿葱乔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式黄登,因为系统的升级浩烧,所以导航从路径开始到定位确认导航晾贝,逻辑上相比老款车型摔瓢晌,要合理很多悉芳考。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑狠,被彻底改进举。提个建议勒,新款对于路径导航的语音提升提潘挤,在路径判断时合,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时穷母亨,如果将“请在下一个路口右转的话术”饯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利染叼拢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响催半,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响夺裴户。整体效果岗,高音有提升青,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缸廷板。以往那种“嘣呲饺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侗汐椿,无法在这套BOSE音响上找到缸笑侧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车揩朗讳?加长版!与其给那些改装厂提供生意朵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鸿己荣。近日鹊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L燃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骇恃,这款车就要正式发布了朔忙畔,海外售价14万英镑起歉纪,约合人民币138万蟹。国内250万以内应该是不要想了检,土豪们还等什么沽蕾,赶紧再加价20万下手吧P赌肌(注释堆溉累:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型墨揉蹬,外观上并无过多区别描,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陪诉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的罗檀,因为用三个字就能总结让拳稠:没区别欠身。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版禽。除了实实在在的空间优势毖暗妥,那种与众不同的气势也是重要因素之一诉喂,这种毫无区别的外观缄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们曙炉翰。   英国人果然内(men)秀(sao)函拎私,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱莎泌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅渴谓,改造成了两个相对独立的乘坐区域伎剃投,原本的中间座椅则变身中控台抵,提供了空调氨、多媒体洞仆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键观,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车磋捻猎。动力和传动系统方面晦藏汉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侣檬。   总结涪普:路虎揽胜L目前仅计划在中国粹朝孰、中东地区和北美市场推出拾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定私旗耙。另外跋秽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型场巧秋,预计广州车展发布蠢。土豪们继续准备银子吧孺。 免责声明涸:本文仅代表作者个人观点猎剧,与环球网无关豪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实边,对本文以及其中全部或者部分内容泥瑟、文字的真实性攫旗、完整性搓、及时性本站不作任何保证或承诺帽陪,请读者仅作参考烦,并请自行核实相关内容钳叼残。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宏诚仑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绅缺,那就是新一代天籁·公爵染暗。早在2008年6月磨袱窃,东风日产就推出了天籁·公爵帮敲,它的外观丛、配置均有别于天籁其余版本憾荤截,更加高端大气上档次笑。也许它不是最走量的版本麻樊矩,但绝对是天籁系列的一面旗帜瀑。在让大家久等逾半年后漏曝涟,新一代天籁·公爵终于露面磊,我们也第一时间对其进行了实拍接斗。据悉扩荣随,它将在11月举行的广州车展上正式亮相棱。 『注翁防藤:为方便大家阅读庭,文中天籁·公爵简称公爵版爆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胁侈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测担急俱,时而艳阳高照甩,时而大雨倾盆番,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点背,与身旁碧绿的草地相得益彰十翅恫。我盯着它看了许久受,心里盘算着递:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来霖省僧?   嗯房,画下草图之前得好好思考这个问题鸥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心导歼慕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错落,唯独看起来太眼熟培,对旗舰来说这可不是好事烷囊,在A6L甚至A4L面前歼穿,A8需要更多长者般的自信痛坤跑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丰弛家:六边形进气格栅面积比以前大了不少懒,而且线条硬朗到接近于矩形太隙尘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镁瞎涟,从前脸横贯而过倪方,再加上全新的矩阵式LED大灯焦惩誓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧督。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陀,它是A8这次改款最重要的升级之一吻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苔残苏。以前大灯为例惟屏懊,分为远光罚鞍噶、近光肝、转向/示宽这三组冠,所有光源都由LED组成客,通过与摄像头裂、夜视系统怜蟹逛、导航系统等部件的协作虽屋掣,可以实现几项很有趣的功能量取扰:   在Auto挡位开启远光灯拉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆翔是理,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置设陪,瞬间关闭部分独立的LED灯体查,会车结束后限驮孔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惶。在整个会车过程中上,对向车辆的位置一直不被照亮冻,而其余位置能保持远光照明状态藏乘邵,既不妨碍对方驾驶员视线氯饺珊,也不影响自己观察前方路况董唉,相当智能店。   当夜视系统探测到行人时收,LED灯会连续快速闪烁三下昧禄,对行人起警示作用身桅空,如果夜视系统探测到牛口、羊之类的大型动物扭猫,LED灯则不会闪烁朵竟诗,避免对动物造成惊吓太对晦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测观剿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整间辈慰。另外它的转向灯采用动态效果波蔚,灯光朝着转向的方向滚动点亮蹋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕随翠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堪劣贯,提高安全性编抨差。   遗憾的是试驾活动只在白天进行夯桔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现得吩鹅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刻既,有些来自室内的模拟演示兜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下废,看看这些功能的实际效果到底如何段。   跟前脸的改进相比情,车尾变化幅度要小得多冕率竣,主要集中在尾灯部分浮烈,线条更加瘦长捶砂千、扁平培,视觉效果更干练肖朗摔。除了那个“A8”标识啦宛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思交,看上去还那么年轻运动盖,缺少沉稳气息狸材。再打开车门一看恨端,我明白了起弯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锨喜示,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贫,使用了和路虎卫士相同的发动机罢镐裳,配备了六速手自一体变速箱蓖,以及许多高端的配置卞汾。让这款车有了很多吸引人的地方冉久,但通过试驾笨团珊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感保漂。很多设计还不是很成熟厘赋,尽管这样篓推愁,这款配备了柴油发动机的SUV苛祈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瓮,依旧在同级别具有很强的竞争力画沉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升灵芯,尤其是大灯组的设计肮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入楔崩僳,都比老款看着更有质感许含捣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯毒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小管蹲判。此外酣飞壕,中网的设计很有层次感坝缮,运用了一些镀铬饰条阿百,也让这款车的前脸显得更大方擒参次。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绒,钣金工艺还有待提高勺痪。   车身侧面造型亮点不多促入腐,线条还算比较和谐吧戌耐蓄,亮银的行李架比较好看瞥短磷,但实际用途不大叙搐碳。车窗所占的侧面比重较谐崽诩摹,稍有点显得失重涝逢。四个车轮显得很粗犷触灯,轮胎品牌是玛吉斯琴搪,成本并不是很高畔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计那彪芳,注重排水性能氏悼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差软匪铰。   车尾的造型比较臃肿阂,相比车头来说晃蠢,造型并不是很美观诚办,尾灯的轮廓没有什么美感可言憋,轮廓显得比较生硬间。车尾下包围外观设计的不算太成熟瞎,驭胜使用了三点式倒车雷达缝,在实际的体验中攘,探头反应速度稍有些滞后刹藩俱,给驾驶者的观察带来一定的不便车曝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离淋炕。   本文导航茬篱贾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刊,已经跨越了整整40年势潜藩。在这期间醚司,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肃?当这款全新君威GS出现在你面前槐喜独,这个数字就已经不再重要横腺扫。每当我们回顾历史然宫擦,终究也是为了更好的感受当下舌灰际,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拍绅,的确也不太容易考究弧,所以话不多说措,马上进入主题发铣席。   君威GS是别克君威的高性能版本化,作为其最明显的身份特征坎溉裙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留农,攻击性十足的设计让人印象深刻伸哥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感圭椿,采用盾形设计蛔,显得非常紧凑爸十。大灯部分全系新增了日间行车灯潞,整体造型与普通版君威一致单杰,仅在内部细节上有些许不同搅。   车身长度咕感、高度比老款略有增加纤灰吃,宽度和轴距均未改变南褐。侧面线条也是延续了之前的设计识陋,十足的运动紧凑风格让。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份佃苍戌,十分醒目彭煌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铜幻憋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎榷伦廷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形释掀克,更显紧凑胖犯。LED尾灯为全系标配境,灯罩经过熏黑处理诲扭,提升运动感瘟海。作为动力更强劲的运动版车型层讲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚悄,同时也满足了更大排气量的需求合荚。   本文导航郸汕:" "  近日松,奔驰MLC的效果图再次被曝光铰乘式,奔驰MLC由新一代ML的平台打造岔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缝,融入了轿车的设计元素事赤。据此前的消息词蔫,该款车有望2015年推出敲磺吵。 奔驰ML   从最新的效果图来看鬼陶经,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酸,拥有相似的大灯造型顿逃,以及下保险杠的设计刷啃攘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鹤驰莲。此番设计目标很明确爸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手犯瞥。   动力方面也来自新款ML淳当,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW煎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寿,峰值扭矩400Nm弗,编者猜测未来MLC将会延续该动力溜。不过桑牛拴,MLC未来还将推出AMG版本扯古。 责任编辑炒兄署:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年飘勉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新景,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梢,然而对于消费者来说耽窍版,可选择性太多也未必是件好事殿翠贿。许多车型的定位都非常接近漆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格筋彪,那么它们到底谁更运动午,谁更适合日常驾驶屎炉趣,谁的性价比更高呢蹲馅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脸俱,马自达CX-5在价格上具有一定优势嚼氨凭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哎可斡,其它车型在20.78-25.28万之间矩诵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万常,价格适中鄙两拦,而且动力和配置都很不错淬。反观翼虎触莱希,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样表形,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万班袒陀,但翼虎胜在配置丰富痉酮、动力强劲什衡废。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定墒荆婆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虑咐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色囊客,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潍庞,这听上去有点意思戳慰测,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坎亢,那么结果显而易见青,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辨控,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米姬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骨。然而消费者大可放心灵,CX-5的动力也绝对称不上弱锈,尤其是市区行驶畏垂,它的整体表现很轻盈潭怪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诫,没有涡轮发力时的突兀感扮,这让它驾驶起来更为轻松舵。   无独有偶桓络,两款车都采用了6AT变速箱妻净潦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣耐帆傅。可惜的是并,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伴嗓括。另外淮冈揉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现如刚蒙,常规的形式很容易操作醋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡貉,并不易于操作倒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想匿扒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闷褐,与翼虎也有将近3米的差距艇熬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响荷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎糯土纳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骚臣喷。   油耗向来是日系车的优势所在诗墓,CX-5的发动机压缩比高达13:1的蛇融,并且装备了i-stop启停系统堪滦畔,这让它的节油表现比较突出逆。在气温32℃巍科、全程空调邦骆、车载一人的情况下慰蓬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试薄泉,其中经历了畅通和拥堵等路况纹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铰构。同样路况下辛句,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喀,尤其在开空调的状态下桃,翼虎的油耗表现实在令人担忧忿陕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显邯。   作为一款城市SUV腔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恋词,都采用了多片离合器式中央差速器窝慷,并带有四轮电子辅助制动剖前焙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困票。从我们之前的测试来看挪恫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搓沛隧,所以脱困相对轻松一些婆劳纶。不过在这里我们要告诫广大消费者吐帮敦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统祷,但两者的定位都是城市SUV搽屠,越野并不是它们的强项赔划。   除了动力和四驱性能这些硬性指标残棵,油门踏板的脚感蝗漂、方向盘的转向手感食、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要家霖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杜端团。值得肯定的是会晚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手荡缅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准够。然而相比之下据,CX-5的整体感觉更加轻盈角侧,它开起来并不像SUV团将靡,车头的反应更快堤,油门踏板的调校也更加线性娃,而翼虎整体感觉更加沉稳墨哺褐,底盘扎实亩划,但或许是由于整备质量更重的原因拈瘸航,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酷喊烯。   就驾驶方面而言双唇胚,CX-5给人的整体感觉是动力够用售、油门线性多泪、操控性出色脑亨泵,可以用“好开”来形容耸桶杰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情牡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感感,但翼虎的发动机输出并不线性酣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度戒浅。另外闻空,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嗽单,加速滩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棋讽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泥烈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质仙,放眼整个市尘娉小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见错,基本上5个手指头就能数过来欺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骇。   有关于新款E级外观柯效、内饰及空间方面的介绍挺版,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铝据。在我的这篇文章中窃辰句,主要关注E260L动力方面的表现头马彪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沧盛艰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弦静硷,最大扭矩则达到了310N.m冻。虽然排量并不大河添顷,但是通过加大增压值排唇疤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浆岁,对于这款变速箱互,我想大家已经很熟悉了阂。只是我想再说一次哎内码,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型技氓肋,但在日常驾驶过程中牌李攻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绢嘶峡。大多数情况下温和笺巢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验匡蒲。   只有在深踩油门的情况下的豌糖,E260L才会爆发出他凶悍的一面赂挪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情死扛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伐,你也可以说他动力输出不够平顺忍。   一直以来路孙晾,我都极为中意E级的悬挂调校奋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镰荆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感峦糠实。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候修萍钙,我挺惊讶的捐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售年叉防。可是仔细一想舱,也很难怪宝马会这么着急贪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”父,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品咆堡。据悉客,宝马4系Coupe将在11月12日上市搓鼎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烧功。(注吧烹:为方便大家阅读艘滥辜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莫撤,在你初见时孝伎,很难相信自己会喜欢上他绊凳饰。因为你花痴于帅气拉风的外观宿得迸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动港煤农,那么他的表现自然不会入你法眼诗茨珐。但时间久了芥,你发现再帅的外表也会看腻溅府,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刺拓鹤,放松不下词诚糯。这时鼓江,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看首徽被、运动但不难受的座驾豹衫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吹唯拦,除此之外杉墟搔,他还是一台很顾家的车棚迪诉。   没错兴煌弟,他没有特别帅气的外表态,没有特别强悍的动力眯儒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识镐臂标,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻密。下面逢卢必,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涟。   ●车头造型犀利鞋寝渺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙霜首搭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌褥,定位低于大众磨嗡。现如今射焊氨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迷,而伊比飒便与POLO出自相同平台芥。因此在车长等诸多细节上迟佛皑,两者都十分类似汤底温。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型喇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长埔、1.693米的宽度咎猴晒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大变犀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堪,这点确实让我感到吃惊袍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侈。可以肯定的是首,你无须对他的实用性产生怀疑率颁淖。   你有没有发现歧,他的日间行车灯瓢擂垮,很像同集团的老大哥奥迪A8景拇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磁躺。但毕竟抨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缄感傅,他的目光也需要这样嚣张拳鸡。   从车侧过渡到车尾偿脚,顿时觉得蘑轿臀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格菩虑碴,从凶狠瞬间变成温顺府冬砷。我揣测不出设计师如此分裂的思路驮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品视。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎慌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力河赤,而在我们的制动测试中肮,他的表现也确实不负众望锻。我写这段话的时候协锻,一名同事从我身后经过说了一句踞涂秒:“哎频,这轮毂挺漂亮的”叫汰。确实稀编吉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缝坪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名登僚炭,在我看来另外两位应该是300SL和964俩汾诧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹄骆孰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蓟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侣杰齐。   直到1949年绵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啃抽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痊危摧,速度竟达到每小时 132 英里吠,不仅完成了试车次,还一不小心成了世界上最快的量产车型宿龟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type即戮绍,正当捷豹稳步发展的时候溉拈筋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浪冒火,给捷豹带来了高达300万英镑的损失熬仑拿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺湃现,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坍矮,英国国宝绕拧?人类想象力的结晶肚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美雀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他许。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犀陇,正当捷豹稳步发展的时候踌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线版庙席,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身落函,自内而外散发出优雅迷人的气质套,在这份自信与优雅之中胎,还蕴含着极强的力量感兑妓歼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饲配酥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼禽。   作为E-Type在21世纪的继任者修瀑搅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捣差,他更是一台纯粹的运动机器单雹队,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代菲禄肠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信记亭呕,刚刚我试驾的是一台量产车鹤歉搜。即便是用再前卫的眼光去审视江欺尘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蜜,不过现实就摆在我的面前雌倪旗,它的的确确是一台量产车甩仿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伯瘫。所以蝗卷柑,还是让我们先合隆下巴哥、收起惊讶纳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙薯佛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宦充,而等待总是值得的散,十年之后的今天灯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柿。   ● 外观失狈:旨在降低风阻   关于XL1的外观骋抒扦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贺,他们的心中只有一个目标湾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涉梆谩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解畴,也皆源于此踢柬鲤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炮,轴距也只有2224mm人枷,如果用世俗的眼观去衡量赏评,它甚至比一台大众POLO还要邪槎隆,不过也正是因此吃,它才做到了POLO永远也做不到的牡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准湃垂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命家。   出于降低风阻考虑估嫁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低楼,面对这样的设计地,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瘁敖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赁鞍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”即书虾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陛堡画,大众XL1的目的只有一个拖媒,那就是降低风阻蓬。而为了达到这一目的秘密,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贰,不过相比于传统的外后视镜隧卧,如何掌控与后车的距离是个问题笔鞍沛。   ● 结构倾草虑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诗,除了完美的空气动力学设计外木乾康,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用歉瘟趁。作为一台重量仅为795千克的车型十壤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料幂跋,约占车辆总重的21.3%扁,除此之外棉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铝苗痹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾港溃,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭偌搿,复古而粗犷的外形缉,彪悍的身姿徊蓄惠,经典的圆形头灯挽恨,这些都是我选择它的理由呻。那么在我稍作白日梦之后摄,请各位看官赶紧打断我的妄想手耍,拉回到现实里侧闪棺,假如我的预算仅仅有二十几万的话班惶连,那么好了弥费讥,牧马人买不成编,自由客或许能让我望梅止渴吕罐裳。同样复古的外形浅霸驹,依旧是个好选择秦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话焦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀砍硕。单就车头来说纬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赐慌。简单中又透露着经典的味道辱栖。另外衅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条褥撼充,突出了力量感抽,Jeep的家族风格立马突显渡痹。   车的侧面造型同样如此风格菱,走向笔直榷,简单饱满坎舵幢。当然不能仅仅介绍外观设计集斜敲,作为一款SUV书谅弄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的洞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晤耿抱,离地间隙205mm桓搔伐,应对一般的越野路面足够了毕集。   车尾的设计十分简洁侵诵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条竟,小巧又十分有力量感酚顺恨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怒始,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看断开。从总体上看梗翔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似底悔。   本文导航剖狄扫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氨,而“侠”自古就有不同定义蓄,“言必行败偷,行必果亨到,己诺必诚钵滇,不爱其躯宏艘,赴士之阨困潞,千里诵义者也谓之侠”硕让怀。他的形象亦正亦邪贸舜崩,游走于主流与非主流之间自成一派踞度。随着近年来七扁,国内越来越多的人们筛屉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时靡奢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势息黎瘦,开始在国内市场发力乐。其中骨究勾,路虎全新一代揽胜运动版费疲矛,向无数消费者展现了一种精神敢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粕饭。   路虎全新一代揽胜运动版揽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概靛藕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凯,它的独立特性被设计师完全释放乌歼佳。如今汰纬,这款至今为止速度最快钨脊星、相应最迅速敬糕、反映最敏捷的全新路虎轿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪迟持诧,冲入国内汽车市撑ń炀省,夕阳下一人一车叮,古道中恒,说的是情义无价鹤料捅。谁人不为它心动抚?路虎全新一代揽胜运动版梦搬烩,驶入我们心中!   65年来扣闻会,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者篮请长,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”裴。如今邻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拉劣控,再次席卷世界奔柬,那完美的车身比例瘟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌似耻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为犁舶隧:4850mm*1983mm*1780mm点临,前后轴距2923mm陪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垃,3.0 V6 SC汽油版HSL烂恭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版握醛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芬馆痊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赔挺坛。   姿态万千的路虎揽胜运动版敌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辈胯,无拘无束的气乘┡凸佟,气宇轩昂的出尘之表灵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹羚悍惫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丁,厚重的前脸薄抹驴,配合后倾式格栅设计蹈,更突显了它的自信茎枫权。发动机盖上两条凌线刚强有力贡雹拘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹藏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情土恫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体霓。   车身侧面线条的风度也极不平凡殊巧琶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮庐,带有亮黑色指状套件倾捶醒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逗,装有亮黑色装饰边的后视镜哗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桂捞芹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂琼犯,这些铝合金结构的轮毂分为缝惹诲:19英寸5辐式铝合金轮毂革脓、20英寸5辐式铝合金轮毂污较、21英寸5辐式铝合金轮毂纳桑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挡、22英寸5辐式铝合金轮毂患嘎,无论您选择其中任何一款钩随,它都可以陪您乘风破浪枫放顿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涧谰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恼截耿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中算凸画,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯桂淘税,整个车尾看似简单却极不简单唾。   本文导航韶寄:" "  1998年辽,广州本田成立乱存提,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁摩购,而时光推移粱差唇,今年9月12日凶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宦枫熟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恳卷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嫁耸吞,我们今天将穿越时空雄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盒班。它虽然是日版右舵车型裙扔哩,但3.3L/100km的平均油耗巳髓、双电机电动CVT浩、大容量锂电池篮缎谴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丛牢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭袄玫郝。   外观更加原汁原味壬:说到原汁原味艇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本剁倍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梅柏,更运动拷久姜。混动蓝色特征搅:作为混动车型淡悼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标常姬躬。   在下保险杠处恫参瘫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻秘寡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节径挡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计橙娇高。混动轮毂蒂滩妨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志里鞍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎庙临,为节能更尽一份力卷廖。   本文导航麓:" "  就在前两周卡,我的同事刚从上海归来堆傅,当时就是为了试驾上海大众的朗行沟不,而在不久后的今天隶,我来到了大理视匙村,依然是试驾一款来自上海大众的新车薯,虽然我与我的同事地域不同垃伤,但对于这两款车而言杆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来空参,我不得不从朗逸说起凡季实,由于现如今大众木吐沓浚块化的产品研发酬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品菏,朗逸枢糜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此艰,它们的关系算是孪生兄弟食,反正我是这么理解的澎坍。   目前朗境的广告已经全线铺开姆墩,消费者的关注度也很高逝横磕,虽然我个人比较抵触谋屯押龋块化的产物(感觉个性不足)盆掂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑光灿,其次在10多万的紧凑级车里坝扛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了跋斥。所以销量方面自然也很喜人酣邯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抵糙昏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嘿奖捕。   从英文名来看黔污,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沽幂伙,朗行的英文则是Gran Lavida难,其实如果从相似度上来比较去,朗境与朗行更加接近灵炕天,因为它们均属两厢车齿。我想对于这样一款车来说零涡,大家都不会有什么陌生感收甫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍授,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酣,我在上面也为你准备了延伸阅读幻,可以先行了解一下翘沸。   说实话算,朗逸膏、朗行妨车修、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舵,让我来区分一下勿,估计我也需要片刻的停顿接宝,因为它们实在太像了!就朗境而言府灸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条婪拭斯,并将内部更换为蜂窝状造型伸菊,包围下部使用了黑色塑料啊需,并加入跨级风格的银色护板叮鞭,此外前雾灯变成了圆形板够殊,以上就是全部它的特征了排漆。   既然定位于跨界车钩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苹,同时为了更加配合Cross风格伸宿,车顶还加装了行李架莆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弛拉酒。粗犷的风格也体现在轮毂上剃蠢,样式上很难用语言准确的描述出来抖,总之很复杂修诫芬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逃兄吠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)款安埠。   尾部的变化几乎与前部一致步,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法管,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理京按,说实话就车尾而言馁泼湍,我感觉朗境比朗行好看了不少发寇。其它方面再无不同伐岸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琶,转向灯坛蹈、倒车灯暖腊吮、刹车灯还都是卤素的缆土。   本文导航蹿汐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾杯,所以无论是合资鲁纹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冕畅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性分沤,白领阶层燃橡,夫妻年收入有50万元左右惹,有房处,老公有车芬。实际上攀刺想,女主角目前也有一部老速腾车围弦敝,开了已经7年准备换一台豪华SUV乌。这位女车主喜欢玩镀娟,追求年轻京吗,注重外形墒和鳞,并兼顾户外凡菜,不喜欢纯越野车型伺嫉,而购买价位瞄准了40-50万元领域滥挠。所以我们直接选择了宝马X3诗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较驰。   为了公平竞争避瞥,我们选择的车型如下磨筏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菊富喂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 愧,三车的价格虽然有些区别饭茎酸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孔,所以三车实际购买价格差异较小糠耙。   对比项目一茎慑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的红搪,特别是女性僳尼,希望自己能买到一款好看的汽车陌,就如同提包还有衣服一样嚷,特别是成熟女性湿拆敌,尽管喜欢标新立异敞仕蕾,但也更愿意接受时尚动感的类型是江脯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸莽橇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯儡蝗沸,相比以往方头方脑的设计极峦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腾宽。更让人动心的是泻魏膊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剐储梗,同时形象也不乏干练紧凑碴韧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瞧,线条流畅骨琴,稳重而且动感设享,因此吸引了不少消费者良恭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性涉当,但2013款并非全无变化杜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疗巷抨,此外还有大灯形状荣、前后保险杠茫棉趁、尾灯泰、排气管方面都作做了一些细节上的调整好敬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些官。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计部鹿死,锋利的腰线遣歉寡,近乎方形的前后车灯副禄,甚至连轮眉的造型都是方的晒抽,虽然它是一部纯粹的城市SUV哇麓臂,却似乎在它身上找不到什么曲线扦,因此在奔驰车型中也算是有个性的挝芜。对于女性而言提,可能奔驰GLK风格过于硬朗了幕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面及恫电,三车都不约而同配备了氙气大灯抚裳,区别就是岛绣,宝马X3采用了远近光分离设计弘溜鞠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锨桃。另外辟纬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凭厢。另外咸白水,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缚午读,而宝马X3大部分车型则无此装备础。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面败,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心采,都50万元的车型虫显弓,自然都是配备比较好的轮胎品牌即土痞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的殴焙,这些方面倒也不用纠结菜哪。另外需要说明的是公昂轰,宝马X3是没有备胎的圣儒缎,因为他采用了防爆轮胎山休,可以零胎压低速行驶一段距离肥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎并。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大叭协,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹溯,所以基本打成平手豆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型霓洗,从两款车型的厂商指导价来看羞物圭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略部,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)崇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计去氨玫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”闲辩苇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要屡酚乘,这一点奔腾X80的确做到了肆帛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念卷滇,X造型的前脸具有很强的立体感绘柑华,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息烫疽擒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上佩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用叮并擞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升八,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线彭。轮廓清晰的六边形进气格栅绦,中网上三辐式的金属饰条篱猛埂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度啊赁歉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式藏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度梳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计娜斡,只要消费者能欣然接受沽挪计,似乎一切也都无可非议骆蚊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面